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1. 개요
사도섬([ruby(佐渡島, ruby=さどがしま)])은 일본 니가타현 북서쪽에 있는 섬이다. 섬 전체가 니가타현 사도시에 속하며 면적은 855km²로 한국의 섬들과 비교하면 가장 큰 제주도(1,850km²)의 절반 정도 수준이며, 두 번째로 큰 거제도(379.5km²)보다는 두 배 이상 크다.[1] 일본에서는 본토 4개 섬을 포함해 6번째로 큰 섬이며 본토에 속한 섬 중에서는 가장 크다.[2] 사도섬은 동해에서 가장 큰 섬이다.[3]일본에서 이 섬을 일컫는 명칭으로 사도가시마(さどがしま)와 사도시마(さどしま) 두 가지가 있다. 본토 일본인들 중에도 '사도시마'로 읽는 사람이 많지만 현지인들은 사도가시마(佐渡ヶ島)라고 부른다. 이 섬을 비롯한 인근 지역의 이름은 '사도가'가 아니라 '사도'이다.
조선중기에 작성된 간양록에 '見付島(견부도)'라고도 한다#고 기재되었다.
한국에는 '사도섬'이라는 명칭으로 많이 알려졌다. 일본 정부 관광국에서는#에 따르면 '사도가시마섬'과 '사도섬'을 혼용하고 주 니가타 대한민국 총영사관#에서는 '사도섬'을 사용한다.
현재 인구는 5만 2천 명 수준으로, 최대 인구는 1945년 조사된 약 11만 9천 명이다. # 사도섬의 인구는 인구가 3만 명인 쓰시마섬[4]처럼 점점 감소하고 있다. 이키섬도 1970년대까지만 하여도 4만 명이 넘었으나 현재는 2만 4천 명 정도로 줄어들었다.
2. 역사
3. 교통
섬 동쪽에 사도 공항이 있는데 한때 니가타 공항을 연결하는 노선만 한정하여 운항하게 된 적이 있었으나 누적된 적자로 인하여 2014년 이후로 사실상 운항이 중단되었다. 도로 교통은 섬내에서는 350번 국도, 45번 니가타현도가 부설되었다. 사도가 섬과 일본 본토[5]를 오가는 이동수단은 어쩔 수 없이 여객선 혹은 페리를 타고 가야 하는 불편이 있다.페리는 제3섹터 회사인 사도 기선에 의해 운항되고 있다. 사도 기선은 일본 최초의 제3섹터 회사로 니가타현이 지분의 35.51%를 보유하고 있다. 현재 섬 동부의 료츠에서 니가타시로 가는 노선과 섬 서부의 오기[6]에 서 조에츠시 나오에츠항으로 가는 노선이 운항 중이다. 교통카드 사용도 가능하다.
섬내에는 버스 교통이 있다.
4. 사도 광산
5. 기타
- 이곳에는 다이쇼 시대, 나가오카 철도[8]에서 사도철도를 건설할 계획이었으나 제2차 세계 대전 발발 등의 이유로 면허를 반납하여 건설되지 못하였다. 현재는 니가타 교통에서 같은 구간을 지나는 버스노선을 운행중이다. 특히 원맨운전으로 전환되기 전 까지는 버스정류장을 역으로 칭하였으며 이 중 현재 카나이[9] 정류장은 한자까지 동일한 카나자와역이었다. 철도와 전혀 관계 없지는 않았던 것이 철도 위탁 화물을 취급했다. 현재까지도 버스 시간표상에 노선번호가 아닌 ‘본선’으로 표시되고 있다.
- 월북한 미군 중 하나였던 찰스 로버트 젠킨스가 탈북 후에 아내 소가 히토미와 함께 여기서 살았다. 아내의 고향이어서 이곳에 정착했고, 사망할 때까지 기념품 가게를 운영했다.
- 2024년 11월 24일, '사도광산 추도식'이 개최되었지만, 이쿠이나 아키코 외무성 정무관의 야스쿠니 신사 참배 문제로 반쪽짜리 행사를 가졌다.#하지만 당사자는 계속 참배전력을 부인했으며,최초 보도한 교도통신의 오보로 드러났다.이후 교도통신은 외교관계에 부정적 영향을 미친 것과 당사자의 확인을 거치지 않고 보도한 것에 대해 사과했다.# 오보 인정과 더불어 피해자 본인에게도 사장이 직접 찾아가서 사과했다.#
- 2024년 11월 25일, 일본이 주최하는 사도광산 강제징용자에 대한 추도식에 불참한 정부와 사도광산 유가족들이 조선인 숙소터에서 별도로 '추도행사'를 개최했다. # 이후 유감을 표명했고 일본 정부의 누구에게 뭐라고 유감을 표명했는가를 명시하지는 않았다.#
[1] 서울(605.2km²)과 성남(141.8km²)을 합친 것보다 크다.[2] 1.혼슈 2.홋카이도 3.규슈 4.시코쿠 5.오키나와섬 6.사도섬 7.아마미오섬(아마미 군도) 8.쓰시마섬 9.아와지섬 10.아마쿠사 시노시마(下島) 11.야쿠섬 12.다네가섬 13.후쿠에섬(고토시) 14.이리오모테섬(야에야마 제도) 15.도쿠노섬(아마미 군도) 16.도섬 17.아마쿠사 우에시마(上島) ※일본이 영유권을 주장하며 러시아와 분쟁 중인 '북방 영토'의 섬 3개는 제외.(이투루프섬, 쿠나시르섬, 시코탄섬)[3] 사도 섬은 약 800km2 가량으로 울릉도보다 약 10배 크며, 제주도의 절반 정도 크기이다.[4] 한때 7만 명에 근접한 수준에 도달하였으나 점점 감소하는 중이다.[5] 니가타 등이 이에 해당된다.[6] 타라이부네(たらい船)라고 하는 나무 대야 배 승선 체험을 할 수 있다.[7] 니가타현에서 따오기는 곧 니가타를 상징하는 새이기도 해서 도쿄와 니가타를 잇는 신칸센의 등급에는 토키가 있으며 니가타시의 가장 높은 빌딩이자 컨벤션 홀로 쓰이는 빌딩의 이름 또한 새의 이름을 빌려와 토키멧세(朱鷺メッセ)로 명명되었다.[8] 한때는 도큐 전철 그룹 산하였던적도 있으며, 니가타현 본토(나가오카시)에서도 철도를 운행하였으나 1995년 철수하여 현재는 에치고 교통이라는 이름으로 버스 노선만 운영 중이고 다나카 가쿠에이 총리가 이 회사 사장 출신이며 이때의 경력을 토대로 신칸센 정비법의 기본이 되는 다나카 구상을 추진한다.[9] 이전 지명이 카나자와다.