최근 수정 시각 : 2022-09-13 00:32:28

수원 버스 909

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파일:성우909_1225.jpg 파일:성우유니.jpg
일반좌석버스 시절 직행좌석버스 전환 후

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 사건.사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 직행좌석버스 909번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:수원 버스 909_노선도.png
기점 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역.AK플라자) 종점 경기도 안산시 단원구 원곡동(안산역)
종점행 첫차 04:30 기점행 첫차 05:10
막차 23:50 막차 00:30
평일배차 15~40분 주말배차 20~60분
운수사명 성우운수 인가대수 20대[1]
노선 오목천차고지 - 수원역.AK플라자 - 서수원시외버스터미널 - 양촌마을 - 상록수역 - 한양대입구 - 안산종합버스터미널 - 스타프라자 - 안산시청 - 자유센터 - 시민시장입구 - 군자시장 - 안산역(도로변)

2. 개요

성우운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

파일:용일909번.jpg
과거 용일여객 운행 당시 사진.
  • 이후 성우운수가 설립되면서 노선이 넘어갔다.
  • 2015년 6월 1일에 시화지구 구간(안산역 - 샛뿔 - 시화초교 - 이마트 - 월드사거리 - 서해고교 - 동남아파트)이 폐지되고 안산역으로 단축하려 했으나 한 달 뒤로 미뤄져서 7월 1일에 단축되었다. 관련 게시물 관련 게시물 2 단축으로 인해 707번의 완벽한 하위호환이 되었다. 대체 노선으로는 22번, 55번이 있다.
  • 2021년 12월 20일에 직행좌석버스로 전환되었으며 동시에 일부 정류장을 무정차 통과하기 시작했다.[3] 무정차 통과하는 정류장은 다음과 같다.관련 게시물
    안산역 방향 수원역 방향

    인정아파트앞 인정아파트

    의류타운사거리 삼보상록마을정문

    송호고사거리

    중앙주공5단지 힐스테이트중앙아파트

    단원구청.단원보건소

    벽산아파트

    원곡초등학교
  • 비슷한 시기에 직행좌석버스로 전환된 110번과 비교하면 중간 정류장이 상호보완적[4]으로 설정되어 있다. 또한 안산역까지의 경로가 같은 707번과는 707번이 수원시 구간 급행화, 909번이 안산시 구간 급행화라는 차이가 있다.

4. 특징

  • 출퇴근 시간대에 상록수역수원역에 차만 갖다대면 좌석이 꽉 찰 정도로 인기 있는 노선이다. 11번수원시 ~ 안산시 간을 잇지만 노선이 반월동/팔곡동 경유, 사동 경유 등 굴곡이 있는 편이기에 주로 이 노선을 이용한다.[5] 덕분에 배차간격이 좌석버스 치고는 상당히 짧은 편. 하지만 가끔 꼬이면 10분넘게 안 오는 경우도 많다. 심지어 가끔 버스어플에 20분이상 기다리라고도 뜨기도 한다.
  • 다만 수원역~안산시내 구간은 마치 공동배차와 비스무리한 형태로 운행되기에 승객들은 알아서 잘 타면 된다. 예를 들어 수원역 환승센터에서 909번이 승객을 태우는데 110번이 들어오면, 909번이 출발할 때까지 110번은 승객을 태우지 않는다. 물론 이는 승객들이 줄을 서 있기 때문에 당연한 말이기도 하지만... 가끔 상록수역에 110번이 먼저 도착해서 손님태우고 뒤따라오는 707번이 하차하는 사람이 없다면 707번은 상록수역을 그냥 지나치는 경우도 있다! 이는 셋이 서로 그러기도 하고, 그냥 다 서는 경우도 있다.
  • 수원역에 환승센터가 건설되기 전까지 707번과 함께 교통체증을 유발하는 주범이었다. 환승센터 건설 이후 짱박기가 줄어드는가 싶었지만 여전히 잘만 한다. 그러나 앞에만 서있기 때문에 뒤에 지나가는 일반 시내버스를 막거나 그러진 않는다.
  • 수도권 전철 수인·분당선 직결 이후 배차간격이 과거에 비해 늘어났다. 따라서 110, 707, 909 통합 배차간격이 RH 10~15분, NH 15~20분 정도로 생각하면 편하다. 기종점 수요는 줄었지만 고색~한대앞 구간의 긴 배차간격과 수인·분당선이 지나지 않는 상록수역 일대와 서수원터미널, 당수동, 입북동 수요로 버티는 중이다.
  • 한때 측면 행선지에 서수원터미널을 "서수원터미"이라고 표기하고 있었으나. 이후 스티커로 땜질하면서 사라졌다.
  • 직행좌석버스로 전환함에 따라 GBIS에는 고잔동 자유센터에서 회차한다고 잘못 등록되어 있었으나 수정되었다. 삭제된 정류장의 개수와 안산역~자유센터 사이의 정류장 개수가 일치하는 것으로 보아서 회차 정류장 순번을 수정하지 않아서 생긴 문제로 추정된다.
  • 110번버스가 먼저지나가고 909번이 뒤늦게 출발해도 특유의 성우다운 스피드 걸맞게 금방 따라잡고 또 추월하기도 한다.

4.1. 사건.사고

  • 2013년 8월 23일 새벽, 안산시 단원구 신길동 신길온천 삼거리에서 택시와 충돌하여 빗길에 미끄러져 가로등을 들이받았다. 때문에 출근길 극심한 정체가 빚어졌다. 사고 원인은 택시가 제공했다.
  • 2016년 8월 6일, 와스타디움 인근에서 정차중이던 707번을 미처 발견하지 못하고 들이받았다. 관련 기사

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:휴먼시티수원 심볼.svg 수원시 - 파일:안산시 CI.svg 안산시 간 버스
<colbgcolor=#aaa><colcolor=#000> 일반시내버스
11팔곡동-상록수역-반월공단
수원역 출발 - 상록수역
110선부동
707반월공단
707-1신안산대
909안산역
(의왕TG) - 대명고 - 상록수역
700-1 강남역
3102강남역
8147동서울TR
수원터미널 출발, 인천광역시 방면
737부평역
8851숭의역
기타 노선
1004-1대부도
8443용인TR

파일:경기도 휘장.svg 서울특별시내 미운행 경기도 직행좌석버스
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3200[통]
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9008[통]
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300[관]
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파일:파주시 CI_White.svg파주시[관]··
파일:화성시 CI_White.svg화성시···
기타·····
[관] 주말 관광노선 / [미] 광주시 미경유 / [통] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우
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파일:경기도 휘장.svg 고속(화)도로 미경유 경기도 직행좌석버스
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파일:고양시 CI_White.svg 고양시
1000[2]
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파일:안산시 CI_White.svg 안산시 ·
300[주]
····
파일:용인시 CI_White.svg 용인시 ··
파일:파주시 CI_White.svg 파주시
7500[주]
·
7700[주]
·
7701[주]
···
기타···
[2] 2층버스 운행 노선 / [주] 주말에만 운행, 2층버스 운행 노선
이 틀에 기재된 노선은 입석금지 제도 적용을 받지 않아 합법적으로 입석 승차가 가능합니다.
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[1] 실제로는 7대로 운행한다.[2] KBS 뉴스 검색 결과 인수노선이라 한다. #[3] 이렇게 되면 300번이 수원시의 유일한 일반좌석버스가 되며, 또한 1004-1번이 안산시를 경유하는 유일한 경기도 일반좌석버스가 된다. 다만 1004-1번은 대부도만 경유한다.[4] 수요가 적은 정류장들 중 110번이 서는 정류장은 909번이 통과, 110번이 통과하는 정류장은 909번이 정차.[5] 대신, 11번은 수원 시내로 더 들어간다는 메리트는 있다. 근데 수원시내 들어가겠다고 처음부터 11번 타고오는것보단 좌석버스타고 수원역환승센터까지 온 다음 환승하는게 여러모로 낫다.[A] 푸르지오메트로 하차 후 도보.[A] [A]