| ПТ-76 «Плавун» | ||||
| 파생형 | 실전 | 운용국 | 미디어 | 모형 |
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| ПТ-76 «Плавун» |
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1. 개요
| 덕스포드 제국 전쟁 박물관 소장 PT-76B 기동 영상 |
제2차 세계 대전 당시 도하 능력의 부족으로 고전을 겪은 소련 군부 측에서 냉전 시기 벌어질 전투의 향방을 예측하여 제작해 낸 경전차로써, 세계 각지에서 사용되어 활약한 유명전차로 평가받는다.
소련군 내에서는 "부리고래(Плавун, Plavun, 플라분)"이라는 애칭으로도 불렸는데, 해당 별칭의 유래는 "수륙양용전차(Плавающий танк, Plavayushchiy tank, 플라바유싀 탕크)"의 발음 및 러시아어로 부리고래를 뜻하는 단어에서 따온 중의적인 별칭으로 추정된다.[1]
2. 제원
| <colbgcolor=#006400> ПТ-76 / Объект 740 | |
| 제원 | |
| 개발 국가 | 소련 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 |
| 개발 기관 | 볼고그라드 트랙터 공장 |
| 개발자 | 니콜라이 페도로비치 샤시무린, 조제프 코틴 |
| 개발 연도 | 1949년 ~ 1951년 |
| 생산 기관 | 볼고그라드 트랙터 공장, 키로프 공장 |
| 생산 연도 | 1951년 ~ 1969년 |
| 생산 댓수 | 약 12,000량 |
| 운용 연도 | 1951년 ~ 현재[2] |
| 운용 국가 | 소련 포함 도합 32개국 사용 |
| 장갑 | 최소 8mm, 최대 25mm |
| 전장 | 6.91m(차체) / 7.63m(포신 포함) |
| 전폭 | 3.15m |
| 전고 | 2.32m |
| 전비 중량 | 14.6t |
| 탑승 인원 | 승무원 3명 (전차장, 조종수, 장전수) |
| 엔진 | 하르코프 V-6 V형 6기통 수랭식 디젤 엔진 |
| 최대 출력 | 240hp |
| 출력비 | 16.4hp/t |
| 변속기 | 전진 5단, 후진 1단 수동변속기 |
| 현가장치 | 토션 바 서스펜션 |
| 최고 속도 | 도로 주행: 전진 44km/h, 후진 6.5km/h 야지 주행: 전진 25km/h, 후진 6.5km/h 수상 주행: 전진 10.2km/h, 후진 6.5km/h |
| 항속 거리 | 370 ~ 400km (연료 400L 적재) 480 ~ 510km (외장 연료 탱크 장착시) |
| 도섭 가능 심도 | 수륙 양용 |
| 주무장 | PT-76: 76.2mm D-56T 강선포[3] (40발) PT-76B: 76.2mm D-56TS 강선포 (40발) |
| 부무장 | PT-76: 7.62mm SGMT 기관총 (1000발) PT-76B: 7.62mm PKT 기관총 (1000발) |
3. 상세
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| PT-76B 내부 상세도 |
운용 방법은 도하부대의 선두에서 화력으로 강 건너편의 적을 제압하고 적의 반격은 장갑으로 막아내도록 되어 있는데, 소련군 교리에서 이 전차는 주력전차가 나설 수 없는 도하작전 시에 하천 맞은편의 도하지점을 확보하기 위할 때만 선두에 나서니까 크게 문제되지는 않았다.
그렇기 때문에 수상 기동력만은 상당히 훌륭했는데, 험지에서 45km 수준, 수상에선 10km라는 준수한 수준을 가지고 있었으며, 도하준비도 빠른 시간 내로 가능했다.
4. 개발사
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| PT-76 프로토타입 |
새 경전차는 가볍고 빠르면서, 2차 대전기에 운용한 T-37이나 T-38같은 수륙양용전차처럼 전차에 수륙양용 기능이 있을 것이 요구되었다. 그리고 T-37과 T-38의 빈약한 화력 문제를 극복하기 위해 강력한 주포로 무장하도록 정해졌다.
또한 당시 소련에는 2차 대전기에 생산된 T-60과 T-70도 비축물자로 많은 양이 있었지만, 상태가 좋지 않은 차량들이 많았다. 일부는 고철로 폐차되거나 해체되어 SU-76M이나 GAZ-AA의 부품 수급에 사용되었다. 즉 사실상 소련군의 경전차 전력이 전무했다시피한 상황이라 신형 경전차가 대량으로 필요했다. 그러나 기동성과 수상도하 능력을 위해 무게를 줄이려고 장갑과 무장을 희생해야 한다는 점에서 전차 설계자들과 장관들이 수륙양용 경전차의 개발에 반대했다.
이러던 와중 1947년에 소련 해군은 수륙양용 경전차가 20톤급 차량에 85mm 전차포로 무장하고 400마력 엔진을 단 T-34-85와 비슷한 성능을 낼 것으로 요구했으나, 이후 중량 제한이 15톤까지 내려가면서 이런 요구사항은 받아지지 않았다.
그리고 1947년 3월부터 동독 주둔 소련군 사령관은 향후 있을 수 있는 소련과 서방의 충돌은 서유럽 지역에서 일어날 가능성이 높은 만큼, 우수한 기동성과 자체 도하 능력을 갖춘 수륙양용 경전차가 필요하다고 판단했다. 이런 분위기에서 소련의 경전차 개발 프로젝트가 다시 살아나기 시작했다.
1947년부터 붉은 소모로프 112번 공장의 R-39(오비옉트 101)를 비롯한 여러 시제 수륙양용 경전차들이 개발되었지만, 성능 미달과 처참한 테스트 결과로 인해 1949년 8월에 소련 군부의 결정으로 개발이 다시 처음으로 돌아가게 되었다.
1949년 8월부터 112번 공장과 VNII-100에서 근무했던 일부 잔여 개발자들이 ChTZ로 와서 경전차 개발을 재개했다. 9월 1일에 도면들이 완료되었는데, 프로젝트가 크게 두가지로 나뉘었다. 하나는 그리고리 모스크빈과 A.스털킨의 주도로 설계된 오비옉트 270이었고, 나머지 하나는 L.트로야노프와 니콜라이 샤스무린의 주도로 설계된 오비옉트 740이었다.
오비옉트 740은 수상 주행을 위해 2개의 워터젯 추진기를 사용했으며[4], 1951년에 경쟁작들을 제치고 제식채용되어 대량 생산이 시작되었다. 소련군은 경형 수륙양용전차(Лёгкий плавающий танк: 룍끼 쁠라바유싀 땅크)로 분류했다.[5] 1952년 5월에 소련 전승절 군사 퍼레이드에서 처음으로 민간에 공개되었다.
개발되는 동안에 오비옉트 101 이외에도 VRZ 2번 공장에서 A.F. 크라브스테프의 주도로 개발된 K-90 전차와도 경쟁했었다.
K-90은 가격을 싸게 유지하기 위해서 새로운 설계를 적극 도입하지 않고, Ya-12 트랙터와 T-60, T-70같이 대전기에 생산되었던 차량들의 잉여 부품을 최대한 활용하여 설계되었다. K-90은 오비옉트 740보다 작고 가벼우면서 동급의 76mm 전차포로 무장했지만, 지상과 수상 주행 속도가 모두 740보다 느렸고 최종적으로 군부가 740을 더 마음에 들어하면서 채택되지 않았으며, 현재 K-90의 시제차는 모스크바의 애국 공원에 전시되었다.
5. 형식
5.1. PT-76
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| ПТ-76 (Объект 740) |
1951년부터 1957년까지 생산되었으며, 초기에는 주포안정기가 장착되어 있지 않았기에 기동간 사격이 불가능하다는 단점이 있어, 1축 주포안정기를 장착한 사양으로 개수해 생산하다 하단의 PT-76B형으로 개량되었다.
5.2. PT-76B
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| ПТ-76Б (Объект 740Б) |
6. 평가
6.1. 장점
- 수륙양용
PT-76의 알파이자 오메가인 장점으로, 수륙양용이라는 점 덕분에 지형에 구애받지 않고 자유롭게 이동 및 작전이 가능했기에 이는 하단의 단점들에도 불구하고 소련 해체 시까지 현역으로 1선에서 운용되는 이유가 되었다.
- 저구경 고화력
주무장인 76mm D-56 계열의 주포는 유산탄 등의 보병지원능력이 매우 뛰어난 탄을 사용 가능하다는 장점을 지니고 있었으며, 특히 해당 포는 BK-350M 대전차고폭탄을 사용할 수 있기에 상대적으로 저구경인 76.2mm임에도 불구하고 동일 구경인 76.2mm M1 전차포는 물론, 구경이 더 큰 85mm ZiS-S-53, 90mm M3 대전차포와도 밀리지 않는 화력을 보유하였다.
- 높은 연비
기본으로 1km/L이라는 고연비를 달성한 덕분에 활동 반경이 무려 400km나 되어 장시간 작전 수행이 가능하였다.
6.2. 단점
- 낮은 방호력
방어력은 차체 전면 최대 장갑은 겨우 16mm, 포탑 장갑은 25mm에 불과해 소총탄이나 겨우 막을 수 있는 수준이며, 12.7mm 중기관총에 관통될 수 있다는 단점이 있었으나[6] 사실 당시 기술 수준으로는 더 이상의 장갑을 넣으면 도하작전이 불가능했으니, 이는 어쩔 수 없는 선택으로 수상 작전 능력을 위해 방어력을 희생한 것이다.
- 부실한 보병 제압 수단
보병 제압 수단이 공축기관총 1정에 불과하다는 단점이 있었는데, 이는 낮은 방호력과 더불어 보병의 대전차화기에도 쉽게 격파될 우려가 존재하여 상당히 치명적인 단점 중 하나였다. 이 때문에 베트남과 폴란드, 그리고 이를 노획한 이스라엘에서는 따로 중기관총을 증설하는 개조를 행하기도 했다.
6.3. 총평
비록 경전차였지만, 우리는 BRDM이나, BTR보다 훨씬 더 자신감을 가질 수 있었습니다. 이러니 저러니 해도 76mm 포는 기관총과 중기관총보다 훨씬 중화기이기 때문이죠. 또 우리는 최대한 전차가 포격하는 상황을 피하도록 하여 피해를 면할 수 있었습니다.
제1차 체첸 전쟁 당시 어느 진압부대원의 회고록.
제1차 체첸 전쟁 당시 어느 진압부대원의 회고록.
얇은 장갑, 대보병수단의 부족이라는 단점에도 불구하고 PT-76은 소련이 해체되기 전까지 1선에서 현역으로 사용되었으며, 현재도 현역으로 사용되는 국가가 태반인 만큼 인기 전차라고 볼 수 있다.
물론 빈약한 장갑때문에 실전에서는 고전을 겪은 경우도 많았는데 막상 운용하고 보니 실전에서 매우 뛰어난 모습을 보여주었으며, 특히 하천과 강, 논이 많아 상대방이 보병이나 경기갑만 있는 경우에는 엄청난 활약을 하였는데, 하술할 방글라데시 독립전쟁 당시에는 파키스탄군 보병을 상대로 엄청난 활약을 펼쳤고 이란-이라크 전쟁에서 방어전도 훌륭하게 수행했다.
이렇듯 주로 PT-76이 사용되기 안성맞춤인 정글이나, 악지에서 활동하는 특수부대라던지, 재정상태가 좋지 않은 제3세계의 군대 등지에서 수륙양용을 통해 타격하기 쉬운 효율적인 적들을 상대로 의표를 찌른 경우가 많았다.
특히, 싼 가격과 더불어 높은 소프트스펙으로 운용에도 편리하고, 다수의 부품을 주력 전차인 T-54, T-55 시리즈와 공유하였기에 정비도 간편하다는 점 덕에 무려 12,000여대가 생산되어 세계 각지에 팔렸을 정도로 큰 인기를 누렸다.
또한, 주로 활약했던 냉전 시기, PT-76은 제2세계 국가들과 제3세계 국가들에 다수가 공여되어 서방세계와 미국 산하의 제1세계 국가들을 상대로 상당한 압박을 하였다.
특히 수륙양용전차라는 당시로서는 상당히 생소한 개념 탓에 PT-76은 투입된 작전 중, 전차가 기동할 수 없는 곳에서 기습을 가해 적들의 허를 찔러 전투에서 승리를 가져다 주는 일이 많았고, 이를 적으로 마주친 국가들 또한 수륙양용전차라는 개념을 진지하게 고민해보게 만든 냉전시기 군사사에서 빼놓을 수 없는 주역이라는 평도 다수 받고 있다.
이러한 풍부한 실전 경력 및 상술한 장점 덕분에, 경전차라는 한계에도 불구하고 세계 최강의 군대를 상대로 한 제병합동작전부터 중동의 수륙양용 전투까지 냉전, 현대전 각지에서 활약했던 그 영광스러운 역사를 현재까지도 이어가고 있다.
7. 파생형
8. 실전
9. 운용국
10. 미디어
11. 모형
12. 참고 문헌
- PT-76, PT-76B 잔존개체 목록
- 위키피디아 영문판 PT-76 문서
- 위키피디아 러시아어판 PT-76 문서
- Tanks Encyclopedia PT-76 문서
- 유고슬라비아 연방 공화국 및 각 위성국 PT-76 사용기
- 동티모르 침공 당시의 인도네시아 PT-76 기록
- 환골탈태한 착한 "부리고래"
- 라오스 내전 당시 9번 도로 전투의 PT-76 "555번차"의 기록
- 무롬열차공장 PT-76 개수형 소개 페이지
- 63식 전차 개발사 및 중국군의 PT-76 운용 기록
13. 둘러보기
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| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, M-90 Sava, RL-2 프락카M | ||||
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| 기타전차 | T-34-85CZ, M4A3 (105) HVSSC, 처칠~1958 | ||||
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| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64-(C/2A), BRDM-1, BRDM-2, BTR-60, BTR-152, BTR-40, AMX-10(P · SAO), FV601 살라딘, LAV-300C, EE-9/EE-11, 파나르 M3, PSzH-IV, PSzH D-442 FÚG, AT105C 색슨, V-150S, Fhad, AML-(60/90) | |||
| 궤도장갑차 | M113A1C/R, BMP-1 · 사담, BMP-2, BMD-1, OT-62 TOPAS, MT-LB M113, AMX-VCI, YW531 · YW750, OT-M60, PTS-2 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 그보즈디카, 2S3 아카치야, M109A5, M110, M-1978 (S-23)C/M, AU-F1, 150mm sFH13/1(Sf) LrS | |||
| 대전차 자주포 | M36B1C, M36B2C, ISU-152 | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, ZSU-57-2, M53/59 프라가 | |||
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| 트럭 | 벤츠1017A · 유니목 1300L, ZiL-131, ZiL-157, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · MP720 시리즈 · M40.12WM, Star 200 · 244 · 266(M) · 660(M) · 944K ·1466ML · 1444, Jelcz P/S662D · P662D · P642D · C642D · C662D · P/S862D · P/S842D 타트라 T-815, KrAZ-255, 우랄-375D, 우랄-4320, GAZ-66, FMTV | ||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S7 PiwoniaR, 2S1(M/T) Goździk, wz. 1977 DANA-T, AHS 크라프, AHS 크릴, K-9A1, {K9PL} | |
| 자주박격포 | TOPAS-2APR, {로소막-Rak} | ||
| 대전차 자주포 | SU-57R, M10 아킬레스R, ASU-57R, ASU-85MR, SU-100R, ISU-152R, M36B1C/R | ||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4MP BiałaM, | |
| 단거리 대공미사일 | 9K31 Strzała-1R 9K35 Strzała-10MR, ZRK-SD RombR · 9K33BM3 ŻądłoM, Mała NAREW | ||
| 다연장로켓 | BM-24R, BM-21R, WR-40 랑구스타M, RM-70/85, M142 HIMARS, {호마르-K}, {호마르-A} | ||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2, {M88A2 허큘리스} | |
| 교량차량 | {M1110 JAB} | ||
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| <colbgcolor=#FFF,#191919><colcolor=#002F6C> 기타전차 | <colbgcolor=#FFF,#191919><colcolor=#002F6C> '''[[경전차| 경전차 ]]''' | PT-76BR | T-50 "삐꾸 소트카" C/R | T-38C/R | T-26 "비꾸"C/R | T-26ER | |
| 순항전차 | 코멧 Mk.I 모델 BR | ||
| 중형전차 | 4호전차 J형 "넬로넨/라비스틴"R | T-34-85 "핏카풋키넨 소트카"C/R | T-34-76 "소트카"C/R | T-28 "포스티바우누/포스티유나"C/R | ||
| '''[[주력 전차| MBT ]]''' | '''[[1세대 전차| 1세대 ]]''' | T-55 → T-55MR | T-54-3R | |
| '''[[2세대 전차| 2세대 ]]''' | T-72M1R | ||
| '''[[3세대 전차| 3세대 ]]''' | 레오파르트 2A4 | ||
| 3.5세대 | 레오파르트 2A6 | ||
| '''[[장갑차| 장갑차 ]]''' | '''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]''' | XA-180 · XA-185 · XA-203 OWS "파시" | XA-300 | XA-360 AMV | 시수 GTP | RG-32M | BTR-60(PA/PB/PUM)R | |
| '''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]''' | CV9030 FIN | BMP-2 → BMP-2MD FIN | MT-LB | MT-LBu | Bv 308 | Bv 206(S/D6N) | Bv 202R | NA-120GTR | BMP-1(TJ/TJJ)R | BTR-50(PK/PU/PUM/YVI)R | ATS-59R | GT-MSR | AT-SR | M2 하프트랙R | ||
| 차량 | ''' 초소형 ''' | 이륜차 야마하 WR250R | 링스 GLX 5900ATV 폴라리스 스포츠맨 | |
| 소형 | [[소형 전술차량| IMV ]] 랜드로버 디펜더 110 | 벤츠 G300 · G270 CDI | UAZ-469R · UAZ-452R | GAZ-69R민수용 벤츠 스프린터 | VW 트랜스포터 | 토요타 하이럭스 | ||
| 트럭 | 군용 시수 A2045 · E15TP · E13TP · E11T · SA-130 · SA-150 · SA-240 · KB-45R · A-45R | 벤츠 제트로스 · 유니목 | DAF YA-4442 · MMLS | KrAZ-255R | MAZ-537GR | ZiL-131R · ZiL-157R | GAZ-66R상용 시수 SK-250 · SK-181 | 스카니아 4시리즈 · PRT-레인지 | 벤츠 악트로스 · 아테고 | 포드 템즈R | ||
| '''[[자주포| 자주포 ]]''' | ''' 자주곡사포 ''' | 155 PsH 17 K-9FIN "모우카리" | 122 PsH 74 | BT-42R | |
| '''[[자주평사포| 자주평사포 ]]''' | 152 TelaK 91R | ||
| '''[[자주박격포| 자주박격포 ]]''' | KrhPsajon XA-361 AMOS | NA-122 | ||
| '''[[대전차 자주포| 대전차 자주포 ]]''' | 채리어티어 Mk.VII 모델 BR | 3호 돌격포 G형 "수트루미"R | ||
| 다연장로켓 | 298 RsRakH 06 | 122 RakH 89 M1 | 122 RakH 76R | ||
| 대공 차량 | '''[[자주대공포| 자주대공포 ]]''' | ItPsv 레오파르트2 마크스맨 | ItPsv 90 마크스맨R | ItPsv SU-57-2R | |
| '''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]''' | 참고: 틀:현대전/핀란드 유도무기 | ||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2 | 사우루스 FLC 3 견인차 | |
| 공병차량 | PiPz 2 닥스 | 시수 RA-140 DS 지뢰제거차 | ||
| 교량차량 | 레오파르트 2L | 시수 E-15TP-L 레구안 가교부설트럭 | BLG-60M2 | MTU-20R | ||
| 건설기계 | PS 940 백호로더 | 발멧 702R트랙터 | ||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | |||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 유고슬라비아 연방군 (1992~2003) → 세르비아 몬테네그로군 (2003~2006) Vojska Jugoslavije / Војска Југославије → Vojska Srbije i Crne Gore / Војска Србије и Црне Горе | ||||
| 기타전차 | T-34BM | ||||
| MBT | 1세대 | T-55A | |||
| 3세대 | M-84 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-2, BOV | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50, BVP M-80A | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 | |||
| 대전차 자주포 | M-44RSK, SO-90 "Dżecksons" | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | M53/59 프라가 | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, S-125, 9K35 스트렐라-10 | ||||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘, M-77 오간, M-87 오르칸 | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자RSK: 크라이나 세르비아로부터 이관됨 ※ ※ 윗첨자X: 프로토타입 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| 기타 전차 | <colbgcolor=#FFF> '''[[경전차| 경전차 ]]''' | PT-76BR | |
| 중형전차 | T-34-85C/R | ||
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| '''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]''' | BVP M-80A | BTR-50PUR | ||
| 차량 | ''' 초소형 ''' | [[오토바이| 이륜차 ]] 혼다 XL 600 정찰용 | BMW (R 1250/R 1150) RT 헌병용 | |
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| 트럭 | 군용 RMMV HX44M | MAN 15TMILGL · KAT1 | 벤츠 유니목 | 이베코 T 시리즈 | TAM 150 T11 B/BV · 110 T7 B/BV상용 벤츠 악트로스 · NG | 이베코 유로카고 · 유로트래커 | ||
| '''[[자주포| 자주포 ]]''' | '''[[자주박격포| 자주박격포 ]]''' | 스바룬 NEMO | 발루크 AMC | |
| [[자주곡사포| 자주곡사포 ]] | 2S1 그보즈디카S | ||
| '''[[대전차 자주포| 대전차 자주포 ]]''' | SO-90 잭슨 | ||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘 | ||
| 대공 차량 | '''[[자주대공포| 자주대공포 ]]''' | BOV 3R | M53/59 프라가R | ZSU-57-2R | |
| '''[[지대공미사일| 단거리 SAM ]]''' | 참고: 틀:현대전/슬로베니아 유도무기 | ||
| 지원차량 | 구난차량 | JVBT-55 | VT-55A | |
| 교량차량 | MT-55A | ||
| 건설기계 | 코마츠 PW158-11 굴착기 · WB97S-5 백호로더 | 캐터필러 428F2 백호로더 | 옥토바르 ULT 160C 로더 | 뉴 홀랜드 E 195 EL 굴착기 | 암만 ASC 150 롤러 | ||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 | |||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 보스니아 헤르체고비나군 (2004~현재) Oružane snage Bosne i Hercegovine (OSBiH) / Оружане снаге Босне и Херцеговине (ОСБИХ) | |||||
| 기타전차 | T-34-85C/ARBiH | |||||
| MBT | <colbgcolor=#002395> 1세대 | T-54, T-55A, M47 패튼C/ARBiH | ||||
| 2세대 | AMX-30S, M60A3TTS | |||||
| 3세대 | M-84C/ARBiH | |||||
| 경전차 | PT-76C/ARBiH | |||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M-100 (M55)C/M/ARBiH, BOV-(3/30/VP/M), BTR-70, 92식, AML-60, AML-90, BRDM-2C/ARBiH | ||||
| 궤도장갑차 | BVP M-80A, BTR-50PK, AMX-10P, M113, OT M-60C/ARBiH | |||||
| 차량 | 소형 | 험비 | ||||
| 트럭 | ||||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 그보즈디카 | ||||
| 대전차 자주포 | T-55/76C/ARBiH, SO-90C/ARBiH, SO-76C/ARBiH | |||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2, M53/59 PragaC/ARBiH | ||||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘, M-77 오간, 63식 다연장로켓, APR-40 | |||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자ARBiH: 보스니아 헤르체고비나 공화국 (1991~1995) 소속 차량 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 스릅스카 공화국군 (1992~2006) Vojska Republike Srpske (VRS) / Војска Републике Српске (ВРС) | ||||
| 기타전차 | T-34BM | ||||
| MBT | 1세대 | T-55 | |||
| 3세대 | M-84 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BOV | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50, BVP M-80, OT M-60 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | SO-122 | |||
| 대전차 자주포 | T-55/76R, SO-90 "Dżecksons", SO-76 "Hellkat" | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | BOV-3, ZSU-57-2, M53/59 프라가 | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, 2K12 쿠프 | ||||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘, M-77 오간 | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ ※ 윗첨자X: 프로토타입 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| 기타전차 | 치하IJA/R, M4 셔먼C/R, M3A3 스튜어트C/R, M5A1 스튜어트C/R, 하고IJA/R, 97식 경장갑차 테케IJA/R, 89식 중전차 이고/치로 을형IJA/R | ||||
| MBT | 3세대 | 레오파르트2(A4+/RI) | |||
| 경전차 | AMX-13-(90/105)R, PT-76R, FV101 스콜피온, 하리마우 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 파나르 EBR, {판두르 II}, 두산 타란튤라, 핀덱 데덱 · APS-3 아노아, V-150, 맘바, 부시마스터, 카스피르, FV601 살라딘, FV701 페렛, VAB, 르노 셰르파 II, BTR-152R, BTR-40, BTR-82A, BTR-4M, 바라쿠다POLISI, 블루샤크POLISI, LAWPOLISI | |||
| 궤도장갑차 | M113(A1/A2), 마르더 1A3, FV4333 스토머, AMX-10P, AMX-VCI, BTR-50PKR, BMP-2, BMP-3F, KAAVP7A1O | ||||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 차량 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 소형 | 코모도, M151, 디펜더, VBL, K-131, P6 ATAV | |||
| 트럭 | KM500, KM450, M35, M939, 유니목 U1300L, 볼보 FMX, 카이저 M715R | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | CAESAR, M109A4BE, AMX Mk.61R | |||
| 자주박격포 | 아노아-MC | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2R | |||
| 단거리 대공미사일 | 셰르파 TNI AD*, 코모도 AD*, URO VAMTAC ST5 AD, 디펜더 AD, NASAMS | ||||
| 다연장로켓 | RM-70 그라드/밤피르 R-Han 122, NDL-40, ASTROS II | ||||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 3 뷔펠 | |||
| 전투공병차량 | PiPz 2 닥스 | ||||
| 교량차량 | M3 | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자L: 공여 차량 ※ 윗첨자IJA: 일제 패망 후 남겨진 차량 ※윗첨자M: 개조 차량 ※ {괄호}: 도입 예정 차량 *: 차량의 지붕에 미스트랄 발사기를 올린 대공용 파생차량. | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;" | 인도군 (1947~현재) भारतीय स्थलसेना | ||||
| 기타전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>M4A1E6C/R, M4A3E4, M4A4R, M4A1E9 (SA50)M/R M4A4 (76)C/R, M4A4 (SA50)M/R, M4A4 (D-56T)M/R | ||||
| MBT | 1세대 | 센추리온R, T-54BR, T-55(A/1951년형)R, 59식 전차C/R, | |||
| 2세대 | T-72A, 비쟈얀타R | ||||
| 3세대 | T-90S 비쉬마 Mk.(1, 2) · T-90MS 비쉬마 Mk. 3, T-72M1 아제야 Mk.(1, 2), 아준 Mk.(1, 1A) | ||||
| 경전차 | AMX-13R, PT-76, M3A3 스튜어트R, {조라와르} | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64, BRDM-2, FV701 페렛, 카스피르, 아디트야, 타타 WhAP | |||
| 궤도장갑차 | BMP-2 사라스, BMP-1R, FV432, 타모르 HAPCM, PRP-3, NAMICA, {FICV}, Sisu NA-201, TOPAS(2A)/FRT TOPAS | ||||
| 차량 | 소형 | 마힌드라 550, 마힌드라AXE, 미쓰비시 파제로, 마루티 집시, 윈디 505, 타타 사파리, 토요타 랜드 크루저, 미쓰비시 파제로, 티그르 | |||
| 트럭 | KrAZ-6322, 스와라즈 마츠다, 이스즈 F시리즈, VFJ-LPTA713TC · 스탈리온 Mk.(3/4), 타타 LPTA1615TC/1621 · 프리마 4038S/4938S · 타트라 BEML 시리즈 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | FV433 애봇R, 2S1, K-9 바즈라-T, {MGS} | |||
| 자주평사포 | M-46 캐터펄트R | ||||
| 자주박격포 | CMT | ||||
| 대전차자주포 | Mk.I 아처R, M36B2C/R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, 2K22M1 퉁구스카, 소스나-R | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, 9K35 스트렐라-10, 9K33 오사, {BMP-2 아카시M} | ||||
| 다연장로켓 | BM-21, 9A52-2T, 피나카 MBRL Mk.(1, 2, 3) | ||||
| 공병 차량 | 구난차량 | VFJ 경구난차, 유크티라스 경구난차, CL-70, ARV-2, ARV-3, VT-72B | |||
| AEV | AERV, BMP-2 불도저M, OT-62 FV180 C.E.T. | ||||
| 교량 차량 | 카르틱 ABL, MT-55, T-72 BLT, 살바트라, CEASE | ||||
| 기타 | 하이드레마 | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;" | 베트남 인민군 (1944~현재) Quân đội Nhân dân Việt Nam | ||||
| 기타전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>T-34-85CZ, T-34-85M, T-34-85M1 | ||||
| MBT | 1세대 | 59식 전차, T-54, T-55(MV/M3), M48A3C/R | |||
| 2세대 | T-62, T-72M1 | ||||
| 3세대 | T-90(S/SK) | ||||
| 경전차 | M24 채피C/R, PT-76, 62식 전차, 63식 전차, M41 워커 불독C/R | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드C/R, BTR-152, BTR-60, BTR-70, BTR-80, BRDM-1, BRDM-2, V-150C/R | |||
| 궤도장갑차 | M113C, 63식 장갑차, BMP-1, BMP-2, BTR-50(P/PK) | ||||
| 차량 | 소형 | UAZ-469, UAZ-452, M151C, 둥펑 EQ-2050 | |||
| 트럭 | ZiL-130 · 157 · 485, KrAZ-214B · 255B, KamAZ-43253, M35 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1, 2S3 아카치야, M110C/R, M107C/R | |||
| 대전차 자주포 | SU-76MR, SU-100, ASU-85 | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | Phòng không SU-76MR, Phòng không T-34R, ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카 | |||
| 다연장로켓 | BM-14, BM-21, BM-24 | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| <colbgcolor=#002868> 기타 전차 | T-34-85M2R | ||||
| MBT | <colbgcolor=#002868> 1세대 | T-54, T-55 | |||
| 3세대 | T-72B1 | ||||
| 경전차 | PT-76 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BTR-152, BRDM-2M, BTR-40, BTR-60 | |||
| 궤도장갑차 | |||||
| 차량 | 소형 | ||||
| 트럭 | M35, 우랄-4320 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S3 아카치야, PCL-09 | |||
| 자주박격포 | 둥펑 CS/SS4 | ||||
| 대공 체계 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카 | |||
| 대공 미사일 | 스트렐라-10 | ||||
| 다연장로켓 | SR-5, BM-14, BM-21 | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ ※ 윗첨자X: 프로토타입 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 쿠바 혁명군 (1959~현재) Fuerzas Armadas Revolucionarias | |||
| <colbgcolor=#cf142b> 기타 전차 | M4A3 (76) W HVSSC/R, A34 코멧C/R, T-34-85CZR, IS-2MR | |||
| MBT | <colbgcolor=#cf142b> 1세대 | T-54, T-55(A/AM) | ||
| 2세대 | T-62 1967년형, T-62 1972년형, T-62M | |||
| 경전차 | M3C/R, PT-76 | |||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M3 스카웃 카C/R, BTS-4, BTR-60PB/PU-12, BTR-70M, CBAF-100, CBAF-115, CBE-14.5 | ||
| 궤도장갑차 | BMP-1(P), BTR-50, BMD-1 | |||
| 차량 | 소형 | 둥펑 EQ-2050, UAZ-469 | ||
| 트럭 | 우랄-4320 | |||
| 자주포 | 자주곡사포 | AAPMP-T-100M/R, AAP-T-122M/R, AAMP-T-130M/R, 2S1 그보즈디카, 2S3 아카치야 | ||
| 자주박격포 | ||||
| 대공 체계 | 자주대공포 | ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카, Yatare-23M, BTR-23M, BTR-60-30-2M, Duplex-BTR-37M, Duplex-T-57M | ||
| 대공미사일 | 2K12 쿠프, 9K33 오사, T-55A (S-75), T-55(S-125) | |||
| 다연장로켓 | BM-21, BM-21M, BM-24 | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | ||||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 앙골라군 (1991 ~ 현재) Forças Armadas Angolanas | |||||
| 기타 전차 | T-34-85R | |||||
| MBT | <colbgcolor=#cc092f> 1세대 | T-55AM2 | ||||
| 2세대 | T-62, T-72M1 | |||||
| 경전차 | PT-76 | |||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-2, BTR-152, BTR-60, BTR-80, OT-62 TOPAS, EE-11, WZ-551 | ||||
| 궤도장갑차 | BMP-1, BMP-2, BMP-3, MT-LB | |||||
| 차량 | 소형 | 카스피르 NG2000B | ||||
| 트럭 | 우랄-4320, 우랄-375, 스타 266, 볼보 C303, KrAZ-6322 | |||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 그보즈디카, 2S3 아카치야 | ||||
| 자주평사포 | 2S7 피온 | |||||
| 대전차 자주포 | PTL-02 | |||||
| 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, ZSU-57-2 | |||||
| 다연장로켓 | BM-21, BM-24, RM vz. 70 | |||||
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| <colbgcolor=#fcd116> 경전차 | PT-76 | |||
| 장갑차 | <colbgcolor=#fcd116> 차륜장갑차 | M8 그레이하운드, 일런드-90, BRDM-2, VAB | ||
| 궤도장갑차 | M113 | |||
| 차량 | 소형 | VBL | ||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※윗첨자C : 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | |
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| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1] 재밌게도 이 "부리고래"라는 별칭은 1970년대 소련 해군 보병대를 비하하는 용어로도 사용되었다고 한다. 이유야 당시 소련 육군은 T-64와 같은 신형 전차에다 항상 빵빵한 지원을 받는데 비해, 해군 보병대는 고작해야 전차랍시고 PT-76을 운용하고 항상 육군에 비해 우선순위가 밀리는 형편이니 소련 육군 생도들은 해군 보병대원이 보일 때 마다 "저기 추구예프의 부리고래가 강에 떠내려간다" 라는 싸가를 불러 더욱 조롱하였다고 한다.[2] 러시아 및 세계 각지에서 현재까지 운용 중.[3] 1955년 생산분부터는 D-56TM으로 교체됨.[4] 반대로 경쟁작 오비옉트 270에는 수중 프로펠러 추진기가 장착되었다.[5] 이름의 저 ПТ(PT)도 수상전차의 줄임말. 적절한 영어 번역명은 Light Floating Tank. 명칭을 한국어로 번역한다면 경 수륙양용전차로 번역 가능하다.[6] 단 전면 장갑은 15mm 미만이지만 실질적으론 경사장갑 덕분에 그 이상의 방어력 효과를 내며, 12.7mm 탄환도 텅스텐 철갑탄을 쓸 것 아니면 중/근거리에서 쏴야 관통 가능하다. 또한 이는 장갑만 살짝 증설해도 해결할 수 있다. 당장 몇년 후에 나온 BMP-1만 보더라도 12.7mm를 완벽하게 방호할 수 있기 때문.