| 냉전기의 소련군 화포 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 곡사포 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>M-30, D-30, M-10, ML-20, D-1, | |||
| 박격포 | PM-36/37/41/43, 2B9 바실료크, 2B14 파드노스, 107mm M1938, 120mm M1938, 120mm PM-43, 120mm M120 obr.1955, M160, M240, 2B11(2S12), 2B16 | ||||
| 평사포 | ZiS-2S, ZiS-3S, D-20, D-44, | ||||
| 대전차화기 | 대전차포 | BS-3, D-48, 2A19, 2A29, 2A45 | |||
| 무반동포 | B-10, B-11, SPG-9 | ||||
| 전차포 | 강선포 | D-56T, D-5T, ZiS-S-53, 2A15, D-10T, | |||
| 활강포 | 2A19, 2A20, 2A21, 2A26, 2A28, 2A29, 2A45, 2A46, | ||||
| 대공포 | KS-12S, KS-19, KS-30, | ||||
| 주요 화포 구경 | 76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 115mm, 122mm, 125mm, 130mm, 152mm | ||||
| ※ 윗첨자S: 비축 또는 예포, 불꽃놀이용 포로 운용 ※ | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
| |
| 100-мм зенитная пушка КС-19 |
GRAU 코드명: 52-P-415(52-П-415)
1. 개요
KS-19는 소련의 대공포로 100mm의 대구경 대공포탄을 쓴다. 분당 15발의 적당한 발사 속도다. 수평 사격 최대 사거리는 21km, 수직 방향 최대 사거리는 12700m로 양호하다. 6.25 전쟁과 베트남 전쟁에서 공산권에서 사용되었다. 대구경이라 철갑탄도 대 지상표적용으로 만들어졌다. 위력은 1000m에서 RHA 가준 185mm를 관통하여 당시로써는 상당한 수준이다. 이란에서는 자동화하여 사이르라는 이름으로 사용중. 북한군도 평양 및 전략 시설 방호용으로 현역으로 운용하는 중이다.2. 제원
| KS-19 | ||
| 개발국가 | 소련 | |
| 개발자 | 8번 공장 설계국 LV 루리예프 설계팀 | |
| 개발년도 | 1947년 | |
| 생산기관 | 8번 공장, 235번 공장 | |
| 생산년도 | 1947년~1952년 | |
| 생산량 | 10,151대 | |
| 중량 | 9.35t~9.55t | |
| 전장 | 9.35m | |
| 전폭 | 2.35m | |
| 전고 | 1.6m | |
| 지상고 | 330mm | |
| 포신 전장 | 6.037m | |
| 포 구경 | 100 mm | |
| 포 구경장 | 60.37구경장 | |
| 강선 | 조 | |
| 포구 초속 | 900~1,000m/s | |
| 최대 약실 압력 | MPa | |
| 고각 | -3° ~ +85° | |
| 선회각 | 360° | |
| 발사 속도 | 분당 14~15발 | |
| 대차 | ||
| 반동 메커니즘 | 유기압식 주퇴복좌기, 포구제퇴기 | |
| 폐쇄기 | 반자동 수평 쇄전식 | |
| 급탄 | ||
| 사용 포탄 | 100×695 mm. R 일체형 장약식 | |
| 포탄 중량 | kg | |
| 추진장약 중량 | kg | |
| 유효 사거리 | km | |
| 최대 사거리 | 수평 21km, 수직 12.7km[1] 또는 15km[2] | |
| 이동 속도 | 최대 35km/h (견인) | |
| 항속 거리 | ||
| 엔진 | ||
| 조작 인원 | 7~15명 | |
| 가격 | ||
| 견인차량 | AT-T, AT-S | |
| 조준장비 | ||
3. 개발
KS-19포는 제2차 세계 대전 중에 사용된 85mm 대공포를 대체하기 위해 개발되었다. 바르샤바 조약군에서 널리 채택되었으며 6.25 전쟁과 베트남전쟁에서 공산군이 투입했다.그러나 KS-19가 배치되고 얼마 지나지 않아 더욱 효과적인 지대공 미사일이 본격적으로 등장하였고, 단계적으로 대공 미사일로 교체되었다. 결과적으로 더 이상 현대전에서 자주 쓰이는 무기는 아니게 되었다.
4. 특징
KS-19는 항공기뿐만 아니라 지상의 장갑 표적과 적군 화포에도 원활하게 대응할 수 있도록 특별히 설계된 견인식 대공포다. 견인포라는 특성으로 인해 일반적으로 AT-S 또는 AT-T 중형 궤도 포병 트랙터와 같은 견인차량이 필요하다. 15명의 승무원은 탄약과 함께 트랙터에 탑승한다.이 포는 반자동 수평 쇄전식 폐쇄기 블록, 자동 래머, 자동 신관 설정장치와 긴 다공식 포구제퇴기가 특징이다. 장전 트레이를 통해 빠르고 효율적인 탄약 장전이 가능하여 숙련된 승무원이 분당 최대 15발을 발사할 수 있다.
사격통제장치는 PUAZO-6/19 방향 시스템과 SON 9 (NATO 보고명 Fire Can) 또는 SON-9A 사격 통제 레이더로 구성된다. 탑재된 조준기는 공중 표적을 공격하기에 적합하지만 사격 통제 레이더와 함께 사용하면 정확도가 더 높아진다.
탄약은 일체형 장약식이며 다른 소련제 100mm 강선 전차포나 야포와 대체로 호환이 가능하다. 대공포탄에는 고폭탄, 고폭 파편탄 및 파편탄 유형이 있다. 여기에 두 종류의 철갑탄이 지급되었는데, 각각 AP-T(철갑예광탄)와 APC-T(피모철갑예광탄)이다. AP-T탄은 1000m 거리에서 185mm 장갑을 관통할 수 있는 것으로 알려져 있다.
5. 형식
5.1. KS-19
1948년 등장한 기본형으로 KZU-16 대차를 사용했다.5.2. KS-19M
1951년에 등장한 개량형 모델. 포탄 마찰을 줄이고 포열 마모를 줄이기 위해 강선을 넓혔다.5.3. KS-19M2
6. 파생형
6.1. 59식 대공포
중국에서 생산한 복제품.6.2. Sa'eer
이란에서 만든 현대화 개량형으로 KS-19 또는 중국제 59식을 가져다가 자동 조준 및 재장전 장치를 탑재하였다. 2011년 11월 대중에 공개되었고, 이라크에서도 트럭에 장착되어 사용되는 모습이 관찰되었다.6.3. 기타
헤즈볼라 민병대는 2016년에 2K12E 대공 미사일 시스템의 궤도형 차대에 KS-19 시스템을 장착한 자주대공포를 운용한 것으로 알려졌다. 헤즈볼라는 또한 민수용 트럭에 KS-19를 장착한 여러 대의 자주대공포도 운용했다.우크라이나에서도 2023년에 KS-19를 트럭에 올린 화력지원 자주포를 운용하는게 확인되었다.
7. 실전
7.1. 냉전
7.1.1. 6.25 전쟁
7.1.2. 베트남 전쟁
7.1.3. 이란-이라크 전쟁
7.1.4. 소말리아 내전
7.2. 현대전
7.2.1. 2020년 아르메니아-아제르바이잔 전쟁
7.2.2. 2022년 러시아의 우크라이나 침공
러시아에서는 완전히 퇴역한줄 알았으나 2022년 9월 하르키우 방면에서 우크라이나군의 반격 도중 노획되어 현역으로 남아있음이 드러났다.# 지상군 화력지원용으로 동원했을 가능성이 높다.2023년 3월부터는 우크라이나군도 보관중인 KS-19 일부를 동원해 사용하고 있다.#
주로 지상 목표물에 대한 간접 사격에 사용하고 있으며, 직접 사격에도 사용하고 있는 것으로 보고되었다. 이렇게 대공포를 야포처럼 사용하는 것의 장점으로는 다른 야포에서 일반적으로 사용하지 않는 구식 탄약을 발사하기 때문에 포병부대용 포탄 보급에 드는 부담을 줄일 수 있다는 것이다.[3]
또한 우크라이나군은 KS-19를 트럭에 장착한 개조 자주포도 투입했다.
8. 운용국
9. 둘러보기
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