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| 러시아 항공우주군, Tu-134AK, RF-90914 |
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| Tu-134A-3 크러스티의 칵핏 |
1. 개요
Tupolev Tu-134Ту(Туполев)-134
투폴레프 Tu-134
뚜빨례프 뚜-스또뜨리드짜찌쪠쯰례
소련의 투폴레프 설계국이 개발한 단거리 제트 여객기. 나토 코드명은 '크러스티(Crusty)'.
1960년, 프랑스를 방문한 니키타 흐루쇼프 서기장이 'SE210 카라벨' 여객기를 타보고 감명받아[1] "우리도 이런 거 한번 만들어보자"라고 해서 Tu-124 베이스로 엔진을 동체 후방으로 이동시킨 모델.
1963년 7월 29일, 초도비행에 성공했다. 그러나 동년 10월 22일, 비슷한 기체구조를 가진 영국의 'BAC 1-11' 여객기가 이륙직후 실속에 빠지면서 추락[2], 탑승객 전원 사망한 사고가 일어났고 같은 날 'Tu-134 프로토타입'이 같은 원인으로 추락하면서 투폴레프는 후속기들의 꼬리날개 크기를 30% 더 키우는 것으로 문제를 해결했다.
1963년 11월 20일, 공식적으로 'Tu-134'라는 명칭을 사용하기 시작했다.[3]
1967년 9월 민간 항공사에 공개되어 1984년까지 총 852대가 생산되었고 그중 1/4은 하늘을 누비고 있었다. 루스에어 9605편 추락 사고로 인해 드미트리 메드베데프 전 러시아 대통령이 러시아에서 2012년까지 전량 퇴역을 요구하였으나 한동안 계속 운용되다가 결국 2019년 5월 22일을 기점으로 러시아에서는 모든 여객서비스를 종료하였다. 단 2020년에 올라온 유튜브 영상을 보면 직후에도 최소한 노보시비르스크에 기항하는 기체 1기가 날고있긴 했다. 그러나 아직 쓰고 있는 곳이 있으니 바로 북한[4]
험하게 굴리는 데는 제격인 기체이다. 엔진이 동체 후방에 높게 위치해 'FOD[5]'가 일어날 확률이 상대적으로 적고 저압 타이어의 채택으로 비포장 활주로에서도 무리없이 굴릴 수 있다.[6]
2. 'Tu-134'의 각 형식
2.1. Tu-134
| 아에로플로트, CCCP-65616 |
2.2. Tu-134A
| 체코슬로바키아 항공[7], OK-CFC |
2.2.1. Tu-134A-3
| 유테이르 익스프레스, RA-65607 |
2.3. Tu-134B
| 아에로플로트, CCCP-65698[8] |
고려항공이 Tu-134B-3을 거의 유일하다시피 2대 보유[9]하고 있다.
2.3.1. Tu-134BV
| 러시아 공군, RA-65931 |
2.4. Tu-134LK
| 스타 시티, RF-65151 |
2.5. Tu-134UBL
| 우크라이나 공군, 64152 |
2.6. Tu-134SKh
| 아에로플로트, CCCP-65917 |
3. 제원
(Tu-134A 기준)| 운항 승무원 | 3~4명 |
| 탑승객 | 72~84명 |
| 페이로드 | 8,200kg (18,075파운드) |
| 전장 | 37.10m (121피트 8인치) |
| 전폭 | 29m (95피트 1인치) |
| 높이 | 9.02m (29피트 6인치) |
| 익면적 | 127.3제곱미터 (1,370.24제곱피트) |
| 공허중량 | 27,960kg (61,640파운드) |
| 최대 이륙중량 | 47,600kg (104,940파운드) |
| 엔진 | 2x 솔로비예프 D-30-II 터보팬, 기당 추력 14,990파운드 (66.68kN) |
| 동체 지름 | 2.9m (9피트 6인치) |
| 연료 탑재량 | 13,200리터 (2,900겔런, 3,500 US겔런) |
| 최대속도 | 950km/h (513노트, 590mph) |
| 순항속도 | 850~900km/h (459~486노트, 528~559mph) |
| 항속거리 | 3,200km (1,890nmi, 2,175마일) |
| 실용 상승한도 | 12,100m (39,700피트) |
4. 현재 보유 항공사
5. 관련 문서
6. 사건 사고
- LOT 165편 납치 사건
- 베트남 항공 815편 추락 사고
- 아에로플로트 6502편 추락사고
- 아제르바이잔 항공 A-56편 추락 사고
- 루스에어 9605편 추락 사고
- 드니프로제르진시크 상공 공중충돌 사고
- 2004년 러시아 여객기 연쇄 테러 사건
7. 둘러보기
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| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | Su-24MR | An-30B | MiG-25(RB/RBS)R | |||
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | An-26(B/KPA) | An-26B-100해 | An-2T해 | Tu-134AK | An-72PR | An-24BR | An-32BD | |||
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| 전략 | Il-76MD | ||||
| ''' 지원기 ''' | '''[[공중급유기| 공중급유기 ]]''' | Il-78R | |||
| '''[[조기경보기| 조기경보기 ]]''' | {사브 340 AEW&C}D | ||||
| '''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | Be-12(PL/PS) 차이카해 | Il-38해/R | Tu-142MZ해/R | Be-12해/R | ||||
| ''' 의무후송기 ''' | An-26 '비타'R | ||||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - MAV DJI 미니육 · 매빅육 · 팬텀육 | PD-100 블랙 호넷 나노육/D | RQ-11B 레이븐육/D클래스 1 - 초소형 ITEC 스키프육 | 스펙테이터-M1육 | 렐레카-100육 | 퍼니셔육 | A1-CM 퓨리아육 | ASU-1 발키리야육 | BpAK-MP-1육 | RQ-35 헤이드룬육/D | RQ-20 퓨마육/D | WB 플라이아이육/D | 바이락타르 미니육/D | 퀀텀 벡터육/D | 퀀텀 스콜피온육/D | 팽귄 C육/D | 샤크육 | 브라모르육/D | 밴시 제트 80+D | 송버드육/D | Ares A1, 바바 야가육/근위클래스 1 - 소형 PD-1육 | PD-2육 | UJ-22 에어본육 | RQ-27 스캔이글육/D | 프리모코 원-150육/D | 루나-NG육/D | MQ-35A V-BAT육/D | 맬로이 T150D | |||
| ''' UAV ''' | 클래스 2 - 전술형 An-BK-1 | Tu-141 | Tu-143 | E-300 | ||||
| ''' UCAV ''' | 클래스 2 - 전술형 바이락타르 TB2해·공 | ||||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | KhAZ-30 | Yak-52육/공 | 즐린 Z-137 | |||
| 제트 | L-39(M/C/ZA) 알바트로스 | L-29 델핀R | Su-17UM3R | MiG-21UMR | ||||
| VIP 탑승기 | ACJ319-115X | An-148-100B | An-74TK-300D | Yak-40M | Tu-154B-2R | Tu-134A-3R | Il-62MR | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자M: 개조 기종 ※ 윗첨자C: 노획 기종 ※ 윗첨자D: 공여받은 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 및 국방정보국 운용 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 DJI 매트리스 300RTK■ | |
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | PZL-104 빌가 35 | |
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| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | An-28 | An-2 | An-72 | An-26 | |
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| ''' UAV ''' | 클래스 2 - 전술형 헤르메스 450 | ||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 제트 | L-39 알바트로스 | L-29 델핀 | Su-25UB | MiG-21UM | |
| VIP 탑승기 | Tu-134A-3 | Yak-40 | ||
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| 공격기 | Su-25SM | MiG-27M | Su-24M | Su-17M3 | ||
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| 전술 | {A400M 아틀라스} | An-12BK | ||
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| ''' UCAV ''' | 클래스 3 - MALE급 앙카-S | 윙룽 I | ||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | Z 242L 트레너 | |
| 제트 | L-39C 알바트로스 | Su-25UBM | MiG-23UB | MiG-21UM | L-29A 델핀 | ||
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| ''' 지원기 ''' | 전자전기 | An-12PP | |
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 제트 | L-39C 알바트로스 | Su-25UB | |
| 헬기 | EC130T2 | ||
| VIP 탑승기 | B787-8 | B767-33P (ER) | A320-214 | ACJ319-153N | Tu-154B | Tu-134AK | ||
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| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | An-26B-100 | |
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | Yak-52 | |
| 제트 | L-39C 알바트로스 | ||
| VIP 탑승기 | B787-8 | Tu-134A-3 | Mi-8AMT | Yak-40 | ||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 | |||
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| <colbgcolor=#FF0000> 회전익기 | <colbgcolor=#FF0000> ''' 다목적 헬기 ''' | Mi-17V-5 | Mi-8(MT/MTV-1) | |
| 공격헬기 | Mi-24V | ||
| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | '''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | MiG-21F-13 | |
| '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | MiG-23MS | ||
| '''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4세대 ]]''' | MiG-29(A/UB) | ||
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | An-26 | An-2T | |
| 전술 | An-12B | ||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 오를란-10 | |
| ''' UCAV ''' | 클래스 2 - 전술급 바이락타르 TB2클래스 3 - MALE급 아큰즈-(A/B) | ||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 제트 | L-39C 알바트로스 | MiG-21UM | |
| VIP 탑승기 | Tu-134A | ||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 | |||
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| 회전익기 | <colbgcolor=#FFF> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | SW-4 푸슈치크 | Mi-2(Sz/Ro/US/URN/URP)■ | Mi-2(D/P/R)■ | ||
| ''' 다목적 헬기 ''' | S-70i 블랙 호크 | W-3 소쿠우■■■ | AW149■ | Mi-17(-1W/AE)■ | Mi-8(T/PS)■ | W-3PL 그우셰츠■ | W-3(RM → WARM) 아나콘다■ | Mi-14PŁ/R■ | |||
| 공격헬기 | {AH-64E 아파치}■ | Mi-24(D/W)■ | |||
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| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | '''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | MiG-21PFMA | ||
| '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | MiG-21(M/MF/MF-75/bis■■) | MiG-23MF | |||
| 4(.5)세대 | F-16(C/D) 블록 52+ "야스트숌프" | MiG-29(A/UB) | {FA-50PL 블록 20} | |||
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| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | PZL M28B 1E 브리자■ | Su-20R | MiG-21R | ||
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| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | C-295M | PZL M28(B■■/PT/GC) 브리자 | An-26 | An-2(T/TD/W) | ||
| 전술 | C-130(E/H) 허큘리스 | An-12B | |||
| 다목적기 | PZL-104 빌가 35A | |||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 {PGZ-19R 오를릭}■ | {ITWL NeoX 2}■ | ADS 오비터 2■ | 스카이라크■ | WB 플라이아이 3.0■ | FT 워시 5■클래스 1 - 소형 RQ-27 스캔이글■ | ||
| ''' UCAV ''' | 클래스 2 - 전술형 바이락타르 TB2클래스 3 - MALE급 MQ-9A 리퍼L | |||
| ''' 지원기 ''' | '''[[조기경보기| 조기경보기 ]]''' | 사브 340 에리아이 | E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | ||
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | PZL-130 오를릭 (TC1■/TC2 Adv.■) | DA42 트윈스타 | ||
| 제트 | M-346 "비엘리크" | PZL TS-11 이스크라■■ | I-22 이리다 | MiG-23UB | MiG-21(US/UM)■■ | |||
| 헬기 | 카브리 G2 | R44 | |||
| VIP 탑승기 | B737-8TV BBJ2 | B737-86X | 걸프스트림 G550 | Tu-134A | Tu-154M | Yak-40K | 벨 412(SP/HP) | W-3WA VIP | Mi-8PS | |||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | ||||
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| 회전익기 | <colbgcolor=#7cb9e8> ''' 다목적 헬기 ''' | UH-1Y 베놈 | W-3A 소쿠우 | Mi-17 · Mi-171Sh | Mi-8P | |
| 공격헬기 | AH-1Z 바이퍼 | Mi-24(D/V) | ||
| '''[[전투기| 전투기 ]]''' | '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | MiG-21(MF/MFN) | MiG-23(MF/ML) | |
| 4(.5)세대 | JAS 39(C/D) 그리펜L | MiG-29(A/UB) | ||
| '''[[5세대 전투기| 5세대 ]]''' | {F-35A 라이트닝 II} | ||
| 공격기 | L-159A ALCA | Su-22M4 | Su-25K | MiG-23BN | ||
| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | L-410FG | An-30FG | |
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | C-295(M/MW) | L-410UVP(-E) 터보레트 | An-26 | An-24(B/V) | |
| 전술 | {C-390 밀레니엄} | An-12BP | ||
| ''' 지원기 ''' | '''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]''' | E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | |
| '''[[공중급유기| 공중급유기 ]]''' | A330 MRTTMMF | ||
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 RQ-20(A/B) 푸마■ | RQ-12 와스프 AE■ | RQ-11B 레이븐■ | 스카이라크 I-LEX■클래스 1 - 소형 RQ-27 스캔이글■ | 소이카 III■ | |
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | Z 43 | Z 142C AF | EV-97 유로스타 | L-200 모라바 | |
| 제트 | L-39NG 스카이폭스 | L-159(T1/T1+/T2) | L-39(C/ZA) 알바트로스 | L-29 델핀 | MiG-23UM | MiG-21UM | ||
| 헬기 | 엔스톰 480B-G | Mi-2 | ||
| VIP 탑승기 | ACJ319-115X | 챌린저 CL601-3A | Yak-40K | Tu-154M | Tu-134A | ||
| ※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/공군■), 표기 없을 시 공군 | |||
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| 회전익기 | '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | 벨 206B-3 제트레인저 III | Ka-26 | Mi-2 | SM-1 | |
| ''' 다목적 헬기 ''' | AS532 AL 쿠거 | Mi-17-1V | AS565 MB 팬서■ | AS365 N3+ 도팽 II■ | Mi-8(T/PS) | Mi-4ME | ||
| 공격헬기 | Mi-24(D/V) | ||
| 대잠헬기 | Mi-14BT■ | Ka-25C■ | ||
| <colbgcolor=#009B75> '''[[전투기| 전투기 ]]''' | <colbgcolor=#009B75> '''[[1세대 전투기| 1세대 ]]''' | MiG-17(F/PF) · Lim-5P · Lim-6 | MiG-15 | Yak-23 | |
| '''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | MiG-19(S/P/PM) | MiG-21(F-13/PF/PFM) | ||
| '''[[3세대 전투기| 3세대 ]]''' | MiG-23(MF/ML/MLA/MLD) | MiG-21(M/bis) | ||
| '''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4(.5)세대 ]]''' | F-16(C/D) 블록 70 파이팅 팰컨 | MiG-29(A/UB) | ||
| 공격기 | Su-25K | Su-22M4 | MiG-23BN | Il-10 · 아비아 B.33 | Il-2M3 | ||
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| '''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | MiG-25RBT | An-30B | Il-28R | MiG-21R | Lim-5R | |
| '''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | C-27J 스파르탄 | L-410UVP-E3 | An-2TD | An-26B | An24RV | Il-14 | An-14A | Li-2T | |
| 다목적기 | PC-12 | PZL-101 가브론 | Yak-12 | ||
| ''' 지원기 ''' | ''' 연락기 ''' | KB-11 파잔 | |
| '''[[무인기| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 극소형 DJI 미니 3 프로■클래스 1 - 초소형 RQ-11B 레이븐■ | 에어로존데 Mk.4.7■ | DJI 매트리스■클래스 1 - 소형 RQ-27 스캔이글■ | 테레스-02■ | |
| '''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | PC-9M | Z 242L | Z 142 | L-200D 모라바 | Yak-18 | Yak-11 | Yak-9U | Po-2 | Laz-7 | |
| 제트 | Su-25UBK | L-39ZA 알바트로스 | L-29 델핀 | Su-22UM3K | MiG-25RU | MiG-23UB | MiG-21(US/UM) | MiG-15UTI | ||
| 헬기 | 카브리 G2 | ||
| VIP 탑승기 | A319-112 | 다쏘 팰컨 2000EX | 다쏘 팰컨 50 | Tu-154M | Tu-134AK | Yak-40K | ||
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8. 참고 링크
[1] 카라벨은 당시 유례없는 동체 후방에 엔진을 배치한 구조의 여객기이다. 덕분에 동급 기체들과 비교시 소음이 상당히 적은 편이다.[2] 원인은 깊은 실속(Deep-stall)이었다. 주날개 뒷전에서 박리된 기류에 꼬리날개가 갇혀 거의 무용지물이 되는 현상으로 수평꼬리날개가 높은 위치에 있거나 T자인 항공기들의 숙명이다. 날개 밑에 보틸론을 장치함으로 해결이 가능하다.[3] 그 이전에는 'Tu-124A'라고 명칭.[4] 시리아 항공도 1대를 쓰기는 하나 정부에서 VIP 전세기로 운영하고 있다.[5] Foreign Object Damage, 지상 표면의 이물질이 흡입되어 엔진이 손상되는 사고.[6] 괜히 소형기에 탠덤식 기어를 채택한 게 아니다.[7] 지금은 운항을 중지한 체코항공이고, 체코도 옛날엔 공산주의였고 슬로바키아와 합친 체코슬로바키아 시절이었기에 체코슬로바키아 항공(Checko Slovakia Aeroline, 줄여서 CSA)로 운항했었다[8] 스크랩 처리 이후 라트비아 리가 공항에 기수만 남아 있는 상태이다.[9] 1대는 가끔 국제선#에, 국내선#에는 자주 투입하고 있다.[10] 정부 전세기이다.[11] P-814 미운항