| Medium Tank, M4 | |||||
| M4 | M4A1, M4 컴포지트 헐 | M4A2 | M4A3 | M4A4 | M4 (105) |
| 기타 형식 | |||||
| 운용국 | 미디어 | ||||
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| M4 (105) |
1. 개요2. 제원3. 내부4. 개발사5. 형식6. 파생형
6.1. 미국6.2. 이스라엘6.3. 독일연방공화국
7. 평가8. 실전8.1. 대전기8.2. 냉전8.3. 현대전
9. 운용국10. 미디어11. 모형12. 참고 문헌13. 둘러보기1. 개요
| 자유 프랑스 육군 소속 M4 (105) "모그랜" 기동영상 |
M4 (105), 일명 105mm 셔먼은 제2차 세계 대전에 개발된 돌격포로서, 냉전시기까지 활발히 사용된 M4 셔먼의 방계 중 하나이다.
해당 파생형은 전차대대 HQ와 각 전차 중대, 기갑보병대대에 3량씩 돌격포소대로 편제되어 사용되었으며, 주로 보병지원 임무 및 연막으로 적의 시야를 가리는 임무를 수행하였다.
2. 제원
| <colbgcolor=#808000> Assault Tank, M4 (105) | |
| 제원 | |
| 개발 기관 | 미 육군 병기부 |
| 개발 연도 | 1943년 |
| 생산 기관 | 디트로이트 탱크 조병창 |
| 생산 연도 | 1944년 2월 ~ 1945년 3월 |
| 생산 댓수 | M4 (105): 1,641대 M4A3 (105): 3,039대 도합 4,680량 |
| 운용 국가 | 미국 포함 도합 10여개국 사용 |
| 운용 연도 | 1944년 ~ 현재[1] |
| 전장 | 6.09m |
| 전폭 | 2.62m |
| 전고 | 2.74m |
| 탑승 인원 | 5명 (전차장, 조종수, 포수, 장전수, 부조종수) |
| 전비 중량 | 31.7t |
| 전면 장갑 | 전면 46도 경사장갑 63mm 전면 하부 변속기 커버 장갑 101.6mm~114.3mm |
| 측/후면 장갑 | 측,후면: 38.1mm |
| 상/하부 장갑 | 엔진 데크, 차체 상판, 바닥: 25.4mm |
| 포탑 장갑 | 포탑 전면 76.2mm 측후면 50.8mm 포신 가드 88.9mm 포방패 50.8~76.2mm |
| 현가 장치 | 초기형: 수직 벌류트식 서스펜션 후기형: 수평 벌류트식 서스펜션 |
| 엔진 | 초기형: 콘티넨탈 R-975-C1 9기통 엔진 후기형: 포드 GAA V8 엔진 |
| 최고 출력 | 초기형: 400hp 후기형: 500hp |
| 사용 연료 | 가솔린 |
| 출력비 | 초기형: 12.6hp/t 후기형: 15.77hp/t |
| 항속 거리 | 193km |
| 최고속력 | 전진: 42km/h, 후진: 6km/h |
| 주무장 | 105mm 곡사포 M4 (66발) 1문 |
| 부무장 | 대공용 M2HB 1정 M1919A4 기관총 2정 |
3. 내부
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| M4A3 (105) HVSS 내부 상세도 |
우선 설명할 주무장인 M4 곡사포는 미 육군이 사용하던 M2 / M101 계열 105mm 곡사포의 주퇴복좌기 스프링을 간소화하고 전차 차체에 실을 수 있도록 경량화한 모델로서, 기존의 화력은 계보상 형인 M7 프리스트와 동일하였으며, M1 고폭탄과, M84 연막탄 이외에도 M67 대전차고폭탄을 사용 가능하였는데, 대구경인 만큼 맞출 수 있다면 적의 기갑차량에도 매우 효과적이었겠지만 포구초속이 낮았기에 적을 정확히 맞추기는 어려웠다.
구동계는 초기에는 M4 셔먼의 컨티넨탈 9기통 성형엔진을 사용하였으나 M4A3의 차체를 유용하며 포드 GAA 엔진을 사용하면서 출력과 항속거리가 증가하였으며, 추가로 M4A3를 운용하는 부대에서 동류전환으로 수리가 가능했기에 정비성이 좋아지는 장점도 얻을 수 있었다.
다만 전후 개량 이전에 M4 (105)는 엔진에서 포탑으로 이어지는 동력전달장치가 없어 난전 시 애로사항을 겪기도 하였으며, 해당 단점은 1950년 한국 전쟁 당시 해결되었다.
또한 105mm 셔먼은 보병지원에 특화되어 있다는 특성 상, 공병전차로도 굉장히 유용했는데, 이 덕분에 수많은 105 셔먼이 개수되어 공병전차로도 활용되었다.
4. 개발사
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| M4A4E1 |
해당 파생형은 시험용으로 제작된 이후, 테스트를 진행한 결과 셔먼 차체에 105mm 곡사포를 사용해도 무리가 가지 않으며, 임무 수행을 충분히 해낼 수 있다는 결론을 확인하게 되어 이후 M4(105)와 M4A3 (105)가 제작되는 데에 가교역할을 하였다.
그러나, 당시 M8 스콧이 이미 있었던데다, 미 군부에서는 이에 미지근한 반응을 보여 양산허가가 이루어지지 않았다가 75mm M3 포의 위력 부족 및 대보병 화력의 증강이 필요하다 판단하여 M4 셔먼 차체에 105mm 곡사포를 장착한 보병지원용 돌격포의 생산을 허가하게 되었으며, 1944년 8월 경 M8 스콧의 제작이 중지되고 해당 파생형이 생산되게 되었다.
5. 형식
5.1. M4 (105)
5.1.1. 초기형
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| M4 (105) VVSS |
총 생산대수는 800량이다.
5.1.2. 후기형
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| M4 (105) HVSS |
5.2. M4A3 (105)
5.2.1. 초기형
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| M4A3 (105) VVSS |
총 생산 댓수는 500량이다.
5.2.2. 후기형
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| M4A3 (105) HVSS |
| M4A3 (105) HVSS 기동 영상 |
2차 세계 대전 와중에 생산된 M4A3 (105) HVSS는 포탑 동력전달장치 및 주포 안정기가 없어 운용 인원으로부터 불만을 들었기에, 1945년 초에 생산 된 모델들은 이를 개선하였으나 전쟁이 종결되어 해당 개량형들은 한국전쟁에 투입되었다.
M4 (105) 시리즈 중 가장 생산량이 많으며, 도합 2,539량이 생산되었다.
5.3. M4 (105) 컴포지트 헐
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| M4 (105) Composite Hull |
6. 파생형
6.1. 미국
6.1.1. 결합 개조 파생형
6.1.1.1. USA 30103950번차
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| USA 30103950 |
비록 테스트 결과는 괜찮았으나 이렇게 된다면 이미 생산이 개시된 M36 GMC와 포지션이 겹치는데다, 1945년 1월 이전에 유럽 전선으로 이송이 불가하다는 점 등이 겹쳐 생산이 취소되었다.
6.1.2. 장비 추가 파생형
6.1.2.1. M4 (105) 셔먼 도저
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| M4 (105) Sherman Dozer |
| M4 (105) 셔먼 도저 기동 영상 |
6.1.2.2. POA-CWS-H5
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| POA-CWS-H5 |
그러나 태평양 전쟁이 끝나며, 해당 파생형 또한 사용할 전장이 사라져 애물단지로 남았는데, 5년 뒤, 한국 전쟁이 발발하자 미 해병대 소속으로 편제되어 실전을 치룰 수 있었다.
6.1.2.3. M4A3 (105) (T121)
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| M4A3 (105) (T121) |
6.1.2.4. M4A3 (105) '포큐파인'
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| M4A3 (105) 'Porcupine' |
6.2. 이스라엘
6.2.1. 현대화 개수형
6.2.1.1. M-50
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| אם-50 |
6.2.1.2. M-51
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| אם-51 |
6.2.2. 무장 교체 파생형
6.2.2.1. 크루프 셔먼
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| קרופ שרמן |
해당 파생형은 언듯 보면 M4 (105)로 볼 수 있으나, 포신의 두께와, 포를 감싸고 있는 가드를 통해 M4 곡사포가 아닌 것을 알 수 있다.
6.2.3. 비무장 개수 파생형
6.2.3.1. 셔먼 사격표적차량
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| טנק שרמן "מפלצת" |
해당 파생형은 전차 생도를 양성하는데 훈련용으로 사용되었으며, 현재는 퇴역하고 야드 라 시론 전차 박물관에 1량이 소장 중에 있다.
6.3. 독일연방공화국
6.3.1. 비무장 개수 파생형
6.3.1.1. M4A3 관측차
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| M4A3 Beobachtungs Panzer |
7. 평가
7.1. 장점
- 견고한 장갑
전임자인 M8 스콧은 M5 스튜어트 차체와 상부 개방형 포탑을 사용하여 방호력이 부실하다는 단점이 있었는데, M4 (105)는 상대적으로 더 견고한 M4와 M4A3의 차체 및 포탑을 유용하여 더 나은 방호력을 지닐 수 있었다.
- 부품 호환성
무장을 제외하고 셔먼의 부품을 전부 유용할 수 있었기에 정비 시 부품의 호환성과 정비성도 뛰어난 편에 속하였다.
- 높은 보병지원능력
스콧의 75mm 곡사포보다 더 구경이 큰 105mm 곡사포를 사용하여 화력이 매우 높았으며, 추가로 스콧에는 없는 7.62mm 기관총 2정을 사용할 수 있었기에 보병지원능력이 매우 높았다.
- 회전 포탑
타국의 돌격포들과 달리, 고정형 포를 채용한 것이 아니라 상부 밀폐식 포탑을 채용하여 난전 시 대처력이 매우 높았으며, 이는 엄폐물 뒤에서 전투를 벌이는 시가전에서 매우 유용하였다.
7.2. 단점
- 느린 포구초속
이는 곡사포를 장착한 전차의 특성 상 해결할 수 없는 단점이었는데, 대전차고폭탄을 상시 구비하여 대전차전이 가능했음에도 명중하는게 극히 어려웠기에 홀로 운용되지 않고 같은 M4 (105) 여러대나, 혹은 일반 셔먼 시리즈들과 함께 운용해야 하였다.
- 포탑 동력전달장치 및 주포 안정기 미적용
M4 (105)는 그 근본이 대전차전이 아니라 대보병전을 상정하고 만들어진 돌격포였기에 포탑의 동력전달장치가 없어 선회장치 만을 의존하여 포를 움직일 수 있었던데다, 타 셔먼에는 다 있는 주포 안정기가 없었기에 운용 인원의 불만이 극심하였다. 이는 종전 직전에 해결되었으며, 해당 주포 안정기 및 포탑 동력전달장치가 장착된 M4 (105)들은 제2차 세계 대전이 종전을 맞는 바람에 애물단지로 남겨질 뻔 했으나, 5년 뒤 벌어진 한국 전쟁에서 실전을 치뤘다.
- 습식 탄약고 미적용
탄두가 너무 커서 75mm, 76mm와 달리 습식탄약고를 적용하기 어려운 구조였던지라 일반적인 탄약고 구조로 되어 있었으며, 이 때문에 피격 시 탄약이 유폭될 우려가 타 셔먼 시리즈들에 비해 높았다.
7.3. 총평
총평으로는 M7 프리스트, M8 스콧과 함께, 적의 벙커나, 토치카를 격파하기 힘든 상황에서 공군보다 더 가까히 있던 좋은 친구로 각인되었으며, 보병지원능력이 높았던 덕에 공병전차로도 활약하였고, 비교적 최근인 이란-이라크 전쟁에서도 이란군 측에서 보병지원용 자주포 개념으로 운용한 것을 근거로 해당 시리즈는 타 셔먼들에 비해 높은 보병지원능력을 토대로 오랫동안 사용될 수 있었다고 볼 수 있다.M4 (105) 시리즈는 비록 여러 단점이 있었지만, 세계 대전 종전 이후에는 전면에 나서서 싸우는 형태도 아니고, 공병전차나, 자주포 개념으로 운용되어 오래된 구식 전차라는 한계점에도 불구하고 세계 각지에서 사용된 것으로 자신의 가치를 증명하였다.
8. 실전
8.1. 대전기
8.1.1. 제2차 세계 대전
8.1.1.1. 서부전선
8.1.1.1.1. 오버로드 작전
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| 오버로드 작전 당시의 미 육군 제7기갑사단 31전차대대 산하 B중대 소속 M4 (105) 19호차 |
특히 선임이었던 M8 스콧에 비해 더 큰 구경과, 더 튼튼한 장갑을 지니고 있었기에 운용 인원들 및 보병들에게 굉장한 호평을 받았다.
8.1.1.1.2. 아르덴 대공세
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| 벌지 전투 당시의 미 육군 제6기갑사단 산하 제15전차대대 소속 M4 (105) 16호차 |
8.1.1.1.3. 이탈리아 전선
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| 이탈리아 전선 당시의 남아프리카 연방군 산하 제6기갑사단 프리토리아 연대 소속 셔먼 IB 소대 |
당시 남아프리카 연방군 소속으로 주 편제되었으며, 이탈리아 방면에서 알프스로 도망을 시도하던 독일군을 저지하고, 이탈리아 전역이 파시스트들의 손아귀에서 벗어나는데 공을 세웠다.
8.1.1.1.4. 독일 본토 진격전
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| 독일 본토 진격전 당시의 포격 지원 중인 미 육군 소속 M4A3 (105) HVSS |
8.1.1.1.5. 오스트리아 전선
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| 오스트리아 전선 당시의 미 육군 20기갑사단 산하 65기갑보병대대 소속 M4A3 (105) HVSS |
8.1.1.2. 태평양 전쟁
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| 태평양 전쟁 당시의 미 육군 제763전차연대 소속 M4 (105) HVSS |
8.1.1.2.1. 필리핀 탈환전
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| 필리핀 탈환전 당시 견인 중인 미 육군 제775전차대대 소속 M4 (105) |
8.1.1.2.2. 오키나와 전투
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| 오키나와 전투 당시의 미 육군 제711전차대대 소속 M4 (105) HVSS |
8.2. 냉전
8.2.1. 인도네시아 독립전쟁
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| 수라바야에 상륙하는 네덜란드 해병대 소속 M4A3 (105) HVSS[2] |
8.2.2. 중동전쟁
8.2.2.1. 이스라엘 독립전쟁
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| 이스라엘 독립전쟁 당시의 이스라엘 방위군 소속 M-4 셔먼 |
그러나 해당 폐차들은 전후, 미국이 사용하지 못하도록 구동륜 및 주포를 손상시켜둔 상태였던지라, 이스라엘에서는 구동계는 어찌 복원이 가능하다 치더라도 무장을 복원하는 것에 난항을 겪었는데, 이 중 2대의 경우 M4 곡사포를 가져와 복원하는데에 성공하였지만 나머지 1대는 포가 부족하여 동일 구경의 크루프제 함포를 가져와 복원하였다.[3]
해당 전차들은 시나이 북부와 네게브 전투에 참여하여 손실 없이 혁혁한 공을 세웠으며, 전후 이스라엘 측 또한 M4 (105)를 30대를 추가로 들여오는데에 성공하였으나 이웃 국가인 이집트가 전력을 증강하며 해당 전차들로는 무리가 있다고 판단, M4 (105)들을 일선에서 퇴역시켰다.
8.2.3. 6.25 전쟁
8.2.3.1. 창녕·영산전투
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| 창녕·영산전투 당시 오봉리의 미 해병대 제1전차여단 소속 M4A3 (105) HVSS "43번차" |
8.2.3.2. 인천 상륙작전
| |
| 인천 상륙작전 당시의 미 해병대 제1전차여단 소속 M4A3 (105) HVSS |
8.2.4. 니카라과-온두라스 국경분쟁
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| 니카라과-온두라스 국경분쟁 당시의 니카라과 육군 소속 M4A3 (105) HVSS |
8.2.5. 니카라과 혁명
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| 니카라과 혁명 당시의 니카라과 국가근위대 소속 M4A3 (105) HVSS "4호차" |
8.2.6. 이란-이라크 전쟁
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| 이란-이라크 전쟁 당시의 이란 육군 제151요새화대대 소속 M4A3 (105) HVSS |
8.3. 현대전
8.3.1. 이라크 전쟁
| |
| 이라크 전쟁 당시의 이라크 국경 수비대 소속 M4A3 (105) HVSS[4] |
9. 운용국
9.1. 아메리카
9.1.1. 북아메리카
9.1.1.1. 미국
| |
| 제2차 세계 대전 기갑 콜렉션 소장 미 육군 소속 M4A3 (105) HVSS 네임드 차량 "프레드" |
9.1.2. 남아메리카
9.1.2.1. 니카라과
| |
| 니카라과 국가근위대 소속 M4A3 (105) HVSS |
9.2. 유럽
9.2.1. 서유럽
9.2.1.1. 영국
| |
| 포스워스 아마겟돈 박물관 소장 영국 육군 소속 셔먼 IB 네임드 차량 "아머겟돈" |
9.2.1.2. 프랑스
| |
| 개인 소장 프랑스 원정군 산하 제12아프리카엽병연대 소속 M4 (105) 네임드 차량 "모그랜" |
9.2.1.3. 네덜란드
| |
| 네덜란드 해병 박물관 소장 네덜란드 해병대 소속 M4A3 (105) HVSS |
9.2.2. 북유럽
9.2.2.1. 스웨덴
| |
| 아르세날렌 전차 박물관 소장 스웨덴 육군 소속 셔먼 IB |
9.3. 아시아
9.3.1. 서아시아
9.3.1.1. 이스라엘
| |
| 야드 라 시론 전차 박물관 소장 이스라엘 방위군 소속 M-4 셔먼 |
이스라엘 독립전쟁 이후에는 M4A4과 함께 M-50, M-51으로 개수되거나, M-1 셔먼 등을 수입하여 퇴역하였으며, 현재는 야드 라 시론 전차 박물관에 2량이 소장 중에 있다.
또한, 이스라엘에서는 셔먼을 칭할 때, 사용한 포에 따라 구분하였는데, 이 때문에 M-4 셔먼이라는 명칭을 붙여 사용하였다.
9.3.1.2. 이란
| |
| 캠프 부링 소장 이란 육군 제151요새화대대 소속 M4A3 (105) 네임드 차량 "럭키"[5] |
9.3.1.3. 이라크
| |
| 포트 녹스 소장 이라크 국경 수비대 소속 M4A3 (105) HVSS |
9.4. 아프리카
9.4.1. 남아프리카
9.4.1.1. 남아프리카 공화국
| |
| 기갑 학교 박물관 소장 남아프리카 연방군 소속 셔먼 IB |
10. 미디어
10.1. 게임
10.1.1. 워 썬더
| | |
| M4A3 (105) HVSS | ◉M4A3 (105) HVSS |
중국 트리의 57mm LVT나, 소련 트리의 ZiS-30과 같은 고관통 구축전차를 제외하고는 해당 레이팅에서는 정면에서 흠집조차 내기 힘든 엄청난 정면 장갑을 자랑하며, 이 덕에 제초기로 악명을 떨치고 있는 장비이기도 하다.
다만 탄약 배치가 분산되어 있는데다, 탄두도 커서 측면에 피격당하면 유폭당하기 쉬우며, 포탑의 회전속도도 낮은 편에 속해 난전 시 불리하다는 단점 또한 존재한다.
따라서 전면에 나서 포탄을 버티면서 전진하며, 아군들을 보조하는 공병전차 개념으로 운용하는 편이 이롭다.
10.1.2. Steel Division 시리즈
보병에게 매우 강력한 주포를 사용하며 대전차포도 순식간에 잡을 수 있다. 그러나 전차 상대로는 대전차고폭탄의 장거리 명중률이 낮아서 약한 편이다. 일반 셔먼들과 섞어서 전진하며 적 대전차포를 빠르게 처치해 주는 용도로 쓰인다.10.1.2.1. Steel Division: Normandy 44
| |
| Steel Division: Normandy 44에 등장한 미 육군 소속 M4 (105) |
10.1.2.2. Steel Division 2
| |
| Steel Division 2에 등장한 미 육군 소속 M4 (105) |
10.1.3. 컴퍼니 오브 히어로즈 시리즈
10.1.3.1. 컴퍼니 오브 히어로즈 2
| |
| 컴퍼니 오브 히어로즈 2에 등장한 미군 소속 M4A3 (105) |
10.1.3.2. 컴퍼니 오브 히어로즈 3
| |
| 컴퍼니 오브 히어로즈 3에 등장한 미군 소속 M4A3 (105) |
10.1.4. 메탈슬러그 시리즈
| |
| 모덴군 소속 2식 전차 디-코카 |
11. 모형
11.1. 프라모델
11.1.1. 아카데미과학
| |
| U.S MEDIUM TANK M4A3 SHERMAN 105mm HOWITZER & M1 DOZER BLADE |
11.2. 브릭
11.2.1. 브릭매니아
| |
| M4(105) Sherman Allied Assault Tank |
12. 참고 문헌
- 위키피디아 영문판 M4 셔먼 문서
- M4 (105) 및 M4A3 (105) 관련 실전 사용 기록 문헌
- M4 (105) 및 M4A3 (105) VVSS형 잔존 개체 목록
- M4 (105) 및 M4A3 (105) HVSS형 잔존 개체 목록
- Tank Encyclopedia M4A3 (105) '포큐파인' 문서
- 아야톨라 이란이 사용한 제2차 세계 대전 무기들
- 셔먼 전차 사이트 105mm 셔먼 M4 곡사포 제원 문서
13. 둘러보기
| Guinness World Records | |||
| Highest rate of tank production (가장 빠른 탱크 생산 속도) | |||
| 대상 | 기록 | 장소 | 등재 시일 |
| M4 셔먼 | 총 48000량 | 미국 | |
| 기네스 등재 기록 링크 | |||
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| 전차 | 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>크루세이더, M3 스튜어트 | |||
| 중형전차 | 셔먼 Mk.IV, 셔먼 IIA, 셔먼 V, 셔먼 VC, 셔먼 IB, 밸런타인 Mk.I | ||||
| 장갑차 | SARC Mk.I, SARC MK.II, SARC Mk.III, SARC Mk.IV, SARC MK.V, SARC Mk.VI(2파운더), SARC MK.VI(6파운더), SARC MK.VII, SARC MK.VIII, 유니버설 캐리어 Mk.II | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |
| 제2차 세계 대전기의 자유 프랑스군 기갑장비 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colcolor=#001489> 제2차 세계 대전 자유 프랑스군의 기갑차량 | ||||
| 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> | ||||
| 경전차 | H35/H39, 르노 R35 | ||||
| 랜드리스 | 브렌건 캐리어, 크루세이더 Mk.II, 크루세이더 Mk.III, 밸런타인 Mk.IV, 센토어 Mk.VII, M3A3 스튜어트, M5 스튜어트, M2, M2A1, M3, M3A1, M5, M5A1, M9, M9A1 하프트랙, M8 그레이하운드, M20 스카웃 카, M4A2, M4A3, M4A3(76), M4A3E8, M4A1, M4A4, M8 스콧, M4 (105), M4A3 (105), M10 GMC, M7 프리스트, M36 GMC, M24 채피 | ||||
| 노획차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;" | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 이란 이슬람 공화국군(1979~현재) ارتش جمهوری اسلامی ایران | ||||
| 기타 전차 | M4A1 (76) WL/R/이란 제국, M4A3 (105) HVSSL/R/이란 제국 | ||||
| MBT | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 1세대 | T-54, T-55, 59식 전차, M47, M48 | |||
| 2세대 | FV4201 치프틴 Mk.(2K, 3, 5), 모바레즈M, M60, 천마호 가형, 69식 전차, 사피르-74M*, T-72(M1/S), Sabalan, 줄피카-1/2 | ||||
| 3세대 | 줄피카-3, KarrarM | ||||
| 경전차 | M24 채피, FV101 스콜피온, Tosan | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-2, BTR-40, BTR-60PB, BTR-82, EE-9 Aghareb, Rakhsh, Sarir, Haweize | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50PK, OT-62B, BMP-1 · Boragh, BMP-2, M113, FV107 시미터 | ||||
| 차량 | 소형 | M38R, KM410, KM414, M151R, Safir | |||
| 트럭 | MAZ-543, Ural-4320, ZiL-130 · 131 · 135, M548, KrAZ-5233 벤츠 악트로스 · L 시리즈, Neynava | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M107, M110, M109A3, 알-라으드2, 곡산포, 2S1, 알-라으드1 | |||
| 자주박격포 | Boragh 자주박격포형 | ||||
| 대전차 자주포 | M18 헬캣L/R/이란 제국, M36B2L/R/이란 제국, A-36L/R/이란 제국 | ||||
| 대공 차량PADAJA | 자주대공포 | ZSU-57-2 · Bahman, ZSU-23-4 쉴카, 판치르-S1 | |||
| 단거리 대공미사일 | Herz-9, Shahab Saqeb · Ya Zahra | ||||
| 다연장로켓 | 63식 다연장로켓, BM-11, BM-21, BM-13, BM-24, M-1989, Fajr-3/5 | ||||
| ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗참자PADAJA: 이란 이슬람 공화국 방공군 소속 차량 ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 윗첨자L: 공여 차량 *: 59식 전차, T-54, T-55의 현대화 개수 모델. ※ 윗첨자이란 제국: 1979년 이전까지 이란 제국에서 운용한 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
| 냉전기의 이라크군 기갑차량 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 냉전기 이라크군(1958~2003) 의 기갑차량 | ||||
| 기타전차 | T-34-85CZ, M4A3 (105) HVSSC, 처칠~1958 | ||||
| MBT | 1세대 | 센추리온~1958, T-54, T-55(QM/M1/M2/이니그마)M, 59식 전차, M47 패튼C, M48 패튼C | |||
| 2세대 | 빅커스 MBT Mk.1C, FV4201 치프틴C, M60C, 69식 전차(69-2식/QM/M1/M2)/이니그마M, T-62, T-72M1/아사드 바빌, M-84(AB/BN/BK)C | ||||
| 경전차 | M24 채피~1958, PT-76, FV101 스콜피온C | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | OT-64-(C/2A), BRDM-1, BRDM-2, BTR-60, BTR-152, BTR-40, AMX-10(P · SAO), FV601 살라딘, LAV-300C, EE-9/EE-11, 파나르 M3, PSzH-IV, PSzH D-442 FÚG, AT105C 색슨, V-150S, Fhad, AML-(60/90) | |||
| 궤도장갑차 | M113A1C/R, BMP-1 · 사담, BMP-2, BMD-1, OT-62 TOPAS, MT-LB M113, AMX-VCI, YW531 · YW750, OT-M60, PTS-2 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 그보즈디카, 2S3 아카치야, M109A5, M110, M-1978 (S-23)C/M, AU-F1, 150mm sFH13/1(Sf) LrS | |||
| 대전차 자주포 | M36B1C, M36B2C, ISU-152 | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-23-4 쉴카, ZSU-57-2, M53/59 프라가 | |||
| 대공미사일 | 9K31, 9K35, 9K33M, AMX-30 롤랜드2/FRR 롤랜드 | ||||
| 다연장로켓 | BM-11, BM-13, BM-16, BM-21, BM-27, BM-30, 63식 기반 MRL, M-87 Orkan, ASTROS II · Sajeel, 아바빌-100, APR-40, 9K55 GRAD-1, 81 mm 테크니컬 MRL(GAZ-66 트럭 기반) | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자~1958: 1958년 이전까지 이라크 왕국(Kingdom of Iraq)에서 운용한 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 남아프리카 공화국군 (1961~현재) Suid-Afrikaanse Nasionale Weermag | |||||
| <colbgcolor=#007a11> 기타전차 | 셔먼 II AUK/R, 코멧UK/R, 셔먼 IBUK/R | |||||
| MBT | <colbgcolor=#007a11> 1세대 | T-54C/R, 센추리온 Mk.(II · III · V)I | ||||
| 2세대 | 올리판트 Mk.1(A/B)M | |||||
| 3세대 | 올리판트 Mk.2M, | |||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 루이캇트, 라텔, RG-31 · 32 · 33, 맘바 Mk.3, 카스피르 MPV Mk.3, AMV 뱃저, 사라센R, 버펠R, 마몬-헤링턴R, AML | ||||
| 차량 | 소형 | 랜드로버 디펜더, 토요타 랜드 크루저 | ||||
| 트럭 | 새밀-20 · 50 · 100, SHE 카발로 8X8 트럭, 토요타 다이나, 이베코 30톤 트럭 | |||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 섹스턴 자주포R, G-6 레노스터, {T5-52} | ||||
| 대전차 자주포 | M10 GMCUK/R | |||||
| 대공차량 | 단거리 대공미사일 | 크로탈R | ||||
| 다연장로켓 | 발키리 Mk.1, 베틀러 Mk.2 | |||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자UK: 남아프리카 연방 시기 영국으로부터 공여받은 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자I: 전량 타차량으로 개수됨 ※ | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |||
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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 네덜란드 왕국군 (1945~현재) Nederlandse krijgsmacht | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타 전차 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>89식 중전차 이고/치로C/R, 97식 경장갑차 테케C/R, M4A1E9R, 램 Mk.II, 셔먼 VR, 셔먼 V 크랩R, M4A3 (105) HVSS | ||
| MBT | 1세대 | 센추리온 Mk.7R | |
| 2세대 | 레오파르트 1 NL · 1-VR | ||
| 3세대 | 레오파르트 2(A1/A4/A5) NLR | ||
| 3.5세대 | 레오파르트 2(A6S/A7) NL | ||
| 경전차 | M3A1 스튜어트R, M3A3 스튜어트R, M24 채피R, AMX-13 FL-(12/15)R | ||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드R, XA-188R, PWV 복서, LGV 페넥, 부쉬마스터 LSV, 훅스 1 CBRN, YP-408R, YP-104R | |
| 궤도장갑차 | CV9035 NL, YPR-765KMar/R, Bv 206, BvS 10, M113A1KMar/R, AMX-PRIR, LVT-4R | ||
| 차량 | 오토바이 | BMW R650 GSR, 트라이엄프 3TAR, KTM 400LS-E, 야마하 FJR1300AKMar | |
| 소형 | 벤츠 볼프 · G바겐KMar · 비토KMar · 스프린터KMar, 폭스바겐 아마록KMar, 벡터, {카라칼}, 랜드로버 디펜더 109KMar/R, NEKAF M38R, 오펠 록스-e | ||
| 트럭 | DAF YA 328 · 2300KMar · 4440 · 4442, 스카니아 그리푸스 · 4 시리즈, 이베코 스트라리스, 벤츠 유니목 | ||
| 자주포 | 자주곡사포 | M107R, M109(A3/A5) NLR, M110A2R, AMX-105 Mk.61R, PzH2000 | |
| 자주박격포 | YP-408 PWMTR, M106A1R, 페넥 MR | ||
| 대전차 자주포 | M10 IIC 아킬레스R | ||
| 대공 차량 | 자주대공포 | 치타 PRTL(A1), M19 더스터 | |
| 단거리 대공미사일 | 페넥 SWP, NASAMS, {ACSV G5} | ||
| 다연장로켓 | M270R, PULS | ||
| 무인 차량 | UGV | 테미스 | |
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2R, BPz 3 뷔펠 | |
| 전투공병차량 | AEV 3 코디악 | ||
| 교량차량 | 비버, 레구안 | ||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자KMar: 왕립 네덜란드 국가헌병대 (Koninklijke Marechaussee)에서도 같이 사용하는 차량들 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | |||
| ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;" | 스웨덴군 (1945~현재) Försvarsmakten | |||||
| 기타전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>Strv m/41R, Strv m/42R, Strv 74(H/V)R, 셔먼 VX/R, 셔먼 VCX/R, 셔먼 IBX/R, 셔먼 IIIX/R, 처칠 Mk.IIIX/R, 코멧X/R, 1호 전차X/R, 5호 지휘전차 A형X/R, 티거IIX/R, | |||||
| MBT | 1세대 | Strv 81R | Strv 101(R)R | Strv 102(R)R | ||||
| 2세대 | Strv 103(A/B/C)R | Strv 103DP | Strv 104R | Strv 105P | T-72X | | |||||
| 3세대 | Strv 121(A/B)S | Strv 122(A/B) | | |||||
| 3.5세대 | Strv 122(C/D), {Strv 123A} | |||||
| 경전차 | Pvstrv AMXX/R, | |||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드C/R, U-SH, Tgb m/42R, Patgb 180S · 202 · 203S, Patgb 360, Tgb 16, 피라냐 IIIC, {Patgb 300} | ||||
| 궤도장갑차 | M113X/R, Strf 90(B/C), Pbv 302, Bv 308/309, Bv 206, BvS 10, Bv 202R, Pbv 301R, Pbv 401· 4020, Pbv 501R, Pvrbv 551R | |||||
| 차량 | 소형 | Ptgb 5, Tgb 11 · 13 · 21, CUCV, 볼보 TP 21R · L3304R, 샌드캣 | ||||
| 트럭 | 볼보 FMX · TL31R, 스카니아 4시리즈 · SBA111R, Pltgb 903R, Tgb m/1941R | |||||
| 자주포 | 자주곡사포 | Bkan 1(A/C)R, 아처 | ||||
| 자주박격포 | Grkpbv 90 묠니르 | |||||
| 돌격포 | Sav m/43R | Spj fm/43(43, 43-44)P | Stug III Ausf.(D/G)X | |||||
| 자주보병포 | Ikv 72R | Ikv 73R | Ikv 102R | Ikv 103R | Ikv 91S/R | |||||
| 대전차 자주포 | Pvkv m/43R | Pvkv IIP | Pvkv IIIP | Pvkv IVP | Pz.Jg 38(t)X | 마르더 IIX | |||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | Lvkv m/42P | Lvkv fm/43R | VEAK 40P | Lvkv 9040 | ||||
| 단거리 대공 미사일 | Tgb 21, Lvrbv 701R, Lvrpbv 4016R, EldE 98 | |||||
| 지원 차량 | 구난차량 | Bgbv 120 | ||||
| 전투공병차량 | ingbv 120 | |||||
| 교량차량 | M3, BroBv 120 | |||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자X: 테스트용으로만 도입(외제) ※ 윗첨자P: 프로토타입(자체 개발) ※ ※ 윗첨자C: 노획 차량. | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |||
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| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1] 네덜란드에서 행사용으로 운용 중, 본국인 미국에서는 1959년 타 셔먼들과 함께 퇴역함.[2] 1947년 5월 1일 촬영된 사진이다.[3] 해당 단차는 이후 일명 "크루프 셔먼"이라고 칭해진다.[4] 해당 차량은 미군이 재노획해 포트 녹스로 이송되어 복원 작업에 착수했다.[5] 원래 해당 차량은 이란-이라크 전쟁 당시 이라크군에게 노획되었다가, 이라크 전쟁 당시 미군에 의해 발견되어 HVSS였던 현가장치를 VVSS로 교체한 후, M113의 궤도를 부착한 뒤 럭키라는 이름이 부여되었다.[6] 105mm 구경의 활강포를 얹은 다른 파생형인 M-51의 경우 혼동을 방지하기 위해 유대셔먼으로 칭하는 경우도 있다.