| 미국의 대전차 자주포 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; font-size: 0.92em" | | | |||
| M6 GMC "Fargo" | M3 GMC | T48 GMCLR | |||
| | | | |||
| M10 GMC / M10A1 GMC | M18 GMC "Hellcat" | M36 GMC / M36B2 GMC | |||
| | | | |||
| M36B1 GMC | M50 Ontos | M56 SPAT | |||
| ※ 윗첨자LR: 미 본토에서 사용한 차량이 아닌 렌드리스로 타국에 공여됨 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
| |
| 76mm Gun Motor Carriage M18 "Hellcat" |
1. 개요
| M18 헬캣 기동 영상 |
2. 제원
| <colbgcolor=#808000> 76mm Gun Motor Carriage "Hellcat" | ||
| 제원 | ||
| 전비 중량 | 17.3t | |
| 전장 | 전장 6.66m(돌출된 포신 포함) | |
| 전폭 | 2.87m | |
| 전고 | 2.56m | |
| 차체 장갑 | 전체 12mm | |
| 차체 상판: 8mm | ||
| 차체 하판: 5mm | ||
| 포탑 장갑 | 포방패 25mm | |
| 포탑 전방위 12mm | ||
| 엔진 | 라이트 R975-C1(초기) R975-C4(후기형) 훨윈드 9기통 성형엔진 | |
| 연료 | 가솔린 | |
| 냉각계통 | 공랭식 | |
| 변속기 | 900T 토크매틱 자동 변속기 전진 3단, 후진 1단 | |
| 마력 | 350hp(전기형) 400hp(후기형) | |
| 추중비 | 19.8hp/t(전기형) 22.6hp/t(후기형) | |
| 현가장치 | 토션 바 현가장치 | |
| 주무장 | 76mm M1 대전차포 1문 (45발) | |
| 부무장 | 대공/대보병용 M2HB 1정 (800발) | |
| 항속거리 | 161km | |
| 속력 | 노상 80km/h, 야지 42km/h, 후진 23km/h | |
| 탑승 인원 | 5명 (전차장, 조종수, 포수, 장전수, 무전수) | |
| 생산 대수 | 2,507문 | |
3. 상세
| |
| M18 GMC 내부 상세도 |
이 때문에 대전차 소총이라면 근거리에서 전면장갑을 관통할 수도 있었다.[2] 즉 대전차포라고 이름붙은 물건이라면 37mm 같은 물건도 피해다니는게 신상에 이로웠다는 것. 또한 시야를 확보하여 적 전차를 먼저 포착하기 위해 개방된 포탑은 근접하는 적 보병의 수류탄 공격과 공중에서의 항공기 공격에 매우 취약했다.
주포는 M10 GMC의 M7 3인치 대전차포보다 경량화된 M1 대전차포로 4호 전차보다 우수한 관통력을 지녀[3] 4호 전차 이하의 전차는 손쉽게 격파할 수 있었으나 여전히 정면에서 중전차를 상대하기에는 어려웠다. 그러나 전고가 낮아 은밀성이 높고 확실히 기동성과 화력은 우수한 편이었으므로 측면을 공략하는 데에는 효과적이었다. 덕분에 순수한 대전차전에서는 M4 셔먼과 M10 GMC에 비해서 교환비가 높았다고 한다.
즉, 화력과 기동성 덕분에 자신보다 강한 상대와도 어느 정도 해볼만 했지만 방어력이 약해 자신보다 훨씬 약한 상대와도 싸우기 부담스러웠다는 것이다. 대응방어의 중요성을 알 수 있는 부분. 그래서 유럽 전선은 말할 필요도 없고, 1944년 필리핀 탈환전과 1945년 오키나와 전투 같은 태평양 전쟁의 전투에서도 실전에 투입된 M18은 47mm 전차포에도 당할 수 있었기에 지원 포격용 자주포로 사용되었다.
아예 M36처럼 90mm 대전차포를 달아 화력을 강화해 보기로 했으나, 대충 M36의 포탑을 그냥 올리고 테스트를 진행한 결과 정면으로 사격시 2피트(60cm)를 후진하고 측면으로 쐈더니 차체가 요동치는 문제가 발생했다. 그래서 반동을 제어하기 위해 머즐브레이크를 장착하고 증가한 중량에 따라 높아진 접지압을 낮추기 위해 광폭 트랙을 장착하는 등의 과정을 거치고나니 전쟁이 끝나버려서 필요가 없어졌기 때문에 계획이 폐기되었다.
4. 개발사
| |
| T70 GMC |
이름인 헬캣(Hellcat)은 함재기 헬캣 문서에도 나와있듯, 순화하면 지독한 말괄량이, 직역하면 썅년(...)이라는 말로, 2차 대전 당시 전차전의 달인 조지 패튼과의 콜라보와 진기한 활약상을 보면 독일군에게는 정말로 "서유럽의 미친년은 나야"를 그대로 보여준 물건이었다.
M18은 압연강판을 용접해 제작하였으며 이는 다른 미군 차량의 구조와는 완전히 달랐다. 엔진은 M4A1과 같은 공랭식 컨티넨탈 R975를 얹었지만, 시프트와 엔진실링을 변형하여 공간을 확보해 차체 높이를 낮췄다. 장갑판 구조는 포탑전면이 1인치 (25.4mm), 그 외 부분이 0.5인치(12.7mm)로 얆아진 덕분에 중량이 18톤 이하가 되었다. 이로써 톤당 마력비가 뛰어났으며, 토션바 현가장치로 인해 2차대전 당시 투입된 모든 미군의 기갑차량 중 가장 빠른 80km/h라는 경이적인 속도를 자랑하였다.
M18의 주포인 76mm 52구경장 M1A1, M1A1C, M1A2 전차포(명칭은 76mm지만 정확히는 구경 76.2mm)는 M4A1(76) ~ M4A3(76)중형전차에 탑재된 것과 동일한 것으로 독일군의 7.5cm 48구경장 대전차포를 능가하는 관통력을 지녔다.[4][5]초기에 장착된 M1 주포는 사격시 포연이 과다하여 머즐 브레이크가 장착된 M1A2로 곧 교체되었다. 그러나 그 중간에 머즐 브레이크를 장착하기 위한 나사선은 파여있지만 장착되지는 않은 물량이 있었는데 이를 M1A1C라 한다. 1944년 6월부터 700여대가 M1A2 포를 받았다.
5. 파생형
5.1. 미국
5.1.1. 무장 교체 파생형
5.1.1.1. T88 HMC
| |
| T88 HMC |
5.1.1.2. 슈퍼 헬캣
| |
| Super Hellcat |
일명 "슈퍼 헬캣" 이라는 출처 불명의 별명도 있다. 월드 오브 탱크에서 이것이 구현되었다. 워 썬더에서도 슈퍼 헬캣을 프리미엄 전차로 만나볼 수 있다.
5.1.2. 장비 추가 파생형
5.1.2.1. T86
| |
| T86 |
5.1.2.2. T87
| |
| T87 |
5.1.3. 기술 기반 파생형
5.1.3.1. M39 AUV
| |
| M39 Armored Utility Vehicle |
5.1.3.2. M44 APC
| |
| M44 Armored Personnel Carrier |
5.2. 베네수엘라
5.2.1. 현대화 개량형
5.2.1.1. M18A1
| |
| M18A1 |
5.3. 스릅스카 공화국
5.3.1. 결합 파생형
5.3.1.1. T-55/76
| |
| T-55/76 |
5.4. 중화민국
5.4.1. 결합 개조 파생형
5.4.1.1. 64식 경전차
| |
| 六四式輕戰車 |
6. 실전
6.1. 대전기
6.1.1. 제2차 세계 대전
6.1.1.1. 안치오 상륙작전
| |
| 안치오 상륙작전 당시의 미 육군 대전차대대 소속 M18 헬캣 |
6.1.1.2. 태평양 전쟁
6.1.1.2.1. 필리핀 탈환전
| |
| 마닐라 시청 앞에서 일본군을 향해 포격하는 M18 헬캣 |
6.1.1.2.2. 오키나와 전투
| |
| 오키나와 전투 당시 슈리에서 포격중인 미 워군 제77보병사단 산하 제306대전차중대 소속 M18 헬캣 |
6.2. 냉전
6.2.1. 6.25 전쟁
| |
| 6.25 전쟁 당시의 필리핀 육군 산하 제10기갑대대 소속 콘라도 D 얍 대위 지휘 M18 헬캣 "1802번차" |
6.2.2. 진먼 포격전
| |
| 진먼 포격전 당시 유기된 중화민국 육군 소속 M18 헬캣 |
포격전 와중 헬캣 한대가 모래사장에서 돈좌되어 중공군이 포격을 날리는 긴박한 상황에서 구난하지 못하고 결국 버려졌는데, 현재는 나름 유명한 관광 명소가 되었다.
6.2.3. 이란 7월 봉기
| |
| 이란 7월 봉기 당시의 이란 제국 육군 소속 M18 헬캣[6] |
6.2.4. 유고슬라비아 내전
6.2.4.1. 보스니아 전쟁
| |
| 보스니아 내전 당시의 보스니아-헤르체고비나 공화국 육군 산하 시야드 알리 여단 소속 M18 헬캣, 1995년 |
7. 전후
위에서 설명했듯이 M18 헬캣은 개발당시엔 완성도가 높은 차량이었고, 높은 기동성과 낮은 시인성으로 바스토뉴 공방전 당시에는 단 4량의 헬캣이 몰려오는 판터 22량을 격파하는 쾌거를 이루기도 했다. 하지만 유감스럽게도 그 실력을 발휘할 수 있는 기회는 그다지 없었고 또 출현시기도 1944년으로 매우 늦었기에 느리지만 개수가 용이하고 동등한 화력에 대전차 소총을 영거리에서도 막을 수 있는 장갑을 보유한 M4 셔먼 76mm 탑재형에 밀려버렸다.2차 세계대전 때는 이로 인해 묻혀버리나 싶었지만, 전후에 여러 나라에 공여되며 한번 더 각광받았다.
장갑이 얇아 대전차소총에 뚫린다고 한들, 공여받은 나라들의 환경 특성상 [7] 그리 문제될 것도 아닌데다 상부 개방형의 포탑은 더운 날씨에서 내부의 정체된 공기를 환기시켜 줄 수 있었고, 높은 기동성과 튼튼한 구동계의 내구성으로 거친 전장을 무리없이 돌파하였기에 선호되었던 면도 컸다.
이 차량의 차대를 베이스로 M39 AUV가 만들어졌으며, 2차 대전과 한국 전쟁 와중 대활약을 했고, 이후 이 M39 AUV를 베이스로 M44 병력수송 장갑차가 탄생했지만 너무 큰 크기 때문에 이후 1950년대 초반에 일부 부품을 유용해서 M75 병력수송장갑차를 개발했는데 이 녀석은 몇몇 극초기 생산분이 한국전쟁에 투입되었고, 1980년대까지 사용되었다.
전후에는 여기저기에 공여되었는데, 미국의 군용장비 재생회사가 역수입해서 복원한 차량들도 있다.
대한민국의 경우, 1946년까진 M7 프리스트와 함께 주한미군이 소유했으나, 1949년에 철수하면서 남겨진 것은 없었다. 한국 전쟁 개시 후에는 필리핀군이 한 량을 가져와서 사용했다는 기록이 있다.
8. 사용 국가
8.1. 아메리카
8.1.1. 북아메리카
8.1.1.1. 미국
| |
| 플로리다주 스튜어트 에어쇼 참가 M18 헬캣 |
8.1.2. 남아메리카
8.1.2.1. 베네수엘라
| |
| 베네수엘라군의 M18 |
8.2. 아시아
8.2.1. 동아시아
8.2.1.1. 중화민국
| |
| 후커우 기갑 학교 소장 중화민국 육군 소속 M18 헬캣 |
한국 전쟁이 발발하고, 중국은 중국 인민지원군을 투입했는데 이러한 사건을 통해 미국이 중국을 크게 경계하게 되었으며, 따라서 대만과의 군사 동맹을 강화하는 배경이 되었다. 한국 전쟁 와중에 대만에 군사 원조 자문단들이 파견되었고 미국은 제2차 세계 대전의 물자를 대만 군대에 공급하기 시작했다.
이때 최초로 지원된 차량이 바로 헬캣이었으며, 1952년 첫 번째 군수 지원 물자로 대만에 도착했다. 헬캣이 대만에게 공여된 이유는 간단한데, M4A3E8과 동일한 성능을 지녔으면서도, 더 가볍고, 더 빠르기 때문이었다. 실제로 이 헬캣은 1949년 이후 미국이 대만에 공식적으로 제공한 최초의 전차로 기록되었다. 총 243대의 헬캣이 육군과 해병대에 공여되었고 곧 대만의 실질적 주력전차로 발돋움하게 되었다.
헬캣들은 대만에서 사용되는 동안에 다수의 전투에 참전했다. 그렇지만 대만의 헬캣은 2차 대전 후기 미군과는 상당히 다르게 운용되었는데, 대전차 자주포라는 한정적인 용도가 아니라 장거리 포격, 상륙 저지등의 좀 더 다채로운 자주포라는 느낌으로 사용되었다.
M18 헬캣은 얇은 장갑, 낮은 화력 및 빈약한 사통장치 등의 문제를 지니었지만, 전차 하나가 아쉬운 대만에서는 주력전차와 같은 취급으로 애지중지하면서 더 이상 현역에서 사용하기 힘든 1970년대까지 육군과 해병대에서 절찬리에 사용했다. 일부 헬캣들은 금문도와 같은 최전선으로 옮겨져 요새포로도 사용되었다.
1952년부터 1970년대 중엽까지 대만을 수호한 헬캣은 기갑 전력이 부실한 중화민국군에게 매우 큰 도움이 되었으며, 현대 대만인들에게도 헬캣은 특별한 의미로 기억되고 있다.
8.2.2. 동남아시아
8.2.2.1. 필리핀
| |
| 필리핀 육군 소속 M18 헬캣 |
8.2.3. 서아시아
8.2.3.1. 이란 제국
| |
| 샤흐레코르드 시 외곽의 이란 제국 육군 소속 M18 헬캣 |
현재는 샤흐레코르드 시 외곽에서 M36B2 한 문과 함께 야외에 방치되어 있다.
8.3. 유럽
8.3.1. 남유럽
8.3.1.1. 이탈리아
| |
| 이탈리아군의 Cannone da 76/52 Semovente M. 18 |
8.3.1.2. 유고슬라비아 연방 인민 공화국
| |
| 훈련중인 유고슬라비아 인민군 육군의 M18 |
이 때문에 유고슬라비아는 서방 국가들에게 도움을 요청했고 이 요청이 승인되면서 1951년 중반, "코카 포포비치" 장군이 이끄는 유고슬라비아 군 사절단은 양국 간의 군사 협력을 위해 미국을 방문하게 된다.
협상은 매우 성공적이었고 동년 11월 14일 요시프 티토와 조지 알렌 미국 대사가 서명하며 군사원조조약이 체결되며 이 계약으로 유고슬라비아는 상호방위원조계획(MDAP)에 포함되었다.
헬캣은 MDAP에서 원조 품목으로 매우 적합하다는 판정을 받았고, 유고슬라비아는 이 프로그램을 통해 도합 240대의 헬캣을 공여받아 무장하게 되었다.
그러나 전투력이나 방호력면에서 더 나은 M36 GMC이 같이 공여되었음으로 헬캣은 크게 중요한 역할을 수행하진 않았다. 유고의 헬캣 중 8대는 포병여단 산하의 기갑사단으로 배치되었으나, 나머지 차량들은 육군 직속의 대전차여단을 형성하는 데 사용되었는데 이후 1970년대에 9K11 말륫카 미사일로 무장하면서 전술적 가치가 없어졌다. 그렇지만 전차 하나가 아쉬웠던건지 1980년대 후반 내전 직전까지도 유고슬라비아 인민군 육군에서는 독립대전차여단 소속으로 사용하였다고 한다.
8.3.1.2.1. 세르비아 몬테네그로
M36 GMC과 같이, 세르비아 육군도 2000년대 초반까지 이를 운용하였다. 이후 2004년에 전량 퇴역.8.3.1.2.2. 스릅스카 공화국
| |
| 스릅스카 육군 소속 "5207호차" |
8.3.1.2.3. 크라이나-세르비아 공화국
| |
| 크라이나 익스프레스에 적재된 M18 헬캣 |
8.3.1.2.4. 크로아티아
| |
| 크로아티아 육군 소속 네임드 차량 "수지". |
| |
| 크로아티아 육군 소속 M18 헬캣 |
8.3.1.2.5. 보스니아 헤르체고비나
| |
| 고라즈데 전쟁기념관 소장 보스니아 헤르체고비나 육군 소속 M18 헬캣 |
8.3.1.3. 그리스 왕국
| |
| 그리스 육군 기갑 박물관 소장 그리스 왕립 육군 소속 M18 헬캣. |
8.3.2. 동유럽
8.3.2.1. 소련
| |
| 애국 공원 기술 센터 소장 M18 GMC |
9. 미디어
| M18 헬켓이 등장하는 미디어 모음 |
9.1. 영화/드라마
9.1.1. 세인트 앤 솔저
| |
| 세인트 앤 솔저에서의 미 육군 소속 M18 헬캣 |
9.2. 게임
9.2.1. 월드 오브 탱크
| |
| M18 헬캣 |
스톡상태에서는 평범한 76mm를 올린 헬캣이지만 업그레이드를 통해 90mm를 올리면 슈퍼 헬캣이 된다.
초창기에는 체력만 낮지 굉장히 빠르고 위장력도 시야도 높고 포탑도 돌아가는데 주포 성능은 8티어 중형전차 수준이어서 명실상부한 사기 전차로 이름을 날렸다.
차체와 포탑 측면의 경우 50mm 고폭탄에도 그냥 뚫리는 수준에 T67에 비해 고폭탄 저항력이 궤도 외엔 거의 전무하다. 포탑 선회가 매우매우 느려서 선회전을 하려면 처음부터 포탑을 옆으로 돌린 상태로 시작해야 수월하나 선회에서 밀려버리고 전면이나 후면을 보이게 되면 상대가 고폭탄을 장전할 경우 생존을 보장할 수 없다. 여기에 전방 하단이 엔진 판정이라 재수 없으면 고폭탄 1방에 엔진에 불이 붙거나 박살나거나 하는 등, 영 좋지 않은 꼴을 당하기 십상이다. 게다가 자랑인 속도도 제대로 구현되지 않아서 시속 80을 찍을 수 있는 녀석이 게임에서는 72에서 놀게 되는데, 워게이밍의 말에 의하면 당시 엔진의 한계였다고 한다.
같은 단계의 M36 GMC은 전면에서 고폭탄에 대해 면역력을 지니고 있어서 초보자나 별다른 생각 없이 굴린다면 M36, 머리를 쥐어짜면서 색다른 재미를 느끼고 싶으면 헬캣이 좋았다.
9.3 패치에서 워게이밍이 모든 구축전차의 사격 위장 보너스를 없애버렸고 헬캣은 후진 속도 20km 에서 12km로 하향, 포탑 및 기동간 포 분산도가 57% 증가, 궤도 성능 하향 및 장전 시간이 0.5초 늘어나 DPM이 2000대에서 1600대까지 떨어졌다.[8] 이미 9.0에서 HD 모델링이 되면서 포탑 방어력도 상당히 약해지는 등, 거듭된 너프로 과거에 비해 매우 좋지 않은 차량이 되었다.
알파캣이 그리는 월드 오브 탱크 역사웹툰의 아라쿠르 전투편에 조연으로 등장한다. 판터를 양학하는(?) 셔먼을 지원하는 역할이다.
9.2.2. 워 썬더
| | ||||
| | | | | |
| M18 헬캣 | M18 "블랙캣" | 슈퍼 헬캣 | ◎M18[9] | M18(중화민국) |
정규트리에는 미국 구축전차 3랭크 BR 5.7에 배정되어 있다.
정신나간 기동성과 쓸만한 주포, 아주 얇고 가벼운 장갑을 그 특징으로 한다.
무장은 76mm M1A2와 12.7mm 중기관총이다. 어느정도 밥값을 할 수는 있다. APCR의 관통력이 높지만 이 게임 특성상 나쁜 선택지이다. 연사속도와 주포 내림각이 좋은 편이니 정신나간 기동성을 이용하여 치고 빠지면서 잘쏴야한다. 그러나 뭘 쳐맞던 뚫리는 장갑에다 연속으로 기동성이 너프먹고, BR도 4.7에서 5.7로 올라갔기에 운용 난이도가 높아졌다. 따라서 기동사격은 자제하고 위치를 선점 후 은신하여 공격하는 플레이가 추천된다.
프리미엄 전차로 같은 성능의 색놀이 버전과 4랭크 BR6.3의 슈퍼 헬캣이 있다. 색놀이 버전인 블랙캣은 모든 성능이 같으며 외형상 차이가 있다. 머즐 브레이크와 흙받이, 포방패 방수포가 제거되었으며 데칼이 제공된다. 이 때문에 원본에는 없는 단점이 존재하는데, 바로 포구화염이 엄청나서 들키기가 쉬워졌다는 문제가 있다. 슈퍼 헬캣은 M36의 포탑과 90mm 주포를 사용하며 당연히 펀치력과 무게를 얻었다. 76mm를 쓸 때보다 추중비가 떨어지기 때문에 기동이 답답할 수 있다.
9.2.3. 컴퍼니 오브 히어로즈 시리즈
9.2.3.1. 컴퍼니 오브 히어로즈
확장팩 추가 전차로 등장. 미국의 M10 GMC를 대체한다. M10보다 더 빠른 속도에 낮은 관통력을 지니고 있으나 위장 스킬을 가지고 있는 전차다. 위장 중에 사격시엔 초탄에 한정하여 공격력과 관통력에 보너스가 있다. 밸런스상 총알이나 기관포에 뚫리는 종이장갑은 반영되어 있지 않다. 20mm기관포에 맞아도 절대 안뚫린다. 다만 그래도 HP가 300 수준으로 낮고 방호력이 약한 편이라서 대전차무기에게 공격받으면 튕겨내는 일이 거의 없다. 다만 의외로 50mm PaK에 대해선 종종 튕겨내준다. M10과 아머타입이 동일하다. 전차군단의 텔러 지뢰 하나에 풀피였던 유닛이 단번에 박살나기도 한다.9.2.3.2. 컴퍼니 오브 히어로즈 3
| |
| 컴퍼니 오브 히어로즈 3에 등장한 미군 소속 M18 헬캣 |
9.2.4. 워게임: 레드 드래곤
대한민국 국군 진영 유닛으로 등장. 그러나 당시 고증 담당이 스메라기 아케이코였던지라 이 때문에 고증 관련하여 말이 많았는데, 일단 한국전에도 필리핀군 소속으로 1량이 참전했긴 했지만 국군이 운용한 적은 없다. 빼도 박도 못할 고증오류 맞다.9.2.5. 스틸 디비전 시리즈
워게임 시리즈의 2차대전판인 스디 시리즈에도 등장한다. 미군만이 사용하며 다른 나라에 뿌려댄 M10 GMC에 비해 수량은 매우 적다. 속도가 매우 빠른 점 외에 활용법은 울버린과 거의 같다. 76mm 주포로 1km 이상 거리에서 4호 전차나 3호 돌격포와 호각으로 싸울 수 있다. 초근접전에서 타이거나 판터의 전면 관통을 노려볼 수 있고 APCR을 사용시 거의 2km정도의 거리에서 타이거와 판터를 관통할 수도 있다. 대신 APCR의 소지 수가 매우 적어서 계속 보급해 줘야 한다.9.2.6. 강철의 왈츠
다프네 데이비스라는 이름으로 의인화 되었는데 고기동성과 극도의 경장갑을 반영하여 높은 회피스탯에 전투복 상의만 입고 하의실종이라는 매우 가벼운 복장으로 등장한다. 업그레이드로 슈퍼 헬캣도 구현되어 있는데 이쪽은 아예 비키니가 기본이다. 또한 애완용 고양이가 있다. 성능은 최고의 기동성을 반영해 매우 높은 회피능력에 적절하게 분철탄으로 딜을 넣어주지만 낮은 은폐력과 없는거나 마찬가지인 장갑 탓에 맞으면 훅 가버린다. 특이하게도 구축전차가 아닌 장갑차로 분류가 되어있는데 이러한 특성을 구축전차로 구현하려면 구축전차 특유의 중장갑 속성을 가지기에 기본방어를 낮추는 것만으론 몇대 정도 버틸 수 있는 방어력이 생기게 된다. 회피가 높은 덕에 그 몇대를 맞추는 것도 힘든데도 말이다. 그런다고 회피력을 낮춰버리면 기본방어가 낮은 은신형 경장갑 구축전차와 차별성이 없어지기에 제작사쪽에서는 경장갑 속성을 넣어주기 위해서 장갑차쪽으로 넣어준 것으로 보인다. 대전차 '자주포'이기에 자주포쪽으로 넣을 수도 있지만 장갑차쪽에는 이미 바퀴가 달렸음에도 경량의 대전차포를 달아서 고기동성을 가지고 어느정도의 대전차능력을 가진 장갑차량들이 있기에 비슷한 특성(고회피, 대전차능력 보유, 물장갑)을 가진 헬캣이 장갑차로 구분된 것으로 보인다.10. 모형
10.1. 프라모델
- 아카데미과학: 승무원 주거구역과 포탑 내부가 재현되어 있고,포방패는 만텔커버를 씌운 타입과 벗긴 타입을 선택해 조립할 수 있으며 궤도도 세미 커넥팅식과 고무로 된 연질궤도가 들어있지만 연질궤도의 길이가 조금 짧은 것이 흠이라면 흠이다. 궤도를 팽팽하게 잡아당겨서 헐렁해지는 것을 막기 위해 일부러 좀 짧게 만든 것이다. 다만 데칼이 아카제 장판데칼이라 실버링이 심하다.
가격대비 디테일은 훌륭하지만 오류가 상당히 많은 킷이라 제대로 만들자면 정말 밑도끝도 없는 개조가 필요하므로 이 부분에 예민하다면 가장 최근에 나온 타미야제로 구입하자.
- AFV 클럽: 아카데미와 마찬가지로 승무원 주거구역과 포탑 내부를 재현하는데, 그 대신 더 재현도가 높다. 또한 주퇴복좌기를 스프링을 사용해 재현했지만, 만텔커버를 씌운 타입이 없다는 단점이 있고, 가격이 비싸다.
- 타미야: 2021년 12월 발매. 재현도와 정밀성과 함께 가격도 최고. 궤도는 세미커넥팅 1종, 만텔커버는 3D스캔 및 설계에 의한 듯 리얼하게 재현된 것 등이 들어있으나 커버 없는 만텔 및 주포의 머즐브레이크, 사이드스커트 등이 없는 상태로만 만들 수 있게 되어 있다. 조종수/무전수석이 텅 비어있어 해치를 열 때엔 주의가 필요. 서있는 자세의 단차장 인형 1개 포함.
11. 참고 문헌
12. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#25285A><tablealign=center><tablebgcolor=#25285A> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <rowcolor=#fff> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#25285A> 소형차 | - | 선빔 · 입실론 | |
| 준중형차 | - | 호라이즌 · 어벤저 · 네온 · PT 크루저 · 델타 | |
| 중형차 | - | 200 · 세브링 · 시러스 · E클래스 · 레 바론(GTS) · 새러토가(6세대) · 알파인 · 코르도바 · 헌터 | |
| 준대형차 | - | 180 · 300M · 300 | |
| 대형차 | - | 로얄 · 로얄(호주형) · 에어플로우 · 윈저 · 임페리얼 · 임페리얼 레 바론 · 에어스트림 · 뉴포트 · 뉴요커 (14세대 · 스페셜)· 새러토가(1~5세대) · 밸리언트 · 바이 크라이슬러 · 300 레터 시리즈 · 300 논 레터 시리즈 · 피프트 애비뉴 · 콩코드 · LHS | |
| 그랜드 투어러 | - | TC 바이 마세라티 | |
| 스포츠카 | - | 컨퀘스트 · 레이저 · 프라울러 · 크로스파이어 | |
| SUV | - | 아스펜 · 퍼시피카(2003) | |
| MPV | 퍼시피카 · 보이저 | TE밴 · 그랜드 보이저/타운 & 컨트리 | |
| 콘셉트 카 | ME 4-12 · 파이어파워 · 에어플로우(2022) · 임페리얼(2006) · 터빈 카 | ||
| 전차 | M1 에이브람스 | M3A3 스튜어트 · M3 리 · M4A4 · M4 (105) VVSS · M4 (105) HVSS · M4A3 (105) VVSS · M4A3 (105) HVSS · M45 중형전차 · M48 패튼 · M103 전차 · M60 전차 | |
| 플리머스의 차량 | |||
| 드 소토의 차량 | |||
| 램 트럭스의 차량 | |||
| 닷지의 차량 | |||
| 지프의 차량 | |||
| 임페리얼의 차량 | |||
| 냉전기 유고슬라비아 인민군 기갑차량 | |||||
| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 유고슬라비아 국군 (1945~1951) 유고슬라비아 인민군 (1951~1992) Jugoslovenska Narodna Armija / Jугословенска Народна Армиjа | ||||
| 기타전차 | 경전차 | M3A1 스튜어트, M3A3 스튜어트, PT-76B | |||
| 중형전차 | 3호 전차C, 4호 전차C, T-34-85M, T-34BM, Vozilo-AX, M4A3E4 | ||||
| MBT | 1세대 | T-54A, T-55(A/AI), M47 패튼 | |||
| 3세대 | T-72M, M-84(A/AB/ABN), M-90/91 | ||||
| 장갑차 | 차륜형 장갑차 | M-100, BTR-152, BTR-60, BRDM-2, OT TAB-71, BOV | |||
| 궤도장갑차 | Sd.Kfz. 251, OT M-5, MT-LB, OT M-60(P/PB), BTR-50, BVP M-80(A/A1) | ||||
| 차량 | 소형 | 피아트 1101 · 1107, 핀츠가우어 | |||
| 트럭 | TAM-110 · 150 · 260 · 4500 · 5000, FAP 2026 · 2832, ZiL-131 · 157, MAZ-537 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | Kadilak, SO-105, 2S1, NORA B-52 | |||
| 대전차 자주포 | SO-75C, SO-75 M-3A3M, M-44, SO-76M, SO-76 Helkat, SO-90 "Dżecksons", M36B1, SO-122X | ||||
| 대공차량 | 자주대공포 | M15 CGMC, ZSU-57-2, M53/59, BOV-3, BOV-30X, SPAT 30/2 | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, M-90 Sava, RL-2 프락카M | ||||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘, M-77 오간, M-87 오르칸 | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ ※ 윗첨자X: 프로토타입 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px;" | 그리스군 Eλληνικές Ένοπλες Δυνάμεις | ||||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타전차 | 센토어 A27L Mk VIIIR | ||||
| MBT | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대 | M47R, M48A5 MOLF | |||
| 2세대 | AMX-30R, M60A3 TTSR, 레오파르트 1(A5/V/GR) | ||||
| 3세대 | 레오파르트 2A4 | ||||
| 3.5세대 | 레오파르트 2A6 HEL | ||||
| 경전차 | M24 채피R | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 마몬-헤링턴 장갑차R, M8 그레이하운드R, UR-416R, M1117 | |||
| 궤도장갑차 | M2 하프트랙R, M3 하프트랙R, M59R, 유니버설 캐리어R, AMX-10PR, M113(A1/A2), BMP-1P Ost, 레오니다스 I/II, BMP-3, 마르더 1A3, {AAV-7A1} | ||||
| 차량 | 소형 | VBL, 험비(M1114GR), G바겐 | |||
| 트럭 | MAN KAT 1 · HX81, KrAZ-255, M35, M939, 메르세데스-벤츠 우니모크, 타트라 T-810, 오시코시 M977 HEMTT · FMTV, 슈타이어 12M18 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M110A2, PzH2000, M109(A1B/A2/A3GEA1/A3GEA2/A5) | |||
| 자주평사포 | M107R | ||||
| 자주박격포 | M106(A1/A2), M125A1 | ||||
| 대전차 자주포 | M18 헬캣R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | M42 더스터R | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K33M3 오사, 9K331 TOR-M1 | ||||
| 다연장로켓 | M270 MLRS, RM-70 | ||||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2, BPz 3 뷔펠 | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;" | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 이란 이슬람 공화국군(1979~현재) ارتش جمهوری اسلامی ایران | ||||
| 기타 전차 | M4A1 (76) WL/R/이란 제국, M4A3 (105) HVSSL/R/이란 제국 | ||||
| MBT | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 1세대 | T-54, T-55, 59식 전차, M47, M48 | |||
| 2세대 | FV4201 치프틴 Mk.(2K, 3, 5), 모바레즈M, M60, 천마호 가형, 69식 전차, 사피르-74M*, T-72(M1/S), Sabalan, 줄피카-1/2 | ||||
| 3세대 | 줄피카-3, KarrarM | ||||
| 경전차 | M24 채피, FV101 스콜피온, Tosan | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-2, BTR-40, BTR-60PB, BTR-82, EE-9 Aghareb, Rakhsh, Sarir, Haweize | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50PK, OT-62B, BMP-1 · Boragh, BMP-2, M113, FV107 시미터 | ||||
| 차량 | 소형 | M38R, KM410, KM414, M151R, Safir | |||
| 트럭 | MAZ-543, Ural-4320, ZiL-130 · 131 · 135, M548, KrAZ-5233 벤츠 악트로스 · L 시리즈, Neynava | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M107, M110, M109A3, 알-라으드 2, 곡산포, 2S1, 알-라으드 1 | |||
| 자주박격포 | Boragh 자주박격포형 | ||||
| 대전차 자주포 | M18 헬캣L/R/이란 제국, M36B2L/R/이란 제국, A-36L/R/이란 제국 | ||||
| 대공 차량PADAJA | 자주대공포 | ZSU-57-2 · Bahman, ZSU-23-4 쉴카, 판치르-S1 | |||
| 단거리 대공미사일 | Herz-9, Shahab Saqeb · Ya Zahra | ||||
| 다연장로켓 | 63식 다연장로켓, BM-11, BM-21, BM-13, BM-24, M-1989, Fajr-3/5 | ||||
| ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗참자PADAJA: 이란 이슬람 공화국 방공군 소속 차량 ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 윗첨자L: 공여 차량 *: 59식 전차, T-54, T-55의 현대화 개수 모델. ※ 윗첨자이란 제국: 1979년 이전까지 이란 제국에서 운용한 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | <colbgcolor=#198019> 이탈리아군 (1946~현재) Forze Armate Italiane | ||||
| 기타전차 | L6/40R, 까로 레체로 M24R, 까로 레체로 M3A3R, 까로 레체로 M5R, 까로 레체로 M5A1R, 까로 메디오 M4A1R, 까로 메디오 M4A1 76/52R, M4 티포 IC 콤포지토R, 까로 메디오 M4A4R, 까로 메디오 셔먼 VCR, 까로 메디오 M4 하이브리드R, 까로 아르마토 M26A1R | ||||
| MBT | <colbgcolor=#198019> 1세대 | M47 패튼R | |||
| 2세대 | M60A1R, 레오파르트 1(A2/A5)R, OF-40E | ||||
| 3세대 | C1 아리에테 | ||||
| 3.5세대 | {아리에테 AMV} | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M8 그레이하운드R, 피아트 CM6614/6616R, VBR NBC, 아우토블린도 푸마, B1 첸타우로, VBM 프레치아, VTMM Orso MRAP, {VBA} | |||
| 궤도장갑차 | VCC80 다르도, AAV-7A1, M113 VCCI | ||||
| 차량 | 소형 | VM-90, AR-90, VTLM 린체 | |||
| 트럭 | 이베코 ACM 80/90 4X4 · ACL 90 4X4 · ACTL 6x6 · HD6 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M7B1 HMCR, 섹스턴R, M44R, | |||
| 자주박격포 | M106A1, VBM 프레치아 포르타 모르타이오 | ||||
| 대전차 자주포 | 세모벤테 da 76/50 M10R, 세모벤테 콘트로카리 M18 da 76/52R, 세모벤테 da 90/50 M36R, 세모벤테 da 90/50 M36B2R, 세모벤테 da 90/50 M36B1R | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | M113 SIDAM-25*, | |||
| 다연장로켓 | M270 MLRS | ||||
| 지원 차량 | 구난차량 | M74 TRVR, M32B1 TRVR, BPz 2 | |||
| 전투공병차량 | PiPz 2 닥스 | ||||
| 교량차량 | 밸런타인 가교전차R | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자E: 수출용 차량 ※ *: M113 위에 4연장 25mm 기관포탑을 단 자주대공포. {}: 예정 및 계획중 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 유고슬라비아 연방군 (1992~2003) → 세르비아 몬테네그로군 (2003~2006) Vojska Jugoslavije / Војска Југославије → Vojska Srbije i Crne Gore / Војска Србије и Црне Горе | ||||
| 기타전차 | T-34BM | ||||
| MBT | 1세대 | T-55A | |||
| 3세대 | M-84 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-2, BOV | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50, BVP M-80A | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 | |||
| 대전차 자주포 | M-44RSK, SO-90 "Dżecksons" | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | M53/59 프라가 | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, S-125, 9K35 스트렐라-10 | ||||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘, M-77 오간, M-87 오르칸 | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자RSK: 크라이나 세르비아로부터 이관됨 ※ ※ 윗첨자X: 프로토타입 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
| | |||
| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 크로아티아 국군 (1991~현재) Oružane snage Republike Hrvatske | ||
| 기타전차 | 중형전차 | T-34-85C/R | M4A3E4 셔먼C/R | |
| '''[[주력전차| MBT ]]''' | '''[[1세대 전차| 1세대 ]]''' | T-55AC/R | M47 패튼C/R | |
| '''[[3세대 전차| 3세대 ]]''' | M-84A4 스나이퍼 | M-84AC | | ||
| '''[[3.5세대 전차| 3.5세대 ]]''' | {레오파르트 2A8} | ||
| '''[[장갑차| 장갑차 ]]''' | '''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]''' | 파트리아 AMV | BOV | M1224 맥스프로 | RG-33L HAGA | BRDM-2R | OT TAB-71C/R | M-100C/R | |
| '''[[궤도 장갑차| 궤도형 ]]''' | M2A2 ODS 브래들리 | BVP M-80A | OT M-60(P/SAN)C/R | BTR-50C/R | MT-LBC/R | ||
| <colbgcolor=#FFF> 차량 | <colbgcolor=#FFF> 소형 | [[소형 전술차량| IMV ]] M-ATV | 이베코 LMV | 험비 | 벤츠 G바겐 | 랜드로버 울프민수용 VW 트랜스포터 | 토요타 랜드 크루저 | 닛산 나바라 | 포드 레인저 | 르노 마스터 | 피아트 두카토 | |
| 트럭 | 군용 TAM 110 T7 · 150 T11 | FAP 2026C | 토피도 TK 130 T7 | MAN TGS Mil · KAT1 · HET | DAF YA 시리즈 | 이베코-아스트라 HET상용 벤츠 악트로스 · 아록스 · SK | 이베코 트래커 · 유로카고 | 포드 카고 | ||
| '''[[자주포| 자주포 ]]''' | '''[[자주곡사포| 자주곡사포 ]]''' | PzH2000 | SO-122 그보즈디카 | |
| '''[[대전차 자주포| 대전차 자주포 ]]''' | SO-90 잭슨C/R | SO-76 핼캣C/R | ||
| 다연장로켓 | M-92 불칸 | APR-40 | M-94 플라멘-SR | M-87 오르칸C/R | ||
| 대공 차량 | '''[[자주대공포| 자주대공포 ]]''' | SPAT BOV-20 · BOV-3 | M53/59 프라가C/R | ZSU-57-2C/R | |
| '''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]''' | 참고: 틀:현대전/크로아티아 유도무기 | ||
| 지원차량 | 구난차량 | T-55TZI | M1224 구난차 | |
| 공병차량 | DOK-ING MV-4 무인 지뢰제거차 | ||
| 교량차량 | MT-55A | KrAZ-255 가교부설트럭 | T-813 · FAP 2026 PMS 부교운반차 | ||
| 건설기계 | JCB 4CX 로더 · Fastrac 트랙터 | ||
| 기타 | PTS-M 수륙양용 운반차 | GSP-55 자주식 페리 | ||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | |||
| ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | 스릅스카 공화국군 (1992~2006) Vojska Republike Srpske (VRS) / Војска Републике Српске (ВРС) | ||||
| 기타전차 | T-34BM | ||||
| MBT | 1세대 | T-55 | |||
| 3세대 | M-84 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BOV | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50, BVP M-80, OT M-60 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | SO-122 | |||
| 대전차 자주포 | T-55/76R, SO-90 "Dżecksons", SO-76 "Hellkat" | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | BOV-3, ZSU-57-2, M53/59 프라가 | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, 2K12 쿠프 | ||||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘, M-77 오간 | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ ※ 윗첨자X: 프로토타입 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}}}}}}}} | ||
| | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 보스니아 헤르체고비나군 (2004~현재) Oružane snage Bosne i Hercegovine (OSBiH) / Оружане снаге Босне и Херцеговине (ОСБИХ) | |||||
| 기타전차 | T-34-85C/ARBiH | |||||
| MBT | <colbgcolor=#002395> 1세대 | T-54, T-55A, M47 패튼C/ARBiH | ||||
| 2세대 | AMX-30S, M60A3TTS | |||||
| 3세대 | M-84C/ARBiH | |||||
| 경전차 | PT-76C/ARBiH | |||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M-100 (M55)C/M/ARBiH, BOV-(3/30/VP/M), BTR-70, 92식, AML-60, AML-90, BRDM-2C/ARBiH | ||||
| 궤도장갑차 | BVP M-80A, BTR-50PK, AMX-10P, M113, OT M-60C/ARBiH | |||||
| 차량 | 소형 | 험비 | ||||
| 트럭 | ||||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 2S1 그보즈디카 | ||||
| 대전차 자주포 | T-55/76C/ARBiH, SO-90C/ARBiH, SO-76C/ARBiH | |||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2, M53/59 PragaC/ARBiH | ||||
| 다연장로켓 | M-63 플라멘, M-77 오간, 63식 다연장로켓, APR-40 | |||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자ARBiH: 보스니아 헤르체고비나 공화국 (1991~1995) 소속 차량 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |||
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1] 다만 이론적으로 그렇다는 것이다. 마우저 탄의 철갑탄이 12-13mm 관통력을 가지므로 12.7mm 장갑을 수직으로 쏴야 관통할 수도 있는 것이다. 전면은 경사장갑이므로 불가능하고 총알이 빗발치는 실제 상황에서 전차의 측면과 후면으로 근접해서 수직 장갑 부분을 노려 쏘는 것이 해볼만한 짓인지는... 또한 그렇게 관통한다 하더라도 8mm 정도의 구경 탄환 몇 발 꽂는다고 격파할 수 있다는 보장도 없다.[2] Pzb39의 관통력이 300m에서 25mm였으니 장갑의 경사와 실전에서는 최선의 입사각을 얻을 수 있다는 보장이 없다는 점에서 그 이상의 거리에서는 힘들다고 봐야 할 것이다.[3] https://en.wikipedia.org/wiki/76_mm_gun_M1, https://en.wikipedia.org/wiki/7.5_cm_KwK_40[4] https://en.wikipedia.org/wiki/76_mm_gun_M1, https://en.wikipedia.org/wiki/7.5_cm_KwK_40[5] 해당 주포는 구경장이 길어 7,5cm PaK 40, 76.2mm ZiS-3와 판터의 7,5cm KwK 42 70구경장 전차포, 77mm OQF Mk.II 사이의 특이한 체급이다.[6] 1953년 7월 21일 촬영된 사진이다.[7] 대만, 베네수엘라 등의 나라들은 숲이 많고 고온 다습한 기후에다 지형이 고르지 않기에 중형전차보다 이러한 대전차 자주포가 훨씬 더 낫다.[8] M36 GMC보다 조준시간이나 기동사격 명중률이 비교하지 못할 정도로 안좋고, 90mm M3 연사력이 조금 밀린다.[9] 인게임 정식 명칭은 Semovente controcarri M18 da 76/52