이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
| 시외버스 동서울-안동(완행) | |||||
| 기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울터미널) | 종점 | 경상북도 안동시 송현동(안동터미널) | ||
| 안동행 | 첫차 | 동서울행 | 첫차 | 07:40 | |
| 막차 | 막차 | 14:00 | |||
| 배차(간격) | 1일 2회 | ||||
| 운수사명 | 경기고속 | ||||
| 노선 | 동서울터미널 - 강변북로 - 구리암사대교 - 올림픽대로 - 강일IC - 수도권제1순환고속도로 - 하남JC - 중부고속도로 - 동서울TG - 제2중부고속도로 - 경기광주JC - 광주원주고속도로 - 신평JC - 중앙고속도로 - 남원주IC - 원주시외버스터미널 - 5번 국도 - 신림시외버스정류장 - 5번 국도 - 탁사정시외버스정류장 - 5번 국도 - 제천버스터미널 - 5번 국도 - 매포시외버스정류장 - 5번 국도 - 평동시외버스정류장 - 단양시외버스공영터미널 - 5번 국도 - 단양상진시외버스정류장 - 5번 국도 - 대강시외버스정류장 - 5번 국도 - 단양IC - 중앙고속도로 - 풍기IC - 풍기IC 터미널 - 28번 지방도 - 5번 국도 - 영주종합터미널 - 5번 국도 - 평은시외버스정류장 - 5번 국도 - 옹천시외버스정류장 - 5번 국도 - 안기동시외버스정류장 - 5번 국도 - 안동터미널 | ||||
2. 개요
서울특별시 광진구 구의동 동서울터미널과 경상북도 안동시 송현동 안동터미널을 잇던 완행 노선.3. 역사
- 원래 1일 2회 운행했으며, 대구북부-동서울 완행 노선 까지 합하여 안동-동서울완행은 1일 3회 운행했다.[1]
- 2018년 10월 1일 이 완행노선이 폐지되어 안동-영주 구간에서 경기고속이 철수하고 안동-영주완행이 1일 4회에서 1일 2회로 감회되었다.[3][4][5] 이제 안동-동서울완행은 대구북부-동서울 완행 노선 밖에 남지 않았다.
- 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 대거 감차로 대구북부-동서울 완행 노선도 폐지되어 안동-동서울완행이 완전히 폐지되었으며, 안동-영주완행 역시 1일 2회에서 1일 1회로 감회되었다.[6]
4. 특징
사실상 안동-단양을 잇는 유일한 버스 노선이었으며, 제천은 부산발 제천직행도 있었기 때문에 유일까진 아니었다.현재는 시외버스 동서울-영주(완행)과 영주-안동 시외버스가 이 노선을 대신하고 있다.
이 노선의 연장형으로 시외버스 대구북부-동서울 노선이 1일 1회 다녔으며, 의성-단양, 제천, 원주를 잇던 유일한 노선이었다.
5. 관련 문서
[1] 안동에서 단양도 1일 3회 운행했다. 제천, 원주는 1일 6회 운행.[2] 제천은 부산-제천 시외버스 노선이 있어서 여전히 1일 6회 운행했다.[3] 사실 안동-수도권 노선 대부분이 영주를 경유하나 이 차들은 안동-영주간 구간승차가 절대로 안되기 때문.[4] 안동-영주 구간은 2018년 10월 1일부터 경기고속이 더 이상 배차하지 않는다.[5] 역시 안동-단양, 안동-원주 역시 1일 1회로 감회되었다. 안동-제천은 1일 4회로 감회.[6] 안동-단양은 아예 완전히 폐지되었으며, 안동-원주는 완전히 폐지되는가 싶었다가 구미-원주 시외버스 노선이 안동을 경유하게 되어 다시 1일 6회로 돌아왔다. 제천은 이 완행이 폐지되고 부산-제천 시외버스 노선만 남고 울산발 경주경유는 안동-제천 구간승차가 불가능하여 1일 3회로 감회되어 버렸다.[7] 본 노선의 직통형 버전.[8] 본 노선과 밀접한 관계가 있다.[9] 1일 1회 운행하던, 코리아와이드 경북이 운행하던 본 노선의 연장형.