최근 수정 시각 : 2024-04-20 19:19:03

시외버스 서울경부-아산온양

파일:서울특별시 휘장.svg 서울특별시 출발 (전환)시외 노선
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<colbgcolor=#8f8f8f,#ddd> 서울경부 ↔ 울진, 후포, 평해, 온정 ↔ 풍기, 영주 ↔ 안동, 영덕 ↔ 예천, 경북도청
↔ 단양, 구인사 ↔ 포천, 운천, 신철원, 철원 ↔ 춘천 ↔ 양양, 속초
↔ 세종(연구단지, 세종시청, 국무조정실 경유) ↔ 조치원 ↔ 천안 ↔ 아산온양
↔ 아산탕정 ↔ 안성 ↔ 평택 ↔ 안중
↔ 용인 ↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
서울호남 ↔ 청주, 보은, 속리산 ↔ 청주대 ↔ 증평, 괴산 ↔ 흥덕, 고창
↔ 봉동, 진안 ↔ 전북강진, 순창 ↔ 김제, 함평 ↔ 목포, 해남
↔ 무안, 남악, 진도 ↔ (강진, 나주혁신도시, 영암/장성, 능주, 화순), 장흥 ↔ 무안, 해제, 지도 ↔ 장성, 문장, 함평
↔ 옥과, 벌교, 보성 ↔ 부안 ↔ 정읍, 담양
서울남부 ↔ 천안
동서울 ↔ 속초
편도 혹은 왕복으로 코버스 전산망을 사용하는 노선에 한함.
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파일:동양고속 4364호.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 서울경부 - 아산온양 (천안아산역 경유)
기점서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널)종점충청남도 아산시 모종동(아산고속버스터미널)
종점행첫차06:00기점행첫차06:00
막차22:40막차21:45
운수사명 동양고속배차간격20~50분
노선서울고속버스터미널반포IC서울TG경부고속도로천안IC ↔ 삼성대로 ↔ 번영로 ↔ 천안아산역서부휴게소(봉강교정류소) ↔ 배방정류소 ↔ 온천대로(21번 국도) ↔ 아산고속버스터미널
시외버스 서울경부 - 아산온양 (둔포.테크노밸리 경유)
기점서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널)종점충청남도 아산시 모종동(아산고속버스터미널)
종점행첫차09:20기점행첫차06:45
막차20:45막차18:00
운수사명 동양고속배차간격1일 3회
노선서울고속버스터미널반포IC서울TG경부고속도로북천안IC34번 국도 ↔ 아산테크노밸리 ↔ 아산둔포정류장 ↔ 45번 국도세종평택로(43번 국도) ↔ 아산고속버스터미널

2. 개요

서울특별시와 충청남도 아산시를 잇는 전환시외 노선으로, 동양고속에서 단독 운행한다.

3. 특징

  • 대학생 할인이 적용되는 노선이다.
  • 아산에서 강남으로 바로 이어주다 보니 수요가 아주 많다. 주말에는 임시차량도 심심치 않게 뜨고 대학생 통학 수요도 상당하다. 양 방향 막차시간이 다소 빠른 편이라는 게 단점.
  • 2023년 9월까지 고속도로가 없었던 아산시로 가는 노선 특성상, 천안IC를 통해 진출입을 한다.[1][2][3]
  • 1일 3회 아산테크노밸리와 둔포를 경유한다.
  • 2020년 4월부터 배방정류소에 추가로 정차한다.
  • 2021년 6월 7일부터 우등버스를 투입하며, 2022년에 뉴 그랜버드 슈퍼프리미엄 선샤인 자동변속기 신차를 아산선에도 1대 투입했다.
  • 서울경부-천안아산역 이용시, 탕정삼성 노선도 이용 가능하다.
  • 서울 ↔ 천안 노선처럼 노인, 국가유공자나 장애인을 보기 힘든 노선이다. 그것도 그럴 것이 수도권 전철 1호선급행전철의 영향으로 경로우대권 및 복지카드로 승차할 수 있는 전철로 많이 가기 때문이다.
  • 소요시간은 1시간 30분이다.
  • 중간 정류장 승하차하는 승객이 없을 경우 아산청주고속도로를 통해 바로 아산터미널로 가기도 한다.

4. 연계 철도역


[1] 전환시외 노선이긴하지만 인천종합터미널 전환시외나 다른 수도권 노선 시외버스처럼 천안 고속,시외버스터미널은 경유하지 않는다. 주의할것[2] 둔포 경유편은 북천안IC로 나간다.[3] 아산에 고속도로가 생기면서 현재는 아산현충사IC를 이용하는 것이 최적 경로이나, 경유지가 많은 탓에 계속 현재 경로로 운행하고 있다.[4] 용산행 막차: KTX-산천 522 열차 22:49 출발 / 서울행 막차: KTX 74 열차 0:03 출발 / 수서행 막차: SRT 668 열차 0:19 출발[5] 1568 열차 22:27(온양온천)-22:35(아산) 출발