서울특별시 출발 (전환)시외 노선 | |||||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#8f8f8f,#ddd> 서울경부 | | ↔ 풍기, 영주 | ↔ 안동, 영덕 | ↔ 예천, 경북도청 |
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서울남부 | ↔ 천안 | ||||
동서울 | ↔ 속초 | ||||
편도 혹은 왕복으로 코버스 전산망을 사용하는 노선에 한함. |
1. 노선 정보
시외버스 서울경부 - 아산온양 (천안아산역 경유) | |||||
기점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | 종점 | 충청남도 아산시 모종동(아산고속버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 22:40 | 막차 | 21:45 | ||
운수사명 | 동양고속 | 배차간격 | 20~50분 | ||
노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 반포IC ↔ 서울TG ↔ 경부고속도로 ↔ 천안IC ↔ 삼성대로 ↔ 번영로 ↔ 천안아산역 ↔ 서부휴게소(봉강교정류소) ↔ 배방정류소 ↔ 온천대로(21번 국도) ↔ 아산고속버스터미널 |
시외버스 서울경부 - 아산온양 (둔포.테크노밸리 경유) | |||||
기점 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | 종점 | 충청남도 아산시 모종동(아산고속버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 09:20 | 기점행 | 첫차 | 06:45 |
막차 | 20:45 | 막차 | 18:00 | ||
운수사명 | 동양고속 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 반포IC ↔ 서울TG ↔ 경부고속도로 ↔ 북천안IC ↔ 34번 국도 ↔ 아산테크노밸리 ↔ 아산둔포정류장 ↔ 45번 국도 ↔ 세종평택로(43번 국도) ↔ 아산고속버스터미널 |
2. 개요
서울특별시와 충청남도 아산시를 잇는 전환시외 노선으로, 동양고속에서 단독 운행한다.3. 특징
- 대학생 할인이 적용되는 노선이다.
- 아산에서 강남으로 바로 이어주다 보니 수요가 아주 많다. 주말에는 임시차량도 심심치 않게 뜨고 대학생 통학 수요도 상당하다. 양 방향 막차시간이 다소 빠른 편이라는 게 단점.
- 1일 3회 아산테크노밸리와 둔포를 경유한다.
- 2020년 4월부터 배방정류소에 추가로 정차한다.
- 2021년 6월 7일부터 우등버스를 투입하며, 2022년에 뉴 그랜버드 슈퍼프리미엄 선샤인 자동변속기 신차를 아산선에도 1대 투입했다.
- 서울경부-천안아산역 이용시, 탕정삼성 노선도 이용 가능하다.
- 서울 ↔ 천안 노선처럼 노인, 국가유공자나 장애인을 보기 힘든 노선이다. 그것도 그럴 것이 수도권 전철 1호선과 급행전철의 영향으로 경로우대권 및 복지카드로 승차할 수 있는 전철로 많이 가기 때문이다.
- 소요시간은 1시간 30분이다.
- 중간 정류장 승하차하는 승객이 없을 경우 아산청주고속도로를 통해 바로 아산터미널로 가기도 한다.
4. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 아산역 무궁화호, 새마을호 이용 가능
- 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
- 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
- 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
- 일반 철도역 : 천안아산역(SRT, KTX)
[1] 전환시외 노선이긴하지만 인천종합터미널 전환시외나 다른 수도권 노선 시외버스처럼 천안 고속,시외버스터미널은 경유하지 않는다. 주의할것[2] 둔포 경유편은 북천안IC로 나간다.[3] 아산에 고속도로가 생기면서 현재는 아산현충사IC를 이용하는 것이 최적 경로이나, 경유지가 많은 탓에 계속 현재 경로로 운행하고 있다.[4] 용산행 막차: KTX-산천 522 열차 22:49 출발 / 서울행 막차: KTX 74 열차 0:03 출발 / 수서행 막차: SRT 668 열차 0:19 출발[5] 1568 열차 22:27(온양온천)-22:35(아산) 출발