| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외 | ||||
| 수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 | |
| ↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
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| 충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
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| ↔ 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | |||
| 운행중단 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 | |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속/시외 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스/전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 진주(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#2968b4><colcolor=#fff> 수도권 | ↔서울경부 | ↔동서울 | ↔인천 |
| ↔성남 | ↔수원 | ↔용인 | ||
| 영남 | ↔동대구 | |||
| 호남 | ↔광주 | |||
| 폐지 | | |
- [ 진주(시외) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=5000px><colbgcolor=#2968b4><colcolor=#fff> 수도권 ||<width=22.5%> ↔서울남부 ||<width=22.5%> ↔인천 ||<width=22.5%> ||<width=22.5%> ||
대구경북 ↔김천 ↔대구서부 ↔경주,포항 부울경 ↔동래,부산동부 ↔부산서부 ↔양산,울산 ↔창원 ↔마산 ↔마산남부(완행) ↔장유,김해 ↔사천,삼천포 ↔고현,장승포 ↔고성,통영 ↔산청,함양(완행) ↔남해(완행) ↔군북,함안 ↔함양,거창 충청 ↔대전복합 ↔청주 호남 ↔장계(완행) ↔광양,순천 or 순천,여수(금토일) ↔전주 폐지 ↔세종↔합천
- [ 개양 ]
- [ 진주혁신도시 ]
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| 동양고속 차량 | 중앙고속 차량[1] |
1. 개요
서울특별시와 경상남도 진주시를 잇는 고속버스 노선. 동양고속, 중앙고속에서 운행하고 있다.2. 노선 정보
| 고속버스 서울경부 ↔ 진주(개양경유) | |||||
| 노선 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | ↔ | 경상남도 진주시 칠암동(진주고속버스터미널) | ||
| 진주행 (하행) | 첫차 | 06:00[2] | 서울경부행 (상행) | 첫차 | 04:40 |
| 막차 | 00:10 | 막차 | 00:00 | ||
| 배차간격 | 30~60분 | ||||
| 운수사명 | 동양고속, 중앙고속 | ||||
| 상세 노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 반포IC ↔ 경부고속도로 ↔ 비룡JC ↔ 통영대전고속도로 ↔ 금산인삼랜드휴게소[3] ↔ 통영대전고속도로 ↔ 진주JC ↔ 남해고속도로 ↔ 진주IC ↔ 개양정류장 ↔ 진주고속버스터미널 | ||||
| 고속버스 서울경부 ↔ 진주(혁신도시경유) | |||||
| 노선 | 서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널) | ↔ | 경상남도 진주시 칠암동(진주고속버스터미널) | ||
| 진주행 (하행) | 첫차 | 06:00 | 서울경부행 (상행) | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | (월)20:00 (화.수.목)20:30 (금)21:10 (토.일)21:30 | 막차 | (금~일)20:20 (월~목)19:50 | ||
| 배차간격 | 일 6회 | ||||
| 운수사명 | 동양고속, 중앙고속 | ||||
| 상세 노선 | 서울고속버스터미널 ↔ 반포IC ↔ 경부고속도로 ↔ 비룡JC ↔ 통영대전고속도로 ↔ 금산인삼랜드휴게소↔ 통영대전고속도로 ↔ 진주JC ↔ 남해고속도로 ↔ 문산IC ↔ 진주혁신도시 ↔ 진주고속버스터미널 | ||||
3. 특징
- 부산교통 계열사의 시외버스 노선인 서울남부 ↔️ 진주시외(장대동) 노선과 꾸준히 경쟁 중인 노선이다.[4]
- 1일 6회는 진주혁신도시를 경유하고, 나머지 시간대는 가좌동의 개양정류장을 경유한다. 프리미엄 고속버스는 개양정류장만 경유한다. 본래 개양정류장에서는 중간 하차만 했으나, 2015년 6월 22일부터 중간 승차도 인가받았다.
- 시외 노선과 다르게 개양정류장에 중간정차하기 때문에 시외버스보다 약 15~20분 더 소요된다.
- 시외 노선도 프리미엄을 투입할 정도로 경쟁이 심하다.
- 1일 2회 일반고속을 운행하지만, 28석 우등차량으로 운행한다. 모두 개양 경유.
- 다만, 임시차나 연휴일 경우에는 45석 일반고속이 투입될 수 있다. 명절 정규 일반 시간 같은 경우 중앙고속 배차라면 45인승 차량이라고 생각하는 것이 편하다.
- 주말 프리미엄은 할인을 하지 않는데, 이 때문에 주말 한정으로 거리가 더 먼 창원, 마산 노선보다 프리미엄 요금이 비싼 현상이 나타났으나, 요금이 인상된 현재는 평일, 주말 모두 창원, 마산 노선보다 저렴해졌다.[5]
- 서울-포항 노선이 상주영천고속도로 개통으로 인가거리가 짧아지면서 포항 노선보다 운행 거리가 길어지게 되었다. 이 때문에 동양고속 서울주재의 경우, 포항 노선과 순번이 바뀌었다. 기존에는 진주보다 포항 노선이 고참 노선이었으나, 현재는 포항보다 진주 노선이 고참 노선이 되었다. [6]
- 진주행 한정으로 스피드리밋이 타 노선 대비 높게 잡혀있다. [7]
3.1. 운임표
| 일반 | 우등 | 프리미엄[8] | 심야우등 | |
| 성인 | 23,200원 | 34,500원 | 44,800원 | 37,900원 |
| 아동 | 11,600원 | 17,300원 | 22,400원 | 19,000원 |
4. 연계 철도역
수도권 전철 3호선: 고속터미널역
서울 지하철 7호선: 고속터미널역
서울 지하철 9호선: 고속터미널역
[1] 해당차량은 현재 서울-구미 노선으로 이동했다.[2] 월요일 한정 05:00[3] 프리일 경우, 기사재량에 따라 진주행 죽암휴게소 서울행 신탄진휴게소에서 휴식한다.[4] 사측끼리 벌어지고 있는 갈등과는 달리 기사들끼리는 "부산교통 고속부"라는 말이 있을 정도로 서로 손인사를 하면서 화기애애하게 지내는 편. 사실 부산교통에서 이적한 기사들이 이적후 타 노선에서 근무년수 채우고 오는 노선이 바로 이 노선 이기 때문이다. 부수적으로 이러한 특성 때문에 중앙고속, 동양고속의 타 노선과 달리 승무원들의 운전 스타일이 현란한 편에 속한다.[5] 이 노선은 평일 8% 할인을, 창원, 마산 노선은 주말 5%, 평일 9% 할인을 시행한다.[6] 이후에는 사번 순으로 마산-창원-부산 노선을 운행하게 되나, 부산교통 + 진주출신 기사들은 그냥 거기에 정년까지 남아서 운행하다가 퇴직하는 경우가 있다.[7] 동양고속 우등 108km/h, 프리 114km/h 중앙고속의 경우 등급 상관없이 진주행 전 차량은 114km/h로 스피드리밋이 걸려있다.[8] 진주혁신도시 미경유[9] 이 노선은 진주개양와 진주혁신도시 출발 운임 동일, 프리미엄 버스는 월~목 8%의 할인이 적용된다.