고속버스 동서울-마산

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↔ 용인		↔ 광주	↔ 나주
↔ 세종
시외버스
부울경	↔ 부산(서부)	↔ 해운대	↔ 부산(동부)
	↔ 울산	↔ 거제(고현)	↔ 진주
	↔ 곤양, 진교, 남해	↔ 양산,언양
수도권	↔ 인천,부천	↔ 안산,수원,오산	↔ 인천공항
대경	↔ 대구서부	↔ 경주,포항	↔ 안동
	↔ 구미
충청	↔ 대전복합	↔ 청주	↔ 충주
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대경	↔ 대구서부	↔ 포항	↔ 안동
	↔ 구미
충청	↔ 대전복합	↔ 청주	↔ 충주
강원	↔ 동해,강릉	↔ 원주
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우등 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 동서울-진해 노선이 분리되기 전에는 그 노선의 횟수와 현재 이 노선의 횟수가 합쳐졌으나, 진해 연장후 현재의 운행횟수로 감축되었다.

• 서울경부~마산 노선과 달리 막차가 이르고 운행횟수가 적다. 대체 경로로 서울~마산 노선을 이용하거나 마산역에서 KTX를 이용하는 방법이 있다.

• 수도권제2순환고속도로 조안~소흘 구간 개통 이후 화도JC와 서울양양고속도로를 경유하는 경우가 생겼다. 즉 도로 상황에 따라 중부내륙고속도로를 완주하는 고속버스 노선이다. 창원행 노선은 내서JC~내서IC교차로 구간을 타지 않기에 진정한 중부내륙고속도로 완주 노선은 이 노선뿐이다.

4. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강변역