최근 수정 시각 : 2024-03-22 07:37:58

시외버스 원주-창원

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부산/울산/경남 ↔부산 ↔울산 ↔창원,마산
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1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 요금5. 시간표
5.1. 원주 출발5.2. 창원 출발
6. 소요시간7. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 원주 - 창원
기점강원특별자치도 원주시 단계동(원주시외버스터미널)종점경상남도 창원시 의창구(창원종합버스터미널)
종점행첫차14:10기점행첫차07:40
막차17:50막차11:50
운수사명 대원고속, 경남고속뉴부산관광 배차간격5회 2회
노선원주시외버스터미널 - 남원주IC - 중앙고속도로 - 금호JC - 중부내륙고속도로지선 - 현풍JC - 중부내륙고속도로 - 내서JC - 남해고속도로제1지선 - 동마산IC - 마산시외버스터미널 - 창원종합버스터미널

2. 개요

  • 코로나19로 인하여 기존 하루 5회에서 2회만 운행하고 있다.

3. 특징

  • 강원여객이 운행에 참여했을 때에는 강릉에서 출발, 원주를 경유해서 창원까지 가던 시간대도 있었으나 코로나19로 무기한 운행중단 되었다.
  • 과거에는 천일여객도 이 노선에 참여했고, 그 천일여객이 강릉까지 운행한 적도 있었다. 이는 경상남도 업체, 경상남도 착발노선 중 유일한 영동선 노선이라는 타이틀도 가지게 했는데[1], 원주를 경유한 뒤 영동고속도로를 이용, 대관령을 넘어 강릉까지 운행했기 때문이다. 해당 노선이 원주로 단축되고, 천일여객도 이 노선에서 철수한 이후 부산, 경남 착발 영동선 노선은 전멸되었다.[2]
  • 창원, 마산에서 현재 춘천방면 버스가 없는데 창원에서 춘천으로 갈거면 이 노선을 타고 시외버스 원주-춘천으로 갈아타면 된다. 다만 이로 인해 구미와 더불어 인제, 양구 등지로 가기 불편하다는 민원이 있어서[3] 본 노선을 춘천으로 연장하자는 의견이 주를 이루고 있으며, 틈새시장을 노려서 홍천 경유 후 서울양양고속도로를 타고[4] 속초나 거진으로 연장하자는 소수의견도 있다.

4. 요금

시외우등 성인 중,고생(20% 할인) 초등생 이하(50% 할인)
원주-마산 28,800 23,000 14,400
시외우등 성인 중,고생(20% 할인) 초등생 이하(50% 할인)
원주-창원 30,200 24,200 15,100
-2022년 11월 기준-

5. 시간표

5.1. 원주 출발

원주→마산→창원 09:00(우등) 11:40(우등) 14:10(우등) 16:00(우등) 17:50(우등)
-2021년 4월 기준-

5.2. 창원 출발

창원→원주 07:40(우등) 10:10(우등) 11:50(우등) 15:10(우등) 17:10(우등)
마산→원주 08:10(우등) 10:40(우등) 12:20(우등) 15:40(우등) 17:40(우등)
-2021년 4월 기준-

6. 소요시간

  • 원주 - 마산: 약 3시간 50분
  • 원주 - 창원: 약 4시간 20분

7. 연계 철도역


[1] 반면 당시 계열이었던 천일고속은 영동선 노선이 아예 없었고, 지금도 강원도로 가는 노선을 운행하지 않는다.[2] 시외버스 거진-부산 노선처럼 부산에서 강원도 동해안으로 가는 노선은 있으나 7번 국도를 이용한다.[3] 홍천 한정으로 홍천행 시간이 안 맞으면 춘천에서 환승해야한다. 문제는 홍천에서 시간 맞추기 애매하다는 점이다.[4] 홍천에서 속초, 거진으로 가는 노선은 모두 국도를 경유하기 때문이다. 이를 노려서 서울양양선을 이용하여 직통 수요를 잡고 지역 주민들의 경제적 부담을 덜어주자는 것.