최근 수정 시각 : 2024-12-12 05:23:37

시외버스 원주-강릉

원주 - 강릉 노선 관련 틀
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수도권 ↔동서울 ↔구리, 상봉 ↔김포공항, 인천공항
↔인천 ↔성남 ↔수원
↔용인 ↔호계, 안양, 부천 ↔안성(완행)
↔의정부
강원 ↔강릉(직통) ↔횡성, 홍천, 춘천 ↔춘천(직통)
↔둔내, 장평, 진부, 횡계, 강릉 ↔횡성, 홍천, 인제, 속초
(대전발) (전주발) (원주발) 		↔평창, 정선
대경 ↔대구서부,대구북부 ↔경주,포항 ↔영주, 안동, 구미
충청 ↔대전복합
(속초발) (춘천발) 		↔유성 ↔천안
↔청주
부울경 ↔부산 ↔울산 ↔창원, 마산
호남 ↔전주
운행 중단 ↔순천 ↔대구북부(완행) ↔강릉(고속)
↔이천, 여주(완행) ↔김해 ↔진주
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[ 문막 ]
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수도권 ↔동서울 ↔상봉 ↔김포공항, 인천공항
↔인천 ↔성남 ↔수원
↔용인 ↔호계, 안양, 부천 ↔안성
충청 ↔천안
[ 원주기업도시 / 원주혁신도시 ]
||<width=5000px><tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919> ↔서울경부 ||
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강원 ↔원주 춘천발 ↔춘천 ↔인제,속초 대전발 전주발 원주발
충청 ↔대전복합 속초발 춘천발 ↔유성 ↔청주
영남 ↔대구북부, 대구서부 ↔부산 ↔울산
↔경주,포항
호남 ↔전주
운행중단 ↔강릉, 동해, 삼척
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강원 ↔원주 강릉발 정선발 ↔강릉 원주발 춘천발 ↔정선
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강원 ↔원주 강릉발 }}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;"
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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> 고속버스 ↔서울경부 ↔동서울 ↔고양
↔ 대전복합
<colbgcolor=#eb612a><colcolor=#fff> 시외버스
수도권 ↔동서울1 ↔인천 ↔수원
↔성남 ↔군포, 안산 ↔용인
↔김포공항, 인천공항
강원 ↔원주(직통) ↔횡계, 진부, 장평, 둔내, 원주 ↔동해, 삼척
↔속초(직통) ↔주문진, 남애, 인구, 하조대, 손양, 양양, 낙산, 물치, 속초 ↔왕산, 삽당령, 고단, 임계, 여랑, 나전, 정선
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영남 ↔대구북부 ↔부산2 ↔동대구2, 3
↔울산2 ↔마산2
충청 ↔청주 ↔청주북부, 유성 ↔ 대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
[윗첨자 1] 횡계, 진부, 장평을 경유하는 완행노선도 있음.
[윗첨자 2] 시간대에 따라 동해, 삼척, 울진, 포항을 경유함.
[윗첨자 3] 평해, 후포, 영해, 영덕, 강구 경유 노선
}}}}}}}}} ||

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

1. 노선 정보

시외버스 원주↔강릉(직통)
기점 강원특별자치도 원주시 단계동(원주종합버스터미널) 종점 강원특별자치도 강릉시 홍제동(강릉시외버스터미널)
종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 06:30
막차 21:10 막차 21:00
운수사명 강원여객 운행횟수 1일 15회
(40분~80분)
상세 노선 원주종합버스터미널 ↔ 북원로(우산동) ↔ 원주IC ↔ 영동고속도로 ↔ 강릉JC ↔ 동해고속도로 ↔ 강릉IC ↔ 35번 국도 ↔ 강릉대로 ↔ 강릉시외버스터미널
시외버스 원주↔강릉(완행)
기점 강원특별자치도 원주시 단계동(원주종합버스터미널) 종점 강원특별자치도 강릉시 홍제동(강릉시외버스터미널)
종점행 첫차 07:00 기점행 첫차 08:09
막차 19:20 막차 17:20
운수사명 강원여객 운행횟수 1일 6회
상세 노선 원주종합버스터미널 ↔ 북원로(우산동) ↔ 원주IC ↔ 영동고속도로 ↔ (둔내시외버스터미널)[1] ↔ 장평시외버스터미널 ↔ 진부시외버스터미널 ↔ 횡계시외버스터미널 ↔ 영동고속도로 ↔ 강릉JC ↔ 동해고속도로 ↔ 강릉IC ↔ 35번 국도 ↔ 강릉대로 ↔ 강릉시외버스터미널

2. 개요

  • 강원특별자치도 원주시와 강릉시를 잇는 노선으로 강원여객에서 단독 운행하고 있으며, 왕복 운행거리는 직통은 260km, 완행은 약 274km다.

3. 역사

  • 무정차 노선의 개통은 영동고속도로 확장 후에 개통이 되었다. 당시에는 우등이 아닌 일반 좌석으로 다니다 후에 일반, 우등으로 나누어서 다녔었다.
  • 코로나 19 이전에는 1시간에 1대씩 다녔으며, 무정차 노선은 강원여객 단독, 완행 노선은 경기고속과 공동배차였으며, 경기고속은 원주 종착이 아닌 이천경유 성남 종착이었다.
  • 2015년 경에 심야에도 1회 편성하여 운행했으나 2018년 9월 경에 강릉선 KTX의 개통과 주 52시간제 도입으로 인해 폐지되었다.
  • 2016년 원주 동신운수가 경영난으로 원주-둔내간 시외버스 운행을 중단하자 완행노선에 한하여 1일 4회 둔내를 경유하여 운행하게 되었다.
  • 2016년 11월 3일부터 1일 2회 충주까지 연장운행을 하게 되었다.
  • 2020년 코로나 19의 유행으로 인하여 감회하여 운행하다가 진정세를 보이자 대폭 증회하였으며, 2021년 6월 부터 무정차 시간대에 한하여 시외우등버스를 도입하여 운행하고 있다.
  • 2024년 7월 1일 부터 무정차 시간대의 화, 수, 목 배차간격이 1일 17회에서 12회로 대폭 감회되었다.

4. 특징

  • 같은 구간에 고속버스 노선이 운행했으나 코로나 19가 장기화 되어 운행이 무기한 중단되는 바람에 원주와 강릉을 오고 갈 때 해당 노선을 이용하거나 만종역과 강릉역에서 강릉선 KTX를 이용해야 한다.
  • 강릉선 KTX의 개통과 주 52시간 도입으로 인해 감회는 불가피 했지만 터미널 통합 이후 고속버스 노선의 폐선과 만종역, 서원주역의 애매한 위치로 인해 무정차의 운행횟수는 크게 감회되지 않았다.
  • 한 때, 마산을 경유하여 창원까지 연장해서 운행했으나 코로나 19의 장기화로 운행이 중단되었다.
  • 전구간 완주시 무정차 1시간 20~30분 직행 1시간 50분정도 소요된다.
  • 영동, 영서권 양측 최대도시를 잇는 노선이다.
  • 충주 - 강릉 노선의 강원여객 배차 분도 이 노선의 충주 연장으로 운행 중이다. 단 충주 - 원주 구간 승하차가 불가능하다.
[1] 1일 2회 경유

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