최근 수정 시각 : 2025-01-28 14:21:56

시외버스 부산-강릉, 속초

부산-강릉·속초 노선 관련 틀
[ 열기 / 닫기 ]
파일:부산광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 부산광역시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 부산(노포) ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔성남
↔구리,의정부 ↔용인
충청 ↔청주 ↔논산 ↔당진 ↔대전복합
↔세종
호남 ↔광주 ↔순천,여수 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔경주(고속)
시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔오산,수원,안산 ↔이천
강원 ↔원주 ↔횡성,홍천,춘천 ↔호산,태백,고한 ↔강릉,속초
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진
충청 ↔충주 ↔제천
대구경북 ↔울진,부구 ↔안동,영주 ↔경주(시외),포항 ↔구미,상주,점촌
↔영천
울산경남 ↔마산 ↔마산남부 ↔진주
↔창원,진해 ↔언양 ↔고현,통영
호남 ↔광양 ↔군산,익산
폐지 ↔7번국도 완행 ↔울산 ↔ 주왕산
}}}}}}}}}
[ 부산서부(사상) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔용인
↔성남 ↔수원
충청 ↔당진 ↔청주 ↔대전복합 ↔세종
호남 ↔광주,나주 ↔여수
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울남부
호남 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도
↔순천 ↔완도
대구경북 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부
경남 ↔ 마산/창원 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행)
↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행)
↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행)
↔진교,남해 ↔율하 ↔진영 ↔장유
[ 동래 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 영남 ||<width=22.5%> ↔진주 ||<width=22.5%> ↔김해 ||<width=22.5%> ↔마산 ||<width=22.5%> ↔고현,통영 ||
↔진해 ↔마산남부 ↔울산,방어진
호남 ↔순천,여수 ↔광양
[ 해운대 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=22.5%> ↔동서울 ||<width=22.5%> ↔서울남부 ||<width=22.5%> ↔오산,수원,안산 ||<width=22.5%> ↔인천공항 ||
대구/경북 ↔포항 ↔경주 ↔동대구,구미
울산/경남 ↔울산 ↔창원 ↔김해 ↔마산남부,통영
↔양산
충청 ↔청주
호남 ↔순천,여수 ↔전주
[ 김해공항 ]
||<|3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 부산/경남 ||
↔울산 ↔진주 ↔고현 ↔창원,마산
↔옥포,장승포
대구/경북 ↔경주,포항 ↔동대구 ↔대전,구미
호남 ↔광양, 순천, 광주
}}} ||


파일:포항시 CI.svg 문서가 존재하는 포항시 고속버스/시외버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 포항(고속) ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919> ↔서울경부 ↔광주 ↔대전복합
}}}}}}}}}
[ 포항(시외) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=5000px><|3><colbgcolor=#00a4da><colcolor=#ffffff> 대구/경북 ||<width=25%> ↔동대구(직통) ||<width=25%> ↔대구서부(직통) ||<width=25%> ↔대구북부 ||
↔하양(1) ↔ 경산(경주경유) ↔ 구미(경주경유)
↔ 안동 / 영주 / 예천 ↔ 울진
수도권 ↔ 동서울 ↔ 성남 ↔안산, 인천
↔오산, 수원, 서수원 ↔오산, 수원, 서수원, 안산, 인천 ↔ 인천공항
부산/울산/경남 ↔부산(노포)(경주경유) ↔ 부산(서부) ↔ 부산(해운대)
↔김해공항 ↔ 양산, 마산 ↔ 양산, 창원
↔ 언양, 김해 ↔ 울산(직통 / 직행) ↔ 진주
↔ 거제(고현), 통영 ↔ 부산노포(직통)
대전/세종/충청 ↔ 충주 ↔ 세종, 천안
강원(영서) ↔원주,횡성,홍천,춘천
강원(영동) 7번 국도 시외직행 노선(2) ↔ 태백, 고한사북
호남 ↔ 목포 ↔ 순천, 여수 ↔ 동광양, 광양
운행중단 ↔ 청주 ↔ 경주경유 동대구 ↔ 경주경유 대구서부
↔ 경산(직통) ↔ 김천 ↔ 구미, 충주(직통)
7번 국도 완행 노선(울진 이북행) ↔ 이천, 경기광주, 하남
폐선 ↔ 대구북부(직통) ↔ 경산(완행) ↔ 성주
↔ 밀양 ↔ 광양(양산경유) ↔ 동서울(직통 / 영동,옥천경유)
[윗첨자 1] 동대구까지 운행하지만 하양까지만 발권 가능
[윗첨자 2] 부산(노포), 울산, 동대구발 삼척-동해-강릉-속초-거진행 버스 해당.
}}} ||


파일:동해시 CI.svg 문서가 존재하는 동해시 고속버스 및 시외버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#e4002b><colcolor=#ffffff> 전환시외 ↔서울경부 ↔동서울 ↔수원, 신갈
수도권 ↔동서울 ↔김포공항, 인천공항
강원 ↔삼척 ↔태백 ↔춘천 ↔울진(완행)
충청 ↔대전복합
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔울산 ↔마산
}}}}}}}}} ||
파일:강릉시 CI.svg 문서가 존재하는 강릉시 시외버스, 고속버스 노선
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> 고속버스 ↔서울경부 ↔동서울 ↔고양
↔ 대전복합
<colbgcolor=#eb612a><colcolor=#fff> 시외버스
수도권 ↔동서울1 ↔인천 ↔수원
↔성남 ↔군포, 안산 ↔용인
↔김포공항, 인천공항
강원 ↔원주(직통) ↔횡계, 진부, 장평, 둔내, 원주 ↔동해, 삼척
↔속초(직통) ↔주문진, 남애, 인구, 하조대, 손양, 양양, 낙산, 물치, 속초 ↔왕산, 삽당령, 고단, 임계, 여랑, 나전, 정선
↔춘천 ↔동해, 삼척, 미로, 신기, 도계, 태백
영남 ↔대구북부 ↔부산2 ↔동대구2, 3
↔울산2 ↔마산2
충청 ↔청주 ↔청주북부, 유성 ↔ 대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
[윗첨자 1] 횡계, 진부, 장평을 경유하는 완행노선도 있음.
[윗첨자 2] 시간대에 따라 동해, 삼척, 울진, 포항을 경유함.
[윗첨자 3] 평해, 후포, 영해, 영덕, 강구 경유 노선
}}}}}}}}} ||

파일:속초시 CI.svg 문서가 존재하는 속초시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 속초(고속) ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"		<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff> ↔동서울 ↔인천 ↔서울경부 ↔철산, 광명
}}}}}}}}}
[ 속초(시외) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#213A8F><colcolor=#fff><width=5000px> 강원 ||<width=22.5%> ↔간성,거진 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔삼척,동해 ||<width=22.5%> ↔강릉(완행,직행) ||
영남 ↔부산 ↔울산 ↔영덕,동대구 ↔대구북부
↔울진
(동대구행) (부산행)
수도권 ↔동서울 ↔부천,호계,안양 ↔김포공항, 인천공항
충청 ↔대전복합 ↔유성
호남 ↔전주
운행중단 ↔광주
}}} ||

파일:부산-삼척-동해-강릉 시외버스.jpg
포항무정차, 강릉 종착
1. 개요2. 노선정보3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 개요

부산종합터미널에서 포항터미널과 울진, 삼척, 동해를 거쳐 강릉과 속초, 거진을 잇는 노선.

2. 노선정보

시외버스 부산↔강릉(포항, 삼척 미경유)
기점 부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널) 종점 강원특별자치도 강릉시 홍제동(강릉시외버스터미널)
강릉행 첫차 07:40 부산행 첫차 11:00
막차 12:00 막차
운수사명 금아여행, 아성고속 운행횟수 1일 2회
상세 노선 부산종합버스터미널 - 7번 국도 - 문수IC - 동해고속도로 - 남포항IC - 31번 국도 - 7번 국도 - 동해종합버스터미널 - 7번 국도 - 동해IC - 동해고속도로 - 강릉IC - 35번 국도 - 강릉시외버스터미널
시외버스 부산↔강릉(포항 미경유, 삼척 정차)
기점 부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널) 종점 강원특별자치도 강릉시 홍제동(강릉시외버스터미널)
강릉행 첫차 15:20 부산행 첫차 9: 20
막차 16:08 막차
운수사명 금아여행 운행횟수 1일 2회
상세 노선 부산종합버스터미널 - 7번 국도 - 문수IC - 동해고속도로 - 남포항IC - 31번 국도 - 7번 국도 - 삼척종합버스터미널 - 7번 국도 - 동해종합버스터미널 - 7번 국도 - 동해IC - 동해고속도로 - 강릉IC - 35번 국도 - 강릉시외버스터미널
시외버스 부산↔속초(포항 경유)
기점 부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널) 종점 강원특별자치도 속초시 동명동(속초시외버스터미널)
속초행 첫차 06:58(강원여객 운행) 부산행 첫차 08:50(금아여행 운행)
막차 23:30(심야, 금아여행 운행) 막차 22:00 (심야,금아여행 운행)
운수사명 강원여객, 금아여행 운행횟수 1일 2회
상세 노선 부산종합버스터미널 - 노포IC - 경부고속도로 - 경주IC - 35번 국도 - 7번 국도 - 유강터널 - 포항터미널 - 7번 국도 - 동해종합버스터미널 - 7번 국도 - 동해IC - 동해고속도로 - 강릉IC - 35번 국도 - 강릉시외버스터미널 - 35번 국도 - 강릉IC - 동해고속도로 - 하조대IC - 7번 국도 - 낙산시외버스터미널 - 7번 국도 - 속초시외버스터미널
시외버스 부산↔속초 (속초 최속달)
기점 부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널) 종점 강원특별자치도 속초시 동명동(속초시외버스터미널)
속초행 첫차 08:40 부산행 첫차
막차 막차
운수사명 강원여객 운행횟수 1일 1회
상세 노선 부산종합버스터미널 - 7번 국도 - 문수IC - 동해고속도로 - 남포항IC - 31번 국도 - 7번 국도 - 근덕IC - 동해고속도로 - 강릉IC - 35번 국도 - 강릉시외버스터미널 - 35번 국도 - 강릉IC - 동해고속도로 - 하조대IC - 7번 국도 - 속초고속버스터미널[하차만] - 7번 국도 - 속초시외버스터미널

3. 역사

4. 특징

  • 포항부터 거진까지 동해안 주변을 따라서 가기 때문에 날씨가 좋으면 동해안을 볼 수 있다.
  • 중간에 칠보산휴게소에서 정차한다.
  • 과거에는 41, 45 인승 일반 차량이나 31인승 준우등 차량이 운행했으며, 금아여행 한정으로 스페셜 리무진이라 해서 우등석과 일반석이 절반씩 편성된 차량 등 다양한 차량들이 운행했으나 현재는 동해선 개통을 의식했는지 시외우등 할증 없이 전회 28인승 우등 차량을 투입해 운행 중이다.
  • 거진발 07:40분 차량이 포항을 미경유하지만 심야노선일때 포항을 경유하기 때문에 35번국도를 탄다음 경주ic에서 경부고속도로를 탄다.즉 남포항ic쪽으로 가지 않으니 주의.
  • 버스 동호인들의 7번 국도 시외버스 시승은 보통 이 노선이다. 울산발 / 동대구발은 거의 목격되지 않는다.
  • 부산발 속초행 08:40분 차량은 강릉시외터미널만 경유한다.
  • 모든 속초행 노선은 완행, 무정차 가리지 않고 속초고속버스터미널에서 하차만 가능하다. 강릉행 무정차를 이용하려면, 속초시외버스터미널로 이동하여 탑승하거나 시간 맞추어서 물치항 근처에서 탑승해야 한다.
  • 부산발 심야 차량은 기사한테 미리 말하면 양양, 낙산, 설악산입구, 속초고속터미널에 내릴 수 있다.
  • 하절기에 부산에서 출발하는 심야버스를 이용하여 속초고속버스터미널에 내리면, 바로 일출을 볼 수 있다. 터미널과 해변이 도보로 5분 거리에 불과하기 때문. 일출 외에도 단풍 시즌 설악산 등산객 수요, 적절한 시간대 등으로 심야버스의 인기가 꽤 높은 편이다.[2]
  • 2025년 1월 1일에 동해선 영덕~삼척 구간이 개통함으로 인해 상당한 타격을 입을 것으로 전망된다. 부전역과 강릉역을 잇는 ITX-마음이 5시간 정도 걸리면서 가격은 더 저렴한 데다[3] 노포동 터미널과 달리 부전역은 부산 시내 중심부에 자리하고 있어 접근성이 훨씬 좋다. 여기에 KTX-이음이 투입되면 소요 시간이 3시간대 전후까지 줄어들 것으로 보이는 만큼, 궤멸적인 타격을 입는 것은 불가피해 보인다.[4] 포항 이북 구간만 남겨놓거나, 부산 대신 김해나 창원/마산[5], 진주[6] 착발로 뜯어고쳐야 할 수 있다. 그나마 속초나 양양을 목적지로 한다면 환승저항을 피하고자 버스를 선택할 가능성이 있지만, 이 역시 추후 강릉역~제진역 간 동해북부선 구간이 개통되면 경쟁력이 급감할 수밖에 없다.

5. 연계 철도역

[하차만] 가능[2] 이를 본 서부경남 주민들은 진주/통영발 원주, 영동고속도로 경유 동해안 북행노선 개설을 요구하고 있으나 이루어지지 않고 있다. 진주보다 더 먼 전주, 광주광역시발 강원도행 노선이 잘 다니는 걸로 보아 거리가 먼 것은 표면적인 이유고, 부산교통 등 관련 버스업체간 이해관계 때문에 이루어지지 않고 있다. 물론 가장 큰 이유는 인구부족으로 인한 교류부족. 그래서 서부경남 주민들이 강원도 동해안으로 가려고 하는 경우 서울이나 부산, 포항에서 환승하여 이동하고 있는 실정이다. 서부경남과 강원도 간 교류가 적은 건 부산과의 교류와 비교했을 때 인프라 유무가 지대한 영향을 준다는 사례로 볼 수 있다.[3] 노포동-강릉 기준으로 버스가 41,900원인데 부전역-강릉역 기준 ITX-마음이 34,900원이니 기차가 7,000원이나 더 저렴하다.[4] 그나마 낙관적으로 보는 사람도 최소 60~70% 이상 감축 및 강릉종착 폐지, 최대 심야차 제외한 모든 차 폐지를 전망하고 있다.[5] 마산~동해~강릉이 이미 있긴 있다. 여기서는 울진, 삼척 등 정류소가 추가된다던지, 창원터미널을 출발하여 남산동, 장유 경유 후 동해안 북행노선을 운영하는 것.[6] 이 경우 합천, 고령을 경유한 뒤 광주대구고속도로 ~ 새만금포항고속도로를 타고 포항을 경유하거나, 서산영덕고속도로를 타고 영덕으로 바로 가거나, 영주를 경유한 뒤 36번 국도를 타고 울진으로 가는 것으로 뜯어고쳐야 할 것이다. 강릉 이북으로는 원주 ~ 영동고속도로 경유로 뜯어고쳐야 할 수도 있다.

분류