문서가 존재하는 춘천시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"
춘천과 속초을 잇는 노선으로 직통과 양양 경유 노선은 2017년에 서울양양고속도로 완전 개통으로 개통된 노선으로 예전에는 한계령 또는 진부령, 원통, 양구 경유 완행노선도 있었지만 코로나19로 완행노선은 정리된 상태다. 이후 금강고속에서 원통발 춘천행 노선을 만들었지만 운행횟수가 2회 밖에 되지 않아서 인제에서 춘천을 이동하기 위해서는 홍천에서 환승하는 것을 추천한다.
하차한정으로 춘천에서는 춘천법원앞, 춘천교대, 남부시장에 정차하고, 속초에서는 고속버스터미널, 구 소방서(속초보건소)에 정차한다. 단 기사님께 알리지 않으면 터미널로 바로 가니 주의.
전회 우등이며 일반등급은 존재하지 않는다.
의외로 비수도권 - 비수도권 연결 시외버스들 중에서는 수도권 일부 지역에서도 유용한 노선 중 하나다. 주말에 서울양양고속도로(서울 - 춘천 구간 한정)의 미칠듯한 정체를 생각하면 남양주 마석(화도읍)이나 평내동, 호평동에서 속초 갈 때 동서울터미널 대신 춘천에서 이 노선을 이용하는 게 훨씬 낫다. 또한 서울발 노선이 매진으로 애매를 못했다면 경춘선 전철로 춘천으로 와서 타는 방법도 있다. 물론 배차가 서울 방면 노선들에 비해 드물다는 거와 홍천-양양 구간이 막히면 동서울에서 출발하는 시외버스 중 금강고속 배차 분에 비해 큰 메리트가 없다. 그 이유는 홍천-양양 구간이 막혀도 국도로 안 빠지는데 그 이유는 국도로 빠져도 한계령을 경유해야 하기 때문이다. 단 양양 미경유 차량은 기사의 재량에 따라 국도로 빠지기도 한다.
이 노선은 양양-속초 간 구간 승차가 불가능하다. 왜냐하면 양양 - 속초 간에는 시외버스 강릉-속초(완행)노선이 자주 다니기 때문에 양양 하차 승객이 없다면 굳이 양양을 들를 필요가 없기 때문이다. 마찬가지로 속초에서도 양양 승객은 태울 수 없다.