문서가 존재하는 춘천시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"
우등이 들어오든 일반이 들어오든 춘천, 홍천, 횡성 요금은 동일하다. 단 원주, 청주, 세종은 우등 할증이 붙는다.
청주에서 춘천으로 가려는 승객이나 대전에서 춘천(직통)을 이용하지 못할 경우 이 노선으로 춘천까지 가는 것 보다는 원주에서 춘천(직통)으로 환승하거나 동서울로 가서 환승하는게 낫다. 이 노선은 중간에 횡성이나 홍천을 경유하기 때문에 춘천(직통) 노선보다 시간이 많이 걸린다. 추가로 청주발 원주행과 대전발 원주행, 대전발 속초행이 따로 있는 만큼 원주행 완행을 타는 것보다 동서울에서 갈아타는 게 나은데 대전/청주발 원주행 중에 완행이 걸리면 이 노선으로 완주하는 거랑 시간 차이가 안 나는데다가 운행 횟수가 많지 않기 때문이다.
원주, 청주 경유 노선은 구간 승차가 가능한 만큼 전구간을 완주하는 승객보다 구간 승차율이 높은 노선이다. 그 중에 춘천 ~ 홍천 구간 승객과, 원주 ~ 청주 ~ 대전 구간 승객이 많다. 특히 청주 ~ 대전 구간은 다른 노선은 국도로 남청주를 경유하는 반면에 이 노선은 바로 고속도로로 들어가는 노선이라는 장점 때문에 이 노선을 타는 승객이 많기 때문에 어느 정도 승객이 채워지는 편이다.
춘천발 원주행 노선이랑 연결이 되는 노선이며 타 노선과 달리 춘천-원주 구간 구간 발권이 되지만 온라인 예매가 불가능해서 현장에서 예매해야한다. 추가로 춘천-원주 노선과 달리 춘천교대나 강원대, 남부시장, 원주공항, 동산면은 인가상 없는 노선이기 때문에 하차가 어렵다.[3]
춘천에서는 6번 승차장과 8번 승차장을 쓰고, 대전에서는 16번 승차장과 31번 승차장을 둘 다 쓰기 때문에 승차권에서 승차장 번호를 확인해야 한다.[4]
[1] 왕복 1회 우등형 존재[2] 원주 경유편만 정차[3] 타 춘천발 영남권 노선처럼 터미널에서만 세우기 때문이다. 하지만 완전히 믿으면 안되는게 자체 하차이기 때문에 받아주는 기사도 있으나 하차해주지 않는다고 민원 넣지 말자. 말 그대로 인가가 없는 정류장이다.[4] 보통은 직통과 세종 경유는 춘천에서는 8번, 대전에서는 16번 승차장을 사용한다.