최근 수정 시각 : 2024-12-13 20:45:55

홍천IC

홍천 나들목
洪川 나들목
Hongcheon Interchange
홍천 요금소
Hongcheon Tollgate
파일:Expressway_kor_55.svg
홍천강휴게소(춘천방향)   ▶
주소
강원특별자치도 홍천군 홍천읍 설악로 1351-20
(하오안리 124-7)
관리기관
중앙선 한국도로공사 강원본부 홍천지사
개통
1995년 8월 29일
접속도로
[[44번 국도|
44
]](설악로)

1. 개요2. 구조
2.1. 부산방향2.2. 춘천방향
3. 역사4. 특징5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

중앙고속도로 35번. 강원특별자치도 홍천군 홍천읍에 위치한 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 홍천군에서 유래했다.

홍천IC와 횡성IC 사이에는 삼마치터널이 있는데, 삼마치터널의 총 연장은 1,429m로 중앙고속도로 한국도로공사 구간에서 죽령터널(4,600m) 다음으로 길다. 삼마치터널 다음은 제천터널(1,150m), 다부터널(1,041m) 순이다.

표지판에 홍천, 양평으로 양평군이 제2지명으로 표시돼 있는데, 실제로도 춘천 이북에서 중앙고속도로를 타고 내려온다면 홍천IC에서 내려 44번 국도 타고 가는 것이 양평으로 가는 가장 빠른 길이다.[1] 6번 국도의 횡성 ~ 평창 구간이 2018 평창 동계올림픽을 앞두고 전면 개량했으나, 양평 ~ 횡성 구간은 경기도 - 강원특별자치도계인 도덕고개에 터널 하나 뚫는 것으로 끝나 여전히 왕복 2차로이기 때문. 물론 대구 쪽에서 올라오는 중이라면 굳이 여기까지 올 필요 없이 광주원주고속도로로 갈아타는 게 더 빠르다.

문제는 양평을 제2지명으로 표시하는게 춘천방향에서 내려오는 쪽(대구방향)만 달아놓으면 모르겠는데, 원주 쪽에서 올라오는 방향(춘천방향)에도 양평을 써 놨다는 것이다. 춘천방향 표지판에 양평 달아놓는 것은 사실상 표기명 낚시 수준이다. 44번 국도인제읍을 넘어서 한계교차로까지 4차선 도로로 잘 뚫려있기에 춘천방향 홍천IC 제2지명은 "인제"나 "원통"을 표시하는게 맞다.

2. 구조

2.1. 부산방향

  • 진출 가능: 설악로 양방향
  • 진입 가능: 설악로 양방향

2.2. 춘천방향

  • 진출 가능: 설악로 양방향
  • 진입 가능: 설악로 양방향

3. 역사

4. 특징

  • 한국도로공사 강원본부 홍천지사 사옥이 이 나들목 근처 44번 국도 옆에 딱 붙어있다.
  • 이 나들목을 통해 홍천읍내와 양평군 청운면 지역과 연결된다.
  • 나들목 진출입로 간의 편차가 크다. 양평 방면 진입로가 바로타 형식으로 짧고, 다른 진출입로는 멀리 떨어진 곳에 있다. 그리고 춘천 방면에서 이 나들목으로 진출할 경우에는 44번 국도를 한번 건넌 뒤에 꺾어진다.[5]
  • 이 나들목에서 서울양양고속도로 동홍천 나들목과는 44번 국도로 간접 연결된다.
  • 중앙고속도로 원주방면에서 인제, 속초방향으로 갈 경우 이 나들목에서 진출하여 44번 국도를 타는 것이 빠르다. 동홍천IC에서 서울양양고속도로를 이용하거나 44번 국도를 쭉 타고 미시령터널을 통해서 가면 된다.

5. 둘러보기

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파일:Expressway_kor_55.svg
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1: 경부고속도로와 중첩되는 구간 }}}}}}}}}

파일:홍천군 CI.svg 홍천군 교통체계
<colbgcolor=#008c44> 도로 고속도로 파일:Expressway_kor_55.svg중앙고속도로(홍천IC), 파일:Expressway_kor_60.svg서울양양고속도로(동홍천IC, 내촌IC)
국도 5번 국도, 19번 국도, 31번 국도, 44번 국도, 56번 국도
지방도 70번 지방도, 86번 지방도, 345번 지방도, 403번 지방도, 406번 지방도, 408번 지방도, 424번 지방도, 444번 지방도, 446번 지방도, 451번 지방도, 494번 지방도
버스 시내버스, 고속(시외)버스 홍천군 농어촌버스(홍천군 공공형버스), 홍천종합버스터미널
강원특별자치도의 교통


[1] 춘천에서 쭉 70번 지방도를 타고 양평으로 가는 경로도 있는데, 거리는 짧지만 춘천을 벗어나면 왕복 2차선이라 소요시간이 복불복이다.[2] 최초는 군위군, 의성군, 안동시, 제천시, 그리고 춘천시도 마찬가지. 홍천은 홍천강휴게소 포함.[3] 확장을 대비한 형태, 즉 부산항 방향 도로 부지까지 마련해둔 상태[4] 2차로씩 나누어 개통하던 춘천 방향과는 달리, 부산항 방향은 시작부터 4차로여서 추가 공사를 안 해도 됐다.[5] 춘천 방향으로 진입할 땐 44번 국도 옆을 끼고 돌면서 진입을 하니 예외다.