가산IC

가산 나들목 架山 나들목 Gasan Interchange
가산 요금소 Gasan Tollgate
부산 방면 다부IC ← 6.8 km	중앙선17	춘천 방면 군위JC 7.8 km →

주소
경상북도 칠곡군 가산면 천평리
관리기관
중앙선	한국도로공사 대구경북본부 군위지사
개통
1995년 8월 29일
접속도로
[[5번 국도\| 5 ]](경북대로) · [[25번 국도\| 25 ]](낙동대로)

1. 개요2. 구조

2.1. 춘천 방향2.2. 부산 방향

3. 역사4. 특징5. 둘러보기

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1. 개요

중앙고속도로 17번. 경상북도 칠곡군 가산면 송신로 54 (천평리)에 위치한 중앙고속도로의 트럼펫형 나들목. 명칭은 소재지인 칠곡군 가산면에서 유래했다.

2. 구조

2.1. 춘천 방향

진출 가능: 경북대로 양방향, 낙동대로 상주방향
진입 가능: 경북대로 양방향, 낙동대로 칠곡방향

2.2. 부산 방향

진출 가능: 경북대로 양방향, 낙동대로 상주방향
진입 가능: 경북대로 양방향, 낙동대로 칠곡방향

3. 역사

1995년 8월 29일 : 중앙고속도로 칠곡IC ~ 서안동IC 구간이 개통되어 영업을 시작하였다.
2000년 6월 1일 : 중앙고속도로 칠곡IC ~ 서안동IC 구간 왕복 4차로 확장 개통하였다.

4. 특징

구미 관내에 나들목이 없는 중앙고속도로를 거쳐 구미를 오가려면 이 나들목을 이용해야 한다.[1] 가산IC로 나와 25번 국도나 514번 지방도를 경유하면 얼마 지나지 않아 시 경계를 넘어 장천면이나 인동동으로 들어간다.
진출입로 구조가 독특한데, 5번 국도(경북대로)와 25번 국도(낙동대로) 두 곳으로 모두 이동할 수 있다. 25번 국도 방면 진출입로는 어차피 바로 밑의 천평교차로에서 25번 국도가 5번 국도에 합류하기 때문에 상주, 산동, 구미 방향으로만 진출 램프가 나 있다. 반대편 칠곡지구, 동명 방면은 5번 국도 진출로를 이용하면 되는데, 5번 국도 진출로는 삼거리를 통해 양방향으로 진출할 수 있게 설계돼 있다. 그리고 25번 국도와 5번 국도가 만나는 천평삼거리와 연계돼 사실상 하나의 교차로와 같은 역할을 수행한다. 25번 국도에서 오는 차량이 5번 국도에 합류할 때 대구 방향으로만 이동할 수 있고 반대편 군위 방면으로의 좌회전은 불가능한데, 그 대신 가산IC 진입로로 들어갔다가 5번 국도 방면 진출로로 넘어가는 방식으로 5번 국도에 접속한다.
개통 당시에는 다부 나들목과 같은 Y자형 불완전 입체 교차로였지만, 2011년에 현재의 트럼펫형 완전 입체 교차로로 개량되었다.
이 나들목에서 진출해 25번 국도로 진입하면 상주를 지나 점촌까지 신호 없이 쭉 달릴 수 있다. 덤으로 상주에서 연계되는 3번 국도도 김천에서 수도권까지 왕복 4차로 이상으로 닦여 있기 때문에, 통행료를 절감해야 하거나 명절과 휴가철에 고속도로 정체가 심각하면 수도권을 오가는 우회 루트로 유용하게 쓸 수 있다.

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px 0"	<tablewidth=500><tablebordercolor=#3f3f7f><tablebgcolor=#3f3f7f>	중앙고속도로 구간	}}}
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¹: 경부고속도로와 중첩되는 구간