최근 수정 시각 : 2024-12-24 00:34:17

시외버스 대전복합-점촌

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고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천
충남 ↔태안 ↔서산 ↔당진
강원 ↔강릉(고속)
호남 ↔광주 ↔전주(고속)
운휴/폐지 ↔부산(노포) ↔부산(사상) ↔동대구 ↔포항
↔상봉 ↔울산 ↔천안(고속)
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔광주,하남 ↔용인,기흥,신갈 ↔인천공항 ↔안산
↔안성 ↔의정부 ↔서울남부 ↔성남
영남 ↔함양,거창 ↔진주 ↔창원,마산,김해 ↔사천,삼천포
↔남해 ↔상주,점촌(완행) ↔안동, 영주 ↔통영, 고현
충북 ↔청주공항 ↔혁신도시,진천 ↔청주
충남 ↔공주 ↔금산 ↔논산 ↔천안
↔보령
강원 ↔(원주,횡성,홍천),춘천 ↔원주,횡성,홍천,인제,속초 ↔태백,고한,영월 ↔강릉(시외),동해,삼척
호남 ↔무주(직통) ↔무주,장수,남원 ↔군산 ↔광양,여수
폐지 ↔연천,문산 ↔김해공항 ↔안동(완행) ↔거창(완행)
↔수원,오산
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[ 유성(고속) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px><|3> 고속버스 ||<width=25%> ↔서울호남 ||<width=25%> ↔광주 ||<width=25%> ||
[ 유성(시외) ]
||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔수원,신갈,영통 ||<width=25%> ↔성남 ||
↔용인,기흥,신갈 ↔인천 ↔인천공항
충청 ↔혁신도시,진천 ↔세종,공주 ↔논산
↔충주
강원 ↔원주, 횡성, 홍천, 인제, 속초 ↔강릉
호남 ↔전주
(청주발)
(충주발)
↔익산,군산
폐지 ↔동대구
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↔서산 ↔청양,홍성 ↔청양,보령
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수도권 ↔인천공항
[ 둔산(고속) ]
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<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 고속버스
전환시외
↔서울경부 ↔광주 ↔전주
[ 둔산(시외) ]
||<bgcolor=#00ae4d><color=#ffffff><-5> 대전청사(선사유적) ||
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 시외버스
전환고속
↔인천공항 ↔동서울 ↔성남
↔인천 ↔수원,신갈,영통
[ 도룡동 ]
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[ 자운대 ]
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수도권 ↔ 동서울
(상주발)(2)

(안계발)(1)
↔ 인천(1) ↔ 인천공항
↔ 성남(1) ↔ 수원(1)
부울경 ↔ 부산 ↔ 울산 (1)
대전/충청 ↔ 대전(복합) ↔ 충주(1)(3)
운행중단 ↔ 영주 ↔ 태백 ↔ 대전(직행)
↔ 포항(경주미경유)(1)
폐지 ↔ 포항(완행) ↔ 울산(완행) ↔ 북대구(선산경유)(4)
↔ 동대구(대구공항경유) → 마산
[윗첨자 1] 문경버스터미널 경유
[윗첨자 2] 일부 시간대 문경버스터미널 경유
[윗첨자 3] 포항발 노선도 존재
[윗첨자 4] 선산경유는 해당 노선 외에도 많았다.
}}}}}}}}} ||

파일:시외버스_137.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 대체 노선
5.1. 대전이 목적지 일 때5.2. 지역간 이동5.3. 시간표
6. 둘러보기

1. 노선 정보

시외버스 대전복합 ↔ 점촌
기점 대전광역시 동구 용전동(대전복합터미널) 종점 경상북도 문경시 모전동(점촌터미널)
종점행 첫차 09:40 기점행 첫차 08:23
막차 17:40 막차 16:51
운수사명 충북리무진 운행횟수 1일 3회
노선 대전복합터미널신흥동버스정류소4번 국도 - 옥천시외버스공영정류소4번 국도 - 37번 국도 ↔ 안내직행버스공동정류소(현리) - 37번 국도 - 안내보은로 - 보은북부정류소 ↔ 보은시외버스공용정류장37번 국도 - 25번 국도 - 속리산로 - 장재로 ↔ 장재리정류소 ↔ 25번 국도 ↔ 장안정류소(장내) ↔ 25번 국도 ↔ 적암리입구 정류장 - 25번 국도 - 평온버스정류장 - 25번 국도 - 화령버스터미널 - 25번 국도 - 낙서버스정류장 - 25번 국도 - 내서버스정류장 - 25번 국도 - 상주종합버스터미널 - 3번 국도 - 양정정류장 - 3번 국도 - 함창버스터미널 - 함창로 - 점촌터미널

2. 개요

대전광역시 동구 용전동에 있는 대전복합터미널경상북도 문경시 모전동 점촌터미널을 잇는 버스 노선. 왕복운행거리는 258km로 완행 노선 치고는 거리가 그리 길지는 않은 편이다. 1회 편도 운행시간은 3시간 20분.

3. 역사

  • 2017년 6월 7일 안동, 영주 연장선이 폐지되었다.
  • 2021년에 대전->점촌 방면 한정 좌석제로 바뀌었다.[1]
  • 2023년 1월 7일에 관기 무정차로 전환되었다.
  • 2024년 1월 1일부터 1편 증편되어 1일 3왕복 운행한다.

4. 특징

5. 대체 노선

5.1. 대전이 목적지 일 때

대전 ~ 옥천간 이동은 607번이 훨씬 더 많이 다니므로 차라리 그걸 타고 가자. 소요시간도 대전역 ~ 옥천터미널 기준으로 35분 ~ 38분으로 시외버스와 별 차이가 나지 않고 요금도 훨씬 싸다. 다만 대전복합 ~ 옥천 이동 시에는 607은 현암초교 굴곡으로 인해 오래 걸리므로 급행4, 201 등 다른 버스를 타고 대전역으로 간 다음 607을 타는게 좋다. 아니면 대전역에서 무궁화호, ITX-새마을을 타고 옥천역에 내려도 된다. 대전 ~ 옥천은 속리산행 등 다른 버스도 있으므로 그걸 타도 된다.

대전 ~ 보은간 이동은 가장 간단한 방법은 청주행 시외버스를 타고 남청주로 간 다음 거기서 보은행 시외버스를 타는 것이다. 하지만 남청주 ~ 보은은 국도 구간이 길어서 요금이 꽤 세다. 조금 더 싸게 가려면 위의 옥천행 이동법과 동일한 방법으로 옥천으로 간 다음 610번을 타고 보은으로 가면 된다. 다만 610번의 운행횟수는 1일 7회로 적으므로 주의. 아니면 63번을 타고 회남으로 가서 보은행 농어촌버스를 타는 방법도 있다. 다만 회남-보은간 농어촌도 1일 10회로 많은 편은 아니라 주의해야 한다.

대전 ~ 상주간 이동은 대전역에서 일반열차를 타고 김천역으로 간 다음 무궁화호를 타고 상주역으로 가는 방법이 있다. 버스가 완행이라 오히려 버스보다 빠르고 싸다. 다만 김천역 ~ 상주역 무궁화호가 1일 5회라 이 점은 유의해야 한다. 만약 시간이 안 맞으면 평화육교를 건너 김천공용버스터미널로 간 다음 상주행 버스를 타는 법도 있다. 다만 김천-상주 시외버스는 1일 4회로 열차보다도 적다. 아니면 청주행 시외버스를 탄 다음 남청주에 내려 경북대상주로 가는 시외버스를 타도 된다. 다만 남청주-경북대상주 버스 역시 평일 1일 2회(주말 1일 3회)로 매우 적다.

대전 ~ 점촌간 이동은 대전 ~ 상주간 이동과 유사하나 청주 환승 방법은 2회 환승이라 추천하지 않는다.

5.2. 지역간 이동

옥천 ~ 보은간 이동은 610번을 타는 방법이 있다. 다만 610번의 운행횟수는 1일 7회로 적다. 아니면 속리산행 시외버스도 추가로 1일 5회 다니므로 그걸 타도 된다. 둘 다 시간이 안 맞으면 511, 521, 531번을 타고 원남에서 내려 보은행 농어촌으로 갈아타도 된다. 다만 511/521/531 총합 1일 9회 밖에 없으므로 주의.

현리까지만 가는 경우 옥천 400번대 이용도 가능하다. 다만 현리 ~ 보은간 이동은 옥천 ~ 보은 이동 방법과 똑같다.

보은 ~ 상주간 이동은 시외버스 서울남부-상주도 있지만, 1일 2회 밖에 없다. 아니면 210, 214, 216번을 타고 화령으로 가서 상주행 시내버스를 타도 된다. 다만 보은 ~ 화령간 농어촌이 1일 7회로 다소 부실해 주의해야 한다. 아니면 320, 321번을 타고 용화로 가서 930번을 타거나 중눌방면 농어촌을 타고 중눌에서 상주로 가는 버스로 갈아타도 된다. 다만 용화/중눌 ~ 상주간 버스는 1일 2회로 매우 적다. 다만 평온이 목적지인 경우 화령행 농어촌 탑승 외에는 답이 없다.

보은 ~ 장안/관기간 이동은 마로방면 농어촌버스 중 제일 먼저 오는걸 타면 된다. 약 30분 간격으로 운행하니 참고하자.

평온 ~ 화령/상주간 이동은 시외버스 서울남부-상주 탑승도 있지만 1일 2회 뿐이다. 아니면 상주 820번을 타도 되나 1일 3회로 적고 화령까지만 가는 경우 보은버스를 타도 된다.[3]

화령 ~ 상주간 이동은 시내버스가 많으므로 차라리 그걸 타고 가자. 다만 시내버스는 상주시내를 한바퀴 훑기 때문에 상주터미널까지 가려면 40분은 잡아야 한다.

상주 ~ 점촌간 이동은 이것 외에도 시외버스가 수시운행 중이고 상주 100/110번(돌아올 때는 101/111번), 문경 43번도 자주 다니므로 그걸 타도 된다. 그리고 무궁화호도 1일 5회 다닌다.

상주 ~ 양정/함창간 이동은 직행버스는 적으나 시내버스가 많으므로 참고하자. 그리고 함창이 목적지인 경우 무궁화호도 1일 5회 다닌다.

5.3. 시간표

시외버스 대전-점촌 운행시간표
2023.09.23. 기준
횟수 대전 점촌
1[삼흥] 07:10[태] 10:55[고]
2[충교] 09:40 12:50[8]
3[삼흥] 10:40[태] 15:35[고]
4[충교] 12:00 14:53
5[충교] 12:40 16:51
6[삼흥] 13:40[태] 18:45[고]
7[충교] 15:35 07:33
8[충교] 17:40 08:23

6. 둘러보기

파일:상주시 CI.svg 문서가 존재하는 상주시 고속/시외버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 상주 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#3DB94D><colcolor=#fff> 고속버스 ↔ 서울경부
대구/경북 ↔ 대구북부 ↔ 포항 ↔ 동대구
↔ 김천 ↔ 예천, 안동 ↔ 봉화, 울진
↔ 구미 ↔ 고령
수도권 ↔ 동서울 ↔ 인천 ↔ 서울남부
↔ 인천공항 ↔ 성남 ↔ 수원
부산/울산/경남 ↔ 부산 ↔ 울산
대전/세종/충청 ↔ 대전(복합) ↔ 청주(직행)(1) ↔ 충주(2)
운행중단 ↔ 영주 ↔ 태백 ↔ 대전(직행)
↔ 포항(경주미경유) ↔ 대구서부
폐지 ↔ 포항(완행) ↔ 울산(완행) ↔ 북대구(선산경유)(3)
↔ 동대구(대구공항경유) ↔ 북대구(산동) ↔ 북대구(인동)
↔ 북대구(김천) → 마산
[윗첨자 1] 직통은 경북대상주정류장 가서 이용, 상주터미널은 보은경유 직행만 취급
[윗첨자 2] 포항발 노선도 존재
[윗첨자 3] 선산경유는 해당 노선 외에도 많았다.
}}}}}}}}}
[ 경북대상주 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#3DB94D><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=27.5%> ↔ 수원 ||<width=27.5%> ||<width=27.5%> ||
충청권 ↔ 청주(직통) ↔ 안동
대구/경북 ↔ 대구북부 ↔ 점촌 ↔ 김천
↔ 예천, 안동
}}} ||




[1] 점촌->대전 방면은 여전히 비좌석제다.[2] 단, 직행 노선도 관기, 화령, 낙서는 경유한다.[3] 820번, 서울남부-상주, 대전복합-점촌 시간 모두 안 맞는데 평온에서 상주시내로 가려면 216번을 타고 화령에서 갈아타야 한다.[삼흥] 삼흥고속[태] 점촌, 예천 경유 태백행[고] 상주 화령 경유 고속[충교] 충북리무진[8] 2023.09.05. 부 신흥동 무정차[삼흥] [태] [고] [충교] [충교] [삼흥] [태] [고] [충교] [충교]