시외버스 수원-대전복합

1. 개요

2. 노선 정보

3. 특징

• 경기도 최대도시와 충청권 최대도시를 잇는 노선이었다.

• 전회 28석 우등차량으로 운행하며 시외우등할증이 적용되었다.

• 2024년 10월 7일에 노선이 폐선되어 수원역으로 가서 KTX, 무궁화호, ITX-새마을, ITX-마음을 타거나 동탄역으로 가서 SRT를 타야 한다.

• 일부 시간대에 세종시를 경유했다.

• 예전에는 대전청사(시외)나 아주대학교, 영통, 신갈 등을 경유하던 시간대도 있었으나 수요저조로 폐지되었다.[1]

• 오산 승객이 없을 경우 바로 북오산IC로 진출하고, 오산 승객이 있을 경우 오산역 앞에 정차후 국도로 해서 수원터미널로 간다. 하지만 최근에는 대전복합-송탄 시외 노선도 폐선이라 오산 승객이 없을 경우가 거의 없다. 청주-동탄, 향남(발안) 충북리무진 시외 지선도 수요감소로 폐선되어 향남(발안), 동탄에서 청주,세종으로 갈 경우 오산 환승이 강제된다. 대전은 기흥역에서 환승하거나 유성으로 가면 된다.

• 8326번이 9월 1일부터 동탄역을 추가 경유하기 시작한터라 하지만 수원-대전복합 노선이 폐선되어 동탄역 경유는 물 건너 간것으로 보인다.

• 2024년 10월 7일부터 폐지되어 운행이 중단되었다. 철도의 영향으로 인한 타격이 크기 때문이다. 실제로 수원발 KTX에 짐작해 미리 철수한 것으로 추정된다. 충청권 이동 수요가 많은 천안시, 아산시, 안성시, 용인시와는 다르게 평택시에 이어 수도권에서 대전권으로 운행하는 노선 중 두번째로 폐선되었다. 첫번째는 송탄, 평택-대전복합 노선 운수사 입장에서는 승무사원 부족으로 인한 폐선이라고 또 둘러대고 있다. 대전-수원간 이동은 대전역에서 일반열차로 최대 1시간 30분~35분만에 수원역을 오가는 수요가 높기 때문이다.[2] 따라서 이후 수원, 오산 - 대전, 세종 구간 이동시 버스편으로 꼭 가야한다면 청주나 유성으로 넘어와서 이동하거나 수원역, 평택역에서 무궁화, ITX-새마을, ITX-마음 이용해야 한다. SRT의 경우 동탄역으로 가거나 평택지제역에서 이용하고, KTX는 1호선을 타고 수원역 혹은 천안아산역까지 넘어와야 이용할 수 있다. #

4. 운임표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 오산역
• 일반 철도역: 오산역(ITX-새마을, 무궁화호)

6. 둘러보기

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