{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 대전복합 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | 고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선) | ||||
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권 | ↔서울경부 | ↔동서울 | ↔인천 | ||
충남 | ↔태안 | ↔서산 | ↔당진 | ||
강원 | ↔강릉(고속) | ||||
호남 | ↔광주 | ↔전주(고속) | |||
운휴/폐지 | ↔부산(노포) | ↔부산(사상) | ↔동대구 | ↔포항 | |
↔상봉 | ↔울산 | ↔천안(고속) | |||
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선) | |||||
수도권 | ↔광주,하남 | ↔용인,기흥,신갈 | ↔인천공항 | ↔안산 | |
↔안성 | ↔의정부 | ↔서울남부 (남해발) (거창발) | ↔성남 | ||
↔의왕,안양 | |||||
영남 | ↔함양,거창 | ↔진주 | ↔창원,마산 | ↔사천,삼천포 | |
↔남해 | ↔상주,점촌(완행) | ↔안동, 영주 | ↔통영, 고현 | ||
충북 | ↔청주공항 | ↔혁신도시,진천 | ↔청주 | ||
충남 | ↔공주 | ↔금산 | ↔논산 | ↔천안 | |
↔보령 | |||||
강원 | ↔(원주,횡성,홍천),춘천 | ↔원주,횡성,홍천,인제,속초 | ↔태백,고한,영월 | ↔강릉(시외),동해,삼척 | |
↔원주 | |||||
호남 | ↔무주(직통) | ↔무주,장수,남원 | ↔군산 | ↔광양,여수 | |
폐지 | ↔연천,문산 | ↔김해공항 | ↔안동(완행) | ↔거창(완행) | |
↔수원,오산 | ↔김해 |
- [ 유성(고속) ]
- [ 유성(시외) ]
- [ 대전서남부 ]
- [ 둔산(고속) ]
- [ 둔산(시외) ]
- [ 도룡동 ]
- [ 자운대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=5000px> ↔동서울 ||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#00205b,#fe5000><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔동서울 | ↔인천 | ↔서울경부 |
↔인천공항 | ||||
충청 | ↔청주 | ↔대전복합 | ↔천안 | |
↔제천 | ↔서산,태안 | ↔충주(직행) | ||
강원 | ↔원주 | |||
운행중단 | | | | |
| | | ||
|
1. 개요
안성종합버스터미널과 대전복합터미널을 잇는 시외버스.2. 노선 정보
시외버스 안성 - 대전복합 | |||||
기점 | 경기도 안성시 가사동(안성종합버스터미널) | 종점 | 대전광역시 동구 용전동(대전복합터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 09:10 | 기점행 | 첫차 | 07:10 |
막차 | 20:40 | 막차 | 18:50 | ||
배차간격 | 1일 4회 | ||||
운수사명 | 금남고속 | 인가대수 | 2대[1] | ||
노선 | 안성종합버스터미널 ↔ 중앙대정류소 ↔ 대림동산 ↔ 공도시외버스정류장 ↔ 풍림정류소 ↔ 안성IC ↔ 경부고속도로 ↔ 대전IC ↔ 대전복합터미널 |
3. 특징
- 금남고속이 단독 운행하는 노선이다.
- 수도권 노선중 유일하게 모두 일반등급 운행으로 유지하고 있다.[2]
- 안성에서 대구권인 김천-구미-대구의 경우 환승 거점인 대전복합, 천안 모두 폐선되어 유명무실해진 셈 안성-대전까지는 버스로 이동가능하지만 대전복합터미널에서 김천,구미나 대구로 이동시에는 버스가 한편도 운행하지 않기에 대전역으로 가서 열차편을 이용해야 한다.[3] 하지만 안성에서 경남권인 진주나 마산-창원으로 가는경우는 대전복합터미널로 와서 진주행, 혹은 마산-창원행 시외버스로 갈아탈 수 있다.
- 대전복합터미널에서는 천안과는 다르게 대학생 할인은 없는점 유의해야 한다. 또한 대전복합터미널에서 안성 방면으로는 예매가 가능하고 안성종합버스터미널등 중간경유지에서 대전으로 갈때는 현장발권으로 선착순 승차해야 한다.
- 평일 일부시간대 금요일, 공휴일 전날 평일 등 안성에서 대전으로 갈때 지연이 심하게 발생한다.[4] 특히 안성발 대전행 17시 10분 배차가 유일하며 이미 대전 도착 이후 다시 안성 으로 올라 갈일 없이 바로 운행을 그대로 종료하기에 큰 타격은 없다. 특히 지연에 따라서 19시 45분에도 도착할 수 있기에 혹시나도 대전에서 전주시외버스공용터미널로 환승해 간다면 오히려 대전환승보다 평택터미널, 천안종합터미널을 이용해 환승하는 것이 그나마 낫다.[5]
- 2024년 10월 7일 시외버스 수원-대전복합 폐선 확정으로 유일하게 경기 남부권에서 대전광역시으로 가는 시외버스 타이틀로 남게 되었다.[6]
- 대전 - 평택가는 버스는 폐선되고 아예 없기 때문에 평택(용이동.비전동)목적이라면 주은 풍림정류소에서 하차하면 바로 맞은편 정류소에 평택방향으로 가는 버스로 갈아타면 된다. 그러나 시외버스는 엄연히 시내버스와 환승할인도 안되므로 주의해야 한다.
- 2024년 4월 1일부터 승무사원의 부족으로 1대 결행하게 되어 결국에는 안성에서 대전도 첫차와 막차시간대 2회만 운행하게 되었다. 승무사원의 부족이 심각하게 될경우 이 노선도 폐선될 예정이다.[7] 따라서 대체수단으로 천안종합버스터미널[8]로 가서 환승하거나, 평택역까지 가서 열차편을 이용해야 한다
여담으로 운수사 사정에 의해 대전복합 발 안성행 7시 10분, 안성-대전복합 행 9시 10분 첫차가 결행 된적 있었다.만약에 목적지가 안성시 공도읍, 시내권이 아닌 삼죽이나 죽산면, 일죽면의 경우 일죽터미널↔대전복합터미널가는 노선도 있으니 그걸 이용하면 된다.
4. 운임표
5. 연계 철도역
[1] 4월부터는 1대 운행[2] 대전복합-안양,수원,성남 행은 모두 우등으로 바뀌었으며 안산터미널은 1일 1회만 일반등급으로 운행하고 있으나 안산터미널도 프리미엄 투입시 일반등급이 모두 폐지될 예정이다.[3] 청주시외버스터미널로 와서 대구행 고속, 구미경유 시외편을 이용하거나 평택역에서 열차편으로 이동해야 한다. 참고로 안성에서 칠곡군 왜관이나 대구 성서로 갈때는 청주시외버스터미널에서 시외버스를 동대구역이나 수성구 지역으로 갈때는 청주고속버스터미널에서 고속버스를 갈아타는 것이 낫다.[4] 신탄진IC까지 버스전용차로가 주말, 공휴일에만 시행하기 때문 그래서인지 금요일만 기사 재량으로 극심한 차량 정체발생시 도착시간을 맞출려면 청주IC로 빠져 신탄진으로 우회해서 대전복합터미널로 가는경우도 간혹가다 있다.[5] 예전이 임시로 안성터미널-공도-전주시외버스공용터미널노선이 운행했지만 수요감소로 폐선했다.[6] 하지만 시외버스 수원-대전복합은 거창군과 함양군의 이용 불편에 따라 중부고속은 폐선되고 시외버스 동대구-거창처럼 거창고속에서 새로 인가를 받아 운행을 재개 할수 있다. 국토교통부에서는 이미 승인인가가 되었다고는 하지만 아직 운행여부는 불투명하다. 만약에 운행 재개를 한다해도 경상남도 산하 운수업체에서 운행하는 것으로 충청남도나 수도권 버스업체가 운행하는 것이 아니기 때문에 수도권 남부지역에서 대전복합터미널로 가는 노선으로 보기 어렵다고 판단해야한다.[7] 이 노선 마저 결행 심화로 폐선된다면 수도권 남부지역에서 대전복합터미널 이동 수단은 이제 용인-대전복합행 시외만 남게된다.[8] 대전복합터미널행 이외에도 유성시외버스정류소행도 있다.