신탄진IC

신탄진 나들목 新灘津 나들목 Sintanjin Interchange
신탄진 요금소 Sintanjin Tollgate
부산 방면	경부선32	서울 방면
회덕JC 신탄진휴게소IC (공사중) ← 4.1 km		남청주IC 11.1 km →
	서산영덕선-
당진 방면		영덕 방면
◀　　　신탄진휴게소(서울방향)
죽암휴게소(양방향)　　　▶
주소
대전광역시 대덕구 덕암동
관리기관
경부선	한국도로공사 대전충남본부 대전지사
서산영덕선
개통
경부선	1983년 12월 12일[A]
서산영덕선	2009년 5월 28일
접속도로
덕암로 · 신탄진로681번길

1. 개요

2. 구조

2.1. 서울, 영덕 방향

• 진출 가능: 덕암로 양방향, 신탄진로681번길 덤바위삼거리 방향
• 진입 가능: 덕암로 양방향, 신탄진로681번길 덤바위삼거리 방향

2.2. 부산, 서산 방향

• 진출 가능: 덕암로 양방향, 신탄진로681번길 덤바위삼거리 방향
• 진입 가능: 덕암로 양방향, 신탄진로681번길 덤바위삼거리 방향

3. 역사

• 1983년 12월 12일 경부고속도로에 33번째 나들목으로 건설되었다.[A]

4. 효과

• 근처에 KT&G 공장, 대덕 산업단지와 CJ대한통운 물류센터가 있어서 화물차 이용량이 많다. 신탄진 요금소를 나오면 바로 시가지 사거리가 나오는데, 이 때문에 간혹 신호대기 차량으로 인해 요금소를 빠져나오지 못하기도 한다. 톨게이트에서 대전 시내나 대덕 산업단지로 진입할 수 있는 신탄진로(17번 국도)로 나가는 길은 약 500미터의 좁은 왕복 4차로 도로인데, 좁은 길에 대형 화물차가 많이 오가는데다 골목을 오가는 차량도 많아 이동시 주의가 요구된다.
• 서울, 천안, 청주에서 둔산동, 탑립동, 전민동 지역으로 갈 경우 북대전이나 유성 나들목을 이용하지 말고 이곳에서 진출해 신탄진로를 따라 내려가다가 갑천도시고속도로쪽으로 이동하는 방법도 있다. T맵 기준으로 둔산동으로 갈 경우 교통상황에 따라 신탄진IC와 북대전IC를 거치는 길을 추천하는데, 대덕대로 연구단지네거리 구간에 스쿨존이 생기고 나서는 신탄진IC 루트를 더 추천한다. 하지만 신탄진IC 경유 루트도 톨게이트 진출 직후 정체가 심하고, 우회전 후 갑천도시고속도로 진입까지 신호등이 꽤 많아 시간이 많이 단축되는 편은 아니다. 유성IC는 구암역으로 가는 길이 매우 혼잡하기 때문에 별로 추천되지 않고, 유성IC 인근 지역은 논산천안고속도로가 막히지 않는다면 유성IC에서 공주IC, 북공주JC를 거쳐 천안JC부터 경부고속도로를 타는 게 더 빠르다.

5. 여담

• 서울 방향 기준으로 이 나들목을 지나가고 나서 금강을 건너면서 경부고속철도 구간과 나란히 달리게 되는데 이 구간에 한국철도공사는 "KTX 탈걸..." 이라는 광고판을 세워놨다. 위쪽에서 막히는 길을 뚫고 여기까지 온 운전자들 또는 앞으로 정체가 발생할 구간을 지나갈 운전자들에게는 인성질이 따로 없는 광고였지만... 이후 고려신용정보와 현대프리미엄아울렛 광고를 거처 2023년 현재는 지누스 매트리스 광고로 교체되었다.
• 주말/휴일/명절 경부고속도로 버스전용차로는 한남대교 남단부터 이 나들목까지[3] 7시부터 21시까지 운영한다.[4] 즉, 이 나들목이 버스전용차로의 종점이다.
• 나들목과 접속도로와의 거리가 매우 짧다. 그렇기에 톨게이트와의 거리가 짧으니 주의할 것. 특히 진출 시 하이패스 차로가 3차로이다.
• 나들목 서쪽에는 한국타이어앤테크놀로지 대전 공장이 있다.
• 신탄진 톨게이트를 지나 대구, 광주 방면 진입로 중간에 회차 도로가 있다.

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