시외버스 원주-구미

진안고속 도색 차량

1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

• 본래 안동터미널은 구미 경유 대전노선, 구미 경유 인천노선이 존재하여 정차하지 않았다.

• 2008년 6월 1일 1일 3회 운행하는 대구 서부정류장 연장노선이 신설되었다.

• 2008년 12월 29일 원주-대구서부 노선이 안동터미널에 정차하게 되었다.[1]

• 2016년 1월 1일 본 노선과 원주-대구서부 노선의 운수사가 코리아와이드 경북에서 코리아와이드 진안으로 변경되었다.

• 2018년 5월 1일 대구서부-원주 노선이 안동으로 단축[2]되고 시외우등으로 전환하고 1일 6회 운행하게 되었다.

• 2018년 11월 23일 대구서부-안동 노선이 폐지되고 구미-원주 노선이 안동터미널에 정차하게 되었다. 초기에는 일반으로 운행하다가 12월 27일부터 시외우등으로 운행한다.

• 2020년 2월 말에 코로나19로 운행이 중단되었다가, 2020년 6월 7일부터 운행을 재개했다.

4. 특징

• 대전-영주, 천안-안동(운행중단), (제천-)영주-부산[3] 노선과 마찬가지로 안동-영주간 구간승차가 가능하다.

• 구미에서 봉화/춘양/울진, 울진/춘양/봉화에서 구미로 갈 거면 시외버스 구미-울진 완승 대신 구미 ~ 안동 구간은 본 노선을 타고 안동 ~ 울진 구간을 구미-울진 버스를 타는 것이 소요시간이나 요금 측면에서 유리하다.

• 최근 구미 국도대체우회도로 거의~송림 구간 개통으로 가산IC-25번 국도-구평IC-구미국도대체우회도로-괴평IC로 가면 더 빠르나 이제 갓 개통한 구간이고(2021년 6월 30일 개통), 구미공단 경유로 아직까지는 인동 등을 지난다.

• 주 수요는 구미-안동 구간에서 발생한다. 영주나 원주와는 교류도 적고 요금도 비싸 잘 이용하지 않고 영주와 원주를 오갈때는 KTX-이음을 많이 이용한다. 이런 이유로 원주에서 구미로 갈때는 이 노선을 타는 것보다 여주에서 환승하는 것이 낫다.

• 현재 구미에서는 춘천이나 강릉으로 가는 버스가 없으므로 이 노선을 타고 시외버스 원주-춘천이나 시외버스 원주-강릉을 타면 갈 수 있다.[4] 다만 이로 인해 김천, 구미에서 강원 동해안 방면 휴가나 인제, 양구, 화천방면으로 가기 불편하다는 의견이 좀 있다. 안동 ~ 춘천간 버스 부활과 동시에 안동~춘천간 노선과 통합해서 본 노선을 횡성, 홍천을 거쳐 춘천으로 연장해야 한다는 의견이 좀 있다.[5][6] 하지만 구미에서 이 노선을 통해 원주로 가는 승객이 없고 대부분은 여주나 동서울 환승을 할 정도인데 강릉이나 춘천으로 가는 수요가 없어서 폐선될 정도로 처참한 수요를 감당해야 한다는 문제가 있다.

4.1. 시간표

4.2. 운임

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 안동역(KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)

6. 둘러보기

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