시외버스 대구북부-구미

진안고속[1]에서 운행하던 시절	해운대고속에서 운행하던 모습

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 과거 배차간격이 짧은 시절에는 15~30분 배차간격으로 다녔다.

• 2017년 12월 1일에 1일 45회에서 1일 32회로 감회되었다.

• 2018년 6월 28일에 1일 32회에서 1일 23회로 감회되어 대구북부-선산 노선도 1일 1회만 남고 선산종착이 폐지되었으며, 도개, 옥성, 안동, 영주종착도 폐지되었다.[2]

• 2018년 11월 23일에 12회로 감회되었다.[3][4]

• 2019년 2월 12일에 인천공항행이 개통되자 대구 → 구미 한정으로 1일 12회에서 1일 13회로 증회되었다.[5]

• 2020년 2월에 코로나19로 운행이 중단되었다가, 5월 15일부터 운행을 재개했으며, 현재 운행횟수는 4회다.

• 2021년 5월 1일부터 운행업체가 진안고속에서 해운대고속으로 변경된다. 해운대고속의 아웃 경남 노선이며, 운행횟수가 일 4회에서 9회로 증회된다. 선산행은 부활하지 않았다.[6]

• 2021년 9월 1일부터 다시 4회로 감회된다.

• 2022년 6월경 서대구역을 경유하기 시작했다.[7]

• 2023년 3월 21일 폐선되었다. 거기에 2024년 연말 대경선개통시에는 북부정류장에서 서대구역을 통해 구미역으로 저렴한가격에 환승하여 이동가능하기에 운행재개가 힘들다고 봐도 무방하다.[8]

4. 특징

• 진안고속의 주력 노선이였다. 주력노선인 만큼 배차간격도 제일 짧은편이었으나 2018년 11월 23일부터 12~13회로 대폭 감회되었다. 그리고 1일 4회로 더 감회되다가, 2021년 5월 1일부터 아예 해운대고속에 떠넘긴다. 그러다가 2021년 9월 1일 부터 다시 4회로 감회되었고, 2023년 3월 21일부터는 아예 운휴에 들어갔다.

• 배차간격이 짧았던 시절에는 절반 정도가 선산에 시종착했고 혹은 상주, 점촌 안계종착도 있었고 안동, 영주 종착도 있었으며, 1일 2회 충주까지 완행으로 운행했으나[9], 대폭 감회된 이후로는 구미행 1회 서비스 우등이 인천공항터미널 제2터미널까지 운행하는걸 제외하면 전부 구미종합터미널에서 시종착한다.[10]

• 구미에서 강원도 방면 버스가 부실한 탓인지[11] 구미에서 강원도로 갈 때 이 노선을 타고 북부에서 강원도 방면 버스를 타는 경우가 있었다.

• 대구-구미간 시외버스 중 요금이 가장 싼 3,900원이다.[12]

• 실제로 대구-구미 구간은 기차로도 많은 이동이 있는 구간이다 보니 이 노선에도 사람이 많이 몰리는 편이다.

• 대구-구미 구간을 다니는 무궁화호로도 수요를 감당할 수 없다보니 이 노선에도 사람이 많이 몰리는 편인데 그래서인지 일정 시간대에는 표가 매진되는 것은 기본이다. 사실상 시외버스 버전의 무궁화호라고 봐도 무방하다.

• 다만 대구 시내구간과는 거리가 꽤 있는 편으로 이동할 때는 대구북부시외버스터미널 앞에 있는 버스정류장이나 환승센터를 이용해서 시내버스를 이용해 가거나 도보로 약 10분정도 걸어서 만평역으로 가서 도시철도로 타고 가야 한다. 동성로를 끼고 있는 대구역과는 다르게 바로 시내로 이동할 수 없다는 건 단점.[13]

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 서대구역(KTX, SRT)

6. 둘러보기

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