최근 수정 시각 : 2024-02-24 19:52:25

시외버스 울산-제천

파일:울산제천대성.jpg
일반시절에 찍은 사진.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 요금
5. 연계 철도역6. 관련 문서7. 둘러보기

1. 노선 정보

시외버스 울산 - 제천
기점 울산광역시 남구 삼산동(울산시외버스터미널) 종점 충청북도 제천시 의림동(제천버스터미널)
종점행 첫차 10:00 기점행 첫차 10:00
막차 16:00 막차 16:00
배차간격 1일 2회
운수사명 금아리무진, 코리아와이드 대성
상세 노선 울산시외버스터미널 - 태화시외버스정류소 - 신복시외버스정류소 - 울산IC - 울산고속도로 - 언양JC - 경부고속도로 - 경주IC - 경주시외버스터미널 - 경주IC - 경부고속도로 - 영천JC - 상주영천고속도로 - 군위JC - 중앙고속도로 - 서안동IC - 34번 국도 - 안동터미널 - 5번 국도 - 영주종합터미널 - 5번 국도 -28번 지방도 - 풍기IC - 중앙고속도로 - 제천IC - 제천버스터미널

2. 개요

울산광역시 남구 삼산동충청북도 제천시 의림동 제천버스터미널을 잇는 노선. 왕복 운행거리는 609.8km.

3. 역사[1]

  • 어느샌가부터 직통 노선이 신설되었다. 본래 울산-안동 직통 노선은 경주를 경유하지 않았으나, 2006년 11월 17일부터 순차적으로 경유하기 시작했으며, 경주 무정차는 2010년 11월 8일 폐지되었다.
  • 2017년 11월 16일에 본 노선이랑 신도청 노선이 통합되어 본 노선이 경주(시외)안동을 경유하기 시작했으며 신도청으로 가는 노선이 폐지되고, 금아리무진도 공동배차에 참가하기 시작했다.
  • 2020년 6월 1일에 울산-신도청 노선이 부활하였다. 경주(시외)를 거친 다는 점은 똑같으나 태화, 신복은 더 이상 거치지 않고, 안동터미널 대신 영천을 경유한다.
  • 2020년 10월 13일에 경주-신도청 노선도 신설되었다.
  • 2023년 3월 1일 부터 2회로 감회되었다.

4. 특징

  • 울산에서 제천 까지 전 구간 이용시 37000원이다.[2][3] 이는 울산시외터미널에서 울산IC에 이르는 긴 국도 거리, 서안동IC부터 풍기IC까지의 국도요금이 붙은게 원인이다.
  • 영주종합터미널에서는 울산행이 인천공항행을 제외하고 가장 비싼 노선이다.
  • 해당 노선은 안동, 영주에서 제천 까지 구간승차가 안되며[4], 반대로 돌아오는 것은 가능하다.
  • 경주~울산간 구간승차는 불가능하다. 단, 도로 구조상 하차장에 내려주긴 하나 승차홈으로는 안들어가고 통로를 1바퀴 돈 다음에 울산으로 간다.
  • 제천에서 울산까지 전 구간 완주시 소요시간은 대략 4시간 30분~5시간 정도이다.
  • 이 노선 역시 사회적 거리두기 폐지로 수요가 늘어나고 있다.[5] 특히 주말에는 미리 사전예매를 해야 한다. 반면 해당 노선의 아류작인 울산, 경주 - 신도청 노선은 공기수송을 면치 못하고 있다.

4.1. 시간표

시외버스 울산 → 제천 운행시간표
2023년 3월 1일 기준 / 버스타고
횟수 울산 경주 운수사명
1 10:00 11:00 금아리무진
2 16:00 17:10 코리아와이드 대성
시외버스 제천 → 울산 운행시간표
2023년 3월 1일 기준 / 버스타고
횟수 제천 영주 안동 운수사명
1 10:00 11:10 11:50 코리아와이드 대성
2 16:00 17:10 17:50 금아리무진

4.2. 요금

성인 중,고생 초등생 이하
울산-제천 37,000 29,600 18,500
울산-영주 28,700 23,000 14,400
울산-안동 21,800 17,400 10,900
경주-제천 30,000 24,000 15,000
경주-영주 21,700 17,400 10,900
경주-안동 14,800 13,300 7,400

5. 연계 철도역

  • 일반 철도역: 안동역(KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)

6. 관련 문서

7. 둘러보기

파일:울산광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 울산광역시 시외버스, 고속버스 노선
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<colbgcolor=#008c95><colcolor=#fff> 수도권 ↔동서울 ↔안산,인천 ↔오산,수원,부천
↔인천공항 ↔성남
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔동해,강릉,속초
부산/경남 ↔해운대 ↔양산,진주 ↔김해
↔마산 ↔창원,진해 ↔고현,통영
충청 ↔제천 ↔충주,수안보
부산/경남 ↔동대구 ↔대구서부
↔포항 ↔경주 ↔구미
↔안동,영주 ↔상주,점촌,문경
↔하양,대구대 ↔영남대,경산
↔밀양,청도(완행) ↔울진 ↔영천,경북도청
호남 ↔광양,순천 ↔목포
운행중단 ↔이천,여주 }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; min-width:25%; min-height:2em"
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↔서울경부 ↔대전복합 ↔광주 ↔전주 }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; min-width:25%; min-height:2em"
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> 시외버스 언양-부산 시외버스 창원-포항 시외버스 마산-포항 시외버스 김해-포항
시외버스 경산-대천, 운문사, 언양 }}}}}}}}}}}}


파일:경주시 CI.svg 문서가 존재하는 경주시 고속버스/시외버스 노선
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고속버스
전환시외
↔ 서울경부 ↔ 광주, 목포 ↔ 부산
↔ 동대구(금호)
대구/경북 ↔ 동대구(금아, 아천) ↔ 대구서부 ↔ 대구북부
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↔ 안동, 영주 ↔ 영천, 경북도청 ↔ 모화
수도권 ↔ 동서울 ↔ 성남 ↔ 안산, 인천
↔ 오산, 수원, 서수원 ↔ 오산, 수원, 서수원, 안산, 인천
부산/울산/경남 부산(노포) ↔ 부산(서부) ↔ 부산(해운대)
↔ 김해공항 ↔ 양산, 마산 ↔ 양산, 창원
↔ 언양, 김해 울산(고속도로)(1) ↔ 진주
↔ 거제(고현), 통영 울산(국도)(2)
대전/세종/충청 ↔ 충주 ↔ 세종, 천안 ↔ 제천
강원 ↔ 춘천
호남 ↔ 순천, 여수 ↔ 동광양, 광양
운행중단 ↔ 대구공항 ↔ 김천 ↔ 청주
↔ 이천, 경기광주, 하남 7번 국도 노선(포항 이북행)(3)
[윗첨자 1] 울산-경주 단일노선, 울산-경북도청 노선도 있음
[윗첨자 2] 경북도청발 노선도 존재.
[윗첨자 3] 명목상 운행중단이나 사실상 폐선
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전환시외 ↔ 서울경부 ↔ 동대구
대구/경북 ↔ 대구북부 ↔ 포항 ↔ 경주
↔ 김천 ↔ 울진 ↔ 고령
↔ 비안
수도권 ↔ 동서울 ↔ 수원 ↔ 인천, 안산
↔ 부천, 안양 ↔ 성남 ↔ 인천공항
부산/울산/경남 ↔ 부산 ↔ 울산 ↔ 마산, 창원
대전/세종/충청 ↔ 세종, 대전 ↔ 청주 ↔ 제천
강원 ↔ 원주 ↔ 태백
운행중단 ↔ 천안
폐지 ↔ 광주 ↔ 대전(옥천경유) ↔ 울산(완행)
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전환시외 ↔ 서울경부 ↔ 동대구
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수도권 ↔ 동서울 ↔ 수원 ↔ 인천, 안산
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부산/울산/경남 ↔ 부산 ↔ 울산
대전/세종/충청 ↔ 대전(직통) ↔ 제천
강원 ↔ 원주
운행중단 ↔ 김천 ↔ 태백 ↔ 단양, 제천(완행), 원주(완행)
↔ 천안 ↔ 대전(직행)
폐지 ↔ 영월 ↔ 대구북부(왜관경유) ↔ 대구북부(선산경유)
↔ 대구북부(도리원경유) → 마산
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고속버스 ↔ 서울경부
<colbgcolor=#00817a><colcolor=#fff> 시외버스
수도권 ↔동서울 ↔이천(직통),인천 ↔성남
↔안산 ↔수원(직행) ↔수원(완행)
↔평택(완행) ↔의정부 ↔안양,부천
↔하남,경기광주
대전/충청 ↔청주(완행) ↔청주(직통) ↔대전(직행)
↔천안
영남 ↔동대구 ↔영주,경주,울산 ↔영주,부산
폐지 ↔안동(완행) ↔대구북부
}}}}}}}}} ||



[1] 현재는 폐지된 완행은 역사만 공유하고 자세한 내용은 시외버스 울산-안동 문서에 기재.[2] 참고로 이것보다 거리가 조금 더 긴 부산-제천 노선이 27100원~35500원이다.[3] 참고로 울산-원주를 가는데 30000원이 안되는 29500원이며, 이것보다 거리가 훨씬 긴 울산-홍천이 38600원이다.[4] 안동,영주-제천 구간 승차는 코리아와이드 경북, 코리아와이드 대성의 부산-제천 노선을 이용하여 가능하다.[5] 경주역은 외곽에 있고 태화강역은 시내지만 둘 다 안동역, 영주역, 제천역 방면 열차가 버스에 비해 적은 상황이다.