시외버스 제천-동대구

문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 노선 {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" {{{#!folding [ 동대구 ]	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권	↔인천공항	↔이천,여주	↔신갈,용인
↔경기광주,하남
충청	↔제천	↔충주
대구/경북	↔구미	↔포항(직통)	↔포항(완행)
	↔경주	↔예천,경북도청	↔상주,점촌
	↔점촌(직행)	↔죽장	↔청송
부산/경남	↔해운대	↔양산	↔김해공항
	↔고현
운행중단	↔ 언양	↔ 울산(완행)	↔ 포항(경주경유)
	↔ 거창	↔ 부천,고양	↔ 수원,안산
	↔ 세종,평택	속초(포항미경유)	↔ 당진,서산
	↔ 천안	↔ 군위,의성
폐지	↔ 대전청사,유성	↔ 부산서부	↔ 울진,강릉,속초(완행)
	↔ 왜관,김천

코리아와이드대성 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2002년 중앙고속도로의 전 구간 개통으로 아진고속과 경북고속에서 운행하기 시작했다.[1]

• 2007년 1월 아진고속과 경북고속이 경북코치서비스로 통합하고 대성고속을 인수하여 대성고속이 공동 배차하기 시작했다.

• 2012년 1월에 고속버스 노선으로 전환되면서 경북코치서비스에서는 우등고속 시간대를[2], 대성고속에서는 일반고속 시간대를 운행했다.

• 2016년 12월 종점이 대구중앙고속버스터미널에서 동대구복합환승센터로 바뀌었다.

• 2018년 코리아와이드 경북 공동 배차에서 코리아와이드 대성 단독 배차로 바뀌었으며, 9월 1일부터 전산망이 코버스[3]에서 버스타고로 이관되었다.

• 2019년 전국 버스요금 인상시기에 시외버스로 다시 전환되었다.

• 2022년 9월 16일 부터 전회우등으로 운행한다.[4]

4. 특징

• 경북고속에서 우등버스를 투입할때 시외노선의 BH117H가 아닌, 고속노선인 안동 ↔ 동대구, 영주 ↔ 동대구 노선처럼 BH120F를 투입했다.

• 예매는 버스타고, 시외버스모바일에서 할 수 있다. 다만, 시외버스모바일의 경우 일반고속은 예매가 불가능하며, 터미널 현장 발권만 가능하다.

• 모바일 티켓은 차내에 설치된 리더기로 전자검표하고, 종이티켓은 수동으로 검표한다.

• 소요시간은 2시간 20분 정도다.[5][6]

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 동대구역
• 일반 철도역 : 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)