| {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" {{{#!folding [ 동대구 ] | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 | ↔인천공항 | ↔이천,여주 | ↔신갈,용인 |
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| 충청 | ↔제천 | ↔충주 | ||
| 대구/경북 | ↔구미 | ↔포항(직통) | ↔포항(완행) | |
| ↔경주 | ↔예천,경북도청 | ↔상주,점촌 | ||
| ↔점촌(직행) | ↔죽장 | ↔청송 | ||
| 부산/경남 | ↔해운대 | ↔양산 | ↔김해공항 | |
| ↔고현 | ||||
| 운행중단 | ↔ 언양 | ↔ 울산(완행) | ↔ 포항(경주경유) | |
| ↔ 거창 | ↔ 부천,고양 | ↔ 수원,안산 | ||
| ↔ 세종,평택 | 속초(포항미경유) | ↔ 당진,서산 | ||
| ↔ 천안 | ↔ 군위,의성 | |||
| 폐지 | ↔ 대전청사,유성 | ↔ 부산서부 | ↔ 울진,강릉,속초(완행) | |
| ↔ 왜관,김천 | ||||
- [ 서부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 충청 ↔청주 대구/경북 ↔포항 ↔구미 ↔경주 부산/경남 ↔부산서부 ↔마산,창원 ↔진주 ↔창녕 ↔김해 ↔남마산,고성,통영 ↔거창,함양 ↔해인사 ↔초계 ↔울산 ↔삼천포 ↔창녕(완행) 호남 ↔광양,순천,여수 ↔광주 ↔남원(완행) ↔익산,군산 ↔전주
- [ 북부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔강릉,양양,속초 ↔태백,고한 ↔태백(완행) 충청 ↔충주 대구/경북 ↔포항 ↔안동 ↔영주,춘양 ↔진보,영양 ↔탑리,춘산 ↔점촌,상주 ↔예천 ↔군위,도리원,안계(완행) ↔풍양,지보(완행)
- [ 군위 ]
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔동서울
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| 장유 | ||||||
| 부산/울산 | ↔부산서부 | ↔해운대 | ||||
| 진영 | ||||||
| 터미널 | ↔밀양 | ↔부산서부 | ||||
| 공설운동장 | ↔밀양,마산 | }}}}}}}}}}}} | ||||
1. 노선 정보
| 시외버스 대구서부-김해 | |||||
| 기점 | 대구광역시 남구 대명동(대구서부정류장) | 종점 | 경상남도 김해시 외동 (김해여객터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:30 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 18:30 | 막차 | 19:00 | ||
| 운수사명 | 고려여객, 천일여객 | 운행횟수 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 서부정류장 - 남대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 현풍JC - 중부내륙고속도로 - 창녕IC - 20번 국도 - 1080번 지방도 - 창녕시외버스터미널 - 1080번 지방도 - 5번 국도 - 영산장마로 - 영산정류소 - 연지길 - 원다리길 - 79번 국도 - 원앙로 - 부곡버스터미널 - 원앙로 - 79번 국도 - 1008번 지방도 - 25번 국도 - 14번 국도 - 칠산로 - 전하로 - 김해여객터미널 | ||||
2. 개요
대구광역시 남구 대명동 대구서부정류장과 경상남도 김해시 외동 김해여객터미널을 잇는 노선.3. 역사
- 2018년 6월 21일에 전회 창녕 경유로 전환되었다.
- 2020년에 코로나19가 터지고도 천일여객 답지 않게 오랫동안 41인승 일반으로 운행하다가 2021년 7월에 일부 시간 우등할증이 적용되었으며 2022년 7월에 전회우등할증을 실시했다.
4. 특징
- 전회우등할증+창녕~김해까지 긴 국도 구간으로 인해 요금이 비싸다. 김해에서 대구로 갈 거면 이 노선을 타기보다 부산 버스 127을 타거나 부산김해경전철을 타 대저역에 내려 부산 도시철도 3호선으로 갈아타 구포역으로 가서 구포역에서 무궁화호, ITX-새마을, KTX, KTX-산천을 타고 동대구역 혹은 대구역에 내리는 것이 낫다. 아니면 김해공항으로 가서 시외버스 동대구-김해공항을 이용하는 것도 방법이다. 1004번을 이용해 부산역으로 가서 동대구역으로 가는 방법도 있지만, 너무 둘러 가며 1004번의 배차가 짧은 편이 아니다.
- 창녕,영산 - 김해 이동 역시 이것보다는 마산행 시외버스를 타고 마산에서 김해행 시외버스를 타거나 김해 버스 140을 타는게 훨씬 경제적이다. 단, 김해 140번은 시내버스인 만큼 소요시간이 오래 걸리므로 주의할 것.
- 창녕~영산,부곡간 구간승차는 불가능하다.[2]
- 대구에서 김해까지는 2시간 10분 정도 소요된다.
- 주 수요는 대구~창녕 수요가 대부분이며, 그 외 부곡~김해 수요도 있다. 과거 부곡하와이 전성기에는 부곡하와이로 오는 승객들로 인해 인산인해를 이루었으나 몰락한 지금은 창녕~김해 구간은 수요가 잘 없다.