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| 터미널 | 울산고속 · 울산시외 · 언양 |
| 정류소 | 신복 · 태화 · 공업탑 · 호계 · 언양공항 · 석남사 |
1. 개요
2019년경에 찍힌 사진이다.[1]
울산광역시 남구 북부순환도로1번길 1-1 (무거동)에 위치한 버스 정류소. 울산고속도로로 진입하는 울산IC에 위치해 있다. 울산시외버스터미널과 울산고속버스터미널을 출발하여 울산고속도로로 운행하는 대부분의 시외버스·고속버스는 이곳을 경유한다. 경유하지 않는 노선을 찾는 것이 더 빠를 정도다. 울산의 관문 역할을 하는 위치여서 각종 관광버스, 전세버스 등이 이 곳을 집결지로 하는 경우가 많다.
매표소에서 현금, 신용카드로 승차권을 발권할 수 있고 버스타고(시외버스), 고속버스통합예매(고속버스)에서 인터넷 예매가 가능하다. 예매시스템이 갖추어지지 않았던 시절에는 매표소에 자리 있냐고 물어보면 울산시외버스터미널에 전화해서 어느 시간 어느 노선 어느 자리 예약이라고 말해서 자리를 맡아주곤 했다. 울산시외버스터미널의 중간 정류소로 취급되어 도착시 발권은 울산으로 하면 되고, 운임도 울산시외버스터미널과 동일하다. 단, 출발시에는 반드시 울산신복으로 예매해야 이곳에서 발권이 가능하고, 울산으로 예매한 승차권은 발권할 수 없다. 반대의 경우도 마찬가지로 울산신복으로 예매한 승차권을 울산시외버스터미널에서 발권할 수 없다.
2020년 2월 19일경 코로나19의 여파로 일시 폐쇄된다는 소식이 있었으나 그 뒤로는 별다른 소식 없이 계속 운영 중이다. 관련기사
2. 노선
[2]운행시각표는 모두 울산시외버스터미널 및 울산고속버스터미널 기준이며, 약 20분 후에 경유하며 김해공항행 노선은 태화정류소가 기종점으로, 작성된 시각에서 약 10분 후에 경유한다.
언양 방면으로 향하는 1703번, 1713번, 1723번, 1733번이 이곳에 정차한다.[3] 다른 시내버스들은 울산대학교 방향 정류소에 정차한다.
금호고속, 천일고속의 동대구 ↔ 울산 고속버스 노선은 대원고속, 아성고속, 천마고속의 동대구행 시외버스 노선의 견제 때문인지 신복에서 중간 승차할 수 없으며, 동대구에서 울산으로 돌아올 때 중간 하차만 가능하다. 인천국제공항 노선과 대원고속의 여주, 이천 노선도 울산 시내 정류소에 정차하지 않는다.
인천공항행 시외버스 노선은 없다. 울산터미널에 별도로 울산-인천공항 노선이 있어서 그걸 이용해야 한다. 그 외 시간에 가려면 동대구나 경주로 가야한다.
의외로 부산행 시외버스가 매우 부실하다. 이는 도로 구조상 울산에서 부산을 갈 때 신복로터리를 지나가면 상당히 돌아서 가는 경로가 되기 때문이다. 현재로서는 김해국제공항행 노선(?) 하나만 있다.[4] 신복에 진정한 부산행 노선이 들어서는 건 부산사상행 신설 되는 방법밖엔 없을 듯.[5] 노포동방면으로 가려면 울산대학교방향 정류장에서 1127, 1147번을 이용하면 되며 해운대 쪽으로 가고 싶다면 공업탑 인근에 있는 울산대공원 동문 정류장으로 가서 해운대고속을 타고 가야 한다.
2.1. 고속버스
2.1.1. 수도권
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 낙동강구미휴게소 서울 | 일 10회 (월~목) 일 11회 (금) 일 13회 (토~일) | 삼화고속[6] 천일고속 한일고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [2번 승강장] 울산발 서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 신복 | 발권불가 | ||||
| 낙동강구미휴게소 | 1:50 | ￦ 10,500 ￦ 16,000 (우등) | |||
| 서울(경부) | 4:10 | ￦ 25,700 ￦ 38,300 (우등) ￦ 44,700 (프리미엄(월~목)) ￦ 49,700 (프리미엄(금~일)) ￦ 42,100 (심야우등) ￦ 49,100 (심야프리미엄(월~목)) ￦ 54,600 (심야프리미엄(금~일)) | |||
| 운행시각표 (월~목) | 06:30, 08:30, 10:00, 12:00, 13:30, 15:00, 17:00, 19:00, 20:00, (심야) 00:30 | ||||
| 운행시각표 (금) | 06:30, 08:30, 10:00, 12:00, 13:30, 15:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, (심야) 00:30 | ||||
| 운행시각표 (토, 일) | 06:30, 08:30, 10:00, 11:00, 12:00, 13:30, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, (심야) 00:30 | ||||
| 고속버스 서울경부-울산 참조. 06:30 ~ 19:00 시간대 낙동강구미휴게소를 경유한다. (프리미엄 제외) 일반은 중고생 할인이 적용된다. 우등 시간대 중 무작위로 프리미엄을 투입하기 때문에 해당 시간대에 등급을 확인할 필요가 있다. 만약 시간대가 맞지 않거나 출발지가 언양읍 부근이면 울산역으로 가서 KTX나 SRT를 이용하는 것이 낫다. | |||||
2.1.2. 호남권
| 호남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 섬진강휴게소 광주 | 일 6회 | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [4번 승강장] 울산발 광주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 신복 | 발권불가 | ||||
| 섬진강휴게소 | 1:55 | ￦ 21,900(우등) | |||
| 광주(유스퀘어) | 3:20 | ￦ 33,600(우등) ￦ 43,600(프리미엄) | |||
| 운행시각표 | 08:00, 10:30, 13:30, 15:50, 18:30, 20:30 | ||||
| 고속버스 광주-울산 참조. 08:00, 15:50 한정으로 섬진강휴게소에 정차한다. 가끔 금요일 한정으로 12:30, 17:30 우등버스가, 일요일 한정으로 14:00 우등버스가 임시 배차되는 경우가 있다. 임시차는 우등이라도 섬진강휴게소 발권이 불가능하니 주의. 또한, 협정차량으로 운행할 경우 단말기가 설치되어 있지 않아 실시간 도착정보가 제공되지 않고, 검표는 검표직원이 소지하고 있는 휴대용 QR코드 리더기 또는 스마트폰 고속버스 검표 앱으로 대체한다. | |||||
| 전주 | 일 5회 (월~목) 일 6회 (금~일) | 천일고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [1번 승강장] 울산발 전주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 신복 | 발권불가 | ||||
| 전주(고속) | 3:40 | ￦ 32,000(우등) | |||
| 운행시각표 (월~목) | 07:50, 10:50, 13:10, 16:10, 18:40 | ||||
| 운행시각표 (금~일) | 07:50, 08:50, 10:50, 13:10, 16:10, 18:40 | ||||
| 고속버스 전주-울산 참조. | |||||
2.2. 시외버스
2.2.1. 수도권
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 동서울 | 일 9회 | 경남고속뉴부산관광 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [1번 승강장] 울산발 동서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 공업탑 신복 | 발권불가 | ||||
| 동서울 | 4:20 | ￦ 37,100(우등) ￦40,800(심야우등) ￦43,400(프리미엄) | |||
| 운행시각표 | 06:10, 07:40, 09:10, 11:10, 13:10, 15:00, 17:30, 19:00, 01:00(심야우등) | ||||
| 시외버스 동서울-울산 문서 참조. 바로 옆 울산고속버스터미널의 서울(경부)행 노선과 경쟁 관계이기는 하나, 서울고속버스터미널과 동서울터미널의 거리가 제법 되는지라 목적지에 맞게 수요가 적절히 분산되었다. 다만 KTX 2단계 개통 이후로 울산역에 수요를 크게 빼앗긴 터라 사이좋게 수요가 가라앉았다. | |||||
| 안산 인천 | 일 6회 | 경기고속 아성고속 천마고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [4번 승강장] 울산발 인천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 태화 신복 | 발권불가 | ||||
| 안산 | 5:00 | ￦ 38,100(우등) | |||
| 인천 | 5:30 | ￦ 42,000(우등) | |||
| 운행시각표 | 08:10, 10:00, 13:10, 14:30, 16:20, (심야)23:50 | ||||
| 2023년 9월 20일부터 일 6회 증편과 동시에 심야우등 운행이 재개되었다. | |||||
| 오산 수원 서수원 | 일 3회 (서수원 2회, 금,토,일,월 4회) | 경기고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [4번 승강장] 울산발 수원·부천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 태화 신복 | 발권불가 | ||||
| 오산 | 4:00 | ￦ 33,100(우등) | |||
| 수원 | 4:20 | ￦ 35,800(우등) | |||
| 서수원 | 4:30 | ￦ 37,000(우등) | |||
| 운행시각표 | 08:40(수원종착), 10:50(수원종착, 금,토,일,월),15:10(부천종착), 17:00(부천종착) | ||||
| 운행 횟수가 많지 않으므로 울산역에서 수원경유 KTX를 이용하는 것이 낫다. 코로나19로 인해 아성고속과 천마고속은 임시로 철수했다. | |||||
}}} ||
| 성남 | 일 1회 | 아성고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [4번 승강장] 울산발 성남행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 태화 신복 | 발권불가 | ||||
| 성남 | 4:20 | ￦ 36,800(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:20, | ||||
| 우등 차량으로 운행한다. 2018년 일자 미상으로 경기고속이 참여하면서 운행횟수가 절반으로 줄었다. 한동안 경기고속이 철수했다가 2023년 3월 3일 부터 경기고속에 배차에 재참여하게 되었으나 수요부족으로 운행중단. | |||||
| 부천 | 일 2회 | 경기고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [4번 승강장] 울산발 부천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 태화 신복 | 발권불가 | ||||
| 오산 | 4:00 | ￦ 33,100(우등) | |||
| 수원 | 4:20 | ￦ 35,800(우등) | |||
| 서수원 | 4:30 | ￦ 37,000(우등) | |||
| 부천 | 5:20 | ￦ 42,100(우등) | |||
| 운행시각표 | 15:10, 17:00 | ||||
| 시외버스 부천-울산 문서 참조. | |||||
| 여주 이천 | 일 1회 (금,토,일,월) | 대원고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | [0번 승강장] 울산발 이천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 여주 | 3:50 | ￦ 31,300(우등) | |||
| 이천 | 4:30 | ￦ 34,900(우등) | |||
| 운행시각표 | 14:30(금,토,일,월) | ||||
| 시외버스 이천-울산 참조. 1일 1회 밖에 운행을 안하기 때문에 동대구나 원주에서 갈아타는 것이 낫다. | |||||
2.2.2. 강원권
| 강원권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 원주 횡성 홍천 춘천 | 일 3회 | 강원고속 금강고속 천마고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 춘천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 원주 | 3:50 | ￦ 24,700 | |||
| 횡성 | 4:00 | ￦ 27,500 | |||
| 홍천 | 4:50 | ￦ 32,400 | |||
| 춘천(시외) | 5:30 | ￦ 35,900 | |||
| 운행시각표 | 10:20, 14:50, 16:50 | ||||
| 시외버스 춘천-울산 참조. 시외우등 할인이 적용된다. | |||||
2.2.3. 충청권
이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
충청권 방면 시외버스는 모두 운행이 중지되었다. 대전역까지 열차를 타서 대전에서 최종목적지로 가는 버스로 갈아타야 한다. 단, 청주면 오송역, 천안이면 천안아산역까지 가야한다.
2.2.4. 호남권
| 호남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 순천 | 일 3회 | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 순천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 김해 | 발권불가 | ||||
| 광양 | 3:30 | ￦ 24,700 (우등) | |||
| 순천 | 3:40 | ￦ 25,900 (우등) | |||
| 운행시각표 | 14:40 | ||||
| 울산발 목포행 | |||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 양산 | 발권불가 | ||||
| 순천 | 3:40 | ￦ 33,700 (프리미엄) | |||
| 운행시각표 | 09:10, 16:40 | ||||
| 시외우등 할인이 적용된다. 운행횟수가 적다. 시간대가 맞지 않은경우 노포동으로 이동하는 방법이 있긴하다. | |||||
| 광양 | 일 1회 | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 순천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 김해 | 발권불가 | ||||
| 광양 | 3:30 | ￦ 24,700 (우등) | |||
| 운행시각표 | |||||
| 운행횟수가 적다. 시간대가 맞지 않은경우 김해공항으로 가서 경전철을 이용해 사상으로 가서 광양행버스를 타는 방법도 있다. | |||||
| 목포 | 일 2회 | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 목포행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 양산 | 발권불가 | ||||
| 순천 | 3:40 | ￦ 33,700 (프리미엄) | |||
| 목포 | 4:50 | ￦ 52,800 (프리미엄) | |||
| 운행시각표 | 09:10, 16:40 | ||||
| 시외우등 할인이 적용된다. 운행횟수가 적기때문에 시간이 맞지 않는경우 광주로가서 환승해야한다. | |||||
| 중마(동광양) 여수 | 일 1회 | 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 여수행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 김해 | 발권불가 | ||||
| 중마(동광양) | 3:30 | ￦ 24,700 (우등) | |||
| 여수 | 4:00 | ￦ 30,000 (우등)) | |||
| 운행시각표 | <( 19:10 | ||||
| 2013년 7월 18일 신설되었다. 시간대가 맞지 않은경우 노포동으로 이동하거나 김해공항으로 가서 경전철을 이용해 사상터미널로 이동해서 가는 방법도 있다 | |||||
2.2.5. 영남권 (경남)
| 영남권(경남) | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 양산 | 일 45회 | 거제현대고속 경남고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 김해·마산·진주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 양산 | 0:50 | ￦ 3,900 ￦ 4,300(심야) | |||
| 운행시각표 | 06:00, 06:20, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:10, 08:30, 08:50, 09:00, 09:30, 09:50, 10:00, 10:30, 10:40, 11:10, 11:50, 12:20, 12:30, 12:50, 13:20, 13:30, 13:50, 14:20, 14:50, 15:10, 15:20, 15:50, 16:30, 16:50, 17:00, 17:30, 17:40, 18:00, 18:30, 18:40, 19:00, 19:30, 20:00, 20:30, 21:00, 21:30, 21:50, (심야)22:20, 23:30 | ||||
| 일반 시간대에는 경남고속 김해·진주행이, 심야 시간대에는 거제현대고속 마산행이 운행한다. | |||||
| 김해공항 | 10~30분 간격 | 태화공항버스 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 김해공항행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 언양 통도사 | 발권불가 | ||||
| 김해공항 | 1:10 | ￦ 7,900 | |||
| 운행시각표 | 04:40 ~ 19:00 (10~30분 간격 수시운행) | ||||
| 다른 노선과 달리 터미널 출발이 아니라 태화로터리에서 출발한다. | |||||
| 김해 | 일 32회 | 경남고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 김해행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 양산 | 0:50 | ￦ 3,900 | |||
| 김해 | 1:50 | ￦ 5,800 | |||
| 운행시각표 | 06:00, 06:20, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:10, 11:50, 12:20, 12:50, 13:20, 13:50, 14:20, 14:50, 15:20, 15:50, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00, 19:30, 20:00, 20:30, 21:00, 21:30, 21:50 | ||||
| 마산 | 일 23회(월~목) 일 26회(금~일) | 거제현대고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 마산행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마산(시외) | 1:40 | ￦ 7,300 | |||
| 운행시각표 | 월~목 | 06:00, 07:00, 08:00, 08:50, 09:40, 10:30, 11:20, 12:10, 13:00, 13:50, 14:40, 15:30, 16:20, 17:10, 18:00, 18:30, 19:00, 19:40, 20:30, 21:00 | |||
| 금~일 | 06:00, 06:40, 07:20, 08:00, 08:40, 09:20, 10:00, 10:40, 11:20, 12:00, 12:40, 13:30, 14:20, 15:00, 15:40, 16:20, 17:00, 17:40, 18:20, 19:00, 19:40, 20:20, 21:00 | ||||
| 울산발 마산행 | |||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 양산 | 0:50 | ￦ 4,300(심야) | |||
| 마산(시외) | 1:40 | ￦ 8,500(심야) | |||
| 운행시각표 | (심야)22:20, 23:30 | ||||
| 울산발 창원행 | |||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마산(시외) | 1:40 | ￦ 8,500(심야) | |||
| 운행시각표 | (심야)22:40 | ||||
| 진주 | 일 16회 | 경남고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 진주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 양산 | 0:50 | ￦ 3,900 | |||
| 진주(시외) | 2:30 | ￦ 11,100 | |||
| 운행시각표 | 06:30, 07:20(양산미경유), 08:10, 08:50, 09:50, 10:40, 11:40(양산미경유), 12:30, 13:30, 14:30(양산미경유), 15:10, 16:00(양산미경유), 16:50, 17:40, 18:40, 19:40(양산미경유) | ||||
| 창원 | 일 13회 | 경원여객 거제현대고속 신흥여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 창원·진해행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 창원 발권 후 하차 | ||||
| 창원 | 1:40 | ￦ 8,100 | |||
| 운행시각표 | 07:00, 08:00, 09:30, 10:30, 12:00, 13:00, 15:00, 16:40, 18:00, 18:50, 19:30, 21:00 | ||||
| 울산발 창원행 | |||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마산(시외) | 1:40 | ￦ 8,500(심야) | |||
| 창원 | 1:50 | ￦ 9,500(심야) | |||
| 운행시각표 | (심야)22:40 | ||||
| 거제(고현) 통영 | 일 8회 | 경남고속 경원여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 통영행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 고현(거제) | 2:00 | ￦ 12,500 | |||
| 사곡 | 2:10 | ￦ 13,200 | |||
| 통영 | 2:30 | ￦ 15,800 | |||
| 운행시각표 | 08:00, 09:20, 11:00, 12:50, 14:30, 16:20, 17:40, 19:00 | ||||
| 일 1회(08:10) 운행하는 마산남부·고성·장승포행 노선을 이용할 수도 있지만, 2시간 이상 우회하고 운임도 더 비싸다. | |||||
| 밀양 청도 | 일 3회 | 경산버스 | |||
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| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 얼음골 | 0:50 | ￦ 4,300 | |||
| 남명 | 1:00 | ￦ 4,900 | |||
| 송백 | 1:10 | ￦ 6,100 | |||
| 금곡 | 1:20 | ￦ 7,400 | |||
| 밀양 | 1:30 | ￦ 8,800 | |||
| 유천 | 2:00 | ￦ 10,100 | |||
| 청도 | 2:30 | ￦ 12,100 | |||
| 경산 동대구 | 발권불가 | ||||
| 운행시각표 | 12:20, 14:55, 18:30 | ||||
| 경산, 동대구는 고속도로 경유 대체편이 훨씬 빠른데다가 요금 차이로 인해 발권되지 않는다. | |||||
| 진해 | 일 2회 | 경원여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 진해행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 창원 발권 후 하차 | ||||
| 창원 | 1:40 | ￦ 8,100 | |||
| 진해 | 1:50 | ￦ 9,900 | |||
| 운행시각표 | 13:00, 18:50 | ||||
| 창원행버스 일부가 진해까지 연장운행 하는 형태이다. 하루에 두번밖에 없기 때문에 시간대가 맞지 않은경우 창원에서 시내버스를 이용해 진해로 가야한다. | |||||
2.2.6. 영남권 (경북)
| 영남권(경북) | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 동대구 | 40 ~ 50분 간격 | 대원고속 아성고속 금호고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 동대구행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 용계 | 동대구 발권 후 하차 | ||||
| 동대구 | 1:30 | ￦ 10,700(우등) ￦ 11,800(심야우등) | |||
| 운행시각표 | 06:30, 07:20, 08:10, 09:00, 09:40, 10:20, 11:00, 11:40, 12:20, 13:00, 13:50, 14:40, 15:20, 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:40, 19:30, 20:20, 21:10, 22:00(심야) | ||||
| 시외버스 동대구-울산 참조. | |||||
| 포항 | 일 8회 | 금아여행 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 포항행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 포항 | 1:00 | ￦ 10,700(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:50, 09:40, 11:20, 13:00, 14:50, 16:30, 18:05, 19:30 | ||||
| 시외버스 울산-포항 참조. 과거에 전회 호계경유 였던걸 1일 8회 신복경유로 전환하면서 탄생했다. 이외 시간에는 124, 401, 417, 482, 492, 712, 1703, 1713, 1723, 1733번을 타고 울산시외버스터미널로 가서 이용하자. | |||||
| 경주 | 일 11회(평일) 일 18회(주말) | 금아리무진 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 대구대·경주·경북도청행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 경주(시외) | 1:00 | ￦ 5,700 ￦ 7,400(우등) | |||
| 운행시각표 | 06:35, 07:00(주말), 07:10, 07:50, 08:40(주말), 09:30, 10:30, 11:00(주말), | ||||
| 시외버스 울산-대구대, 시외버스 울산-경주, 시외버스 울산·경주-경북도청 참고. 호계경유 차량은 해당 정류소를 경유하지 않는다. }}} | |||||
| 대구대 | 일 10회 | 금아리무진 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 대구대행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 경주(시외) | 1:00 | ￦ 5,700 | |||
| 하양 | 1:40 | ￦ 9,300 | |||
| 대구대 | 2:00 | ￦ 9,500 | |||
| 운행시각표 | 06:35, | ||||
| 대구서부 | 일 10회 | 금아리무진 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 대구서부행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 용산역 | 대구서부 발권 후 하차 | ||||
| 대구서부 | 1:50 | ￦ 14,000(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:10, 08:40, 10:10, 11:40, 13:10, 14:40, 16:10, 17:40, 19:10, 21:00 | ||||
| 경산 | 일 10회 | 금아리무진 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 경산행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 진량 | 1:20 | ￦ 8,300 | |||
| 영대 | 1:30 | ￦ 9,300 | |||
| 경산 | 1:40 | ￦ 9,800 | |||
| 운행시각표 | |||||
| 구미 | 일 9회 | 코리아와이드 경북 코리아와이드 진안 | |||
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| 구미 | 2:20 | ￦ 13,800 | |||
| 운행시각표 | |||||
| 코리아와이드 진안이 운행한다. | |||||
| 울산발 구미행 | |||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 복지 | 2:00 | ￦ 17,000({#0000ff 우등) | |||
| 공단 | 2:10 | ￦ 17,300(우등) | |||
| 구미 | 2:20 | ￦ 17,900(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:40, 11:30, 14:20, 17:40 | ||||
| 코리아와이드 경북이 운행한다. 시외버스 울산-구미 참조. | |||||
| 상주 문경 충주 | 일 1회 | 코리아와이드 진안 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 충주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 구미 | 2:20 | ￦ 13,800 | |||
| 상주 | 3:20 | ￦ 18,300 | |||
| 점촌(문경) | 4:00 | ￦ 21,400 | |||
| 문경 | 4:00 | ￦ 24,600 | |||
| --연풍 | | ||||
| 수안보 | 4:30 | ￦ 28,200 | |||
| 충주 | 5:00 | ￦ 31,400 | |||
| 운행시각표 | |||||
| 시외버스 울산-충주 참조. | |||||
| 안동 영주 제천 | 일 2회 | 금아리무진 코리아와이드 대성 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 울산발 제천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 경주(시외) | 발권불가 | ||||
| 안동 | 2:30 | ￦ 22,900(우등) | |||
| 영주 | 3:10 | ￦ 30,100(우등) | |||
| 제천(시외) | 4:30 | ￦ 38,900(우등) | |||
| 운행시각표 | 10:00, 16:00 | ||||
| 시외버스 울산-제천 참조. | |||||
[1] 맨앞에 있는곳은 전세버스들이 주차하는곳이다.[2] 코로나 여파 이후 지속적으로 운임 상승 및 배차 감소가 이루어졌으나 해당 문서에는 반영이 되지 않아 정확하지 않으므로 반드시 포털이나 공식 사이트를 통해 시간표와 운임을 확인하시기 바랍니다.[3] 이는 과거 고속도로를 이용했던 흔적이다. 현재는 1733번만 고속도로를 이용함에도 정류장은 변동없이 유지중이다.[4] 김해공항도 행정구역은 부산이라 신복정류장에서 부산가는 노선이 전혀 없다고 말 할 수는 없지만 김해공항행 노선을 부산가려고 타는 사람은 잘 없다. 단지 제5공중기동비행단에 복무 중인 장병들과 서부산에 급하게 가야 하는 사람들만 돈 더 내고 이용하고 있다. 이마저도 요금 때문에 일단 양산행 버스를 탄 뒤, 양산역에서 부산 도시철도 2호선 타고 목적지로 간다. 공항버스를 이용하는게 양산을 경유하는 것보다 약 2배정도 요금이 비싸진다. 게다가 공항에 내려서도 서부산권으로 갈때 타 교통수단으로의 환승이 필수인 데다가 공항가는 길이 상습정체 구간이라 딱히 빠르지도 않아 요금 대비 큰 메리트가 없다.[5] 실제로 중앙고속도로지선의 위력을 실감한 서부산 주민들이 울산발 구포역 경유 사상행 신설 민원을 지속적으로 넣고 있다.[6] 일반 시간은 볼 수 없다.