고속버스 전주-울산

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운행중단

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천일고속 우등 차량

1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

• 본래 동양고속과 공배했으나[3] 2010년 초반 서울 ↔ 아산 노선의 천일고속 배차분과 이 노선의 동양고속 배차분을 맞트레이드하면서 천일고속이 단독으로 운행하게 되었다.

• 2017년 3월부터 5회 → 6회로 증회되었다.#

• 코로나19로 인해 일 1회로 운행하던 일반이 전회우등으로 칼질당했다. 운행횟수도 3회로 감차됐다가 주말 6회, 평일 5회로 회복됐다.[참고.1]

4. 특징

• 이 구간에는 지정된 환승휴게소가 없기 때문에 기사의 재량으로 거창韓휴게소 또는 울산행 → 평사휴게소, 전주행 → 함양산삼골동서만남의광장휴게소 또는 함양휴게소에서 정차한다.

• 광주대구고속도로 이전의 88고속도로 시절에는 함양JC에서 88선으로 쭉 가지 않고 그대로 통영대전선 진주 방면으로 내려가 진주분기점에서 남해선-중앙지선-경부선-울산선으로 가는 일도 종종 있었다. 소양IC가 생기기 전에는 17번 국도를 타고 남원까지 내려가 남원IC를 통해 고속도로에 진입했다. 이 때 천일고속은 함양JC에서 무조건 통영대전선-남해-중앙지선-경부-울산고속도로를 이용했다.

• 전주 ↔ 부산 노선처럼 철도와 직접 경쟁하지 않아서 수요는 평일 기준 절반 정도 태우지만, 주말은 예매가 필수일 정도로 수요가 급격히 늘어난다. 특히 토요일 양 방향 첫차와 막차는 사전 발권이 필수다. 평소 선호하는 자리로 앉으려면 못해도 출발 3일 전엔 발권해야 한다.

• 함양울산고속도로가 개통되면 광주 ↔ 울산 노선과 더불어 가장 혜택을 보는 노선이다. 노선은 신복정류소 - 울산고속도로 - 언양JC - 서울주JC - 함양울산고속도로 - 합천호휴게소 - 북함양JC - 통영대전고속도로 - 장수JC - 새만금포항고속도로 - 완산JC - 순천완주고속도로 - 동전주IC로, 현재 경로보다 무려 약 70km나 단축되며, 소요시간 역시 3시간까지 단축된다. 거리가 단축됨에 따라 요금도 25000원 정도까지 인하될것으로 기대된다.

• 광주 ↔ 울산 노선과 더불어 자동차 공업이 성한 도시를 잇는 노선이다.

• 시간이 맞지 않으면 대전행 시외버스를 타고 대전으로 올라간 뒤 터미널에서 급행4번을 타고 대전역으로 가서 KTX를 타거나 동대구행 고속버스를 타고 동대구로 가서 KTX나 SRT를 타고 울산역으로 가거나 시외버스로 갈아타면 된다.

• 천일고속 노선중 유일하게 영호남을 이어주는 노선이다.

5. 주의사항

• 울산행의 경우 울산으로 발권 후 하차하면 된다.

• 설날 및 추석의 특송 기간에는 프리패스 이용이 불가능하다.

• 신복환승센터에서 탑승할 경우, 교통 상황에 따라 15분 이상 소요될 수 있다.

6. 운임 및 시간표

• 성인 32,000원
• 아동 16,000원