창녕JC

창녕 분기점 昌寧分岐點 Changnyeong Junction
~~함양 방면~~ ~~의령IC~~ ← -.- km	함양울산선6	울산 방면 서밀양IC -.- km →
~~◀　　　창녕휴게소(양방향)~~
밀양영남루휴게소(양방향)　　　▶
창원 방면 영산IC ← -.- km	중부내륙선5-1	양평 방면 창녕IC -.- km →

주소
경상남도 창녕군 계성면
관리기관
함양울산선	한국도로공사 부산경남본부 밀양지사
중부내륙선	한국도로공사 부산경남본부 창녕지사
개통
2024년 12월 28일 [1]

1. 개요2. 구조

2.1. 함양울산고속도로

2.1.1. 울산 방향2.1.2. 창녕 방향

2.2. 중부내륙고속도로

2.2.1. 양평 방향2.2.2. 창원 방향

3. 역사4. 특징

1. 개요

함양울산고속도로 6번, 중부내륙고속도로 5-1번.[2] 경상남도 창녕군 계성면에 건설중인 함양울산고속도로와 중부내륙고속도로의 분기점.

2. 구조

함양울산고속도로가 창녕에서 끊기는 지금은 강릉JC처럼 Y자형 교차로 형태를 취하고 있다. 함양~창녕 구간이 개통되면 클로버 터빈 혼합형 교차로로 바뀌는데, 양양JC나 서오산JC와 같은 형태가 될 예정이다.

2.2. 중부내륙고속도로

5-1

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2.2.1. 양평 방향

진출 가능: 함양울산고속도로 울산 방향
진입 가능: 함양울산고속도로 창녕 방향

2.2.2. 창원 방향

진출 가능: 함양울산고속도로 창녕 방향
진입 가능: 함양울산고속도로 울산 방향

3. 역사

2024년 12월 28일 오전 10시 개통되었다.[3]

4. 특징

이 지점의 중부내륙고속도로는 대구 방면 기준으로 오른쪽 커브로 꺾었다가 얼마 지나지 않아 다시 왼쪽 커브로 꺾어서 북쪽으로 향하는 뒤집힌 ㄷ자 형태를 한 영 좋지 않은 선형이었는데, 이 분기점이 기존 중부내륙선에서 약간 서쪽에 지어지게 되면서 이왕 분기점을 만드는 김에 이 구간의 중부내륙고속도로도 직선화(이미지 참고)하기로 했다.

이에 따라 중부내륙고속도로의 해당 구간 직선화와 함께 그 아래에 있었던 영산IC도 기존 위치[4]에서 남쪽으로 내려가게 되었고, 2023년 11월 29일 양방향 모두 이설 작업을 완료했다.

[1] 북함양JC ~ 창녕JC 구간은 2026년에 개통 예정이다.[2]

[3] 밀양시 사통팔달 교통 여건 대폭 확충, 경남일보, 2017-07-26[4] '영산IC' 문서에도 나오지만, 1995년 왕복 4차로 확장 작업 당시 한 번 이설되었다.

창녕JC

1. 개요

2. 구조

2.1. 함양울산고속도로

2.1.1. 울산 방향

2.1.2. 창녕 방향

2.2. 중부내륙고속도로

2.2.1. 양평 방향

2.2.2. 창원 방향

3. 역사

4. 특징

분류