강릉JC

강릉 분기점 江陵 分岐點 Gangneung Junction
인천 방면 대관령IC ← 22.6 km	영동선 37	종점
◀　　　강릉대관령휴게소(양방향)
삼척 방면 강릉IC ← 2.7 km	동해선 36	속초 방면 북강릉IC 7.2 km →
주소
강원특별자치도 강릉시 성산면
관리기관
영동선	한국도로공사 강원본부 대관령지사
동해선	한국도로공사 강원본부 강릉지사
개통
2001년 11월 28일 (구 강릉JC 1988년 12월 15일)

1. 개요

2. 구조

2.1. 영동고속도로

2.1.1. 강릉 방향(상행선)

• 진출 가능: 동해고속도로 양방향

2.1.2. 인천 방향(하행선)

• 진입 가능: 동해고속도로 양방향

2.2. 동해고속도로

2.2.1. 속초 방향(상행선)

• 진출 가능: 영동고속도로 인천 방향
• 진입 가능: 영동고속도로 강릉 방향

2.2.2. 삼척 방향(하행선)

• 진출 가능: 영동고속도로 인천 방향
• 진입 가능: 영동고속도로 강릉 방향

3. 역사

• 2001년 11월 28일 17:00 - 영동고속도로 대관령IC ~ 동해고속도로 강릉IC / 남양양IC 구간과 함께 개통되었다.[2][3]

4. 특징

• 과거 영동고속도로와 동해고속도로는 개통 당시에는 연결되지 않았지만, 1988년 12월 15일 강동면 모전 나들목과 죽헌동의 죽헌 나들목을 잇는 현재의 7번 국도 구간이 개통됨에 따라 연결되었다. 이 구간은 2005년 1월 1일 동해고속도로 강릉 - 동해 구간이 신설 개통됨에 따라 고속도로에서 해제되어 7번 국도로 편입되었다.[4]
• 1997년 5월 9일 영동고속도로 횡계 - 강릉 구간을 신설 착공함에 따라 나들목 이전이 불가피하게 되어 영동고속도로에서의 강릉 종점을 강릉 분기점으로 변경하였다.
• 2001년 11월 28일 영동고속도로 횡계 나들목(현 대관령 나들목) - 강릉 분기점 구간과 동해고속도로 강릉 나들목 - 현남(현 남양양 나들목) 나들목 구간을 동시에 개통하였고, 개통 이후의 강릉 진입은 강릉 분기점에서 동해고속도로로 진입하여, 동해 방향으로 3km 이동한 지점에 강릉 나들목을 이용하도록 하였다.
• 강릉 분기점 개통 이후부터 2004년 11월 24일 동해고속도로 동해 - 강릉 구간 신설 개통 전까지의, 영동고속도로에서 동해고속도로 진입은 강릉 나들목으로 진출하여, 구 영동고속도로 구간인 35번 국도를 경유하여 홍제 나들목[5]을 경유하여 지금의 강릉시청 앞에서 동해고속도로로 진입할 수 있게 했었다.
• 이 분기점은 다른 분기점들에 비해 유난히 램프가 긴데, 영동고속도로와 동해고속도로의 고도차를 극복하기 위해 길게 지어졌다.
• 영동고속도로 이정표에는 인천, 원주, 강릉 3가지 주요 도시들이 표시가 되는데 강릉의 기준점이 바로 이 나들목이다. 이 분기점에서 인천 방향으로 진행하면 원주로 표시가 된다.

5. 둘러보기

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