최근 수정 시각 : 2024-07-08 16:01:43

서안산IC

서안산 나들목
西安山 나들목
West Ansan Interchange
서안산(남시흥) 요금소
West Ansan(South Siheung) Tollgate
인천 방면
군자TG
← 2.0 km
파일:Expressway_kor_50.svg 강릉 방면
안산IC
3.7 km →
안산휴게소(양방향)   ▶
주소
경기도 안산시 단원구 선부동
관리기관
영동선 한국도로공사 수도권본부 군포지사
개통
1994년 6월 26일
접속도로
[[39번 국도|
39
]](산단로 · 시흥대로) · 군자로 · 성곡로

1. 개요2. 구조
2.1. 강릉 방향2.2. 인천 방향
3. 역사4. 특징5. 둘러보기 틀

[clearfix]

1. 개요

영동고속도로 4[1]번. 경기도 안산시 단원구 시흥대로 19-30 (선부동 산47-2)에 위치한 영동고속도로나들목. 시흥시안산시의 경계에 위치해있다. 명칭은 소재지인 안산시에서 유래했다. 서안산IC는 원래 시흥시 군자동에서 이름을 딴 군자IC로 이름 붙이려고 했지만, 안산시에서 요구해서 현재의 이름이 되었다.

본래 진출로는 39번 국도(시흥대로)와 평면 Y자형 교차로로 연결되었고 요금소 위치도 지금보다 나들목 램프에 더 인접해서 안산시 단원구 선부동에 위치해있었다. 하지만 진출입 램프와 39번 국도의 정체 문제가 심해지면서 진출입 램프 연장과 요금소 이전 공사를 진행했고, 2006년 공사가 완료되어 기존 진출입 램프는 폐쇄, 군자로 및 성곡로와 연결되도록 변경되고 요금소도 현재 위치로 옮겨왔다. 또한 이로 인해 군자로 및 성곡로와 연결되는 진출입부가 시흥시 군자동에 위치하게 되면서 요금소 간판에는 서안산(남시흥)으로 병기해서 표기중이다.

2. 구조

2.1. 강릉 방향

  • 진출 가능: 군자로 양방향, 성곡로 반월산업단지 방향, 시흥대로 시흥시청방향 (하이패스전용)
  • 진입 가능: 군자로 도일삼거리 방향[2], 성곡로

2.2. 인천 방향

  • 진출 가능: 군자로 양방향, 성곡로 반월산업단지 방향, 시흥대로 시흥시청방향 (하이패스전용)
  • 진입 가능: 군자로 도일삼거리 방향[3], 성곡로

3. 역사

  • 1994년 6월 26일 - 1994년 7월 4일 서해안고속도로 인천 시점 - 안산 분기점 구간을 임시개통하였다.[4][5]
  • 1994년 7월 6일 서해안고속도로 인천 시점 - 안산 분기점 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.[6]
  • 2001년 5월 3일 신갈안산고속도로를 개방식 요금소에서 폐쇄식 요금소로 전환하면서 요금소를 설치하였다.
  • 2001년 5월 4일 요금소 설치로 인한 정체를 해소하기 위해 인천방면에서의 진출로를 폐쇄하였다.[7]
    • 당시 위성사진으로 추정해보면, 편도 3차로였던 나들목 구간에 추가적인 공간 확보 없이 요금소를 설치하면서, 요금소가 3개 부스에 불과하여 매우 혼잡하였다. 궁여지책으로 인천 방면에서 오는 진출로를 폐쇄하고, 강릉 방면에서 오는 진출 램프를 확장하여 요금소 3개 부스를 추가로 설치했다. 당시 서안산IC는 시흥대로와 교차하였던 구조였으며, 도일사거리 방면 좌회전할 차량들은 램프 요금소는 1차로로 통과하고 본 요금소에서 수납하여 진출하였고, 시흥시청 방면 우회전할 차량들은 램프 요금소에서 수납하고 본 요금소는 최우측차로로 통과하여 진출했다.
  • 2001년 8월 25일 서해안고속도로 인천 - 안산 구간이 서창 분기점 서쪽은 제2경인고속도로, 남쪽은 영동고속도로로 편입됨에 따라 영동고속도로의 나들목이 되었다.
  • 2006년 9월 27일 신설 요금소를 고속도로와 연결하였다.[8]
  • 2006년 11월 1일 새로운 나들목으로 이전하였다.[9]
  • 2015년 9월 23일 시흥시청 방향 하이패스 나들목을 추가로 개통하였다.[10]
    • 현재의 요금소로 나들목이 확장·이전되기 전에 사용하던 진출로를 그대로 다시 사용한다.

4. 특징

  • 인천 방향으로 진행 중에 서안산 나들목에서 진출해서 가다보면 우측에 넓은 공간에 공사 자재같은 것이 놓여져있는 곳이 있는데 이 곳이 옛 서안산 나들목 요금소의 위치이며, 위성 지도로도 흔적을 쉽게 찾아볼 수 있다.
  • 인천 방향으로 가던 차량은 군자 분기점에서 평택시흥고속도로로 진입할 수 없다. 그래서 평택시흥고속도로 방면으로 이동하려는 차량은 서안산 나들목에서 나간 후 성곡로 방면으로 직진한 뒤, LS오토모티브사거리에서 우회전하여 남안산 나들목으로 다시 진입해야한다. 평택시흥고속도로 이용 차량에 대한 안내가 서안산 나들목 진출로에 붙어있다.
  • 고속도로로 진입하는 방향에서 요금소를 지나 우측에 회차로가 있다. 옛 나들목 시절 도일사거리 방면 진출로 일부를 재활용하며, 시흥대로와 합류하여 도일사거리로 진행한다.

5. 둘러보기 틀

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파일:Expressway_kor_50.svg
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[1] 변경전 3번[2] 도일삼거리 쪽에서 진입 시 안산 방향으로 가서 도일사거리에서 유턴 후 진입 가능[3] 도일삼거리 쪽에서 진입 시 안산 방향으로 가서 도일사거리에서 유턴 후 진입 가능[4] 제2京仁고속도 오늘 임시개통 서해안 고속道路, 1994-06-26, 동아일보[5] 임시개통 인천~안산 서창~광명구간 4일 자정부터 폐쇄, 1994-07-03, 동아일보[6] 서해안 고속도 仁川~安山 개통, 1994-07-07, 동아일보[7] [교통]서해안고속도 서안산 IC 하행선 진출로 폐쇄, 2001-05-04, 동아일보[8] 영동고속도로 서안산IC 확장 개통, 2006-09-25, 매일방송[9] 영동고속도로 서안산 IC 11월1일부터 전면 개통, 2006-09-15, 서울신문[10] 도로공사, 서안산 나들목 하이패스 전용 진출로 개통, 2015-09-23, 중앙일보