남강릉IC

남강릉 나들목 南江陵 나들목 South Gangneung Interchange
남강릉 요금소 South Gangneung Tollgate
삼척 방면 옥계IC ← 17.9 km	동해선34	속초 방면 강릉IC 8.2 km →
구정휴게소(양방향)　　　▶
주소
강원특별자치도 강릉시 구정면 어단리
관리기관
동해선	한국도로공사 강원본부 강릉지사
개통
2007년 12월 20일
접속도로
칠성로

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1. 개요

2. 구조

2.1. 속초 방향

• 진출 가능: 칠성로 강릉시내방향
• 진입 가능: 칠성로 강릉시내방향

2.2. 삼척 방향

• 진출 가능: 칠성로 강릉시내방향
• 진입 가능: 칠성로 강릉시내방향

3. 역사

• 2000년 3월 23일 : 동해고속도로 동해IC ~ 강릉IC 구간 공사가 시작되었으나 남강릉IC는 장기 계획 상태여서 공사 대상에서 빠졌다.[1]
• 2004년 11월 24일 : 동해고속도로 동해IC ~ 강릉IC 구간이 남강릉IC 없이 개통되었다.[2]
• 2006년 5월 24일 : 남강릉IC가 뒤늦게 공사에 들어갔다.[가]
• 2007년 12월 20일 : 남강릉IC가 개통되었다.[나]

4. 특징

• 동해고속도로 강릉 - 동해 구간 개통 당시에는 장기 계획으로 미뤄졌던 나들목이었다. 그러나 강릉시 남부 진입 문제와 7번 국도의 교통량 증가로 인해 2006년 5월 24일 착공하여,[가] 2007년 12월 20일 개통되었다.[나]
• 참고로 개통된 날인 2007년 12월 20일의 경우 그 당시까지 개통된 모든 나들목들의 하이패스 차로 도입이 마무리되는 날이었기에, 2001~2004년 개통된 동해고속도로 구간 중에서는 유일하게 개통 때부터 하이패스 차로가 있었다.[7][8] 덤으로 개통 후 첫 여름인 2002~2005년에는 하이패스가 없던 다른 나들목들은 동해안을 찾는 피서객들이 요금소에서 현금정산을 위해 줄을 서느라 여름마다 붐볐다면, 남강릉IC는 하이패스를 달고 시작됐기 때문에 첫 여름인 2008년에는 다른 나들목들에 비해 한산했던 모양.
• 정동진이나 하슬라아트월드로 갈 경우 강릉IC를 이용하지 않고, 이 나들목을 이용하면 강릉 시내를 지나지 않아도 된다. 북쪽에서 이 나들목으로 진출하여 정동진으로 가려면 칠성로를 통해 구 동해고속도로(현 7번 국도)인 동해대로로 들어와 동해1터널과 동해2터널을 지나고 구 정동IC(현 정동교차로)에서 오이동길로 빠져나가야 한다.
• 남강릉신호장, 강릉차량사업소, 제18전투비행단, 강릉농수산물도매시장 방향으로 가려면, 여기서 진출하면 된다.

5. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px 0"	<tablebordercolor=#3f3f7f><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f>	동해고속도로 구간	}}}
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포항-영덕 구간 (공사중)	북영일만IC - 북포항IC - 포항SA - 영덕SA - 남영덕IC - 영덕JC()
삼척-속초 구간	근덕IC - 삼척IC - 동해IC - 망상IC - 동해SA - 옥계SA - 옥계IC - 남강릉IC - 구정SA - 강릉IC - 강릉JC() - 북강릉IC - 남양양IC - 양양SA - 하조대IC - 양양JC() - 북양양IC - 속초TG - 속초IC	}}}}}}}}}