| 함양 분기점 咸陽 分岐點 Hamyang Junction | ||
| 광주 방면 함양IC ← 1.9 km | 광주대구선21 | 대구 방면 거창IC (공사중) 24.2 km → |
| 함양산삼골동서만남의광장휴게소(양방향) ▶ | ||
| | ||
| ◀ | ||
| 통영 방면 생초IC ← 8.3 km | 통영대전선11 | 대전 방면 지곡IC 6.4 km → |
| 함양휴게소(양방향) ▶ | ||
| 주소 | ||
| 경상남도 함양군 지곡면 · 함양읍 | ||
| 관리기관 | ||
| 광주대구선 | 한국도로공사 대구경북본부 고령지사 | |
| 통영대전선 | 한국도로공사 부산경남본부 산청지사 | |
| 개통 | ||
| 1998년 10월 2일 | ||
1. 개요
광주대구고속도로 21번. 통영대전고속도로 11번. 경상남도 함양군 지곡면과 함양읍에 걸쳐 있는 광주대구고속도로와 통영대전고속도로의 분기점. 명칭은 소재지인 함양군에서 유래했다.2. 구조
광주대구고속도로가 왕복 4차로로 개량되기 전인 88올림픽고속도로 시절에 이 분기점은 왕복 4차로 노반에 중앙분리대가 있었는데, 이는 통영대전고속도로가 왕복 4차로로 건설되는 바람에 장래에 확장할 때 불편하지 않게 하기 위해 미리 확장했다. 이는 남원 분기점도 마찬가지다.
2.1. 광주대구고속도로
2.1.1. 광주 방향
2.1.2. 대구 방향
2.2. 통영대전고속도로
2.2.1. 대전 방향(상행선)
2.2.2. 통영 방향(하행선)
3. 역사
- 1996년 11월 - 통영대전고속도로 함양 분기점 - 무주 나들목 구간 공사가 시작되었다.[1]
- 1998년 10월 2일 금요일 12:00 - 통영대전고속도로 서진주 나들목 - 함양 분기점 구간과 함께 함양군 최초의 분기점으로 임시개통되었다.[2]
- 1998년 10월 8일 목요일 00:00 - 임시통행 기간이 만료돼 폐쇄되었다.
- 1998년 10월 22일 목요일 16:00 - 통영대전고속도로 서진주 나들목 - 함양 분기점 구간이 정식개통되었다.
- 2001년 11월 21일 수요일 17:00 - 통영대전고속도로 함양 분기점 - 무주 나들목 구간 개통으로 지금의 형태가 되었다.[3]
4. 특징
- 통영대전고속도로 이정표에는 대전, 무주, 함양, 진주, 통영 5가지 주요 도시들이 표시가 되는데, 함양의 기준점이 바로 이 분기점이다. 생초 나들목에서 대전 방향으로 진행하면 표지판이 무주로 바뀌고, 지곡 나들목에서 통영 방향으로 진행하면 표지판이 진주로 바뀐다.
- 과거 통영대전고속도로와 연결되는 88올림픽고속도로나 남해고속도로가 개방식 요금소 체제였을 당시에 이 고속도로만 유일하게 폐쇄식으로 개통된 덕분에 통영대전고속도로 생초 나들목 방면에 요금소(수동TG)를 설치한 적이 있었다. 2001년에 대전통영고속도로 대전 - 진주 완전 개통 및 전부 폐쇄식으로 변경된 후에 요금소가 철거되고 사라졌다. 현재는 그 자리에 수동졸음쉼터가 들어서있다. 서진주 나들목 인근에도 이 흔적이 남아 있다.
- 대구에서 전주, 익산, 군산으로 갈 때 이 분기점에서 통영대전고속도로 대전 방향으로 많이 빠진다. 이 점은 고속버스도 마찬 가지이다.
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[1] [뉴 하이웨이 시대] 대전통영고속도로 : 무주-함양 구간 개통 한국경제 011213[2] 추석절 대비 함양-서진주 고속도 임시 개방 연합뉴스 980918[3] 21일부터 5개 고속도로 차례로 개통 연합뉴스 011119