하남IC

하남 나들목 河南 나들목 Hanam Interchange
하남 요금소 Hanam Tollgate
청주 방면 동서울TG ← 1.0 km	중부선42	하남 방면 하남JC 2.4 km →
하남드림휴게소(양방향)　　　▶
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주소
경기도 하남시 천현동
관리기관
중부선	한국도로공사 서울경기본부 경기광주지사
개통
2001년 9월 1일
접속도로
[[43번 국도\| 43 ]](하남대로) · 창우로

1. 개요2. 구조

2.1. 청주 방향(하행선)2.2. 하남 방향(상행선)

3. 역사4. 특징

4.1. 요금4.2. 기타

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1. 개요

중부고속도로 42번. 경기도 하남시 중부고속도로 116 (천현동 산13-11)에 있는 중부고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 하남시에서 유래했다.

2. 구조

창우로와 직결되는 형태의 나들목인데 아래에 43번 국도도 지나가다 보니 나들목 구조가 복잡한 편이다. 하남IC와 창우로 간에는 양방향 진출입에 무리가 없지만 하남IC, 하남대로, 창우로가 전부 만나는 하남IC사거리는 하남IC 진출 차량은 이용하지 않으며, 진입도 하남JC 방면으로만 가능하다. 하남대로에서 청주 방면으로 진입하려면 창우로로 진입한 후에 애니메이션고교사거리에서 유턴해야 하며, 도로표지판에서도 그렇게 안내한다.

2.1. 청주 방향(하행선)

진출 가능: 창우로 팔당대교 방향, 하남대로 하남경찰서 방향
진입 가능: 하남대로 양방향, 창우로 팔당대교 방향

2.2. 하남 방향(상행선)

진출 가능: 창우로 팔당대교 방향
진입 가능: 창우로 팔당대교 방향

3. 역사

1997년 4월 2일 수요일 - 중부고속도로 호법JC ~ 하남JC 구간 8차로 확장과 함께 공사가 시작되었다.[가]
2001년 9월 1일 토요일 00:00 - 중부고속도로 하남IC ~ 하남JC 구간 8차로 확장과 함께 개통되었다.[가]
2001년 11월 23일 금요일 14:00 - 중부고속도로 호법JC ~ 하남IC 구간 8차로 확장으로 지금 형태의 하남IC가 되었다.[3]
2004년 12월 28일 화요일 15:00 - 하남TG의 하이패스 도입[4]으로 하남시청 [동서울]까지의 접근이 빨라졌다.

4. 특징

4.1. 요금

통영 방향 진출과 동서울 방향 진입 차량의 수납을 담당하는 하남TG 2개가 있다.[6] 통영 방향 진입과 동서울 방향 진출은 동서울TG에서 결제한다.

종별	요금
1종	800원
2종	900원
3종	900원
4종	900원
5종	900원
경차	400원

수도권제1순환고속도로를 거쳐 한강을 건너면 구리남양주TG에서 요금을 다시 내는데, 이때 하남IC에서 진입했다면 1종 차량은 100원, 2·3종 차량은 300원이 할인된다.
토평IC에서 진출하면 1종 200원, 2·3종 300원, 4종은 100원 할인된다.
하이패스는 자동 정산되나, 현금 정산 시 영수증을 챙겨야 할인 혜택을 받을 수 있다. 역방향도 동일하게 적용 가능.

4.2. 기타

개통 당시에는 없었다가 나중에 신설된 나들목이다.

하남 시내, 그리고 팔당대교와 이어지는 양평군과 연결된다. 하남시내로 직접적으로 들어갈 수 있으며 창우로를 통해 팔당대교와 직결되어 남양주시 와부읍, 조안면과 양평군, 가평군과 연계성도 강화되었다.[7] 미사대로를 통해 정체 구간을 우회할 수 있다.

하남TG는 한 방향에서만 요금 정산을 하고 진출로와 진입로가 창우로에 의해 벌어지는 특성상 모든 방향에서 한 건물을 거치는 구조가 아니고, 통영 진출 직후와 동서울 진입 직전에 하나씩 있다. 서해안고속도로의 일로IC와 목포TG, 평택파주고속도로의 흥도IC와 고양TG, 수도권제1순환고속도로의 불암산TG와 별내IC, 세종포천고속도로의 중랑IC와 갈매동구릉TG 등도 도로 때문에 진출로와 진입로가 벌어지는 건 아니나 한 방향에서만 요금 정산을 하기에 이런 구조를 띤다. [8]

미사강변도시 주민들이 경기도 이남이나 수도권 서쪽 지역으로 갈 때에 주로 이용한다. 수도권 북쪽 지역으로 갈 때는 강일IC나 토평IC를 타는 게 유리하다. 하남JC 부근의 정체 현상이 답이 안 나오기 때문이다. 이 나들목에서 나가면 근처에 스타필드 하남이 있다.

창우로로 진출하여 직진하여 하남시로 들어가면 스타필드 하남과 수도권 전철 5호선 하남선 하남검단산역 앞으로 오게 된다.

표지판에는 팔당에 6번 국도가, 하남에 189번 하남시도가 병기되어 있다. 연결되는 창우로가 189번 하남시도이며, 팔당과 6번 국도는 창우로를 통해 팔당대교를 건너면 나온다. 정작 하남IC사거리의 일부인 43번 국도는 병기가 안 되어 있는데, 청주 방향에서 진출할 때에만, 그것도 광주 방향으로만 진출이 가능하기에 혼동 방지용으로 보인다.

분당에서 비발디파크, 오션월드로 가는 셔틀버스가 이 나들목을 지난다.

2001년 8월 25일 있었던 고속도로 번호체계 변경 이후 전국에서 처음으로 개통된 나들목이자 통영대전고속도로와 중부고속도로를 통틀어 35호선으로 제일 먼저 개통된 나들목이다. 하남IC가 개통된 후 9월 11일 수도권제1순환고속도로의 일산IC ~ 자유로IC 구간이 번호체계 개정 이후 첫 노선으로 개통됐고, 11월 21일 통영대전고속도로가 함양JC ~ 무주IC 구간이 하남IC와 같은 35호선으로서 최초 개통됐다. 참고로 8월 1일 동일 노선 상에 개통된 서이천IC는 중부고속도로의 옛 번호인 10호선으로서 개통됐으며 중앙고속도로 만종JC ~ 홍천IC 구간은 8월 17일 옛 번호(14번) 시절의 마지막 구간으로 개통됐고.[9]

==# 둘러보기 틀 #==

{{{#!wiki style="margin:-10px 0"	<tablewidth=500><tablebordercolor=#3f3f7f><tablebgcolor=#3f3f7f>	35번 고속국도 구간	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	통영대전고속도로	통영IC - 통영TG - 북통영IC - 동고성IC - 고성IC - 고성공룡나라SA - 연화산IC - 진주JC() - 서진주IC - 단성IC - 산청SA - 산청IC - 생초IC - 함양JC() - 함양SA - 지곡IC - 서상IC - 장수JC() - 덕유산SA - 덕유산IC - 무주IC - 금산IC - 금산인삼랜드SA - 추부IC - 남대전IC - 산내JC()¹ - 판암IC¹ - 비룡JC(·)^{1 2}
중부고속도로	남이JC()² - 청주강서IC - 서청주IC - 오창IC - 오창JC() - 오창SA - 증평IC - 진천IC - 대소JC() - 대소IC - 음성SA/삼성IC - 일죽IC - 남이천IC - 호법JC() - 마장JC() - 마장프리미엄SA^하남방향 - 이천SA^청주방향 - 서이천IC - 이천쌀SA^하남방향/신둔IC - 곤지암JC() - 곤지암IC - 경기광주JC() - 광주IC - 산곡JC() - 동서울TG - 하남IC - 하남드림SA - 하남JC()
1: 대전남부순환고속도로와 중첩되는 구간. 2: 경부고속도로를 통해 연결된다.

}}}}}}}}} ||

[가] 중부고속도로 하남IC 9월 1일 개통-하남, e시티뉴스, 2001-08-31[가] [3] 중부고속도 하남-호법 구간 개통, 동아일보, 2001-11-21[4] 건설교통부공고 제2004-330호, 건설교통부, 2004-12-27[동서울] 하남JC 방면 왕래자 한정. 통영IC 방면은 동서울TG가 2007년 10월 4일 하이패스 가동.[6] 하남영업소는 동단의 동서울 방면 진입 쪽에 있다.[7] 여기서 남양주시 와부읍, 가평군은 2009년 7월 15일 개통된 서울양양고속도로 덕소삼패IC와 설악IC가 지름길로 개통되었다.[8] 한 방향에서만 요금 정산을 하는 건 서울양양고속도로의 덕소삼패IC와 남양주TG, 동해고속도로의 동부산IC와 해운대송정TG도 있으나 이들은 요금소가 하나로 붙어 있기에 논외.[9] 언급한 도로들의 경우, 서울순환1의 경우 1999년 11월 26일 김포IC~서운JC & 장수IC~산본IC 구간이 마지막 101호선 구간으로, 통영대전은 2000년 12월 22일 무주IC ~ 판암IC 구간이 마지막 17호선으로 개통됐다. 중앙은 2001년 12월 14일 풍기IC ~ 제천IC 구간을 시작으로 55호선으로 개통되는 중.