최근 수정 시각 : 2022-11-03 17:35:45

강일IC

강일 나들목
江一 나들목
Gangil Interchange
개화 방면
암사IC
← -.- km
파일:서울특별시 휘장_White.svg
종점
시점 파일:Expressway_kor_60.svg 양양 방면
선동교차로
1.0 km →
파일:하남시 CI_White.svg
팔당댐 방면
판교 방면
상일IC
← 3.0 km
파일:Expressway_kor_100.svg 퇴계원 방면
토평IC
1.0 km →
주소
서울특별시 강동구 고덕동
관리기관
서울양양선 파일:서울춘천고속도로 CI.svg
수도권1순환선 파일:한국도로공사 CI.svg
수도권본부 동서울지사
올림픽대로 파일:서울시설공단 CI.svg
개통
서울양양선 2009년 7월 15일
수도권1순환선 1987년 12월 3일
올림픽대로
접속도로
미사대로

1. 개요2. 구조3. 역사4. 효과5. 문제점6. 기타7. 연관 항목

[clearfix]

1. 개요

수도권제1순환고속도로 7번. 서울특별시 강동구 강일동과 고덕2동에 있는 서울양양고속도로수도권제1순환고속도로분기점이자 서울양양고속도로미사대로의 기점. 명칭은 소재지인 강일동에서 유래했다.

원래 명칭은 하일동에서 유래한 하일 나들목이었으나, 하일동이 강일동으로 개칭되면서 나들목 명칭 역시 바뀌었다.

원래 중부고속도로 구간이었기 때문에 강일IC부터 남쪽 방향은 표지판이 대전방향으로 바뀐다. 1, 2차로는 대전방향, 3, 4차로는 판교방향으로 표시된다.

2. 구조

2.1. 서울양양고속도로

2.1.1. 양양 방향

2.1.2. 서울 방향

2.2. 수도권제1순환고속도로

2.2.1. 퇴계원 방향

2.2.2. 판교 방향

3. 역사

4. 효과

동서울터미널로 출입하는 버스들의 관문으로, 동서울터미널에서 출발하는 대다수의 고속버스시외버스들은 구리암사대교를 건너 올림픽대로를 타고 강일 나들목으로 진입한다. 반대의 경우에는 강일 나들목에서 올림픽대로로 진출하여 올림픽대교를 건너 동서울터미널로 들어간다. 구리암사대교가 건설되기 전에도 굳이 유료인 토평 나들목을 거칠 이유가 없기에 대부분의 경우 강일 나들목을 경유해 올림픽대교잠실대교 등을 거쳐갔다. 단, 이거는 강원권, 영남권, 충청권 한정이며, 상행 구리암사대교 또는 올림픽대교/하행 천호대교 루트로 가는 케이스도 있다. 구리암사대교 경유 시에는 동서울터미널에 직방으로 도착할 수 있다.

러시아워 시간대에는 강변북로의 평면화 구간 (아천IC ~ 수석IC)을 피해 올림픽대로로 가려는 차량들이 이 나들목을 이용한다. 토평IC를 통해 강변북로로 빠지면 신호대기로 인해 통행 속도가 줄어든다. 그리고 출퇴근 시간대에 테크노마트강변역 부근에 있는 올림픽대교 고가도로의 정체 현상이 심각한지라 여기를 피해가려는 교통 수요도 있다.

5. 문제점

고양JC, 송추IC, 의정부IC, 토평IC와 더불어 북부구간의 정체를 유발하는 주범이다.[1]

1km도 안되는 거리에 선동교차로가 있어 출퇴근 시간대에 교통 흐름이 꼬인다.

강일IC에 도달하기 전에 언덕길이 있는데 여기서 올라가는 차량들이 속도를 줄이기도 하고 제한속도가 60km/h로 하향되어서 병목현상이 생긴다. 여기에 구리안성고속도로와 강일 BRT 정류장이 공사중이여서 임시로 만들어놓은 도로의 선형이 좋지 않다.

6. 기타

서울양양고속도로의 명목상 시점이기도 하다. 다만, 실질적으로는 강일 나들목 - 미사대교 사이 약 1.9km 구간은 대통령령으로만 고속도로로 지정되어 있고, 실제 운용은 단순한 자동차전용도로로 지정되어 있으며 무료 구간이다. 따라서 고속도로 시·종점 표지판은 미사IC 부근에 있다. 서울 방향으로 차를 타고 가다 보면 덕소삼패 나들목을 지나고 미사대교를 건너면 종점 표지판이 바로 나온다. 서울양양고속도로의 경우 이 이후에도 선동 나들목미사 나들목이 존재하지만, 나들목 번호는 덕소삼패 나들목부터 부여하고 있다. 비공식적으로 강일 분기점으로 불리기도 한다. 개통 당시부터 IC라는 명칭을 사용하였기 때문에 기존 운전자의 혼선을 방지하기 위해 한국도로공사와 서울특별시가 협의하여 강일IC라는 표기를 그대로 사용하고 있으며, 서울양양고속도로와 접속하는 동쪽 지역에 한해 강일JC라는 표기를 사용한다.

GBIS, 카카오버스 등의 버스앱에서는 강일IC가 아닌 강일JC로 표기되어있다.

7. 연관 항목


==# 둘러보기 틀 #==
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강일IC(파일:Expressway_kor_100.svg)1 - 선동교차로1 - 미사교차로1 - 덕소삼패IC - 남양주TG - 화도IC - 서종IC - 설악IC - 가평SA - 강촌IC - 남춘천IC - 조양IC -
춘천JC(파일:Expressway_kor_55.svg) - 동홍천IC - 홍천SA - 내촌IC - 내린천SA/인제IC - 서양양IC - 양양JC(파일:Expressway_kor_65.svg) - 양양TG - 양양IC
1: 미사대로와 중첩되는 구간 }}}}}}}}}

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f>
파일:Expressway_kor_100.svg
}}}
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판교JC(파일:Expressway_kor_1.svg) - 성남IC - 성남TG - 송파IC - 서하남IC - 서하남SA - 하남JC(파일:Expressway_kor_35.svg) - 상일IC - 강일IC(파일:Expressway_kor_60.svg) - 토평IC - 구리남양주TG - 남양주IC -
구리IC - 구리SA - 퇴계원IC - 불암산TG - 별내IC - 의정부IC - 호원IC - 송추IC - 양주TG - 양주SA - 통일로IC - 고양JC(파일:Expressway_kor_17.svg) - 고양IC - 일산IC -
자유로IC - 김포IC - 김포TG - 노오지JC(파일:Expressway_kor_130.svg) - 계양IC - 서운JC(파일:Expressway_kor_120.svg) - 중동IC - 송내IC - 장수IC - 시흥IC - 시흥TG - 안현JC(파일:Expressway_kor_110.svg) - 도리JC -
시흥하늘SA - 조남JC(파일:Expressway_kor_15.svg) - 산본IC - 평촌IC - 학의JC - 의왕청계SA - 청계TG - 판교JC(파일:Expressway_kor_1.svg)
}}}}}}}}}


[1] 그래서 주말이나 명절기간에 이 도로를 자주 이용하는 사람은 알겠지만, 항상 판교방면으로는 '구리남양주TG~구리IC'에서부터 정체와 서행이 반복되고 일산방면으로는 '상일IC~하남JC' 에서부터 정체가 자주 벌어진다.