| 의정부 나들목 議政府 나들목 Uijeongbu Interchange | ||
| 구리 방면 별내IC ← 7.3 km | 수도권제1순환선14 | 일산 방면 호원IC 1.7 km → |
| 주소 | ||
| 경기도 의정부시 장암동 | ||
| 관리기관 | ||
| 수도권제1순환선 | 서울고속도로(주) | |
| 개통 | ||
| 2006년 6월 30일 | ||
| 접속도로 | ||
| 동일로 · 동부간선도로[1] | ||
1. 개요
수도권제1순환고속도로 14번. 경기도 의정부시 장암동에 있는 수도권제1순환고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 의정부시에서 유래했다. 동부간선도로와 간접적으로 연결된다.2. 구조
2.1. 일산 방향
2.2. 구리 방향
3. 역사
- 2001년 6월 30일: 수도권제1순환고속도로 퇴계원IC ~ 일산IC 구간과 함께 공사 시작.
- 2006년 6월 30일: 수도권제1순환고속도로 퇴계원IC ~ 호원IC 구간과 함께 10시 개통.
- 2007년 10월 1일: 호원IC 영업 종료로 14시 내선 방향 차량통행 중단.
- 2007년 12월 28일: 수도권제1순환고속도로 송추IC 연장으로 21시 내선 방향 차량통행 재개.
4. 여담
- 이 나들목을 통과하는 구간은 수도권제1순환고속도로에서 유일하게 왕복 6차로 구간이다.
- 서울 지하철 7호선 장암역과 도봉차량사업소가 의정부IC 바로 북쪽에 붙어 있다. 일산방향으로 가다 보면 장암역과 도봉차량기지가 잘 보인다.
- 폐쇄식 구간인 수도권1순환선 일산~퇴계원 구간에서 유일하게 요금소가 없는 나들목이다. 해당 나들목으로 진입한 차량은 본선 톨게이트에서 통행료를 내거나 송추IC, 별내IC 진출 과정에서 통행료를 지불하게 된다. 원래는 요금소를 만들려고 했던 것으로 보이는데, 의정부IC 주변 토지 중 일부가 국유지[2]로 편입돼 있기 때문. 그러나 270도 터빈으로 꼬여 있는 의정부IC 도로 구조 상 요금소를 놓기 어려워서 요금소는 만들지 못한 것으로 추정된다.
- 러시 아워에는 항상 막힌다. 특히 퇴근시간에는 '동부간선도로+동일로 서울방향+수도권제1순환고속도로 서울방향'이라는 헬게이트가 열린다. 고양JC, 송추IC, 토평IC, 강일IC와 더불어 북부 구간의 정체를 유발하는 주범이다.
- 바로 옆에 수락산터널이 붙어 있고 이 외에도 중랑천이나 철도, 도로 등 지장물로 인해 공간이 애매하게 모자라서 그런지 진출입 램프가 좁은 반경에 몰려 있으며, 이로 인해 큰 반경의 곡선 구간이 매우 많다. 고속도로로 진입하거나 나가기 위해서는 적어도 S자형태의 곡선을 그리면서 들어가기 때문에 굉장히 어지럽다(내려갈 때 한번, 내려와서 한번, 서울방향으로 나갈 때 한번이 있다).
- 의정부시에 있지만 의정부시청보다는 노원구청이나 도봉구청이 더 가깝다. 의정부시청은 오히려 호원IC가 가까우니, 의정부시청으로 가려면 호원IC를 이용하자. 실제로 호원IC 정식 개통 의정부 서부 등지에 거주하는 사람들이 대부분 호원IC로 넘어가면서 의정부IC 이용 차량이 다소 감소했다.
- 수도권제1순환선의 4대 주요경유지(판교, 구리, 의정부, 일산) 표기 중 ‘의정부(의정부 0km 기준점)’에 해당된다.[3]
5. 관련 항목
6. 둘러보기 틀
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