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| 시내버스 | ················ | |
| 시외버스 | ···· | |
| 월경지인 부산경남경마공원만 거치는 노선은 제외 | ||
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| 시내버스 | ······ 352 [a] ·353 [a] | |
| 시외버스 | ······· | |
| 공항버스 | ||
| [a]: 창원 시내(마을)버스 노선 | ||
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| 김해공항 직행 차량 | 남산동, 장유 경유 차량 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 창원시 마산회원구 석전동(마산역) | 종점 | 부산광역시 강서구 대저2동(김해국제공항) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 06:35 |
| 막차 | 19:30 | 막차 | 22:00 | ||
| 운수사명 | 세인공항리무진 | 배차간격 | 25~40분 | ||
| 노선 | 마산역 - 창원종합버스터미널 - (← 창원병원 ←) (→ CECO[A] →) (← 창원호텔[A]) - 내동상가 - 남산시외버스정류소 - 장유[A] - 김해국제공항 | ||||
2. 개요
창원시의 김해공항리무진 노선. 마산역을 출발하여 창원터미널, 내동상가, 남산동, 장유를 경유하여 김해국제공항까지 가는 노선이다.3. 역사
- 1995년 5월에 개통하였다.
- 2001년 10월에 장유 경유 노선을 개통했다.
- 코로나19로 인해 최대 왕복 20회까지 감축운행을 하다가 지금은 왕복 60회로 운행하고 있다.
- 2022년 10월 15일부터 가격이 인상되었다.
4. 특징
- 마산역 왼편에 있는 세인공항리무진 본사 겸 차고지에서 출발 및 종착한다. 탑승은 본사 건물 앞에서, 하차도 여기서 하는 것으로 인가되어 있다. 그러나 현실은 마산역 앞 주차 문제로 인해 주차장까지 가서 하차하는 경우는 드물다. 마산역 방향에 한해서 마산시외버스터미널 맞은편 하차가 가능하다.
- 김해 노선은 인가는 다르게 났으나 경유 노선이다. 즉, 일 5회 장유를 경유 하는 것. 장유는 장유도서관 근처에서 승하차한다.
첫차가 생각보다 많이 늦다. 아침에 인천행 내항기[5]나 도쿄행 일본항공 탑승[6]시 첫차로 가면 절대로 체크인 시간에 맞출 수 없으니 주의해야 한다.
코로나로 감축되었던 편성수가 회복되어 첫차를 이용하면 공항에 5:40에 도착하는데, 인천행 환승내항기를 탈 수는 있다. 어차피 대한항공 카운터도 5:30-40분 쯤에 열기 때문이다.
- 창원터널 화물차 폭발사고로 인해 입석승차가 불가능하다. 대신 마산시외버스터미널에서 140번을 타고 김해금강병원에 내려서 부원역으로 간 뒤 부산김해경전철로 환승해서 갈 수 있다.[7]
- 2024년 요금은 마산 9100원, 창원 8800원이다.
- 2024년 현재에는 종이승차권으로 탑승한 승객은 검표기에 바코드를 인식하고 따로 회수하지 않는걸로 보인다. 시스템이 바뀌면서 C-Pass를 적용한 것으로 보인다.
5. 시간표
마산/공항발, 장유 경유6. 연계 철도역
[A] 일부시간대 경유[A] [A] [4] 창원에서 남산동 이외(창원터미널, CECO 등)에서 탑승할 경우 표 없이 탑승한 후 남산동에서 표를 구입한다. 동시에 버스 승차시 검표하면서 표를 걷어간다. 마산역에서 승차한 승객들은 마산에서 검표하지 않고 남산동까지 표를 소지한 채로 타고 온 후, 남산동에서 창원 승객들과 같이 검표를 받는다. 요새는 자동검표기가 있고, 표는 티머니로 끊을수 있다.[5] 07시05분 출발[6] 07:40~50 사이 출발. 계절 단위로 시간이 바뀐다. 다만 코로나 이후 단항했고 현재로서는 복귀할 예정이 없는 상황.[7] 구 창원 지역의 경우 입석금지 영향을 받지 않고 이동하려면 의창동까지 가서 앞의 경로를 이용하거나 3006번을 이용한 후 용원종점에서 강서9-1번을 타고 명지새동네에 내려서 강서13번으로 갈아타는 불편한 방법을 써야 한다. 비용은 이 노선 대비 절반 정도밖에 안 나오겠지만 소요시간은 두 배가 넘어간다.