최근 수정 시각 : 2024-10-27 14:30:02

덕두역

덕두역
파일:BGL_logo.svg
사상 방면
공 항
← 1.3 ㎞
부산김해경전철
(5)
가야대 방면
등 구
1.9 ㎞ →
역명 표기
부산김해경전철 덕두
Deokdu
德斗 / [ruby(徳斗, ruby=トクトゥ)]
주소
부산광역시 강서구 경전철로 10 (대저2동)
운영 기관
부산김해경전철 부산-김해경전철(주)
개업일
부산김해경전철 2011년 9월 16일
역사 구조
지상 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

부산김해경전철 5번. 부산광역시 강서구 경전철로 10 (대저2동)[1] 소재.

2. 역 정보

파일:덕두역 부산김해경전철.jpg
대합실
역 이름은 이곳의 옛 지명인 덕두리에서 유래되었다.[2]

부산김해경전철 초기 계획에는 없었던 역이었지만 부산광역시김해시의 경쟁적인 정차역 요구 끝에 서부산유통지구역, 지내역과 함께 추가된 역이다. 용두마을과 신소마을이 같이 붙어있기 때문에 부역명은 붙이지 않았다. 공군 제5공중기동비행단이 코앞에 있기 때문에 고가선로 양옆에 방음벽마냥 펜스가 설치되어 있으며, 사상역방향 승강장에는 바깥을 내다보지 못하게 유리에 불투명하게 코팅이 되어 있다.[3]

선로 교각엔 대한민국 공군의 슬로건인 "대한민국을 지키는 가장 높은 힘" 이라는 문구와 마스코트인 하늘이를 볼 수 있다.

이 역과 등구역 구간은 역간 거리가 1.9km나 되며 서부산유통지구역괘법르네시떼역의 역간거리(2.3km)와 등구역대저역의 역간거리(2km) 다음으로 가장 긴 구간이다.

이 역과 서부산유통지구역 사이에 지나는 김해국제공항이 군사공항 지역인 만큼 사진 및 영상 촬영에 각별히 주의해야 한다. 다만 일반인 구역의 공항청사를 찍는 정도는 큰 문제가 없는 편.

3. 역 주변 정보

역세권에는 공항치안센터, 용두마을, 신소마을 세 개다. 그런데 공항역 바로 옆에 있다.[4] 주민편의시설 및 학교로는 역에서 도보 10분 거리 내에 강서브라이트센터대저중학교부산대저고등학교가 있다.

역 출입구에서 나오면 공군 제5공중기동비행단의 정문이 보인다. 공군 부대 병사들과 부산 지역 공군예비역들의 수요가 있는 편이다.

4. 일평균 이용객

덕두역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#875cac><bgcolor=#875cac> 연도 || 파일:BGL_logo.svg ||<bgcolor=#875cac> 비고 ||
2014년 2,295명
2015년 2,323명
2016년 2,373명
2017년 2,274명
2018년 2,112명
2019년 2,219명
2020년 1,460명
2021년 1,452명
2022년 1,822명
2023년 2,183명
출처
부산광역시
교통조사 분석용역
[5]
  • 부산김해경전철은 기본적으로 승하차 집계를 공개하지 않지만 부산광역시에서 매년 실시하는 교통조사 분석용역을 통해 전 구간의 수요를 공개하고 있다.
  • 대저2동 주민들의 사상, 서면 방면 유일무이한 교통수단이다. 대저2동에 들어오는 버스는 덕천역, 구포역, 하단역 방면으로만 가기 때문.[6]

5. 승강장

파일:덕두역1.jpg
부산김해경전철 승강장
파일:경전철덕두.jpg
부산김해경전철 역명판
파일:덕두.png
역 안내도
공항
등구
파일:BGL_logo.svg 부산김해경전철 공항·서부산유통지구·괘법르네시떼·사상 방면
대저·김해시청·수로왕릉·가야대 방면

6. 연계 교통

7. 둘러보기

파일:BGL_logo.svg 부산김해경전철 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기



[1] 대저2동 1858-3[2] 덕두리는 김해군 대저읍 시절 있었던 법정리였으나, 1978년 부산직할시에 편입되면서 인근 리와 함께 대저2동으로 통합되었다.[3] 군사시설 보안특성상 촬영이 금지되어있다.[4] 하지만 저녁시간이 되면 비행기를 타고 와서 공항역에서 덕두역까지 가는 외박이나 휴가를 복귀하는 공군 병사들을 볼 수 있다.[5] 부산김해경전철은 자체적으로 승하차 집계를 공개하지 않는다.[6] 이는 사상 방면의 교량 부재 문제와 있는 유일한 교량이 고속도로이기 때문이다.