| 서부산 나들목 西釜山 나들목 West Busan Interchange | ||
| 김해 방면 가락IC ← 5.5km | 남해2지선 4 | 부산 방면 사상IC -.- km → |
| ◀ 서부산휴게소(냉정방향) | ||
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| 나들목 전경 | ||
| 주소 | ||
| 부산광역시 강서구 대저2동 | ||
| 관리기관 | ||
| 남해선 | 한국도로공사 부산경남본부 창원지사 | |
| 개통 | ||
| 1981년 9월 4일 | ||
| 접속도로 | ||
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1. 개요
남해고속도로제2지선 4번. 부산광역시 강서구 대저2동에 위치한 남해고속도로제2지선의 나들목. 명칭은 1981년부터 2014년까지 본 나들목과 함께 위치해 있던 서부산TG에서 따왔다. 서부산 TG가 이곳에 있을 때는 공항로->냉정방향은 본선과 함께 발권을 하며, 사상방향 공항로 진출만 따로 부스를 내서 요금을 수납했었다.[1] 현재는 부산 쪽에서 서부산까지만 고속도로를 타면 무료로 고속도로를 이용할 수 있다.인근에 김해국제공항이 위치해 있다. 냉정 이서에서 출발하는 경우 남해선 본선과 제2지선 사이에 김해공항이 있어 어떤 노선을 타던 상관없으나 서부산 IC를 이용하는게 몇분 빠르다.
서부산휴게소는 본 나들목에 있다.
단, 대구, 포항 등에서 김해공항을 가고자 할 경우 당연히 이 나들목이 아닌 삼락IC 북단 나들목(가칭 김해공항IC)를 이용하는게 더 빠르다.
김해국제공항발 진주, 장유-창원-마산, 거제(고현) 등 남해선 연선으로 가는 버스는 해당 나들목을 이용해 고속도로에 진입한다.
과거 이정표는 35번 국도+양산[2],김해공항,2번 국도+진해[3] 였으나 강서구 명지동 일대 신도시가 개발되며 확장과 함께 김해공항,명지로 이정표가 전면 수정되었다.
확장 이전에는 본 IC에서 종점인 감전IC까지 대한민국 고속도로 최초이자 마지막으로 중앙선을 넘는 가변차로[4] 구간이 있었다.
2. 구조
2.1. 부산 방향
2.2. 김해 방향
3. 역사
- 1981년 9월 4일 부마고속도로 냉정 분기점 - 사상 나들목 구간이 개통하였다.[5]
- 1981년 11월 7일 대통령령 10625호에 의해 부마고속도로에서 남해고속도로지선으로 변경되었다.
- 1992년 4월 29일 대통령령 13636호에 의해 남해고속도로제2지선으로 변경되었다.
- 2012년 말경 남해2지선 확장공사와 함께 하행선-김해공항 방면 (4A)진출로가 개설되고 하행선 기준 기존 진출로는 4B 진출로로 번호가 변경되었다.[6]
4. 둘러보기
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[1] 이 시절의 영향으로 서부산 TG가 가락IC를 한참 지난 위치로 이전된 지금도 가락-서부산은 별도로 기본료 천원을 하이패스/현금수납으로 별도의 통행권 발권없이 받고있다. 이에 부산광역시가 기본료 폐지를 요구하지만 도로공사는 곤란한 입장을 보이고 있다.[2] 구포대교나 대저JC 경유(당시에는 대동화명대교가 없었다.)[3] 서부산 IC에서 명지IC에서 2번국도를 이용하는 루트[4] 평시 2+2, 가변시 3+1[5] 釜馬高速도로 내일開通, 1981-09-03, 경향신문[6] 상행선은 종래 진출방식을 그대로 따르며, 서부산낙동강교 확장 신설교량을 임시 왕복 4차선으로 잠시 개통했을 때 함께 개통시켰다. 종래에는 서부산 IC 진출로로 나가 서부산IC 삼거리에서 좌회전 신호를 받아야 했으나, 신호를 받지않고 바로 공항로로 나가는 진출램프가 생긴것이다.(종래 방식대로 진출은 가능하다) 이로 인해 하행선의 기존 진출로는 명지 방면만 표시해둔다.