| 서부산 나들목 西釜山 나들목 West Busan Interchange | ||
| 창원 방면 가락IC ← 5.5km | 남해2지선 4 | 부산 방면 사상IC -.- km → |
| ◀ 서부산휴게소(냉정방향) | ||
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| 나들목 전경 | ||
| 주소 | ||
| 부산광역시 강서구 대저2동 | ||
| 관리기관 | ||
| 남해선 | 한국도로공사 부산경남본부 창원지사 | |
| 개통 | ||
| 1981년 9월 4일 | ||
| 접속도로 | ||
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1. 개요
남해고속도로제2지선 4번. 부산광역시 강서구 대저2동에 위치한 남해고속도로제2지선의 나들목. 명칭은 1981년부터 2014년까지 본 나들목과 함께 위치해 있던 서부산TG에서 따왔다. 서부산 TG가 이곳에 있을때는 공항로->냉정방향은 본선과 함께 발권을 하며, 사상방향 공항로 진출만 따로 부스를 내서 요금을 수납했었다.[1] 현재는 부산 쪽에서 서부산까지만 고속도로를 타면 무료로 고속도로를 이용할 수 있다.인근에 김해국제공항이 위치해 있다. 냉정 이서에서 출발하는 경우 남해선 본선과 제2지선 사이에 김해공항이 있어 어떤 노선을 타던 상관없으나 서부산 IC를 이용하는게 몇분 빠르다.
서부산휴게소는 본 나들목에 있다.
단, 대구, 포항 등에서 김해공항을 가고자 할 경우 당연히 이 나들목이 아닌 삼락IC 북단 나들목(가칭 김해공항IC)를 이용하는게 더 빠르다.
김해국제공항발 진주, 장유-창원-마산, 거제(고현) 등 남해선 연선으로 가는 버스는 해당 나들목을 이용해 고속도로에 진입한다.
과거 이정표는 35번 국도+양산[2],김해공항,2번 국도+진해[3] 였으나 강서구 명지동 일대 신도시가 개발되며 확장과 함께 김해공항,명지로 이정표가 전면 수정되었다.
확장 이전에는 본 IC에서 종점인 감전IC까지 대한민국 고속도로 최초이자 마지막으로 중앙선을 넘는 가변차로[4] 구간이 있었다.
2. 구조
2.1. 부산 방향
2.2. 창원 방향
3. 역사
- 1981년 9월 4일 부마고속도로 냉정 분기점 - 사상 나들목 구간이 개통하였다.[5]
- 1981년 11월 7일 대통령령 10625호에 의해 부마고속도로에서 남해고속도로지선으로 변경되었다.
- 1992년 4월 29일 대통령령 13636호에 의해 남해고속도로제2지선으로 변경되었다.
- 2012년 말경 남해2지선 확장공사와 함께 하행선-김해공항 방면 (4A)진출로가 개설되고 하행선 기준 기존 진출로는 4B 진출로로 번호가 변경되었다.[6]
4. 둘러보기
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[1] 이 시절의 영향으로 서부산 TG가 가락IC를 한참 지난 위치로 이전된 지금도 가락-서부산은 별도로 기본료 천원을 하이패스/현금수납으로 별도의 통행권 발권없이 받고있다. 이에 부산광역시가 기본료 폐지를 요구하지만 도로공사는 곤란한 입장을 보이고 있다.[2] 구포대교나 대저JC 경유(당시에는 대동화명대교가 없었다.)[3] 서부산 IC에서 명지IC에서 2번국도를 이용하는 루트[4] 평시 2+2, 가변시 3+1[5] 釜馬高速도로 내일開通, 1981-09-03, 경향신문[6] 상행선은 종래 진출방식을 그대로 따르며, 서부산낙동강교 확장 신설교량을 임시 왕복 4차선으로 잠시 개통했을때 함께 개통시켰다. 종래에는 서부산 IC 진출로로 나가 서부산IC 삼거리에서 좌회전 신호를 받아야 했으나, 신호를 받지않고 바로 공항로로 나가는 진출램프가 생긴것이다.(종래 방식대로 진출은 가능하다) 이로 인해 하행선의 기존 진출로는 명지 방면만 표시해둔다.