가칭 역명이 같은 대장홍대선의 건설 예정인 철도역에 대한 내용은 대장홍대선/106정거장 문서 참고하십시오.
강서구청역 | ||
수영 방면구 포 ← 구포철교 통과← 1.6 ㎞ | 3호선 (315) | 대저 방면체육공원 1.1 ㎞ → |
역명 표기 | ||
3호선 | 강서구청 Gangseo-gu Office 江西區廳 / 江西区厅 / [ruby(江西区庁, ruby=カンソグチョン)] | |
주소 | ||
부산광역시 강서구 낙동북로 485 (대저1동) | ||
관리역 및 운영사업소 | ||
구포관리역 소속 / 제3운영사업소[1] | ||
운영 기관 | ||
3호선 | 부산교통공사 | |
개업일 | ||
3호선 | 2005년 11월 28일 | |
역사 구조 | ||
지상 5층 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 (횡단 불가) |
[clearfix]
1. 개요
강서구청역사[2] |
대합실 |
바로 옆에 부산 강서구청이 있어서 붙여진 역명이다.[3] 이 역에서 구포역으로 넘어갈 때 구포철교를 타고 낙동강을 건넌다.
2. 역 주변 정보
가운데 철로와 연결되어있는 건물들 중 맨 앞쪽의 파란 건물이 강서구청역이다.[4] 강서구청역과 강서구청, 강서구의회를 제외하면 휑하다(...)
낙동강 삼각주 위에 역이 있다. 그 외에도 밭과 소규모 마을이 조성된 한적한 지역에 위치해 있어 수요가 적고 퇴적 지형이라 지반이 약한 덕에 구포역부터 강서구청역을 거쳐 대저역까지는 지상구간으로 운행된다. 실제로 가보면 웅장한 강서구청사 외에는 휑하다... 그 외에도 몇몇 강서구 마을버스가 이 역을 경유한다.
2013년부터 이 역 근처에 있는 대저생태공원 내에 유채꽃 단지가 새로 조성되어 봄철 관광객들로 인하여 역 수요가 대폭 증가하였다.[5] 따라서 매년 3월 중순~4월 말에는 유채꽃 축제를 보러 많은 승객들이 역을 이용하고 있다.
역 바로 앞쪽에 인제대학교 통학버스, 통근버스 승차정류장이 있어서 이 역에서 버스들을 기다리는 많은 사람들을 볼 수 있다.
이 역에서 인제대학교로 가는 셔틀버스가 정차하여 학생들을 실어나른다. 그러나 시간표 변경으로 강서구청역 착발 셔틀이 대거 감차된것도 모자라 아예 강서구청 착발 노선이 폐지되어 이제는 인제대역까지 가야 한다.[6]
대한민국 전철(도시철도) 중에 부산 도시철도 2호선 호포역과 같이 가장 높은 곳(지상 5층)에 승강장이 있다. 그도 그럴 것이 구포대교 대저나들목과 중앙고속도로를 상부로 교차하기 때문에 높이가 높아야만 하기 때문이다.[7] 참고로 구글어스를 통해 측정한 이 역 일대의 해발고도는 4m에 불과하다.[8]
인근에 5일장인 사덕시장이 있다.
3. 일평균 이용객
강서구청역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#bb8c00><bgcolor=#bb8c00> 연도 || ||<bgcolor=#bb8c00> 비고 ||
2005년 | 3,261명 | [9] |
2006년 | 5,273명 | |
2007년 | 5,817명 | |
2008년 | 5,833명 | |
2009년 | 5,998명 | |
2010년 | 6,231명 | |
2011년 | 6,511명 | |
2012년 | 5,649명 | |
2013년 | 5,452명 | |
2014년 | 5,393명 | |
2015년 | 5,575명 | |
2016년 | 5,600명 | |
2017년 | 5,565명 | |
2018년 | 5,254명 | |
2019년 | 5,084명 | |
2020년 | 3,902명 | |
2021년 | 4,251명 | |
2022년 | 4,988명 | |
2023년 | 5,121명 | |
출처 | ||
부산교통공사 자료실 |
대저차량사업소를 출발한 3호선 열차가 처음으로 역세권과 마주치는 곳이다. 다만 이곳도 김해국제공항 및 각종 이권 문제로 인하여 아직까지 개발이 진행되지 않아 역 인근은 전형적인 시골의 모습을 간직 할 뿐 만 아니라 재건축을 하지도 못해 매우 낙후되어 있다. 이러한 문제로 인하여 하루 평균 이용객은 5,000여명 남짓에 불과하지만 2011년에 최고를 찍고 김해경전철 개통이후로 대저역은 점점 늘어가지만 이 역은 점점 줄어들고 있다. 대저도 북부에 대규모의 개발 계획이 잡혀있기는 하나 여러 문제로 개발이 무기한 표류되고 있는 관계로 언제쯤 강서구청역이 활기를 띠게 될지는 아무도 모른다.
4. 승강장
부산 도시철도 3호선 승강장 |
부산 도시철도 3호선 역명판 |
역 안내도 |
구포 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 체육공원 |
상 | 부산 도시철도 3호선 | 덕천·미남·연산·수영 방면 |
하 | 체육공원·대저 방면 |
이 역은 구포역 방면으로 2퍼밀의 상구배가 있다. [10]
5. 연계 교통
- 강서구청역(정류장 번호: 12031/92223)
- 부산 버스 55-1 - 강서공영차고지행
- 부산 버스 123 - 하단역행
- 부산 버스 307 - 송정행
- 부산 버스 강서2 - 부원역행
- 부산 버스 강서5 - 구포시장행
- 부산 버스 강서11 - 구포시장행
- 부산 버스 강서13 - 덕천교차로행
- 부산 버스 강서15 - 하단역행
- 부산 버스 강서19 - 모라주공아파트행
- 김해 버스 8 - 동래역행
- 김해 버스 70 - 구포시장행
- 김해 버스 73 - 구포시장행
- 김해 버스 911 - 덕천교차로행
- 김해 버스 913 - 덕천교차로행
- 강서구청역(정류장 번호: 12032/92390)
- 부산 버스 55-1 - 강서구청역행(종점)
- 부산 버스 123 - 김해(구산동)행
- 부산 버스 127 - 김해(내외동)행
- 부산 버스 307 - 김해공항행
- 부산 버스 1004(심야) - 김해(구산동)행
- 부산 버스 강서2 - 강서구청역행(종점)
- 부산 버스 강서5 - 울만신평하리행
- 부산 버스 강서11 - 득천사거리행
- 부산 버스 강서13 - 하단역행
- 부산 버스 강서15 - 강서구청역행(종점)
- 김해 버스 8 - 삼계차고지행
- 김해 버스 8-1 - 삼계차고지행
- 김해 버스 911 - 감분마을행
- 김해 버스 913 - 불암역행
- 강서구청역(정류장 번호: 12299/2212)
- 부산 버스 1009-1 - 서면(네오스포)행
- 부산 버스 1012 - 금곡동행
- 부산 버스 강서6 - 대흥마을행
- 부산 버스 강서7-1 - 지사문화회관행
- 부산 버스 강서7-2 - 지사과학단지행
- 김해 버스 912 - 덕천교차로행
- 강서구청역(정류장 번호: 12298/2211)
- 부산 버스 1009-1 - 강서공영차고지행
- 부산 버스 1012 - 김해공항행
- 부산 버스 강서6 - 구포시장행
- 부산 버스 강서7-1 - 경혜여고행
- 부산 버스 강서7-2 - 구포시장행
- 김해 버스 912 - 감분마을행
6. 기타사항
이 역 3층에 부산교통공사 제3운영사업소와 자회사인 부산도시철도운영서비스 본사가 위치하고 있다.7. 둘러보기
부산 도시철도 3호선의 역 목록 | ||
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[1] 강서구청역 지상 3층에 위치하고 있으며 부산교통공사 직원 외는 출입 금지이다.[2] 현재는 3번 출구의 폴사인이 철거되었고 1번 출구의 폴사인이 교체되었다.[3] 승강장에서 본청이 바로 보인다.[4] 뒷 건물은 체육공원역, 그 뒤의 건물은 대저역이다.[5] 대저생태공원은 부산김해경전철 덕두역이나 등구역에서도 걸어 갈 수 있다. 덕두역이나 등구역에서 걸어가면 대저생태공원 남단 지역이 나온다.[6] 8번과 8-1번, 912번이 인제대로 바로 이어주고 123, 127, 1004를 이용하면 인제대역까지 가서 순환버스를 이용하면 인제대로 빠르게 갈수있어서 이용객 저조로 인해 폐지된 것이다.[7] 해당 역사의 건축물대장에 기록된 높이는 31.5m인데 이것은 지붕을 포함한 높이이다.[8] 여담으로 선로기준으로 해발고도가 가장 높은역은 같은 노선상에 있는 만덕역으로 추정되는데 해당역은 심도가 64.25m에 달하지만 상부 도로의 해발고도도 94m정도로 높기 때문에 선로 해발고도는 30m에 달하게 된다.[9] 2005년 자료는 개통일인 11월 28일부터 12월 31일까지 34일간의 집계를 반영한 것이다.[10] 부산지하철 3호선 전동차 제작 사양서 부록 127쪽. 2002.10.