| 기갑병기 설계안 | ||||||
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| 미국 | 독일 | 소련 | 영국 | |||
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| 프랑스 | 일본 | 기타 | ||||
1. 개요
독일 기갑병기 설계안은 독일에서 개발된 기갑병기에 부여되는 코드번호와 코드번호가 부여된 차량들을 정리한다.2. 초기
2.1. 목록
- A7V
- Daimler Sturmwagen : 슈투름바겐 다임러사 제작
- Großkampfwagen : 그로스캄프바겐
- Treffaswagen : 트레파스바겐
- Orionwagen : 오리온바겐
- Oberschlesien : 오버슐레지엔
- Leicht kampfpanzer I :LK I
- Leicht kampfpanzer II :LK II
- Kleintraktor : 소형 트랙터
- Leichttraktor : 경 트랙터
- Großtraktor : 대형 트랙터
- Neubaufahrzeug : 노이바우파초이크
- Infanteriewagen: 보병차량, 이후 전선 돌파 차량 1 / 2로 변경
- Durchbruchswagen : 전선 돌파 차량 1 / 2, 이를 기반으로 VK 30.01(1939) 계획을 추진
- ZugführerWagen : 지휘차량/소대장차량, 3호 전차 설계의 바탕이 된다.
- BegleitWagen : 호위차량, 4호 전차 설계의 바탕이 된다.
3. VK 시리즈
VK 시리즈란 제2차 세계 대전 당시, 독일 육군 병기국(Waffenamt)에서 개발중인 프로토타입 전차에 지정한 코드번호와 그 코드번호가 붙은 일련의 전차 시리즈를 의미한다.VK라는 이니셜은 Versuchskonstruktion, 즉 시험제작형을 뜻하고, 바로 뒤에 오는 숫자 2자리는 중량 급수를 나타내며, 뒤의 번호는 X번째 차량이라는 의미. 괄호에 붙은 알파벳은 그 시제차량을 설계한 회사의 이니셜이다.
이러한 명명법에 따라 VK 45.01(H)이라는 코드를 풀어서 해석하면, 헨셸(H)에서 설계한 45톤급(45) 차량 중 1번째(01)로 설계된 시험 제작 차량(VK)이라는 뜻이 된다.
다만, 코드네임의 숫자는 오직 중량과 제작사, 동일 계열의 차량만을 알려주는 것이기 때문에 코드네임의 순서가 개발 순서를 뜻하는게 아님을 유의할 필요가 있다. 또한 설계가 도중에 변경되어 코드네임의 중량보다 훨씬 증가된 중량을 가지는 경우가 많다. 예를 들어 다시 VK 45.01(H)를 보면 45톤급 1번 설계 차량이지만, 실제 티거의 전비중량은 56톤에 달했다.
3.1. 목록
- VK 6
- VK 9
- VK 16
- VK 16.01 : 2호 전차 J형의 프로토타입
- VK 16.02 : VK 16.02 레오파르트
- VK 18
- VK 18.01 : 1호 전차 F형
- VK 20
- VK 20.01 (R)
- VK 20.01 (D)
- VK 20.01 (K)
- VK 20.01 (M)
- VK 20.02 (M)
- VK 24
- VK 24.01 (M)
- VK 28
- VK 28.01
- VK 30(1939) : VK 30.01 / 02, 30톤급 중전차 설계안
- VK 30.01 (H)
- Pz.Sfl.IVc(4호 기갑 자주포 c형)
- Panzer-Selbstfahrlafette V "Sturer Emil"
- VK 30.01 (P)
- Porsche Typ 100 : VK 30.01 (P)의 초기 설계안
- VK 30(1941) : VK 30.01 / 02 : 30톤급 중형전차 설계안
- VK 30.01 (D)
- VK 30.02 (M) : 5호 전차 판터
- VK 36
- VK 45
- VK 45.01 (H) : 6호 전차 티거
- VK 45.01 (P) : VK 45.01(P), 포르쉐 티거
- VK 45.02 (H) : 티거 2 개발 경합에 헨셸이 처음 제시했던 설계안[1]
- VK 45.02(P) Ausf. A : Porsche Typ 180 6호 전차 B형 티거 2의 포르쉐의 설계안 A형
- VK 45.02(P) Ausf. B : Porsche Typ 181 6호 전차 B형 티거 2의 포르쉐의 설계안 B형
- VK 45.03 (H) : 6호 전차 B형 티거 2의 프로토타입
- VK 65
- VK 65.01 : VK 65.01
- VK 70
- VK 70.01 : 7호 전차 뢰베의 설계명
- VK 100
- VK 100.01 : 100톤급 초중전차 프로젝트. 마우스 전차의 프로젝트이다.
- 설계도 #3381, 1942년 6월 4일. [2]
- Typ 205A, PzKpfw Mäuschen, 1942년 10월 28일. [3]
- Typ 205/1, PzKpfw Mäuschen, [4]
- Sd.Kfz 205 Panzerkampfwagen VIII Maus : 8호 전차 마우스
- VK 168
- VK 168.01(P) : 마우스 전차 프로토타입중 일부
4. Beutepanzer[5] (노획 기갑차량)
2차 세계대전 당시 독일군은 병력부족을 메우기 위해 프랑스군,소련군,미군,영국군,유고슬라비아군,이탈리아군,헝가리군,오스트리아군,네덜란드군,벨기에군,덴마크군,폴란드군의 기갑차량들을 제식명을 붙여가며 종전때 까지 사용했다.4.1. 노획 기갑차량 제식명 순서
노획 기갑차량은 (차량 종류) (제식명) (노획 코드) (국가 이니셜) 순서로 제식명이 붙여졌다.4.1.1. 노획 코드와 차량종류
200번대-Panzerspähwagen(정찰 장갑차)300번대-Halbkettenfahrzeug(반궤도차량)
400번대-Gepanzerte Halbkettenfahrzeug(장갑 반궤도차량)
600번대-Volketten Artilleriezugmaschinen(궤도식 포병트랙터)
630번대-Gepanzerte Artilleriezugmaschinen(장갑 포병트랙터)
700번대-Panzerkampfwagen(전차)
800번대-Waffenträger/Sturmgeschütz/Selbstfahrlaffeten(자주곡사포/돌격포/자주포)
4.1.2. 국가이니셜(노획무기의 노획 전 사용국가)
* ABC 순(a)-Amerika(미국)
(b)-Begien(벨기에)
(d)-Dänemark(덴마크)
(e)-England/Kanada(영국/캐나다/영연방)
(f)-Frankreich(프랑스)
(h)-Holland(네덜란드)
(i)-Italien(이탈리아)
(j)-Jugoslawsch(유고슬라비아)
(ö)-Österreich(오스트리아)
(p)-Polen(폴란드)
(r)-Russland(소련)
(t)-tschechisch(체코)
(u)-Ungarn(헝가리)
예시
- Pz.Sp.Wg. P204(f) - 프랑스제 파나르 178 장갑차를 뜻한다. 정찰 장갑차의 번호인 200번대의 4번째 노획 정찰장갑차라는 뜻이다.
- Le.Zgkw. S307(f) - 프랑스제 반궤도 수송트럭인 소뮈아 MCG이다. 반궤도차량의 번호인 300번대의 7번째 노획차량이라는 뜻이다.
- Pz.Kpfw. 35S 739(f) - 소뮤아 S35 전차를 뜻한다. 전차의 번호인 700번대에서 39번째로 노획한 차량이라는 뜻이다. 35S는 소뮤아 S-35에서 따온 것이다.
- Pz.Kpfw. 748(a)- M4 셔먼 전차를 뜻한다.
- Infenterie Kampfpanzer 748(e)-A12 마틸다II 보병전차를 뜻한다.
- Pz.Kpfw. 737(r) - T-26 1931년형을 뜻한다. "T-26A"로 불렀다.
- PzKpfw. 740(r) - T-26 1937년형을 뜻한다. "T-26C"로 불렀다.
- Pz.Kpfw. 747(r) - T-34-76을 뜻한다. 소련은 전차 제식명 뒤에 하이픈(-)과 연도별 형식[6]으로 썻지만 독일은 하이픈 대신 슬래시(/)를 사용했다. T-34-76에도 1940~1943년형까지 다양한 모델이 존재했는데, 독일은 이것을 1940년형 L-11 주포 장착형은 T-34/76A, 1941년형 F-34 주포 장착형은 T-34/76B, 1942년형은 T-34/76C 이렇게 불렀다. 다만, 문서 표기인 747(r)은 바꾸지 않고 그대로 유지했다.
더 많은 노획병기 제식명을 보려면 여기에서 보면 된다.
예외적으로 LT vz. 35와 LT vz. 38 전차는 번호를 부여받지 않았다. 그래서 38(t) 전차의 독일 제식명은 Pz.Kpfw 38(t)이다. 일례로, 7.5 cm Pak 40/3 auf sfl. 38(t) 은, 75mm 포를 장착한 38(t) 자주포이다. 이 자주포는 PaK 40 포를 장착한 마르더 3 H형(Ausf. H) 대전차 자주포를 뜻한다.
5. 판처캄프바겐 시리즈
Panzerkampfwagen[7]위의 설계안들 중 정식으로 채택, 양산 된 모델들.
5.1. 목록
- Panzerkampfwagen I : 1호 전차
| 1호 전차 형식별 제원 | |||||
| - | A | B | C(VK 601) | D(VK 602)참고 | F(VK 1801) |
| 생산량 | 818 | 675 | 40 | 2 | 30 |
| 중량 | 5.4t | 6t | 8t | 8t | 21t |
| 엔진마력 | 57hp | 100hp | 150hp | 188hp | 180hp |
| 최고속도 | 37km/h | 40km/h | 79km/h | ? | 25km/h |
| 주행거리 | 145km | 170km | 300km | ? | 150km |
| 무장 | 7.92mm MG 13 x 2 | 20mm EW 141 and 7.92mm MG 34 | 7.92mm MG 34 x 2 | ||
| 전면 | 13mm | 30mm | 80mm | ||
| 측면 | 13mm | 20mm | 50mm | ||
| 후면 | 13mm | 20mm | 50mm | ||
- Panzerkampfwagen II : 2호 전차
| 2호 전차 형식별 제원 | ||||||||||||||
| - | a | b | c | A | B | C | D | E | F[8] | G[9] | H[10] | J[11] | L[12] | M[13] |
| 생산량 | 75 | 25 | 25 | 1113 | 143 | 524 | 12[14] | 1 | 22 | 100 | 4 | |||
| 주포 | 2cm KwK 30 L/55 | 20mm KwK 30 L/55 | 7.92x94mm MG141[15] | 20mm KwK 38 L/55 | 5cm KwK 39 L/60 | |||||||||
| 전면 | 13mm | 14.5mm | 30mm | 35mm | 30mm | 80mm | 30mm | 30mm | ||||||
| 측면 | 8mm | 14.5mm | 20mm | 15mm | 20mm | 50mm | 20mm | 20mm | ||||||
| 후면 | 8mm | 14.5mm | 20mm | 15mm | 20mm | 50mm | 20mm | 20mm | ||||||
| 최고속도 | 40km/h | 55km/h | ? | 50km/h | 31km/h | 60km/h | 50km/h? | |||||||
- Panzerkampfwagen III : 3호 전차
| 3호 전차 형식별 제원 | |||||||||||||||
| - | A | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | M | N | ||
| 생산량 | 10 | 10 | 15 | 30 | 96 | 450 | 594 | 286 | 1521 | - | 1470 | 517 | 614 | ||
| 무장 | 3.7cm KwK 36 L/46.5 | 3.7cm KwK 36 L/46.5 | 5cm KwK 38 L/42 | 7.5cm KwK 38 L/42 | 5cm KwK 39 L/60 | 7.5cm KwK 37 L/24 | |||||||||
| 5cm KwK 38 L/42 | |||||||||||||||
| 전면 | 14.5mm | 30mm | 30mm+30mm | 50mm | 50mm+20mm | ||||||||||
| 측면 | 14.5mm | 30mm | |||||||||||||
| 후면 | 14.5mm | 20mm | 30mm+30mm | 50mm | |||||||||||
| 3호 전차 지휘차 형식별 제원 | ||||||
| - | D1 | E | H | J | K | |
| 생산량 | 30 | 45 | 175 | 185 | 50 | |
| 무장 | 7.92mm MG34 | 5cm KwK 38 L/42 | 5cm KwK 39 L/60 | |||
| 전면 | 30mm | 30mm+30mm | 50mm+20mm | |||
| 측면 | 30mm | |||||
| 후면 | 30mm | 20mm | 30mm+30mm | 50mm | ||
- Panzerkampfwagen IV : 4호 전차
| 4호 전차 형식별 제원 | |||||||||||||
| - | A | B | C | D | E | F | F2[16] | G | H | J[17] | |||
| 생산량 | 35 | 42 | 134 | 232 | 223 | 464 | 172+95 | 1735 | 2262 | 3150+ | |||
| 무장 | 7.5 cm KwK 37 L/24 | 7.5cm KwK 40 L/43 | 7.5cm KwK 40 L/48 | ||||||||||
| 전면 | 14.5mm | 30mm (41년 이후 +30mm) | 30mm (+30mm) | 50mm | 50mm (+30mm) | 80mm | |||||||
| 측면 | 14.5mm | 20mm | 20mm (+20mm) | 30mm | 30mm (+5mm 쉬르첸) | ||||||||
| 후면 | 14.5mm | 20mm | |||||||||||
- Panzerkampfwagen V : 5호 전차 판터
| 5호 전차 형식별 제원 | |||||
| - | D1 | D2 | A | G | F |
| 생산량 | 20 | 850 | 2200 | 3100 | 8 |
| 중량 | 30t | 44.8t | 44.8t | 44.8t | ??? |
| 엔진마력 | 650hp | 650hp | 700hp | 700hp | 700hp |
| 최고속도 | 55km/h | 55km/h | 46km/h | 46km/h | ??km/h |
| 주행거리 | 177km | 177km | 177km | 177km/h | ??km |
| 무장 | 7,5cm Kw.K. 42 L/70 | 7,5cm Kw.K. 44/1L/70 | |||
| 전면 | 60mm | 80mm | |||
| 측면 | 42mm | 42mm(+8mm 쉬르첸) | |||
| 후면 | 40mm | ||||
- Panzerkampfwagen VI : 6호 전차 티거
| 6호 전차 형식별 제원 | |||||
| - | H | E | |||
| 생산량 | 1,350(총합) | ||||
| 중량 | 56.9t | ||||
| 엔진마력 | 669hp | 721hp | |||
| 최고속도 | 42km/h | 45km/h | |||
| 주행거리 | 100km | ||||
| 무장 | 8,8cm Kw.K 36 L/56 | ||||
| 전면 | 100mm | ||||
| 측면 | 82mm | ||||
| 후면 | 82mm | ||||
- Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II : 6호 전차 B형 티거 2
Panzerkampfwagen VII : 7호 전차 뢰베- Panzerkampfwagen VIII : 마우스 전차[18]
Panzerkampfwagen IX / X : 9 / 10호 전차
- Panzer-Selbstfahrlafette I : 1호 기갑 자주포
- Panzer-Selbstfahrlafette II : 2호 기갑 자주포
- Panzer-Selbstfahrlafette III : 3호 기갑 자주포
- Panzer-Selbstfahrlafette IV : 4호 기갑 자주포
- Panzer-Selbstfahrlafette V : 5호 기갑 자주포
5.2. 파생형 목록
- Panzerkampfwagen 38(t) : LT vz. 38
- Panzerkampfwagen I : 1호 전차
- Sturmpanzer I Bison : 1호 자주포
- Panzerkampfwagen II : 2호 전차
- Panzerkampfwagen III : 3호 전차
- Panzerkampfwagen IV : 4호 전차
- Panzerkampfwagen V : 5호 전차 판터
- Panzerjäger V Jagdpanzer : 야크트판터
- Panzerkampfwagen VI : 6호 전차 티거
- Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II : 6호 전차 B형 티거 2
- Panzer-Selbstfahrlafette I/Marder II : 마르더
- Panzer-Selbstfahrlafette Ia
- Panzer-Selbstfahrlafette Ib
- Panzer-Selbstfahrlafette Ic : 2호 전차 H형 구축전차, VK 9.03b
- Panzer-Selbstfahrlafette II
- Panzer-Selbstfahrlafette III : 3호 돌격포
- Panzer-Selbstfahrlafette IV
- Panzer-Selbstfahrlafette IVa : Dicker Max
- Panzer-Selbstfahrlafette IVb
- Panzer-Selbstfahrlafette IVc : VK 30.01(H)기반의 자주포
- Panzer-Selbstfahrlafette IVd
- Panzer-Selbstfahrlafette V : Sturer Emil
6. 바펜트레거 시리즈
1942년부터 계획되었던 독일의 자주포 시리즈. 바펜트레거(Waffenträger)는 독일어로 무기 운반차량을 뜻한다. LT vz. 38, 4호 전차, 5호 전차 판터 등 독일군이 운용하던 여러가지 차량들의 차대를 기반으로 하는 각기 다른 설계안들이 존재한다.- Krupp-Ardelt Waffenträger fur 8,8cm KwK 43 L/71 : 8,8cm 바펜트레거
- Krupp-Steyr Waffenträger fur 8,8cm KwK 43 L/71 : 8,8cm 바펜트레거
- Rheinmetall-Borsig Waffenträger fur 8,8cm KwK 43 L/71 : 8,8cm 바펜트레거
- Rheinmetall-Borsig Waffenträger fur 12,8 cm Sf (5 rollen laufwerk)
- Rheinmetall-Borsig Waffenträger fur 15cm Sf (6 rollen laufwerk)[19]
- Waffenträger auf Pz. IV : 4호 바펜트레거
7. E 시리즈
- E-10
- E-25
- E-50
- E-75
- E-100
8. 전후
- SP I.C
- HWK10 시리즈
- HWK 10
- HWK 11
- HWK 12
- HWK 13
- HWK 13 HOT ATGW
- HWK 14
- HWK 15
- 인디엔 판처
- 카노넨야크트판처
- Ru 251
- KPz.70
- 레오파르트 1
- 레오파르트 2
- 레오파르트 3
9. 둘러보기
| 노획차량 및 개조품 | {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | |
| 프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
| 페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
| 차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
| 모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
| 그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
| 기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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[1] 티거의 설계에서 8,8cm Kw.K. 43 L/71 주포를 탑재한다는 점을 빼면 기존 티거의 설계안과 큰 차이는 없었다. 덕분에 탈락하고, 이후 제시한 설계안이 VK 45.03(H).[2] WOT에 VK 100.01 (P)라는 이름으로 등장[3] WOT에 VK 168.01 (P)라는 이름으로 등장[4] WOT에 Mäuschen라는 이름으로 등장[5] 보이테판처. 뜻 그대로 Beute, 노획(Captured), Panzer 전차(Tank) 라는 뜻이다.[6] T-34-85 Obr. 1945[7] 풀어서 해석하면 장갑전투차량, 주로 줄여서 Panzer라고 부른다.[8] 2호 전차의 최종형태[9] 교차형 서스펜션을 장착 이후 Ausf.L에 적용[10] Ausf.G의 측후면 장갑을 증가했다는 것이지만 반전으로 PzKpfw 38(t) nA와 비슷한 물건이라는 설도 있다.[11] 중장갑으로 설계[12] 처음부터 정찰용으로 제작하여 기존의 2호 전차와는 차이가 크다.[13] H를 베이스로 포탑을 개조하고 대형주포를 장착[14] 이중 2대의 전차에는 50mm Pak 38포를 장비했다.[15] 월드 오브 탱크의 1호C의 최종주포인 그것같다...[16] 42년 6월 이후 전 F2형 차량을 G형으로 재분류[17] H형의 다운그레이드 버전으로 포탑구동용 모터 폐지 및 이것저것[18] 단 1대가 실전용으로 생산되었다. 1호차는 그냥 모의 포탑.[19] WOT에 Rhm.-Borsig Waffenträger로 등장