독일 연방경찰청용 버전.
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1. 개요
독일의 Thyssen-Henschel사가 개발하고 라인메탈사가 생산한 차륜형 장갑차. 룩셈부르크, 북마케도니아, 스페인, 오스트리아[1], 인도네시아, 일본[2], 쿠웨이트 등의 국가에서 사용중이며 대한민국의 경찰특공대도 쓰고 있다.2. 제원
| 전투중량: 8.8~11.9t 탑승인원: 승무원 2명 + 승차보병 10명 전 장: 6.14m 전 폭: 2.47m 전 고: 2.32m 엔 진: Daimler-Benz OM366 179 kw (240 hp) 최고속력: 시속 100Km(평지)/9km(수상) 항속거리: 870Km 무 장: M60 기관총/K3 경기관총 x1 |
1997년 대우종합기계(현 두산 DST)에서는 이 차 3대를 라이선스 생산하여 경찰특공대에 납품하였고 그 후에는 이 차를 베이스로 한 개량형으로 바라쿠다 장갑차를 개발하여 대한민국 국군의 국외 파병부대인 자이툰 부대와 동명부대 등에 납품하였다.
3. 대한민국 경찰청 도입분
3.1. 최초 도입 및 운용
대한민국 경찰청은 대테러장비 보강 차원에서 1997년 말 이 차를 3대 도입, 서울 특공대에 2대, 김포공항경찰대에 1대를 배치하여 운용하다가 2001년 인천국제공항이 개항하면서 인천 특공대가 창설되자 서울 특공대 소속의 1대가 인천 특공대로 이동하였다. 이 3대는 대우종합기계(현 두산 DST)에서 라이선스 생산한 차량이며 대테러작전 및 과격 소요사태 등에 쓸 목적으로 K200 장갑차와 같은 큐폴라와 다연발 최루탄 발사대[3], 서치라이트, 경고방송장치가 장착되었다. 그동안 베일에 싸여 있다가 2000년 ASEM 회의 대비 대테러 시범 때 처음으로 공개되었으며 SBS 드라마 경찰특공대에도 잠깐씩 등장하였고 2001년 9.11 테러사건이 일어나자마자 미 대사관에 배치되는 등 국내외 각종 굵직굵직한 사건들로 인한 상황에 많이 등장하고 있다.
3.2. 2010년 사양 개량
2010년 초 G20 정상회의를 대비하여 도입된 3대의 도색을 흑색으로 바꾸고 큐폴라 장갑판 및 사이드 스텝, 측면 사격 포트, CCTV 카메라를 추가 장착하는 등 일부 사양을 개량하였다. 2010년 기준으로 도입한 지 13년이나 된 차를 개량한 이유는 마르고 닳도록 써먹기 위함으로 볼 수 있으며 실제로 G20 정상회의 얼마 전에 서울/인천 특공대에는 신차(신정개발 S5 장갑차)가 도입되었고 G20 정상회의 종료 후 TM170 3대는 부산광역시, 대구광역시, 광주광역시 특공대로 각각 흩어졌다. 그 후에는 각종 대테러훈련이나 2011 대구 세계육상선수권대회와 같은 큰 행사에 종종 출몰하고 있다.
4. 둘러보기
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