고속버스 서울경부-정선

문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 경기	↔ 안성	↔ 평택	↔ 포천, 운천	↔ 용인
↔ 이천		↔ 여주	↔ 여주프리미엄아울렛
강원	↔ 강릉, 경포해변	↔ 원주	↔ 원주기업도시, 원주혁신도시	↔ 동해, 삼척
	↔ 영월	↔ 양양, 속초	↔ 춘천	↔ 신철원, 철원(동송)
	↔ 정선
대전/충남	↔ 공주/유구	↔ 금산	↔ 대전복합	↔ 대전청사
	↔ 세종	↔ 아산온양	↔ 천안	↔ 조치원
충북	↔ 제천	↔ 청주	↔ 황간
대구/경북	↔ 점촌	↔ 상주	↔ 구미	↔ 동대구
	↔ 포항	↔ 영천	↔ 경주	↔ 영주
	↔ 예천, 경북도청	↔ 안동, 영덕
부산/경남	↔ 부산	↔ 부산사상	↔ 울산	↔ 진주
	↔ 마산	↔ 창원	↔ 김해	↔ 통영
운행중단/폐선	↔ 김천	↔ 밀양	↔ 단양, 구인사	↔ 울진, 온정
	↔ 탕정삼성

문서가 존재하는 정선군 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 고한사북 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#3772b8><colcolor=#fff> 수도권	↔동서울	↔부천,안양	↔의정부	↔인천
↔서울남부		↔수원,안산	↔김포공항,인천공항
강원	↔원주	↔강릉
충청	↔제천의정부발 천안발	↔천안,제천	↔청주,대전복합
영남	↔대구북부(직행)	↔포항,울진,부산	↔울산	↔마산,창원
호남	↔광주
운행중단

1. 개요

2. 노선 정보

3. 특징

• 2025년 9월 25일에 개통된 정선군의 첫 고속버스 노선이다.
• 전 회 우등으로 운행한다.
• 최단거리인 새말IC 진출입 경로[1]나 새말IC 진출입 경로보다는 거리 상으로는 돌아가지만 일반도로 경유 거리가 짧고 횡성 환승도 되는 진부IC 진출입 경로[2]를 놔두고 제천IC로 빙 돌아가는 굴곡 노선이다. 기존 운수사들의 반발과, 정선군이 남면 정류장 정차(별어곡역 인근)를 원해서(#)[3] 당국에서 해당 경로로 인가를 내줬다고 한다.
• 다만 제천IC로 우회함에도, 시간 차이는 크지 않다. 원주-새말 구간은 주말만 되면 상습 정체에 시달리는 데다가, 안흥면과 평창읍내등을 통과할때 발생하는 신호대기등으로 생각보다 시간이 늘어지기 때문이다. 반면 중앙고속도로가 통행량이 비교적 적고, 38번 국도가 거의 자동차전용도로급으로 지어져 주행여건이 좋은 편이다. 거기에 의왕광주고속도로 개통 및 평택제천고속도로의 삼척 연장[4] 이후에는 굴곡 노선에서도 탈출하게 된다. 요금 역시 고속버스 요율이 적용되 시외버스보다 저렴하다[5].

4. 시간표

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역