알레산드로 피에르 귀디의 우승 경력 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2017 WEC(LMGTE 프로) 종합 우승 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 애스턴 마틴 레이싱 마르코 쇠렌센 니키 티임 애스턴 마틴 밴티지 V8 | → | 2017 AF 코르세 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 페라리 488 GTE | → | 2018-19 포르쉐 GT 팀 케빈 에스트레 마이클 크리스텐센 포르쉐 911 RSR |
2019년 제 87회 르망 24시(LMGTE 프로) 우승 | ||||
2018 포르쉐 GT 팀 케빈 에스트레 마이클 크리스텐센 로렌스 반토어 포르쉐 911 RSR | → | 2019 AF 코르세 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 다니엘 세라 페라리 488 GTE Evo | → | 2020 애스턴 마틴 레이싱 알렉스 린 맥심 마틴 해리 팅크넬 애스턴 마틴 밴티지 AMR |
2021년 제 89회 르망 24시(LMGTE 프로) 우승 | ||||
2020 애스턴 마틴 레이싱 알렉스 린 맥심 마틴 해리 팅크넬 애스턴 마틴 밴티지 AMR | → | 2021 AF 코르세 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 코메 레도가 페라리 488 GTE Evo | → | 2022 포르쉐 GT 팀 리차드 리에츠 잔마리아 브루니 프레데릭 마코비에츠키 포르쉐 911 RSR-19 |
2021 WEC(LM GTE 프로) 종합 우승 | ||||
2019-20 애스턴 마틴 레이싱 마르코 쇠렌센 니키 티임 애스턴 마틴 밴티지 AMR | → | 2021 AF 코르세 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 페라리 488 GTE EVO | → | 2022 AF 코르세 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 페라리 488 GTE EVO |
2022 WEC(LM GTE 프로) 종합 우승 | ||||
2021 AF 코르세 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 페라리 488 GTE EVO | → | 2022 AF 코르세 제임스 칼라도 알레산드로 피에르 귀디 페라리 488 GTE EVO | → | 폐지 |
2023년 르망 24시 종합우승 | ||||||||||
2022년 토요타 가주 레이싱 세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 히라카와 료 토요타 GR010 하이브리드 | → | 2023년 페라리 AF 코르세 알레산드로 피에르 귀디 제임스 칼라도 안토니오 지오비나치 페라리 499P | → | 2024년 미정 | }}} |
WEC - 페라리-AF 코르세 No.51 | ||
IMSA 스포츠카 챔피언십 - 리시 컴페티치오네 No.62 | ||
알레산드로 피에르 귀디 (Alessandro Pier Guidi) | ||
국적 | 이탈리아 | |
생년월일 | 1983년 12월 18일 ([age(1983-12-18)]세) | |
출생지 | 이탈리아 토르토나 | |
소속 팀 | WEC | AF 코르세 (2014 ~)[1] 페라리 AF 코르세 (2023) |
IMSA 스포츠카 챔피언십 | 레벨 5 모터스포츠 (2014) 리시 컴페티치오네 (2022 ~) |
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1. 개요
1.1. 커리어
1.1.1. IMSA 스포츠카 챔피언십
1.1.1.1. 2014 시즌
1.1.1.2. 2022 시즌
1.1.2. WEC
1.1.2.1. 2014 시즌
1.1.2.2. 2016 시즌
르망 24시에 세번째 드라이버로서 51번 차량으로 GTE-PRO 데뷔전을 치렀으나 리타이어하였다.1.1.2.3. 2017 시즌
1.1.2.4. 2018-19 시즌
1.1.2.5. 2019-20 시즌
1.1.2.6. 2021 시즌
파이널인 바레인 8시간에서는 라이벌인 92번을 제치고 1위로 들어오면서 드라이버 챔피언을 획득하는 것은 성공하였다. 그러나 경기가 끝나기 몇 분 전에 92번과 접촉해 스핀시키면서 생긴 과정들로 인해 논란이 많았다. 당시 경기는 우승하는 차에 따라 드라이버와 메뉴팩쳐러 챔피언 모두가 결정되는 것이었기에 더더욱 많은 논란을 낳았다. 추가로 경기가 끝난 이후 도넛 세레모니까지 하면서 포르쉐 드라이버들은 물론 많은 팬들을 경악케 하였다.
1.1.2.7. 2022 시즌
바레인 8시간에서 기어박스 고장에도 불구하고 GTE 종합 순위 5위로 완주하면서 드라이버 챔피언을 따내었다. 이로서 피에르 귀디는 GTE 드라이버 챔피언 3번으로 GTE-PRO와 괜찮게 작별할 수 있게 되었다.
1.1.2.8. 2023 시즌
1.2. 기타
[1] 2014년 바레인과 상파울로에서 GTE-AM 클래스로 참가했으며, 2015년은 참가하지 않았으며 2016년에는 르망 24시만, 2017년부터 팩토리 드라이버로서 풀 시즌으로 참가하기 시작했다.