아우디 R8(LMP)

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<rowcolor=#000,#FFFFFF> R8

1. 개요2. 제원3. 상세4. 기타5. 둘러보기

Audi R8

1. 개요

독일의 자동차 제조사 아우디가 1999년에 선보인 르망 프로토타입 레이스 카이다. 르망 LMP900 시리즈와 미국 르망 시리즈에 출전했으며, 2000년부터 6년간 르망 24시에 참가해 5회 우승하는 등 상당한 성과를 낸 레이스카이다.

2. 제원

차량 제원
제조사	독일, 아우디
데뷔년도	1999년
엔진형식	아우디 3.6L V8 트원터보
미션형식	리카르도 6단 시퀜셜
구동방식	MR
연료	쉘
출력	520마력
토크	700 N·m
최고속도	338 kph
전장	4,650mm
전폭	2,000mm
전고	1,080mm
중량	905kg

3. 상세

1999년, R8의 원형인 아우디 R8R이 세브링 12시에서 첫 데뷔를 한 것이 그 시작이다. 이후 아우디는 르망 24시에 로드스터형 R8R 두 대와 쿠페형인 R8C도 두 대를 추가로 투입해 레이스에 참여하였는데 이는 차기 프로토타입 레이스카의 개발 방향성을 정하기 위함이었다. 여기서 R8C보다 훨씬 좋은 성적을 거둔 R8R이 선택되었고 그 다음 해 오픈 콕핏 타입의 R8의 데뷔로 이어지게 된다.[1]

R8은 당시 아우디의 주요 경쟁 팀들이 철수한 상황이긴 했지만 성능보다도 내구 레이스 본연에 걸맞은 신뢰성이 가장 큰 특징이었고 데뷔시즌을 비롯해 2005년까지 다섯번의 르망24시 종합 우승을 거두는 성과를 이뤄내게 된다. 이후 2006년 부터는 R10이 그 뒤를 이어받게 되었다.

4. 기타

여섯 번의 르망 24시 출전 기록 중 2003년 르망 24시에선 벤틀리 스피드 8에게 종합 우승을 넘겨주었다. 이 차량은 아우디 R8C의 콘셉트를 이어받은 레이스카로, 2001년부터 EXP 스피드 8로 출전 중이었었다. 기존 3.6L에서 4.0L로 올라간 배기량을 비롯해 외형 등의 일부를 제외하면 똑같은 파워트레인이 특징인 형제차였는데 심지어 전년도까지 아우디에서 뛰었던 일부 드라이버들도 있어 과거엔 적잖은 팬들이 "2003년 벤틀리의 르망 24시 우승은 사실상 아우디의 것이기도 하다"라고 하는 경우도 있었다.[2]

아우디는 R8의 성공 이후 이 레이스카의 활약에서 따와 '르망 콰트로'라는 컨셉트카를 선보였었는데 이후 2006년, 이 컨셉트카는 아우디 R8이라는 이름의 양산차로 공개되었고 2세대까지 개발, 2024년 3월을 끝으로 단종되었다.

이탈리아 출신 드라이버인 미켈레 알보레토가 이 차량의 테스트를 라우지츠링에서 하던 도중 사고가 발생해 숨지는 안타까운 일이 있었다.

5. 둘러보기

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로제 라브릭 부가티 타입 57G 탱크	외젠 샤부와 장 트레물레 들라이예 135 CS	장피에르 위밀 부가티 타입 57C 탱크	제2차 세계 대전	셀즈던 경 페라리 166 MM	루이 로지에 탈보-라고 T26 GS	재규어 재규어 XK-120C
장피에르 위밀 로베르 브누아	외젠 샤부 장 트레물레	장피에르 위밀 피에르 베이롱	제2차 세계 대전	셀즈던 경 루이지 치네티	루이 로지에 장루이 로지에	피터 워커 피터 와이트헤드
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다임러-벤츠 메르세데스-벤츠 300 SL	재규어 재규어 C-타입	스쿠데리아 페라리 페라리 375 플러스	재규어 재규어 D-타입	에큐리 에코스 재규어 D-타입		스쿠데리아 페라리 페라리 250 TR 스칼리에티 스파이더 58
헤르만 랑 프리츠 리스	토니 롤트 던컨 해밀턴	프로일란 곤살레스 모리스 트랭티냥	마이크 호손 아이버 뷔엡	론 플로크하트 니니언 샌더슨	아이버 뷔엡 론 플로크하트	올리비에 장드비앵 필 힐
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데이비드 브라운 레이싱 부서 애스턴 마틴 DBR1/300	스쿠데리아 페라리 페라리 250 TR 59/60 판투치 스파이더	SEFAC 페라리 페라리 250 TRI/61	페라리 SEFAC 페라리 330 TRI/LM	페라리 S.E.F.A.C. 페라리 250 P	페라리 SEFAC 페라리 275 P	N.A.R.T. 페라리 250 LM
로이 살바도리 캐롤 셸비	올리비에 장드비앵 폴 프레르	올리비에 장드비앵 필 힐		로렌초 반디니 루도비코 스카르피오티	장 기셰 니코 바카렐라	요헨 린트 마스턴 그레고리 에드 휴거스
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셸비 아메리칸 포드 Mk II	셸비 아메리칸 포드 Mk Ⅳ	J. W. 오토모티브 엔지니어링 포드 GT40		포르쉐 콘스트룩치오넨 포르쉐 917K	마르티니 레이싱 팀 포르쉐 917K	에키프 마트라-심카 쉘 마트라 MS670
브루스 맥라렌 크리스 아몬	댄 거니 A. J. 포이트	페드로 로드리게스 뤼시앵 비앙키	재키 올리버 재키 익스	리처드 애트우드 한스 헤르만	헬무트 마르코 헤이스 판 레넵	앙리 페스카롤로 그레이엄 힐
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에키프 마트라 마트라 MS670B	에키프 지탄 마트라 MS670C	걸프 리서치 레이싱 미라지 GR8	마르티니 레이싱 포르쉐 시스템 포르쉐 936	마르티니 레이싱 포르쉐 시스템 포르쉐 936/77	에키프 르노 엘프 스포트 알핀 A442B	포르쉐 크레머 레이싱 포르쉐 935 K3
앙리 페스카롤로 제라르 라루스		데릭 벨 재키 익스	재키 익스 헤이스 판레넵	위르겐 바르트 재키 익스 헐리 헤이우드	디디에 피로니 장피에르 조소	빌 위팅턴 클라우스 루트비히 돈 위팅턴
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장 론도 장피에르 조소	재키 익스 데릭 벨		번 슈판 앨 홀버트 헐리 헤이우드	앙리 페스카롤로 클라우스 루트비히	파올로 바릴라 클라우스 루트비히 "존 윈터"	한스요아힘 슈투크 데릭 벨 앨 홀버트
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로스만스 포르쉐 포르쉐 962C	실크 컷 재규어 재규어 XJR-9 LM	팀 자우버 메르세데스 자우버 C9/88	실크 컷 재규어 재규어 XJR-12 LM	[[일본\| ]] 마쓰다스피드 마쓰다 787B	푸조 탈보 스포트 푸조 905 에보 1 비스 LM
한스요아힘 슈투크 데릭 벨 앨 홀버트	얀 라머르스 조니 덤프리스 앤디 월리스	요헨 마스 마누엘 로이터 스탠리 디킨스	마틴 브런들 존 닐센 프라이스 콥	폴커 바이들러 조니 허버트 베르트랑 가쇼	야니크 달마스 데릭 워릭 마크 블런델	에리크 엘라리 크리스토프 부슈 제프 브래범
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르망 포르쉐 팀 다우어 962 LM	고쿠사이카이하쓰 레이싱 맥라렌 F1 GTR	요스트 레이싱 TWR WSC95		포르쉐 포르쉐 911 GT1-98	팀 BMW 모터스포트 BMW V12 LMR	아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R8
마우로 발디 야니크 달마스 헐리 헤이우드	야니크 달마스 세키야 마사노리 JJ 레흐토	데이비 존스 알렉산더 부르츠 마누엘 로이터	미켈레 알보레토 스테판 유한손 톰 크리스텐센	앨런 맥니시 스테판 오르텔리 로랑 아이엘로	피에를루이지 마르티니 야니크 달마스 요아힘 빙클호크	프랑크 빌라 에마누엘레 피로 톰 크리스텐센
<keepall> 2001	<keepall> 2002	<keepall> 2003	<keepall> 2004	<keepall> 2005	<keepall> 2006	<keepall> 2007
아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R8		팀 벤틀리 벤틀리 스피드 8	[[일본\| ]] 아우디 스포트 재팬 팀 고우 아우디 R8	챔피언 레이싱 아우디 R8	아우디 스포트 팀 요스트 아우디 R10 TDI	아우디 스포트 노스 아메리카 아우디 R10 TDI
프랑크 빌라 에마누엘레 피로 톰 크리스텐센		리날도 카펠로 톰 크리스텐센 가이 스미스	리날도 카펠로 톰 크리스텐센 아라 세이지	JJ 레흐토 톰 크리스텐센 마르코 베르너	프랑크 빌라 에마누엘레 피로 마르코 베르너
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앨런 맥니시 톰 크리스텐센 리날도 카펠로	알렉산더 부르츠 데이비드 브래범 마르크 제네	마이크 로켄펠러 티모 베른하르트 로맹 뒤마	마르셀 패슬러 안드레 로테러 브누아 트렐뤼예		앨런 맥니시 로익 뒤발 톰 크리스텐센	안드레 로테러 마르셀 패슬러 브누아 트렐뤼예
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세바스티앙 부에미 브렌던 하틀리 히라카와 료	알레산드로 피에르 귀디 안토니오 지오비나치 제임스 칼라도	니클라스 닐슨 안토니오 푸오코 미겔 몰리나