{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#0d64ff><tablebgcolor=#0d64ff> | 르망 24시 {{{#fff {{{+1 경기 목록}}}}}} |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" {{{#000,#fff | {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1920년대] | <tablewidth=100%> | 1923 | 1924 | ||||||||||||
1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1930년대] | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | ||||||
1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1940년대] | 1949 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1950년대] | <tablewidth=100%> 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | ||||
1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1960년대] | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | ||||||
1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1970년대] | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | ||||||
1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1980년대] | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | ||||||
1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [1990년대] | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | ||||||
1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2000년대] | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | ||||||
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2010년대] | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | ||||||
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | }}}}}} {{{#!wiki style="margin: 0 -10px 5px" {{{#!folding [2020년대] | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||||
2025 | }}}}}} | }}}}}}}}}}}} |
1937 르망 24시 1935-37 2개년 컵 2라운드 1937-38 2개년 컵 1라운드 | |||||
Les 24 Heures Du Mans | |||||
<nopad> 레이스 사진 | |||||
<nopad> 포스터 | |||||
<nopad> 서킷 | |||||
경기 기간 | 1937년 6월 19일 16:00 ~ 1937년 6월 20일 | ||||
주최 | 서부 자동차 클럽(Automobile Club de l'Ouest) | ||||
참가 대수 | |||||
등록 | 연습 | 진출 | 출발 | 완주 | 합격 |
63대 | 51대 | 51대 | 49대 | 17대 | 17대 |
참가 클래스 | |||||
클래스 | 연습 | 출발 | 완주 | 합격 | |
스포츠 8000 | 0대 | 0대 | 0대 | 0대 | |
스포츠 5000 | 15대 | 14대 | 3대 | 3대 | |
스포츠 3000 | 2대 | 2대 | 1대 | 1대 | |
스포츠 2000 | 11대 | 11대 | 6대 | 6대 | |
스포츠 1500 | 5대 | 5대 | 2대 | 2대 | |
스포츠 1100 | 13대 | 12대 | 4대 | 4대 | |
스포츠 750 | 5대 | 5대 | 1대 | 1대 | |
결과 | |||||
종합 우승 스포츠 5000 우승 | 로제 라브릭 2번 장피에르 위밀 로베르 브누아 | ||||
스포츠 3000 우승 | R.V. 19번 자크 드 발랑스 드 미나르디에르 루이 제라르 | ||||
스포츠 1500 우승 | J. M. 스케핑턴 37번 J. M. 스케핑턴 로버트 머턴닐 | ||||
스포츠 2000 우승 | 아들러 33번 페터 오르지히 루돌프 자우어바인 | ||||
스포츠 1100 우승 | 쥐스트에밀 베르네 48번 쥐스트에밀 베르네 쉬잔 라르조 | ||||
스포츠 750 우승 | 아메데 고르디니 59번 장 비알 알베르 알랭 | ||||
[clearfix]
1. 개요
1937년 6월 19일에 개최된 14번째 르망 24시 경기이다.2. 규정
1936년의 변경된 규정들이 일부 계속되어서 사용되었다. 주요 규정 변경 사항은 다음과 같다.* 차량은 모두 2인승 차량이어야 하며, 30대 이상 생산되었거나, 생산 중이거나, 판매됐음을 선서해야 한다.
* 과급기 탑재 차량에 대한 동등치를 1.4배에서 1.6배로 높였다.
* AIACR의 부록 J에 수록되어 있는 클래스들에 기준을 맞추기 위해 ACO 클래스들도 조정되었다.
* 서킷 마셜들이 사용하는 깃발에 대해 규정을 공식화했다. 빨간 깃발은 모든 차량이 멈춰야 하며, 노란색 깃발은 위험을 경고하고, 파란색 깃발은 뒤에서 더 빠른 차량이 접근하는 것을 알려준다. 흑백 격자무늬 깃발(체커기)는 경기 종료를 나타낸다. 야간 시간대에는 깃발 색과 동일한 색의 조명이 마셜들에게 주어진다.
* 1937년의 예시 최소 목표 거리는 다음과 같다.
* 과급기 탑재 차량에 대한 동등치를 1.4배에서 1.6배로 높였다.
* AIACR의 부록 J에 수록되어 있는 클래스들에 기준을 맞추기 위해 ACO 클래스들도 조정되었다.
* 서킷 마셜들이 사용하는 깃발에 대해 규정을 공식화했다. 빨간 깃발은 모든 차량이 멈춰야 하며, 노란색 깃발은 위험을 경고하고, 파란색 깃발은 뒤에서 더 빠른 차량이 접근하는 것을 알려준다. 흑백 격자무늬 깃발(체커기)는 경기 종료를 나타낸다. 야간 시간대에는 깃발 색과 동일한 색의 조명이 마셜들에게 주어진다.
* 1937년의 예시 최소 목표 거리는 다음과 같다.
<colbgcolor=#dfdfdf> 엔진 배기량 | 최소 거리 |
6000cc+ | 2,679km |
5000cc | 2,601km |
4000cc | 2,552km |
3000cc | 2,474km |
2000cc | 2,331km |
1500cc | 2,203km |
1100cc | 2,041km |
750cc | 1,808km |
3. 엔트리
엔트리 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 번호 | 팀 | 차량 | 드라이버 | '''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | |
1번 | 로제 라브릭 Roger Labric | 부가티 타입 57G 탱크 | 로제 라브릭 피에르 베이롱 마트라 | S5.0 | |
2번 | 부가티 타입 57G 탱크 | 장피에르 위밀 로베르 베누아 레오즈 | S5.0 | ||
3번 | 아서 W. 폭스 Arthur W. Fox | 라곤다 LG45 | 조니 힌드마시 찰스 브래켄버리 | S5.0 | |
4번 | 레몽 소메르 Raymond Sommer | 알파 로메오 8C 2900A 스파이더 | 레몽 소메르 조반니 바티스타 귀도티 | S5.0 | |
'''5번 {{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | 탈보 Talbot | 탈보-라고 T150C | 불명 | S5.0 | |
6번 DNA | 탈보-라고 T150C | 루이 시롱 루이지 치네티 | S5.0 | ||
7번 | 앙드레 M. 엠비리코스 André M. Embiricos | 탈보-라고 T150C | 니콜라오스 엠비리코스 "라프" | S5.0 | |
8번 | 앙드레 파르겔 André Parguel | 들라이예 135 CS | 앙드레 파르겔 로베르 브뤼네 | S5.0 | |
9번 | 루이 빌뇌브 Louis Villeneuve | 들라이예 135 CS | 루이 빌뇌브 앙드레 바니에 | S5.0 | |
'''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | 에퀴리 블뢰 Ecurie Bleue | 들라이예 135 CS | 르네 드레퓌스 앙리 스토펠 | S5.0 | |
11번 | 들라이예 135 CS | 로리 셸 르네 카리에르 베나제 | S5.0 | ||
12번 | 외젠 샤부 Eugéne Chaboud | 들라이예 135 CS | 외젠 샤부 장 트레물레 르네 드레퓌스 | S5.0 | |
14번 | 조제프 폴 Joseph Paul | 들라이예 135 CS | 조제프 폴 마르셀 몽장 로리 셸 | S5.0 | |
15번 | 자크 세레르 Jacques Seylair | 들라이예 135 CS | "자크 세레르" 폴 베나제 장 트레물레 | S5.0 | |
16번 | 불명 | 부가티 타입 57S45 | 풀랭 레몽 드 소제 | S5.0 | |
18번 | 레몽 드 소제 데스트레 Raymond de Saugé Destrez | 부가티 타입 57S | 레몽 드 소제 헤나로 레오스 | S5.0 | |
19번 | R.V. Société R.V. | 들라이예 D6-70 | 자크 드 발랑스 드 미나르디에르 루이 제라르 | S3.0 | |
20번 | 르네 키프외르 René Kippeurt | 부가티 타입 44 | 르네 키프외르 르네 풀랭 마르셀 오르비뢰르 | S3.0 | |
21번 | 루이지 치네티 Luigi Chinetti | 탈보-라고 T150C | 루이지 치네티 루이 시롱 | S5.0 | |
21번 DNA | 불명 | 알파 로메오 6C 2300 페스카라 | 불명 | S3.0 | |
22번 DNA | 불명 | 알파 로메오 6C 2300 페스카라 | 불명 | S3.0 | |
23번 DNA | 불명 | 알파 로메오 6C 2300 페스카라 | 불명 | S3.0 | |
24번 DNA | 불명 | 알파 로메오 6C 2300 페스카라 | 불명 | S3.0 | |
25번 | 에밀 달르마 Émile Darl'mat | 푸조 302 DS 달르마 | 샤를 드 코르탕즈 모리스 세르 | S2.0 | |
26번 | 푸조 302 DS 달르마 | 장 퓌졸 마르셀 콩테 샤를 드 코르탕즈 | S2.0 | ||
27번 | 푸조 302 DS 달르마 | 다니엘 포르토 루이 리갈 | S2.0 | ||
28번 | 데이비드 머레이 David Murray | 프레이저 내시 BMW 328 | 데이비드 머레이 팻 페어필드 | S2.0 | |
29번 | 프레이저 내시 Frazer Nash | 프레이저 내시 BMW 328 | 해럴드 존 올딩턴 알프레드 페인 | S2.0 | |
30번 | BMW | BMW 328 | 프리츠 로트 울리 리히터 엔 | S2.0 | |
31번 | C. T. 토마스 C. T. Thomas | 애스턴 마틴 2-리터 스피드 모델 | 모티머 모리스굿올 로버트 히친스 | S2.0 | |
32번 | 에디 헤르츠베르허 Eddie Hertzberger | 애스턴 마틴 2-리터 스피드 모델 | 에디 헤르츠베르허 알베르 드비유 | S2.0 | |
33번 | 아들러 Adler | 아들러 트룸프 렌리모지네 주퍼 | 페터 오르지히 루돌프 자우어바인 | S2.0 | |
34번 | 아들러 트룸프 렌리모지네 주퍼 | 오토 뢰어 파울 폰 기요메 후슈케 폰 한슈타인 | S2.0 | ||
35번 | 안세실 로즈이티에 부인 Mme Anne-Cécile Rose-Itier | 아들러 트룸프 렌리모지네 | 안세실 로즈이티에 후슈케 폰 한슈타인 | S1.5 | |
36번 | A. C. 스콧 A. C. Scott | HRG 1½ 리터 르망 | 아치 스콧 테드 핼퍼드 | S1.5 | |
37번 | J. M. 스케핑턴 J. M. Skeffington | 애스턴 마틴 1½ | J. M. 스케핑턴 로버트 머턴닐 | S1.5 | |
38번 | 에퀴리 외델 Ecurie Eudel | 라일리 TT 스프라이트 | 라울 포레스티에 로제 카롱 | S1.5 | |
39번 | 라일리 TT 스프라이트 | 장 트레부 기 라프샹 | S1.5 | ||
40번 | 이브 지로카방투 Yves Giraud-Cabantous | 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 샤를 코테 샤를 루 이브 지로카방투 | S2.0 | |
41번 | 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 이브 지로카방투 샤를 리굴로 | S1.1 | ||
42번 | M. K. H. 빌니 M. K. H. Bilney | 포드 10 모델 GB | 모리스 빌니 조안 리치먼드 | S1.1 | |
44번 | 고르디니 Gordini | 심카-피아트 6CV | 마리노 자나르디 안젤로 몰리나리 | S1.1 | |
45번 | 심카 8 | 자크 블로 앙리 페랑 빅토르 카메라노 | S1.1 | ||
46번 | 심카 8 | 아메데 고르디니 필리프 마이야르브뤼느 몰리나리 쉬잔 라르조 | S1.1 | ||
58번 | 심카 쌍크 | 아드리앵 알랭 아토스 궤르졸라 자크 블로 | S750 | ||
59번 | 심카 쌍크 | 장 비알 알베르 알랭 | S750 | ||
48번 | 쥐스트에밀 베르네 Just Emile Vernet | 심카-피아트 6CV | 쥐스트에밀 베르네 쉬잔 라르조 장 비알 | S1.1 | |
49번 | H. 레브로 H. Lesbros | 아들러 트룸프 주퍼 | 디미트리 칼라라세아노 앙리 레브로 파울 폰 기요메 | S1.1 | |
50번 | R. H. 에클스 R. H. Eccles | 싱어 나인 르망 레플리카 | 프레디 클리포드 마조리 에클스 로이 에클스 | S1.1 | |
51번 | 팀 오토스포츠 Team Autosports | 싱어 나인 르망 레플리카 | 노먼 블랙 존 도널드 반즈 알프 랭글리 | S1.1 | |
52번 | 싱어 나인 르망 레플리카 | 제프 바우턴 F. H. 라이 | S1.1 | ||
53번 | 자크 사부아 Jacques Savoye | 싱어 나인 르망 레플리카 사부아 스페시알 | 자크 사부아 피에르 피샤르 | S1.1 | |
54번 | G. E. T. 아이스턴 대위 Capt. G. E. T. Eyston | MG 미제트 PB | 도로시 스탠리터너 조안 리델 | S1.1 | |
55번 | R. 마시 R. Marsh | 오스틴 세븐 '그래스호퍼' | 케이 페터 조지 맨건 | S750 | |
56번 | 존 카르 John Carr | 오스틴 세븐 '그래스호퍼' | 찰스 굿에이커 데니스 버클리 | S750 | |
57번 | 오스틴 Austin | 오스틴 세븐 '그래스호퍼' | 찰스 도드슨 버트 해들리 | S750 | |
불명 | 불명 | 랠리 | 불명 | S1.1 | |
불명 DNA | M. 콜리어 M. Collier | 애스턴 마틴 | 불명 | 불명 | |
불명 DNA | 불명 | 알파 로메오 | J. M. 딕슨 | 불명 | |
불명 DNA | 라이셋 Lycett | 벤틀리 | 올리버 버트럼 빌 페이시 | 불명 | |
불명 DNA | 불명 | 랠리 | 오도 장 브리에 | 불명 | |
불명 DNA | 불명 | 심카 | 카를로 나자로 "로베르" | 불명 | |
불명 DNA | 불명 | 알파 로메오 | 타치오 누볼라리 루이지 치네티 | 불명 | |
회색 글씨: 출전 명단에는 존재하지만 실제로 해당 번호의 차량을 운전하지 않은 드라이버 기울임체 : 경주를 시작하지 않음(DNS) DNA : Did not arrived, 경기에 참여하지 않음 |
4. 레이스 결과
결과 | |||||
<colbgcolor=#dfdfdf> 종합 순위 | <colbgcolor=#dfdfdf> 클래스 순위 | 팀 & 번호 & 차량 / 드라이버 | 랩수 | '''{{{#!wiki style="word-break: keep-all;"''' | |
1위 | 1위 | 로제 라브릭 2번 부가티 타입 57G 탱크 | 243랩 | S5.0 | |
장피에르 위밀 로베르 베누아 | |||||
2위 | 2위 | 조제프 폴 14번 들라이예 135 CS | 236랩 | S5.0 | |
조제프 폴 마르셀 몽장 | |||||
3위 | 3위 | 에퀴리 블뢰 10번 들라이예 135 CS | 231랩 | S5.0 | |
르네 드레퓌스 앙리 스토펠 | |||||
4위 | 1위 | R.V. 19번 들라이예 D6-70 | 215랩 | S3.0 | |
자크 드 발랑스 드 미나르디에르 루이 제라르 | |||||
5위 | 1위 | J. M. 스케핑턴 37번 애스턴 마틴 1½ | 205랩 | S1.5 | |
J. M. 스케핑턴 로버트 머턴닐 | |||||
6위 | 1위 | 아들러 33번 아들러 트룸프 렌리모지네 주퍼 | 205랩[1] | S2.0 | |
페터 오르지히 루돌프 자우어바인 | |||||
7위 | 2위 | 에밀 달르마 26번 푸조 302 DS 달르마 | 203랩 | S2.0 | |
장 퓌졸 마르셀 콩테 | |||||
8위 | 3위 | 에밀 달르마 25번 푸조 302 DS 달르마 | 203랩[2] | S2.0 | |
샤를 드 코르탕즈 모리스 세르 | |||||
9위 | 4위 | 아들러 34번 아들러 트룸프 렌리모지네 주퍼 | 202랩 | S2.0 | |
오토 뢰어 파울 폰 기요메 | |||||
10위 | 5위 | 에밀 달르마 27번 푸조 302 DS 달르마 | 197랩 | S2.0 | |
다니엘 포르토 루이 리갈 | |||||
11위 | 6위 | C. T. 토마스 31번 애스턴 마틴 2-리터 스피드 모델 | 193랩 | S2.0 | |
모티머 모리스굿올 로버트 히친스 | |||||
12위 | 1위 | 쥐스트에밀 베르네 48번 심카-피아트 6CV | 171랩 | S1.1 | |
쥐스트에밀 베르네 쉬잔 라르조 | |||||
13위 | 2위 | A. C. 스콧 36번 HRG 1½ 리터 르망 | 163랩 | S1.5 | |
아치 스콧 테드 핼퍼드 | |||||
14위 | 2위 | M. K. H. 빌니 42번 포드 10 모델 GB | 161랩 | S1.1 | |
모리스 빌니 조안 리치먼드 | |||||
15위 | 3위 | H. 레브로 49번 아들러 트룸프 주퍼 | 160랩 | S1.1 | |
디미트리 칼라라세아노 앙리 레브로 | |||||
16위 | 4위 | G. E. T. 아이스턴 대위 54번 MG 미제트 PB | 154랩 | S1.1 | |
도로시 스탠리터너 조안 리델 | |||||
17위 | 1위 | 고르디니 59번 심카 쌍크 | 145랩 | S750 | |
장 비알 알베르 알랭 | |||||
DNF | 에퀴리 블뢰 11번 들라이예 135 CS | 193랩 | S5.0 | ||
로리 셸 르네 카리에르 | |||||
DNF | 이브 지로카방투 41번 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 151랩 | S1.1 | ||
이브 지로카방투 샤를 리굴로 | |||||
DNF | 루이 빌뇌브 9번 들라이예 135 CS | 147랩 | S5.0 | ||
루이 빌뇌브 앙드레 바니에 | |||||
DNF | 고르디니 46번 심카 8 | 137랩 | S1.1 | ||
아메데 고르디니 필리프 마이야르브뤼느 | |||||
DNF | 에디 헤르츠베르허 32번 애스턴 마틴 2-리터 스피드 모델 | 136랩 | S2.0 | ||
에디 헤르츠베르허 알베르 드비유 | |||||
DNF | 로제 라브릭 1번 부가티 타입 57G 탱크 | 130랩 | S5.0 | ||
로제 라브릭 피에르 베이롱 | |||||
DNF | R. H. 에클스 50번 싱어 나인 르망 레플리카 | 121랩 | S1.1 | ||
프레디 클리포드 마조리 에클스 | |||||
DNF | 앙드레 파르겔 8번 들라이예 135 CS | 100랩 | S5.0 | ||
앙드레 파르겔 로베르 브뤼네 | |||||
DNF | 레몽 드 소제 데스트레 18번 부가티 타입 57S | 99랩 | S5.0 | ||
레몽 드 소제 헤나로 레오스 | |||||
DNF | 자크 사부아 53번 싱어 나인 르망 레플리카 사부아 스페시알 | 93랩 | S1.1 | ||
자크 사부아 피에르 피샤르 | |||||
DNF | 팀 오토스포츠 52번 싱어 나인 르망 레플리카 | 91랩 | S1.1 | ||
제프 바우턴 F. H. 라이 | |||||
DNF | 고르디니 58번 심카 쌍크 | 77랩 | S750 | ||
아드리앵 알랭 아토스 궤르졸라 | |||||
DNF | 오스틴 57번 오스틴 세븐 '그래스호퍼' | 74랩 | S750 | ||
찰스 도드슨 버트 해들리 | |||||
DNF | 팀 오토스포츠 51번 싱어 나인 르망 레플리카 | 72랩 | S1.1 | ||
노먼 블랙 존 도널드 반즈 | |||||
DNF | R. 마시 55번 오스틴 세븐 '그래스호퍼' | 72랩 | S750 | ||
케이 페터 조지 맨건 | |||||
DNF | 고르디니 45번 심카 8 | 55랩 | S1.1 | ||
자크 블로 앙리 페랑 | |||||
DNF | 프레이저 내시 29번 프레이저 내시 BMW 328 | 43랩 | S2.0 | ||
해럴드 존 올딩턴 알프레드 페인 | |||||
DNF | 안세실 로즈이티에 부인 35번 아들러 트룸프 렌리모지네 | 40랩 | S1.5 | ||
안세실 로즈이티에 후슈케 폰 한슈타인 | |||||
DNF | 자크 세레르 15번 들라이예 135 CS | 36랩 | S5.0 | ||
"자크 세레르" 폴 베나제 | |||||
DNF | 이브 지로카방투 40번 슈나르 & 발케르 Z1 스페시알 | 32랩 | S2.0 | ||
샤를 코테 샤를 루 | |||||
DNF | 존 카르 56번 오스틴 세븐 '그래스호퍼' | 32랩 | S750 | ||
찰스 굿에이커 데니스 버클리 | |||||
DNF | 아서 W. 폭스 3번 라곤다 LG45 | 30랩 | S5.0 | ||
조니 힌드마시 찰스 브래켄버리 | |||||
DNF | 레몽 소메르 4번 알파 로메오 8C 2900A 스파이더 | 11랩 | S5.0 | ||
레몽 소메르 조반니 바티스타 귀도티 | |||||
DNF | 에퀴리 외델 39번 라일리 TT 스프라이트 | 11랩 | S1.5 | ||
장 트레부 기 라프샹 | |||||
DNF | 앙드레 M. 엠비리코스 7번 탈보-라고 T150C | 9랩 | S5.0 | ||
니콜라오스 엠비리코스 "라프" | |||||
DNF | 고르디니 44번 심카-피아트 6CV | 9랩 | S1.1 | ||
마리노 자나르디 안젤로 몰리나리 | |||||
DNF | 외젠 샤부 12번 들라이예 135 CS | 9랩 | S5.0 | ||
외젠 샤부 장 트레물레 | |||||
DNF | 르네 키프외르 20번 부가티 타입 44 | 8랩 | S3.0 | ||
르네 키프외르 르네 풀랭 | |||||
DNF | 데이비드 머레이 28번 프레이저 내시 BMW 328 | 8랩 | S2.0 | ||
데이비드 머레이 팻 페어필드 | |||||
DNF | BMW 30번 BMW 328 | 8랩 | S2.0 | ||
프리츠 로트 울리 리히터 | |||||
DNF | 에퀴리 외델 38번 라일리 TT 스프라이트 | 8랩 | S1.5 | ||
라울 포레스티에 로제 카롱 | |||||
DNF | 루이지 치네티 21번 탈보-라고 T150C | 7랩 | S5.0 | ||
루이지 치네티 루이 시롱 | |||||
DNS | 불명 16번 부가티 타입 57S45 | S5.0 | |||
풀랭 레몽 드 소제 | |||||
DNS | 불명 랠리 | S1.1 | |||
불명 | |||||
DNF : Did not finish, 완주하지 않음 DNS : Did not start, 출발하지 않음 |
5. 참고 문헌
- Quentin Spurring, 『Le Mans 1930-39 Sherbourne』, 2017, ISBN : 978-1-91050-513-7
- Racing Sports Cars, Le Mans 24 Hours 1937