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<nopad> | ||
GTWC 아시아 - 클라이맥스 레이싱 No.2 | ||
IWSC - 론 스타 레이싱 No.80 | ||
랄프 아론 Ralf Aron | ||
국적 |
| |
생년월일 | 1998년 3월 21일 ([age(1998-03-21)]세) | |
출생지 | 에스토니아 탈린 | |
가족관계 | 폴 아론 (남동생) | |
챔피언십 타이틀 | F4 이탈리아 윈터 트로피 (2014) F4 이탈리아 챔피언십 (2015) | |
소속팀' | 포뮬러 3 | 프레마 파워팀 (2016) 하이텍 GP (2017) 프레마 시어도어 레이싱 (2018) |
IMSA | 론 스타 레이싱 (2025)GTD | |
GTWC 아시아 | 클라이맥스 레이싱 (2024~ )GTD | |
GTWC 유럽 | 티에바 모터스포트 (2023)스프린트/인듀어런스 메르세데스-AMG 팀 GruppeM 레이싱(2024) 보우트센 VDS 레이싱 (2024) | |
인터내셔널 GT 오픈 | 겟스피드 (2025)Pro | |
공식 사이트 | | |
SNS | |
1. 개요
에스토니아의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 초기 커리어
랄프는 F4 이탈리아 챔피언십, ADAC F4 그리고 유로피언 포뮬러3 챔피언십에 프레마 파워팀, 하이텍 GP 소속으로 출전하였다.2.2. 스포츠카 레이싱
2023년, 랄프는 2018년 이후로 첫 풀타임 레이싱으로 복귀하였다. 우선 그는 메르세데스의 팩토리 주니어 드라이버로 메르세데스와 계약하였다.현재 랄프는 IMSA에 론 스타 레이싱, 그리고 GTWC 아시아에 클라이맥스 레이싱 소속으로 출전 중에 있다.
3. 여담
4. 둘러보기
2025 GTWC 아시아 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
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팀 | 차량 | No. | 드라이버 | 클래스 | 참가 라운드 | |||
| 메르세데스-AMG GT3 EVO | 2 | | Pro-Am | 1~4 | |||
| ||||||||
44 | | Sil-Am | 1~2 | |||||
| ||||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 4 | | Pro-Am | All | |||
| 1,3,5~6 | |||||||
| 2,4 | |||||||
86 | | Sil-Am | All | |||||
| ||||||||
87 | | Pro-Am | All | |||||
| ||||||||
| BMW M4 GT3 EVO | 5 | | Pro-Am | 1~5 | |||
| ||||||||
| 메르세데스-AMG GT3 EVO | 8 | | Am | All | |||
| 1,3,5 | |||||||
| 2,4 | |||||||
| 6 | |||||||
포르쉐 911 GT3 R (992) | 61 | | Pro-Am | 1~2 | ||||
| 1 | |||||||
| 2 | |||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 10 | | Pro-Am | All | |||
| ||||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 13 | | Sil-Am | All | |||
| 1~3 | |||||||
| 4~5 | |||||||
| 6 | |||||||
37 | | Pro-Am | All | |||||
| ||||||||
아우디 R8 LMS EVO II | 45 | | Silver | All | ||||
| ||||||||
46 | | Pro-Am | 1~5 | |||||
| 1~3,6 | |||||||
| 4~5 | |||||||
| 6 | |||||||
| 아우디 R8 LMS EVO II | 16 | | Silver | All | |||
| ||||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 18 | | Pro-Am | 2,4~5 | |||
| 2,4 | |||||||
| 5 | |||||||
25 | | Sil-Am | 1~5 | |||||
| 1 | |||||||
| 2~5 | |||||||
| 람보르기니 우라칸 GT3 EVO 2 | 19 | | Pro-Am | 1,3~4[8] | |||
| 2,5 | |||||||
| 2 | |||||||
| 3 | |||||||
| 4~5 | |||||||
29 | | Sil-Am | All | |||||
| ||||||||
페라리 296 GT3 | 98 | | Pro-Am | 1~2 | ||||
| 1 | |||||||
| 2,4 | |||||||
| 4 | |||||||
포르쉐 911 GT3 R (992) | 321 | | Sil-Am | 1~3 | ||||
| 4 | |||||||
| 5 | |||||||
| 1~5 | |||||||
Silver | 6 | |||||||
| 6 | |||||||
911 | | Pro-Am | All | |||||
| 1,3~6 | |||||||
| 2 | |||||||
| 메르세데스-AMG GT3 EVO | 30 | | Am | 1~3, 5~6 | |||
| ||||||||
| 메르세데스-AMG GT3 EVO | 31 | | Pro-Am | All | |||
| 1~2, 4~6 | |||||||
| 3 | |||||||
77 | | Silver | All | |||||
| 1~3,5 | |||||||
| 4,6 | |||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 33 | | Sil-Am | 1~5 | |||
| 1[10] | |||||||
| 1 | |||||||
| 2~5 | |||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (991.2) | 51 | | Am | All[11] | |||
| ||||||||
| 페라리 296 GT3 | 55 | | Sil-Am | 1~5 | |||
| 1~2 | |||||||
| 3~5 | |||||||
| Pro-Am | 5~6 | ||||||
| 5 | |||||||
| 6 | |||||||
96 | | Silver | All | |||||
| 1~2 | |||||||
| 3~6 | |||||||
| 페라리 296 GT3 | 60 | | Am | 1,4~5 | |||
| 1,4~5 | |||||||
Pro-Am | 2~3 | |||||||
| 2~3 | |||||||
| 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R | 66 | | Pro-Am | All | |||
| 1~4 | |||||||
| 5~6 | |||||||
99 | 1 | |||||||
| 2~6 | |||||||
| All | |||||||
| 페라리 296 GT3 | 75 | | Am | All | |||
| ||||||||
| BMW M4 GT3 EVO | 89 | | Sil-Am | All | |||
| ||||||||
| 닛산 GT-R 니스모 GT3 | 500 | | Sil-Am | All | |||
| 1~2 | |||||||
| 3~6 |
[1] 호주 국적이나 3라운드 한정으로 싱가포르 라이선스로 출전[2] 13번과 37번이 팬텀 글로벌 레이싱 명의로 엔트리[3] 45번이 FAW 아우디 스포트 아시아 팀 팬텀 명의로 엔트리[4] 46번이 아우디 스포트 아시아 팀 팬텀 명의로 엔트리[5] 18번은 ARN 나인 레이싱, 25번은 NK 레이싱의 지원을 받아 엔트리[6] 19번, 29번,98번이 앱솔루트 코르세 명의로 엔트리[7] 321번, 911번이 앱솔루트 레이싱 명의로 엔트리[8] 앱솔루트 레이싱 19번은 본래 1라운드 참가 예정이었으나 물류 문제로 1라운드를 시작하기 전에 기권함[9] 네덜란드 국적을 소유 중이나 태국 라이선스로 출전[10] 본래 엔트리상으로는 출전하기로 되어있었으나 1라운드 시작 전에 기권하였고, 도미닉 앙 선수로 대체되었다[11] 앤드류 맥퍼슨은 1라운드 참가하기로 되어있었으나 시작 전에 기권하였고, 윌리엄 벤 포터는 1라운드 한정으로 홀로 레이스에 참가했다
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2025 인터내셔널 GT 오픈 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
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팀 | 차량 | No. | 클래스 | 드라이버 | ||||
| 아우디 R8 LMS EVO II | 1 | Pro | | ||||
| ||||||||
| 페라리 296 GT3 | 5 | Am | | ||||
| ||||||||
77 | Pro-Am | | ||||||
| ||||||||
| 메르세데스-AMG GT3 Evo | 6 | Pro-Am | | ||||
| ||||||||
82 | Pro | | ||||||
| ||||||||
| 9 | Pro | | |||||
| ||||||||
| 108 | Pro-Am | | |||||
| ||||||||
| BMW M4 GT3 | 14 | Am | | ||||
| ||||||||
| 페라리 296 GT3 | 22 | Pro | | ||||
| ||||||||
| 아우디 R8 LMS EVO II | 27 | Pro-Am | | ||||
| ||||||||
| 맥라렌 720S GT3 EVO | 33 | Pro | | ||||
| ||||||||
| 아우디 R8 LMS Evo II | 75 | Pro-Am | | ||||
| ||||||||
| 포르쉐 911 GT3 R (992) | 79 | Pro-Am | | ||||
| ||||||||
| 맥라렌 720s GT3 EVO | 84 | Pro | | ||||
| ||||||||
| 메르세데스-AMG GT3 Evo | 99 | Am | | ||||
| ||||||||
미정 | Am | | ||||||
| ||||||||
| 페라리 296 GT3 | 미정 | Pro | | ||||
|
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