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케빈 에스트레 | 로렌스 반투르 | 줄리앙 앙들라우어 | 마이클 크리스텐센 | |
닉 탠디 | 펠리페 나스르 | 맷 캠벨 | 마티유 자미네 | |
파스칼 베를라인 | 안토니오 펠릭스 다 코스타 | 니코 뮐러 | 토마스 프라이닝 | |
리처드 리츠 | 로맹 뒤마 | }}}}}}}}} | }}} |
2025 IMSA GTP 참가 팀/드라이버 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호 | <colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호 | <colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버 |
5번 | | 6번 | | |
TBA TBA TBA | 맷 캠벨 마티유 자미네 케빈 에스트레 | |||
7번 | | 10번 | | |
펠리페 나스르 닉 탠디 로렌스 반투르 | 리키 테일러 필리페 알버커키 윌 스티븐스 브렌던 하틀리[1R] | |||
23번 | | 24번 | | |
TBA TBA TBA | 마르코 비트만 셸든 반더린데 케빈 마그누센 | |||
25번 | | 31번 | | |
필립 엥 드리스 반투르 르네 라스트 | 잭 에이킨 얼 밤버 프레데릭 베스티 펠리페 드루고비치[1R] | |||
40번 | | 60번 | | |
조던 테일러 루이 델레트라즈 알렉스 린 고바야시 카무이[1R] | 톰 블롬퀴비스트 콜린 브라운 스콧 딕슨 펠릭스 로젠퀴비스트[1R] | |||
63번 | | 85번 | | |
TBA TBA TBA | TBA TBA TBA | |||
93번 | | |||
렝어르 판더르잔더 닉 옐로리 알렉스 팔로 오타 카쿠노신[OK] | ||||
* 제조사 및 번호칸이 회색인 차량은 IMSA 측에서 지정한 미쉐린 인듀어런스 레이스만 참가하는 엔트리이다. | ||||
| }}}}}}}}} |
IWSC - 포르쉐 펜스키 모터스포트 No.7 | ||
루이즈 펠리페 디 올리베이라 나스르 (Luiz Felipe de Oliveira Nasr) | ||
<colbgcolor=#000> 출생 | <colbgcolor=#fff,#191919>1992년 8월 21일 ([age(1992-08-21)]세) | |
국적 | 브라질 | |
출신지 | 브라질 연방구 | |
소속 | <colbgcolor=#fe0101> F1 | 윌리엄스 마티니 레이싱 (2014/테스트 드라이버) 자우버 F1 팀 (2015~2016) |
IMSA | 액션 익스프레스 레이싱 (2018 ~ 2021) Pfaff 모터스포츠 (2022) 포르쉐 펜스키 모터스포트 (2023 ~) | |
WEC | 세틸라 빌로르바 코르세[1] (2018) 리시 컴피티지오네 (2021) 팀 펜스키 (2022) 포르쉐 펜스키 모터스포트 (2023)[2] | |
포뮬러 E | GEOX 드래곤 (2019) | |
출전 횟수 | 40경기 | |
월드 챔피언 | 0회 | |
그랑프리 우승 | 0회 | |
폴 포지션 | 0회 | |
패스티스트 랩 | 0회 | |
포디움 | 0회 | |
첫 경기 | 2015년 호주 그랑프리 | |
마지막 경기 | 2016년 아부다비 그랑프리 | |
SNS |
2011 영국 포뮬러 3 챔피언십 종합 우승 | ||||
2010 장에릭 베르뉴 (칼린 모터스포트) | → | 2011 펠리페 나스르 (칼린) | → | 2012 잭 하비 (칼린) |
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1. 소개
브라질 출신의 레이싱 드라이버. 현재는 포르쉐 팩토리 드라이버로서 활약하고 있으며, 한 때 포뮬러 1에서 뛴 경험이 있는 선수이기도 하다.2. F1
2.1. 2015 시즌
2015년에 자우버 팀을 통해 F1에 첫 데뷔했다. 그 해에는 개막전 5위에 포인트도 팀메이트인 마르쿠스 에릭손과 달리 꾸준히 획득하며 총 점수 27점, 드라이버 순위 13위로 시즌을 마쳤다.2.2. 2016 시즌
2016년에는 자우버가 완전히 말아먹으며 팀동료 마르쿠스 에릭손과 함께 꽤나 힘든 한 해를 보냈다. 오스트리아 그랑프리에서 매노어 팀의 파스칼 베를라인이 10위로 1점을 획득하며 자우버는 팀 순위에서 꼴찌로 밀려나며 아주 불리한 위치에 처했다. 그러다가 자신의 고향에서 열린 브라질 그랑프리에서 9위로 2점을 획득하며 자우버 팀의 꼴찌 탈출을 성공시키며 배당금을 얻게 만들었다.그러나, 그의 스폰서인 방코 도 브라질이 자우버의 스폰서에서 빠짐으로서 결국 그는 팀에서 방출되고야 말았다.
3. IMSA 스포츠카 챔피언십
3.1. 2018 시즌
3.2. 2019 시즌
이 시즌부터 피포 데라니와 같은 팀업을 뛰게된다.3.3. 2020 시즌
3.4. 2021 시즌
2021 DPI 드라이버 챔피언쉽 우승 |
3.5. 2022 시즌
포르쉐 팩토리 드라이버로 합류하였다는 소식을 알렸다. 2022시즌에서 나스르의 주요 임무는 LMDh 차량 테스트 및 개발 드라이버이다.또한 포르쉐 팩토리 드라이버이기 때문인지 IMSA 스포츠카 챔피언십에서는 GTD-PRO로 출전하는 Pfaff 모터스포츠와 함께 미셰린 인듀어런스 컵에만 출전하기로 하였다.
데이토나 24시 첫 GT 우승 |
3.6. 2023 시즌
기나긴 차량 테스트 업무를 마치고 본격적으로 포르쉐 펜스키 모터스포츠 IMSA 스포츠카 챔피언십 팀의 7번 차량의 풀시즌 드라이버로 활약하게 되었다. 시즌 동안 7번 차량을 공유하게 될 드라이버는 작년 미쉐린 내구 레이스 컵마다 Pfaff에서 함께 팀메이트로 있었던 맷 캠벨. 내구 레이스 컵에서는 마이클 크리스텐센도 차량을 공유하게 된다.1라운드 데이토나 24시에선 퀄리파잉에서 2위를 차지함으로서 포르쉐를 프론트 로우에 올려놓는데 성공하였다.
로드 아메리카에서 종합 우승을 차지한 나스르와 캠벨 |
4. WEC
4.1. 2021 시즌
아쉽게도 르망 24시에선 리타이어하였다.
4.2. 2022 시즌
WEC에서는 LMDh를 준비하는 포르쉐와 협력하는 팀 펜스키의 5번 LMP2 라인업에 합류하였다.5. 연도별 성적
시즌 | 시리즈 | 팀 | 경기 | 우승 | 폴 포지션 | 패스티스트 랩 | 포디움 | 포인트 | 순위 |
2008 | 포뮬러 BMW 아메리카 | 아미르 나스르 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25 | 10위 |
2009 | 포뮬러 BMW 유럽 | 유로 인터내셔널 | 16 | 5 | 6 | 6 | 14 | 392 | 1위 |
포뮬러 BMW 퍼시픽 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | NC[X] | ||
2010 | 영국 포뮬러 3 챔피언십 | 라이코넨 로버트슨 레이싱 | 30 | 1 | 1 | 3 | 4 | 136 | 5위 |
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 11위 | ||
2011 | 영국 포뮬러 3 챔피언십 | 칼린 | 30 | 7 | 4 | 8 | 15 | 318 | 1위 |
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 2위 | ||
2012 | GP2 | DAMS | 24 | 0 | 0 | 0 | 4 | 95 | 10위 |
포뮬러 3 유로 시리즈 | 칼린 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NC[X] | |
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 5위 | ||
롤렉스 스포츠카 시리즈 | 마이클 샹크 레이싱 with 커브-아가자니안 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 28위 | |
2013 | GP2 | 칼린 | 22 | 0 | 0 | 0 | 6 | 154 | 4위 |
2014 | 22 | 4 | 1 | 2 | 10 | 224 | 3위 | ||
2015 | 포뮬러 1 | 자우버 F1 팀 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 13위 |
2016 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17위 | ||
2018 | 웨더텍 스포츠카 챔피언십 | 휠렌 엔지니어링 레이싱 | 10 | 1 | 0 | 3 | 5 | 277 | 1위 |
유로피언 르망 시리즈 | 세틸라 빌로르바 코르세 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 26위 | |
르망 24시 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 11위 | ||
스톡카 브라질 | 풀 타임 스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC[X] | |
2018-19 | 포뮬러 E | GEOX 드래곤 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24위 |
2019 | 웨더텍 스포츠카 챔피언십 | 휠렌 엔지니어링 레이싱 | 10 | 2 | 1 | 4 | 5 | 297 | 2위 |
2020 | 8 | 1 | 1 | 1 | 5 | 232 | 8위 | ||
2021 | 10 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3407 | 1위 |
5.1. 여담
- 페이드라이버였지만 실력이 나쁘지 않았었다. 다만 2016시즌 처참한 차량 성능과 스폰서가 빠지며 시트를 잃었다.[6]
- 각도에 따라 외모가 달라보인다. 프로필에서는 굉장히 아재같지만 가끔 깔끔한 사진도 나온다.