최근 수정 시각 : 2024-11-16 09:19:52

마이클 크리스텐센

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파일:UEFA ITA.png 안토니오 지오비나치
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83번
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99번
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파일:UEFA POL.png 로버트 쿠비차
파일:UEFA GBR.png 필 핸슨
파일:UEFA CHN.png 예 이페이
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일부경기 엔트리 (르망 24시 포함)
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3번
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파일:포르쉐 로고(엠블럼, 워드마크).svg
4번
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파일:UEFA FRA.png 세바스티앙 보르데[LM24]
파일:UEFA NED.png 렝거 반더잔데[LM24]
파일:UEFA NZL.png 스콧 딕슨[LM24]
파일:UEFA FRA.png 마티유 자미네[LM24]
파일:UEFA GBR.png 닉 탠디[LM24]
파일:UEFA BRA.png 펠리페 나스르[LM24]
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19번
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311번
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파일:UEFA FRA.png 로맹 그로장[LM24]
파일:UEFA ITA.png 안드레아 칼다렐리[LM24]
파일:UEFA ITA.png 마테오 카이롤리[LM24]
파일:UEFA BRA.png 피포 데라니[LM24]
파일:UEFA GBR.png 잭 에잇켄[LM24]
파일:UEFA BRA.png 펠리페 드루고비치[LM24]
* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다.
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[JM] 1,4,8라운드만 출전[CB] 1,4,8 라운드만 출전[LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전[LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] 4라운드 르망 24시 한정 출전[LM24] [LM24]
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<colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호 <colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버 <colbgcolor=#fff> 제조사 / 번호 <colbgcolor=#fff> 팀 / 드라이버
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4번
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파일:UEFA FRA.png 로맹 그로장
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파일:UEFA GER.png 로린 하인리히
파일:UEFA DEN.png 마이클 크리스텐센
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마이클 클리트고르 크리스텐센
(Michael Klitgaard Christensen)
국적 파일:덴마크 국기.svg 덴마크
생년월일 1990년 8월 28일
출생지 덴마크 칼스룬데
소속팀 <colbgcolor=#fe0101> WEC 포르쉐 팀 만타이 (2015)
뎀시 프로톤 레이싱 (2016)
포르쉐 GT 팀 (2017~2022)[1]
포르쉐 펜스키 모터스포트 (2023~)
IMSA 스포츠카 챔피언십 포르쉐 노스 아메리카
(2014~2016)
알레그라 모터스포츠 (2017)
포르쉐 펜스키 모터스포트 (2023)[2]
AO 레이싱 (2024)
우승 타이틀
세브링 12시 2014[3]
데이토나 24시 2017[4]
르망 24시 2018[5]
WEC
시즌 챔피언
2018-19[6]
스파 24시 2019
뉘르부르크링 24시 2021

1. 개요2. WEC
2.1. 2015 시즌2.2. 2016 시즌2.3. 2017 시즌2.4. 2018 시즌2.5. 2019 시즌2.6. 2020 시즌2.7. 2021 시즌2.8. 2022 시즌2.9. 2023 시즌
3. 여담

[clearfix]

1. 개요

파일:Micheal Christensen1.jpg
마이클 크리스텐센은 덴마크의 전 포르쉐 팩토리 드라이버이다. 팩토리 드라이버로서의 경력은 2014년부터 시작되었으며 현재는 포르쉐 팩토리 드라이버 리스트에 올라와 있지 않으나 케빈 에스트레와 같이 많은 GT 레이싱에 뛰어들어 자주 같은 팀에 출전하고있다.

2. WEC

2.1. 2015 시즌

2.2. 2016 시즌

2.3. 2017 시즌

2.4. 2018 시즌

2.5. 2019 시즌

2.6. 2020 시즌

2.7. 2021 시즌

2021 시즌 WEC부터는 포르쉐 92번에 파트타임으로만 출전하게 되었다.

마지막 바레인 8시간에서는 마지막 스틴트에서 AF 코르세의 51번의 488과 경합중에 51번이 차량의 후면을 들이받으면서 2위로 떨어지고 말았다. 레이스 컨트롤 측에선 51번에게 포지션백 오더를 내렸으나 92번이 피트인[7]하면서 이후 별다른 조치를 취하지 않으면서 아쉽게도 2위로 피니시하게 되었다.

2.8. 2022 시즌

2022 시즌 WEC에는 다시 풀시즌으로 92번으로 복귀하게되었다.

포르쉐 LMDh를 모는것이 확정되었다. WEC에서는 5번 드라이버로 풀시즌으로 투입되며 또한 IMSA 스포츠카 챔피언십에서는 7번 차량에 내구레이스 경기 추가 드라이버로 투입된다.

2.9. 2023 시즌

3. 여담

  • 레이스에서 같은 포르쉐 팩토리 드라이버인 케빈 에스트레와 같은 차량을 타는 일이 많아서인지 사이가 매우 좋으며, 2023년 르망 24시 탑클래스에 복귀하는 포르쉐 펜스키 모터스포트에서도 같은 차량을 탈 것이라는 예상이 있었으나 예상을 깨고 에스트레와는 다른 차량에 배속되었다.


[1] 2021년에는 8시간 포르티망, 바레인, 르망 24시 경기에만 출전했다[2] 1라운드 데이토나 24시, 세브링 12시에 세 번째 드라이버로서 참가[3] GTLM[4] GTD[5] GTE-PRO[6] GTE-PRO[7] 포르쉐 팀은 포지션백이 아닌 드라이브 스루 패널티를 예상해서 이런 결정을 내린듯. 팀 메이트인 닐 야니도 레이스 컨트롤의 이런 부분을 지적했다.